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北京向社會資本全面開放7大重點領域

《北京市人民政府關于創新重點領域投融資機制鼓勵社會投資的實施意見》日前出臺,推出了7個重點領域的136個鼓勵社會投資的示范項目,結合北京實際確定了生態環保、交通設施、能源設施、棚戶區改造、新型城鎮化、社會事業、“高精尖”產業結構等7大重點投資領域。...

[原創]互聯網+水泥 把握新常態下新機遇

近年來,互聯網+零售業造就了國內幾大電商巨頭;互聯網+金融催生了以支付寶為代表的各種“寶”的出現……互聯網已經逐漸滲透進傳統產業,改變甚至顛覆著傳統產業的生產、經營模式。對于傳統產業來講,與互聯網的結合正在提速,并有望成為新的經濟增長點。...

[行情]錯峰停產執行良好,京津冀再次點燃華北市場預期

華北地區錯峰停產執行情況良好,3月16日開始各地水泥熟料生產線陸續啟動,但粉磨生產線仍在觀望市場需求伺機而動。兩會結束后京津冀《規劃綱要》出臺的呼聲不斷升級,華北地區水泥市場需求預期再次被點燃。...

成都鐵路局計劃今年在貴州投資290.6億元

記者23日從成都鐵路局獲悉,按照中國鐵路總公司的部署,今年,成都鐵路局在貴州省計劃投資290.6億元(基建投資276.8億元、更新改造資金8.9億元、貨場建設資金4.9億元),確保年內5條鐵路建成通車,4個鐵路項目開工建設。...

2015年湖北省將建成1400公里高速公路

近日,湖北省召開交通運輸工作會議,2015年湖北省將建成1400公里高速公路,包括硚口到孝感、十堰到鄖縣等24條高速。...

遵義今年投入交通基礎設施建設220億元

2015年,遵義市交通運輸重點實施高速公路、水運設施建設工程和民生交通改善工程、旅游交通快進慢四大工程,全年完成公路、水路交通固定投資220億元,全面超額完成“十二五”規劃的各項目標任務,為全市經濟社會更好更快發展提供堅強的交通運輸保障。...

2015全國新開工及在建高速公路項目清單

2015年公路還需建設5萬公里的規模,其中:高速公路2.33萬公里(含地方高速),建設任務繁重、市場前景明朗。高速公路中:東部地區在建待建里程3876公里、中部5551公里、西部10357公里、東北地區3515公里。...

中材節能簽全球最大水泥窯余熱發電項目

3月4日,中材節能簽約沙特YCC水泥集團水泥窯余熱發電項目,合同金額6180萬美元。該項目是中材節能出口海外的最大訂單,也是世界水泥余熱發電史上最大規模的余熱發電項目。...

[周評]華東:部分地區出現價格上漲 但市場仍處觀望期

上周,由于年后市場需求恢復緩慢,整個華東地區價格平穩,除了一些主導企業熟料價格在一些地區上調外,其他都處在觀望階段。...

2015年政府基礎設施建設的工作計劃

國務院總理李克強于3月5日的第十二屆全國人民代表大會第三次會議上,對于2014年政府的工作做總結,并部署2015年工作計劃。...

[周評]東北:部分市場需求及水泥銷量環比小幅上升

進入三月中旬,東北地區氣溫逐漸回暖,部分市場需求及水泥銷量環比小幅上升。且受主要水泥企業處于統一錯峰停產至4月1日影響,市場部分廠家報價有小幅回漲情況??傮w水泥市場行情需求仍以平穩運行為主。...

2015政府工作報告釋放利好建筑業發展八大信號

每年全國兩會的政府工作報告都備受期待,而2015年是我國全面深化改革的關鍵之年,是全面推進依法治國方略的開局之年,也是全面完成“十二五”規劃的收官之年,今年的政府工作報告自然意義更加重大,對建筑業尤甚。...

長三角今年再建1200公里鐵路 18項目投資559億

記者12日從上海鐵路局獲悉,今年長三角鐵路建設全年計劃完成建設投資559億元,確保6個項目開通和12個項目開工建設,開通運營里程超過1200公里。長三角鐵路運能、運力將得到大幅提升。...

中材建設承建厄瓜多爾GU3項目投產竣工

近日,由中材建設承建的HOLCIM集團厄瓜多爾GU3項目投產竣工。該項目是中材建設和HOLCIM在繼摩洛哥、阿塞拜疆項目合作后的又一成功典范,它的投產將對HOLCIM主導當地水泥市場提供重要支撐,對中材品牌在南美市場的塑造具有重要意義。...

[周評]華東:需求回升緩慢 市場尚未完全啟動

春節期間整個華東水泥市場價格總體平穩,冬季停窯基本執行到二月底,上周各個地區已經開窯,但市場尚未完全啟動,而浙江預計要到三月中下旬才陸續開窯。價格方面,由于市場需求緩慢,再加上陰雨天氣較多,因此價格沒有漲價動力,短期市場或維穩。...

2015年中國鐵路計劃開工項目一覽

3月5日,國務院總理李克強在政府工作報告中指出,今年鐵路投資要保持在8000億元以上,新投產里程8000公里以上,在全國基本實現高速公路電子不停車收費聯網,使交通真正成為發展的先行官。...

[兩會]盤點建筑行業最關注什么?

又到一年一度的“兩會”節點。3月3日,全國政協十二屆三次會議開幕;3月5日,十二屆全國人大三次會議開幕。今年的“兩會”上,來自行業及相關產業的代表委員們將繼續為建筑業“代言”,他們帶來的議案、提案也將成為這一年度行業中的重要話題。...

2015年北京水泥產能將壓縮到550萬噸

到2017年,將北京市水泥和煉油產能分別控制在400萬噸和1000萬噸,其中2015年將水泥產能壓縮到550萬噸左右。...

[兩會]十大關鍵數字讀懂政府工作報告

2015年是全面深化改革的關鍵之年,是全面推進依法治國的開局之年,也是穩增長調結構的緊要之年。作為中央政府在全面深化改革關鍵之年的施政綱領,政府工作報告蘊含的十大數字引人注目。數字中凸顯出今年中國經濟社會發展的新走向。...

[兩會]徐紹史:投資在拉動經濟發展中還是要發揮關鍵作用

十二屆全國人大三次會議新聞中心于3月5日15時在梅地亞中心多功能廳舉行記者會,邀請國家發展和改革委員會主任徐紹史就“經濟社會發展與宏觀調控”的相關問題回答中外記者的提問。...

[兩會]李克強總理報告有哪些是和水泥行業有關的?

3月5日上午9時,第十二屆全國人民代表大會第三次會議在人民大會堂舉行開幕會,國務院總理李克強作政府工作報告。在克強總理近兩個小時的報告中,到底哪些內容跟水泥行業有關呢?小編為您盤點一下。...

[兩會]李克強總理2015年政府工作報告

3月4日,中華人民共和國第十二屆全國人民代表大會第三次會議在北京開幕,國務院總理李克強代表國務院,向大會報告政府工作。...

[兩會]李克強:鐵路投資要保持在8000億元以上

3月5日(星期四)上午9時,國務院總理李克強作政府工作報告稱,今年中央預算內投資增加到4776億元,但政府不唱“獨角戲”,要更大激發民間投資活力,引導社會資本投向更多領域。...

[兩會]李克強:推進基礎設施建設和區域協調發展

國務院總理李克強在十二屆全國人大三次會議上表示,將大力推進基礎設施建設和區域協調發展。...

冀東水泥海外投資開啟“走出去”新模式

“曼巴項目是冀東遠赴重洋建設的首個EPC項目,在項目實施過程中,冀東要對標國際先進管理理念,與國際化接軌,要不斷提升國際化管理水平,努力建成精品工程,創冀東質量、冀東速度,這是冀東‘走出去’制勝的法寶。...

我國隧道掘進機產業現狀與發展展望

以基礎設施建設為主要拉動因素的我國工程機械行業,總體面臨市場需求不旺的較大的困難和考驗,從高速膨脹期進入低谷徘徊階段。但是,以全斷面隧道掘進機為代表的我國掘進機械行業,卻逆勢而上,迎來了歷史上最好的發展時期,全行業的技術、產品和營銷都有長足的進步,企業實力明顯提高。...

山西:將新續建17條高速公路 勵社會資本參與

2015年,山西將新建、續建17個高速公路建設項目,建設里程906公里。同時,進一步打破行政壟斷,引進社會資本,使企業成為交通運輸基礎設施投資建設的經營主體。 ...

天津:2015年惠民工程實施 城建項目提升服務能力

從27日上午召開的2015年天津市城鄉建設工作會議上了解到,從27日起,天津市全面實施2015年惠民工程,啟動軌道交通、高速公路、鐵路等七類城建項目建設,更加注重建設精品和貼近百姓、服務民生,提升天津城市載體服務能力,讓百姓出行更加方便快捷。...

發改委今年將推進一批重大基礎交通項目建設

今年,發展改革委將重點抓好中西部鐵路、城際鐵路、國家高速公路“斷頭路”和普通國道“瓶頸路段”、內河高等級航道、新建干線機場等新開工重大項目相關工作,確保商丘至合肥至杭州鐵路、鄭州至萬州鐵路、石嘴山(蒙寧界)至中寧公路改擴建、香格里拉至麗江高速公路等一批重大項目開工。...

天津:推進京津第二城際建設 構建交通基礎設施體系

加快基礎設施建設。實現津保鐵路、京津城際延伸線、西南環線建成通車;加快推進京津第二城際、京津城際機場引入線、津石鐵路、津薊市郊鐵路、南港鐵路、大港港區30萬噸級航道、航空物流園區等重點項目。...

工信部:交通基礎設施建設順利推進

2014年,國家發展改革委按照黨中央、國務院統一部署,圍繞穩增長、促改革、調結構、惠民生,創新工作方式,加大統籌協調力度,推動交通基礎設施建設,發揮其產業鏈長、投資帶動力強的特點,為定向調控、精準發力提供重要支撐。...

​印度拉法基CHI項目獲PAC證書

近日,印度拉法基CHI項目部正式收到了業主印度拉法基(Lafarge India Private)頒發的PAC驗收證書,證書生效日期為2014年5月15日,這標志著CHI項目合同下的所有工作正式結束,從2014年5月15日開始計時進入為期一年的質保期。...

中國鐵建收購遂渝高速公路公司80%股權

中國鐵建(601186)2月11日晚間公告,公司擬以現金收購控股股東中國鐵道建筑總公司持有的重慶鐵發遂渝高速公路有限公司80%股權。...

[行情]1月華北:錯峰生產全面展開

1月中旬開始,華北地區錯峰停產計劃全面展開,京津冀晉主導企業陸續停窯檢修,除少數廠家年底清庫調整售價,總體價格保持平穩運行。...

未來五年中國鐵路建設速度不減

據國家鐵路局透露,在廣泛征求國家有關部門、中國鐵路總公司及路內外專家意見建議的基礎上,鐵路“十三五”發展規劃基本思路已完成編制,并提報國家發展改革委和交通運輸部。由此看來,未來五年中國鐵路建設速度不減。...

[周評]東北:市場冬休 水泥價格行情處平穩期

入二月,加上春節臨近,東北地區處于傳統市場淡季,攪拌站、水泥制品等下游企業基本停產放假。主要水泥企業處于統一錯峰停產階段,除主導企業有少量出貨外,當地中小廠家已停產放假階段。...

吉林:2015年將新增高速通車里程281公里

2014年,吉林交通運輸固定資產投資完成244.8億元,比上年增加89.3億元,同比增長57.4%。全年高速公路建設規模1188公里。...

[周評]西南:整體需求低迷 滇渝水泥報價低位走穩

臨近春節,西南各地水泥行情表現較為低迷。其中,貴州、四川兩地水泥需求及銷量繼續下滑,云南、重慶兩地需求表現同樣較為低迷,當地水泥報價低位走穩。西藏地區實際銷售基本結束,當地報價穩定。...

[月評]1月華東:淡季停窯開啟 皖贛跌價尤甚

1月華東水泥市場行情延續12月的下跌態勢,且安徽、江西等個別省份的行情加速回落。從華東水泥價格指數來看,1月初值為95.68,月末至為93.27,當月環比跌落2.52%,跌幅較12月的2.94%略有收窄。與去年同期相比,華東水泥價格下跌了21.00%。如此大價差,主要2014年年初高位價格受益于2013年年末的高基數。...

[月評]1月中南:淡季驅動 開啟“連跌”模式

1月,中南地區水泥價格指數月初為107.63點,月末為105.4點,水泥價格環比下跌2.07%,跌幅雖較去年12月份略有縮窄但幅度仍然較大。與去年同期相比,中南地區水泥價格下跌了13.54%,同比增速較12月提升0.73個百分點,顯示今年一月份價格跌幅略低于去年同期水平。...

江西:2015年將建成5條高速公路

記者2月3日從江西省高速集團獲悉,今年該集團將建成5個高速項目,并加緊ETC車道建設,爭取2016年前該省實現不停車收費車道全面覆蓋。...

[周評]華東:天氣影響造成需求回落 各地以穩價為主

上周,華東各地均受降溫降雨天氣影響,再加上臨近年關,造成水泥需求繼續回落,各地企業主要以穩價為主;山東為提升銷量,價格繼續下行,但后期市場價格下滑幅度已有限。...

湖北:今年將建成24條1400公里高速公路

日前,記者從湖北省交通運輸工作會議獲悉,湖北省今年將確保完成投資850億元,力爭過1000億元,建成硚口到孝感、十堰到鄖陽等24條高速公路,總里程1400公里。...

[周評]中南:基于不同因素 多地水泥價格下跌

上周,中南地區水泥行情變化較大,廣東、廣西、湖南三省基于自身因素,水泥價格出現不同程度走低,湖北、河南、海南三地價格暫穩。...

[周評]西南:需求低迷 各地水泥價格頻頻下跌

上周西南地區水泥市場頻現跌勢,其中貴州地區整體水泥價格下跌,重慶、四川、云南三地區域水泥價格則連番下跌。而處傳統淡季中的西藏地區,當前報價暫時保持平穩。...

2020年我國相鄰中心城市間將形成1-2小時鐵路交通圈

近年來,我國鐵路建設發展很快。中國鐵路總公司總經理盛光祖29日表示鐵總將進一步推進鐵路建設工作。預計到今年末,高鐵運營里程將再增加2000公里,達到1.8萬公里。到2020年,基本實現相鄰城市間形成1-2小時鐵路交通圈。...

“天業”牌水泥搭載首趟國際貨運列車銷售出國啦!

元月29日13時,新疆西行國際貨運班列奎屯至格魯吉亞首發貨運專列,在長長的汽笛聲中,緩緩的開出了奎屯保稅物流中心站臺。這趟有51節貨物集裝箱的列車上,有25節集裝箱裝有新疆天業的復合32.5“天業”牌水泥650噸,這標志著天業水泥銷售跨出國門,向國際市場進軍邁出了第一步。...

我國首個高速公路跨城際快充網絡建成

1月15日,國內首個高速公路跨城際快充網絡—京滬高速公路快充網絡全線貫通。...

高鐵投資繼續發力 2015年里程再增2000公里

近年來,我國鐵路建設發展很快。中國鐵路總公司總經理盛光祖29日表示鐵總將進一步推進鐵路建設工作。預計到今年末,高鐵運營里程將再增加2000公里,達到1.8萬公里。到2020年,基本實現相鄰城市間形成1-2小時鐵路交通圈。...

跛足的王者 ——對中國混凝土產業的點贊與憂慮

預拌混凝土行業是一個與我們息息相關的行業,它滲透到每個人生活的方方面面,并且關乎每個人的生命安全?,F在這個行業中存在的應收賬款居高不下、產能過剩嚴重、質量漏洞百出等問題,都可能為以后發展的路途埋下“定時炸彈”。一旦引爆,企業承擔不起、行業承擔不起、國家承擔不起。...

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