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[周評]中南:基于不同因素 多地水泥價格下跌

中國水泥網信息中心 曾家明 · 2015-02-02 15:02

  上周,中南地區水泥行情變化較大,廣東、廣西、湖南三省基于自身因素,水泥價格出現不同程度走低,湖北、河南、海南三地價格暫穩。

中南價格指數

  廣東:據中國水泥網行情數據中心消息,1月5日起廣東北江開始封航,對船閘停航檢修,計劃2月2日起恢復通航。北江封航后清遠地區水泥主要通過汽運外銷珠三角,區域企業銷量下滑較為明顯。受此影響清遠廠家競爭較為激烈,高標散裝水泥銷價連續走低,大廠P.O42.5R散裝水泥出廠價低至285-300元/噸。

  此外,近期惠州一帶部分大廠為提升競爭力,袋裝水泥報價走低10-20元/噸,而P.O42.5散裝水泥已跌破300元/噸。

  廣西中旬起河池魚峰水泥新增磨機正式投產,水泥低價銷往都安、馬山、大化等周邊市場。為平衡產能,穩定銷量,1月27-28日河池虎鷹、武鳴紅獅、南寧華潤等主要廠家對銷售周邊地區袋裝水泥價格下調10-30元/噸不等。調后目前南寧地區袋裝水泥主流出廠P.C32.5袋裝水泥300-310元/噸,P.O42.5袋裝水泥330-340元/噸。

  與此同時,受南寧方面價格下調影響,北部百色部分市場袋裝價格也略有走低情況。

  湖南:處于傳統淡季中的湖南市場行情繼續下行,加之局部地區陰雨天氣影響較為嚴重,水泥價格有大幅走低情況出現。

  據市場反饋,繼下旬長沙地區部分高標水泥價格走低20-30元/噸后,衡陽地區受持續性雨水天氣影響,區域部分主導企業下調各規格水泥價格20-30元/噸。臨近春節,需求繼續下滑,預計在年前湖南其余地區價格也有下跌情況。

  湖北:受雨雪天氣影響,鄂西十堰、恩施、宜昌等地水泥需求下滑明顯,出貨受阻區域庫存高位運行,市場價格下行壓力進一步增大。

  河南傳統淡季,需求繼續下滑,主導企業陸續開始停窯檢修,水泥價格保持低穩運行。

  海南:周內受雨水影響,企業出貨有所下滑,但水泥報價仍然平穩。

  相關產業信息一覽:

  預計1月CPI降至0.7% PPI下降至-4%

  1月官方制造業PMI回落0.3個百分點至49.8%。PMI自2012年10月以來首度回到收縮區間。盡管內需疲弱,但預計1季度凈出口拉動較強,1季度GDP同比增速顯著下滑的可能性小。

  中央一號文件聚焦新型農業現代化

  連續十二年,中央一號文件再次鎖定“三農”。2月1日,新華社全文刊發《關于加大改革創新力度加快農業現代化建設的若干意見》,圍繞現代農業、農民增收、新農村建設、農村改革、農村法治五個部分展開。

  1月官方制造業PMI為49.8 環比下降0.3個百分點

  2015年1月,中國制造業采購經理指數(PMI)為49.8%,比上月下降0.3個百分點。分企業規模看,大型企業PMI為50.3%,比上月回落1.1個百分點,仍位于臨界點以上,保持擴張態勢;中、小型企業PMI分別為49.9%和46.4%,比上月回升1.2和0.9個百分點,收縮幅度均有不同程度收窄。

  高鐵投資繼續發力 2015年里程再增2000公里

  近年來,我國鐵路建設發展很快。中國鐵路總公司總經理盛光祖29日表示鐵總將進一步推進鐵路建設工作。預計到今年末,高鐵運營里程將再增加2000公里,達到1.8萬公里。到2020年,基本實現相鄰城市間形成1-2小時鐵路交通圈。

  工信部:2014年淘汰落后產能任務出色完成

  盛光祖在會上透露,2015年的固定資產投入預計與2014年相當。如此龐大的投資資金來源如何解決?若是完全依賴中國鐵路總公司來籌措顯然已不可能。盛光祖坦承“經營壓力持續加大”,據其透露,當前和今后一個時期,鐵路建設規模將持續在高位運行,建設負債加重,還本付息壓力加大。

編輯:曾家明

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