1月中旬開始，華北地區錯峰停產計劃全面展開，京津冀晉主導企業陸續停窯檢修，除少數廠家年底清庫調整售價，總體價格保持平穩運行。內蒙古各主要企業熟料生產線基本處于自主停窯檢修狀態，水泥市場行情維持平穩。1月底，華北地區水泥價格指數為104.9，環比下跌0.89個點。

  圖1：華北地區水泥價格指數走勢圖

  數據來源：中國水泥研究院

  據中國水泥網行情數據中心監測，1月份北京、內蒙古水泥價格未發生明顯波動，天津、河北、山西個別企業出現價格下調。1月底，天津P.O42.5散裝價格環比下降10元/噸，山西價格環比下降5元/噸，河北價格環比下降1元/噸。據悉，天津市水泥價格發生波動主要是個別主導企業掛牌價格發生大幅下調，實際市場交易價格下調幅度小于掛牌價格下調幅度。

  表1：1月華北地區P.O42.5散裝水泥價格變化（元/噸）

數據來源：中國水泥網行情數據中心

  二、重點市場分析

  2.1京津冀：錯峰停產執行力度較大，價格維持穩定

  1月份京津冀地區水泥企業相應錯峰停產號召，陸續進行停產檢修，部分企業盡管未按照錯峰生產公約的時間執行，但已經分批次安排滿兩個月的停窯計劃。據調研，實際停產情況如下：立馬水泥企業從1月5日開始停產，初步安排1月5日-1月25日和2月15日-3月25日分階段停產；北京水泥廠由于污泥處理轉型不在錯峰停產范圍之列；天津振興水泥廠一條窯已經停產，另外一條線同樣進行污泥處置仍在運行；河北省對全省水泥企業停窯進行劃片管理，片內企業在執行2個月（唐山1個半月）停窯的前提下可以根據企業的實際情況調整停窯時間，石家莊、邢臺和邯鄲一代企業基本已落實錯峰停產計劃，保定地區、唐山地區個別雙線運行的水泥企業停產其中一條線，時間延長一倍，另一條線保持正常運行，同時還有少數企業由于要保證正常供暖仍有個別生產線保留生產，計劃供暖季結束之后另安排時間按自律公約規定時間停產，其他生產線已停。從需求面來看，春運前夕停工工地增多，水泥需求快速萎縮。

  據中國水泥網行情數據中心監測，北京水泥價格保持平穩，河北邯鄲金隅、太行山水泥價格有10元/噸的下調，天津市盾石水泥掛牌價下降30元/噸，市場價格下調20元/噸。

  圖2：京津冀 P.O 42.5散裝水泥平均價格走勢（元/噸）

  數據來源：中國水泥網行情數據中心

  1月份京津冀地區水泥企業除進行垃圾協同處置的窯線仍在繼續運行，其他企業生產線基本已經落實泛華北錯峰生產計劃，在15號開始停產。下一階段，企業仍處在停產期間，工程施工將進入春節假期，需求將陷入停滯期，水泥價格將保持平穩運行。

  2.2山西、內蒙古：冬季停產，個別企業降價清庫

  山西地區水泥企業從12月份開始已陸續停產，至1月中旬，省內大部分生產線都處于停產狀態。1月底，部分地區受短暫降雪降溫天氣影響需求繼續萎縮，山西晉南地區下降較為明顯，其他地區水泥企業維持零星走貨的狀態。內蒙古維持12月份的企業自主停窯檢修狀態。從市場價格走勢來看，山西個別城市個別中小企業為清庫存有價格下調的現象，對市場整體供需關系未構成影響，內蒙古價格保持平穩。

  據中國水泥網行情數據中心監測，山西大同個別企業月初價格下調15元/噸，朔州金圓月初價格下調10元/噸，其他城市水泥企業價格未發生明顯變化。截止到1月底山西P.O42.5散裝市場均價為228元/噸，內蒙古為266元/噸。

  圖3：山西、內蒙古P.O 42.5散裝水泥平均價格走勢（元/噸）

  數據來源：中國水泥網行情數據中心

  下一階段預計山西、內蒙古水泥價格將維持穩定，由于煤炭價格重開下行走勢，山西、內蒙古地區煤炭價格更是全國最低位，如果春節之后煤炭價格繼續下行，不排除兩地企業恢復生產后庫位上漲繼續下調水泥價格的可能。

  三、區域動態

  河北今年再關礦山100座

  今年，河北省將關閉金屬非金屬礦山100座以上。河北省今年還將研究制定金屬非金屬礦山最小開采規模和最低服務年限準入標準。繼續做好整頓關閉工作，年底前全面完成省政府下達的2013年至2015年關閉金屬非金屬礦山600座的目標。加大對地下礦山采空區坍塌、中毒窒息、透水、墜罐跑車、露天礦山邊坡滑坡等事故隱患的排查治理力度。

  天津今年新開工建筑三成以上為綠色建筑

  2015年，天津市綠色建筑開工面積將占新開工建筑面積的30%以上；2020年，新建建筑將全部達到綠色建筑標準。據了解，天津市從今年開始，凡新建示范小城鎮、保障性住房、政府投資建筑和2萬平方米以上大型公共建筑，全部執行綠色建筑標準。未來還將從發展綠色建筑、提高建筑節能標準、既有建筑節能改造、可再生能源建筑應用、供熱計量、綠色農房建設等六個方面，進一步推動綠色建筑的發展，逐步提高市民居住環境的質量。

  河北承德6家水泥企業納入北京碳交易體系

  河北省已選擇承德市作為試點，與北京正式啟動跨區域碳排放權交易市場建設，待成熟后全面推廣。承德市將參照北京已有配額分配方法，使用相同的配額計算方法，與北京建立配額分配協調機制，利用北京市碳排放權注冊登記系統做好配額的核發和管理。北京市在依據碳排放權交易公開市場操作管理辦法實施配額拍賣或回購時，將綜合考慮京承兩地地方經濟發展水平差異，與河北省和承德市共同協商后推進。根據河北承德的產業結構和碳排放實際情況，承德首批將6家水泥企業納入跨區域碳排放權交易體系。目前，這6家企業已在北京環境交易所完成了登記注冊，2015年6月15日開始履約。

  內蒙古今年要完成公路建設投資700億元

  2015年內蒙古將完成公路建設投資700億元，公路建設規模達到1.8萬公里，高速公路通車里程突破5000公里。2015年，內蒙古自治區交通系統將圍繞“一帶一路”等國家和自治區戰略，打響路網結構優化戰。以干線公路動脈為對外開放軸，在關鍵通道、關鍵節點和重點工程上加強與俄蒙和周邊省區合作，開工建設甘其毛都至臨河等口岸公路，力爭在2017年全面打通出區斷頭路和不對等路段，實現與俄蒙和周邊省區重要節點的高水平聯通；開工建設臨河至哈蜜高速公路，打通絲綢之路北路，為自治區加快融入絲綢之路經濟帶提供支持。還將加快絲綢之路輻射區域路網建設，推進經棚至錫林浩特等高速公路建設，開工建設通遼至魯北等高速公路，暢通向東、向南直達沿海港口以及融入海上絲綢之路的快速通道。同時，內蒙古自治區將圍繞保障和改善民生，加速村村通油路工程，力爭新增通瀝青水泥路嘎查村1000個，新改建里程1萬公里；實施5000個嘎查村街巷硬化工程，硬化里程1.5萬公里，基本完成全區嘎查村街巷硬化任務。