未來五年中國鐵路建設速度不減
據國家鐵路局透露，在廣泛征求國家有關部門、中國鐵路總公司及路內外專家意見建議的基礎上，鐵路“十三五”發展規劃基本思路已完成編制，并提報國家發展改革委和交通運輸部。由此看來，未來五年中國鐵路建設速度不減。
專家表示，雖然經過多年加速建設，我國鐵路發展成就顯著，但與發達國家相比，我國的路網密度和人均鐵路里程仍有差距,建設空間巨大。因此，2015年及“十三五”期間，中國鐵路投資額將維持在高位，中國鐵路市場仍將是世界上最大的鐵路市場。
國家鐵路局相關負責人介紹，2015年國家鐵路局一方面將繼續組織做好“十三五”鐵路籌資能力、路網規劃等18項課題研究工作，同時認真梳理“十三五”鐵路網規模和項目，編制完成鐵路“十三五”發展規劃草案，并做好與綜合交通運輸體系規劃的銜接，及時啟動中長期鐵路網規劃編制研究工作。
國家鐵路局編制完成鐵路“十三五”發展規劃基本思路
“十三五”是我國實現全面建成小康社會宏偉目標的關鍵五年。按照國務院關于做好“十三五”國民經濟和社會發展規劃編制工作的要求，2015年將啟動鐵路“十三五”發展規劃編制工作。
據介紹，2015年國家鐵路局一方面將繼續組織做好鐵路“十三五”鐵路籌資能力、路網規劃等18項課題研究工作，同時認真梳理“十三五”鐵路網規模和項目，編制完成鐵路“十三五”發展規劃草案，并做好與綜合交通運輸體系規劃的銜接，及時啟動中長期鐵路網規劃編制研究工作。
據國家鐵路局相關負責人表示，研究編制鐵路“十三五”發展規劃基本思路，是確定規劃方案的重要基礎。為做好這項工作，國家鐵路局在匯總各方面意見基礎上，明確鐵路“十三五”發展規劃突出問題導向、突出行業特色、突出改革創新、突出綜合交通的原則，從發展基礎、形勢要求、總體思路、重點任務、保障措施五個方面編制形成了鐵路“十三五”發展規劃基本思路征求意見稿。
據鐵路內部人士透露，2015年鐵路建設投資不會減少，依舊保持高位建設速度，完成“十二五”規劃不成問題。并且從已有的城際鐵路、城市地鐵的建設情況和規劃看，已為“十三五”期間的鐵路投資奠定了基礎。
專家表示，雖然經過多年加速建設，我國鐵路發展成就顯著，但與發達國家相比，我國的路網密度和人均鐵路里程仍有差距,建設空間巨大。因此，2015年及“十三五”期間，中國鐵路投資額將維持在高位，中國鐵路市場仍將是世界上最大的鐵路市場。
編輯：袁燕萍
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