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近幾年，裝配式建筑呈現蓬勃發展態勢，我國裝配式建筑應用率的不斷提升。...

中國建材上市后，決定做大水泥業務，但水泥到底怎么做呢？是一個工廠一個工廠地建，還是聯合重組？我認為應該是聯合重組。...

中國混凝土與水泥制品協會預制混凝土構件分會與北京預制建筑工程研究院有限公司聯合舉辦了第八屆中國（國際）預制混凝土技術論壇。...

為落實省政府《關于大力發展裝配式建筑的實施意見》（瓊府[2017]100號）文件精神，實施走出去，請進來的發展戰略，爭取引進一批國內裝配式建筑先進企業來海南設立分支機構，更好地服務于我省裝配式建筑發展，提升裝配式建筑設計、生產、施工技術和管理水平，2018年3月27日至4月2日，我廳由劉聯偉副廳長帶隊，廳有關處室，?？?、三亞市住建局，海南省設計院、中建六局、中鐵四局、海建集團、新世紀公司、中民筑友等相關企業人員共15人赴北京、上海、深圳、東莞、佛山等地開展裝配式建筑調研活動。...

3月28日上午，隨著大型龍門吊將一節軌排緩緩吊入隧道，廣州地鐵十四號線一期最后一個鋪軌基地嘉禾望崗至東平中風井鋪軌基地投入使用，全長54.3公里的軌道將力爭在今年下半年鋪設完成。截至目前，十四號線一期土建工程已累計完成90%，全線年底開通試運營指日可待。...

為引導行業健康發展，促進預制混凝土行業向產品市場差異化需求方向理性回歸。中國混凝土與水泥制品協會預制混凝土構件分會秘書處經研究決定，定于2018年5月17日-19日在上海舉辦"第八屆中國（國際）預制混凝土技術論壇"。...

淮南-南京-上海1000千伏特高壓交流輸變電工程蘇通GIL綜合管廊工程，是華東特高壓交流環網合環運行的咽喉要道和控制性工程，隧道全長5530.5米，盾構直徑12.1米，是穿越長江最大直徑、最長距離的過江隧道之一。...

2017年臨近年末，各地基礎建設依舊持續火熱，全國各地新一輪的項目規劃紛紛出爐！各地有哪些新項目即將實施“上馬”，在這里就為大家做一下簡單梳理。...

2017年臨近年末，各地基礎建設依舊持續火熱，全國各地新一輪的項目規劃紛紛出爐！各地有哪些新項目即將實施“上馬”，在這里就為大家做一下簡單梳理。...

全行業仍然實現了15%左右的年增長率，遠高于全國經濟發展速度（2017年中國GDP預測增長6.7%），也高于建材行業大多數其他產業的發展速度。全年泡沫混凝土總產量預計超過4000萬m3，居全球第一位。...

在當前我國地下基礎設施建設快速發展的時期，混凝土與鋼筋混凝土排水管的工藝技術、產品結構、生產裝備也在發生重大變化，產品技術水平不斷提高，制管裝備水平不斷創新，產品應用領域不斷擴展，在十三五期間，混凝土排水管行業將為國民經濟建設作出更大的貢獻。...

日前，中國鐵建承建的世界上電壓等級最高、輸送容量最大、技術水平最高的蘇通GIL綜合管廊工程累計掘進1846米，安全通過長達360米5%下坡段施工段，國內同類工程之最、水土壓力最大值9.8巴的越江沖槽段，長江南岸大堤段和1780米的有害氣體段四個風險點，在長江深處正平穩掘進。...

11月12日，2017年度混凝土排水管行業年會及技術交流論壇在天津舉辦，會議由中國混凝土與水泥制品協會主辦，中國混凝土與水泥制品協會排水管工作部和中國硅酸鹽學會水泥制品分會混凝土管專業委員會共同承辦。...

全世界各種各樣的建筑之最，例如最高的橋，最長的橋，最長的隧道等等，都在中國。比如世界最長的跨海大橋，第一是青島海灣大橋，41.6公里，第二是杭州灣大橋，35.7公里，第三是珠港澳大橋，35.6公里，第四是上海的東海大橋，32.5公里。...

日前，由隧道股份城建設計總院設計、路橋集團承建的南匯新城云鵑路（C港—臨港北路）道路改建工程暨綜合管廊實施工程正式開工。...

建筑能耗已成為我國三大能耗之一，約占總能耗30%，傳統建筑作業方式已無法適應“綠色中國”的發展需求。上海以發展綠色建筑為落腳點，推廣裝配式建筑，率先實踐“像搭積木一樣造房”的建筑理念。...

8月19日，首屆全國預拌混凝土工廠智能制造和裝備設施綠色環保升級高峰論壇暨2017中國混凝土企業家創新發展研討會在南京舉行。...

進入2017年下半年，各省交通投資計劃又添哪些新動態，由砂石菌整理的基建訊息，來了！...

會議將邀請西安管廊公司領導介紹西安管廊建設情況介紹著重講解昆明路綜合管廊；邀請西北市政設計院介紹西安地下綜合管廊規劃設計情況 。...

6月19日，歷時三天的“2017北京國際城市軌道交通展覽會”在中國國際展覽中心拉開帷幕，這是由中國城市軌道交通協會在國內主辦的唯一專業性、國際性的城市軌道交通展覽會，行業意義重大，吸引了國內外163家機構和企業參展。...

5月28日，中國建筑材料聯合會組織召開的類矩形盾構管片設計與制造關鍵技術研究與應用成果鑒定會在中淳高科成功召開。梁文灝、龔曉南、繆昌文等三位中國工程院院士領銜的鑒定委員會對類矩形盾構管片研究成果進行了專業鑒定，專家們一致認為，這一研究成果“總體達到了國際領先水平，建議進一步擴大推廣應用。”...

近幾年我國上海、廣州、南寧、昆明、鄭州、武漢、合肥、廈門、沈陽、成都、包頭等地已經和正在進行的架空線入地、電網入地工程已大量的采用大口徑鋼筋混凝土管和預制混凝土箱涵作為電力電纜隧道。...

1986年是中國改革開放的第8個年頭，格雷斯中國有限公司作為第一家得到中華人民共和國簽發的營業執照的外商獨資企業正式在上海成立（基仕伯當時是格雷斯的一個部門），正式涉足中國市場。...

PPP項目的社會資本是一個大的概念，參與PPP項目的社會資本必須具有實施項目設計、建造、運營、融投資的條件和能力，也就是說當某一承包商同時具備提供上述四個方面服務的保障并與政府實施機構簽訂PPP項目合同，那么該承包商即為唯一的項目社會資本方。...

2017年是實施“十三五”規劃的重要一年，是供給側結構性改革的深化之年，也是推進交通運輸改革發展的重要一年?？偟膩砜矗o緊抓住交通運輸基礎設施發展、服務水平提高和轉型發展的黃金時期。...

近日廣州市人民政府印發了《廣州市城市基礎設施發展第十三個五年規劃(2016—2020年)》?！∫巹?2016—2020年)》。...

“中國國際地下綜合管廊展覽會”（簡稱中國地下綜合管廊展）是中國最權威的地下綜合管廊機構傾力打造的專業展會，是中外地下綜合管廊行業集形象展示、品牌推廣、市場營銷、技術交流于一體的實效交流平臺，是亞洲最具影響力的地下綜合管廊展覽會。組織方憑借多年豐富的展會經驗將開展強大的組織宣傳工作，吸引來自國內外地下綜合管廊用戶行業的負責人、工程技術人員及貿易采購商，為廣大用戶及專業人士提供創新產品和技術解決方案。...

1月9日，2016年度國家科學技術獎勵大會在北京召開，多項交通運輸類科研成果獲國家技術發明獎、國家科學技術進步獎，獲獎成果覆蓋公路、水運、鐵路、航空等多個領域。...

纖維混凝土可以看作是在普通混凝土中，摻加了一定量較短的、均勻分散的、且不連續的纖維，并與之復合而成的混凝土。纖維與混凝土基材相結合，改善了混凝土的固有弱點，對混凝土性能起到多方面的影響。...

纖維混凝土可以看作是在普通混凝土中，摻加了一定量較短的、均勻分散的、且不連續的纖維，并與之復合而成的混凝土。纖維與混凝土基材相結合，改善了混凝土的固有弱點，對混凝土性能起到多方面的影響。纖維混凝土抗裂性能和耐久性能的提高，對建設優質、美觀、耐久的工程意義重大。...

隨著工程建設對高性能輕質混凝土要求的不斷提高，要提高行業的經濟效益和社會效益，就必須調整產品結構，緊跟國家產業政策，大力發展高附加值產品。...

我國鋼筋混凝土排水管行業伴隨著國家基本建設的發展，幾十年來經歷了從小到大，從少到多，從落后到先進的不斷發展過程。目前已成為世界各國生產使用混凝土和鋼筋混凝土排水管最多的國家，排水管行業也成為我國水泥制品工業中最大的行業之一?；炷僚c鋼筋混凝土排水管行業正在為我國地下基礎設施建設的快速發展發揮著越來越大的作用。...

2016年是我國泡沫商品混凝土行業調整產業結構，實現產業轉型的重要一年。在經歷了過去3年政策法規與市場態勢的復雜變化，行業開始進入深度調整和加快轉型的關鍵時期。...

我國輕骨料及其混凝土的發展歷史已有60多年，由于其具有低密度、相對高強、保溫、耐火、耐久、抗凍等優點，得到了廣泛的應用。但發展到今天，我國輕骨料行業從產品質量、裝備水平到應用水平始終徘徊不前。...

12月8日，2016年度中國混凝土與水泥制品協會混凝土電桿專業學術交流會在江蘇南京舉行，幾百人的會場座無虛席，交流的氣氛非常熱烈。...

當前國家刺激經濟的浪潮一波比一波高，發改委的基建批復熱度有增無減。11月重大項目批復總額為5103.92億，光“京津冀地區城際鐵路網規劃”的9個鐵路項目投資就高達2470億元。拿到了“準生證”，2017年將有一大波項目密集開工，兄弟們明年你們再也也不用愁沒活干啦！...

2016年世界建筑節（World Architecture Festival）本周在柏林開幕。作為全球規模最大的建筑獎項，臨近年末的這次評選很像是對過去一年全球各個角落的新建筑的一次完整梳理。...

這幾天，浙東建材集團一條全自動類矩形地鐵管片生產線正在緊鑼密鼓的建設中，將于2017年1月竣工投產。國家“萬人計劃”科技創業領軍人才、浙東建材集團副總裁張日紅說：“生產類矩形管片，我們在國內還是第一家。”...

上海市政府最新發布的《上海市城鄉建設和管理“十三五”規劃》顯示，“十三五”期間上海將打造“立體城市”，從地面、地下立體空間加強城市綜合管理。...

11月11日，2016年纖維增強無機復合材料國際會議的參會代表走進金強建材新材料園。...

淤泥資源化處置。主要有兩種形式。一是直接利用，即清淤的淤泥進行回填造地、培堤加固及還桑肥田等，占比達90%以上。二是建材生產利用，其一主要用于制磚，占比在10%以下，其二是用作填方材料，如嘉興安固再生資源科技有限公司同上海同濟大學合作，研制成脫水固化劑，江河道淤泥通過固化技術，達到了道路建設填方材料的相關指標，實現淤泥轉化為路基填充土的資源化利用。...

逢暴雨就“看?！钡纳钤畈簧俪鞘芯用耦^疼不已。記者31日從上海國際城市與建筑博覽會上獲悉，包括“上海桃浦科技智慧城”在內的全國首批海綿城市試點項目開工在即，未來城市可以像海綿一樣“吐納自如”。...

所謂“地下綜合管廊”，就是把市政、電力、通訊、燃氣、供水排水、熱力等各種管線集于一體，在城市道路的地下空間建造一個集約化的隧道。同時設有專門的檢修口、吊裝口和監測、控制系統，是一種城鎮綜合管線工程。...

隨著政府和社會資本合作（PPP）的頂層設計加速推進，萬億元級別的PPP“大蛋糕”正撬動市場資金蜂擁而入，其中城市軌交建設PPP項目以其巨量規模與空間，吸引眾多房企“跨界”。...

9月27日，全球最長跨海大橋——港珠澳大橋主體橋梁正式貫通。此前幾天，世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——滬通長江大橋28號主塔墩承臺混凝土澆筑也完美收官。兩座“世界之最”橋梁均進入新的建設階段。...

宋志平結合企業實踐，圍繞主題與參會代表分享見解。他表示，央企要承擔經濟責任、政治責任、社會責任以及國家責任，過去很多時候企業是把責任和效益分開的，今后企業應該把要承擔的社會責任、實現的社會價值有效地結合在一起。企業要做到義利兼顧，以義為先，既要盡到社會責任，又要實現社會價值，爭取獲得一定的經濟利益，達到持續發展的目的。...

這個夏天，港珠澳大橋儼然成為基礎設施界的網紅。這座開工近7年的跨海大橋，在看到了明年年底通車的希望后，正在加緊趕最后的工期。...

8月16日，淮南—南京—上海1000千伏交流特高壓輸變電工程蘇通GIL綜合管廊工程（以下簡稱“蘇通GIL綜合管廊工程”）開工。...

上海建工集團旗下市政總院近日贏得上海市科委2016年度重大項目“海綿城市典型區域適用技術體系研究與示范”。...

日前出臺的《內蒙古自治區人民政府辦公廳關于加快推進全區地下綜合管廊建設的實施意見》(以下簡稱《意見》)中指出，以包頭市列入國家綜合管廊試點城市建設為示范引領，統籌推進各地區地下綜合管廊建設進程。到2017年底，全區盟市所在地城市和其他有條件的旗縣(市、區)全面啟動實施地下綜合管廊建設；力爭到2020年，全區建成200公里左右地下綜合管廊并投入運營。...