預制拼裝技術首次大規模亮相上海管廊項目
日前，由隧道股份城建設計總院設計、路橋集團承建的南匯新城云鵑路（C港—臨港北路）道路改建工程暨綜合管廊實施工程正式開工。
工程簡介
該工程總長度為1.91公里，總投資約1.9億元。施工內容包含了改造工程及綜合管廊工程，其中，改造工程主要為因管廊新建而影響的道路路面結構的翻新；綜合管廊工程主要包括道路改造工程、管廊土建主體工程、內部安裝工程以及BIM配合服務工作。
大規模預制拼裝技術初入管廊
工程采用的大規模預制拼裝技術，預制段占比標準段約80%，在國內的綜合管廊建設中尚屬首次。考慮到預制管廊主體結構外觀質量要求較高及構件模板的經濟合理性，項目團隊精心組織，科學謀劃，制定了嚴格規范的施工流程，環環相扣，確保項目有序推進。
預制拼裝技術將新型的裝配式技術融入城市建設，實現城市地下綜合管廊從“建造”向“智造”的轉變，且兼具了綠色環保建設的特點，施工現場將更為整潔、安全、環保，而管廊施工質量也將得到有效保障。同時，采用預制拼裝技術后的管廊建設將顯著加快施工進度，以期盡早使云鵑路綜合管廊服務臨港主城區。
協同管理平臺：三維可視實時監控
滿足集成管理和全壽命周期的管理要求的項目協同管理平臺，將利用質量、進度、成本等控制模塊，對項目進行有效實時監控，更直觀的監管施工進度。
項目在空間三維模型的基礎上，另增加了一個時間維度，利用模型直接模擬施工過程，技術人員可直觀的了解到施工方案的可行性，以及實施過程中會出現的各類情況、實施的具體工藝流程、方案是否可優化等，從而使技術方案精準指導現場施工，確保一次性達標。
目前，隧道股份在臨港地區已設計、承建了云鵑路管廊工程、環湖80米北島管廊工程、海洋三路管廊工程等多個綜合管廊項目，分別服務于臨港主城區、北島規劃建筑及臨港海洋科技創新園。作為臨港綜合管廊的先行者，隧道股份為“海綿城市”試點又展開了新一輪的建設。
綜合管廊就是地下城市管道綜合走廊。即在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通訊、燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設有專門的檢修口、吊裝口和監測系統，實施統一規劃、統一設計、統一建設和管理，是保障城市運行的重要基礎設施和"生命線"。
云鵑路綜合管廊對于臨港新城的發展具有深遠意義，實現了海綿城市和綜合管廊的有機結合，有效利用了城市地下空間，節省土地資源，確保城市的穩定安全。同時，將有效解決城市發展過程中各類管線的維修、擴容造成的“拉鏈路”和空中“蜘蛛網”的問題，對提升城市總體形象，創造城市和諧生態環境起到了積極推動作用。
編輯：徐潔
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