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上周華東和西南個別地區出現小幅上漲，華中的湖南、湖北兩個省份的價格出現下滑，從整體上看，全國大部分地區的水泥價格上周比較穩定。...

盡管內地對未來是否繼續調控樓市，消息有點混亂或反復，惟在“十二五”規劃中，推動內需及基建等仍是主調。故即使房地產因調控而放緩，仍有大量保障房，水利投資及農材基建等，將推動水泥需求。而“十二五”中，將對行業作整合，也有利大、中型水泥股。...

隨著國內信貸緊縮、資金回收壓力持續加大，以及重點工程和基礎設施建設進度放緩，水泥銷售上行空間有限，下行壓力增加，影響水泥供需關系及產品價格不確定因素增多，嚴峻形勢之下，水泥企業如何面對不按常規出牌的水泥市場？...

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山水水泥在山東市場水泥庫存下降之時提高水泥價格每噸10-30元人民幣。工銀國際預期山水的毛利可保持穩定，第3季將維持在每噸85-100元人民幣水平。預期山水第3季實現銷量1,600萬噸，1-9月4,200萬噸，相當于全年目標5,500萬噸的75%。...

數據顯示，上周全國水泥市場價格跌勢未改，環比國慶節前一周價格跌幅為0.58%。下跌的區域主要體現在南昌、福州、南寧、貴陽等地，分別下調20-50元/噸；上漲的區域主要是湖北東部、江蘇南部、以及浙江北部，水泥和熟料分別上調20-50元/噸。...

預計國家短期內不會開閘審批新項目。而目前內地民營企業普遍出現資金緊張的局面，公司面臨一個較好的收購時機。盡管內地第4季度水泥銷售仍難以大幅回升，但以目前價格計算，市場對于公司預期過于悲觀。...

雖說利比亞的蘇爾特和拜尼沃利德的槍炮聲還沒有平息，新的政治角力剛開始，但至少有172家國際大型公司已經悄然“搶灘”利比亞，盯上戰后重建和油氣資源的大蛋糕。戰前，中國企業在利比亞有大量建設投資項目。這些項目在這次戰爭中的受損情況如何？中國企業是否能重返利比亞？重返利比亞的中資企業將面臨著什么樣的挑戰？記者日前第三次赴利比亞就這些問題展開深入采訪。...

日前，國務院出臺了《關于河南省加快建設中原經濟區的指導意見》。這意味著中原經濟區建設已提升為國家戰略，人口和農業大省河南將迎來跨越式發展的重大機遇，其中，基建投資帶動的水泥需求也將促使這一地區的水泥行業得到巨大發展。...

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近期水泥股走勢低迷，主要源于市場對需求面的擔心，包括高鐵建設速度放緩、媒體報道明年保障房建設目標下調等。...

120家央企參會、當天簽約項目近90個并將于2012年底前開工、簽約項目投資總額達7000多億元。近日，在烏魯木齊召開的中央企業產業援疆推介會上曝出了這樣一組數據。國務院國資委主任王勇在會上表示，“十二五”期間，僅31家央企在新疆投資規模或超1萬億元，將至少比“十一五”期間翻一番。...

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近期有消息稱，政府將削減2012年保障房建設目標，2012年新開工目標較2011年下降20%至800萬套。可能的原因是政府需要重新審視保障房建設是否推進過快，從而引發一系列資金面和保障房質量方面的問題。但此消息還沒有被任何方面證實。H股和A股投資者對此反映負面，H股建材板塊昨日大跌5.9%，A股下跌1%。...

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2011年6月重點聯系水泥企業水泥產量...

近日，中國內地共有36座城市向國家主管部門上報了城市軌道交通建設發展規劃，其中有28座城市得到了國家批準。計劃至2015年前后規劃建設96條軌道交通線路，總投資超過1萬億元。隨著中國城市化的加速發展，城市軌道交通步入黃金發展期，投資規模日益擴大。專業人士認為，萬億城軌的建設啟動，為樁工機械、土方機械等的發展帶來新動力。...

“十二五”期間，中國水泥產業迎來最重要的發展機遇。近日，中國水泥協會會長雷前治表示，今年全年水泥需求依然會高速增長，在此推動下預計全年水泥產量將突破20億噸。但與此同時部分地區水泥行業產能嚴重過剩，亟需淘汰落后產能，我國西南地區正是典型的需求增長與產能過剩博弈的地區，未來需求+整合或助力走出過剩泥潭。...

2011年6月重點聯系水泥企業水泥產量...

7月16日，預拌混凝土綠色生產管理推進會暨中國混凝土與水泥制品協會預拌混凝土分會第一屆三次理事會擴大會議在南京國際會議大酒店召開。本次會議以“綠色生產與可持續發展”為主題。...

工信部日前公布2011年18個工業行業淘汰落后產能企業名單，其中要求淘汰水泥產能15237萬噸，涉及782家企業，多家水泥行業上市公司榜上有名。對此行業分析師認為，淘汰力度大于預期，有利于行業供求改善。...

昨日，工業和信息化部在其網站公布了全國2011年18個工業行業淘汰落后產能的企業名單、淘汰落后生產線（設備）及產能，共涉及2255家企業。其中，水泥占782家，超過總數的三分之一，但與去年企業數量相當。而統計各個省市的淘汰名單中，河北地區淘汰企業數量最多，達140家，山西、四川、遼寧也不少，分別為78家、73家和72家。...

昨日，工業和信息化部在其網站公布了全國2011年18個工業行業淘汰落后產能的企業名單、淘汰落后生產線（設備）及產能，共涉及2255家企業。其中，水泥占782家，近總數的三分之一，但與去年企業數量相當。而統計各個省市的淘汰名單中，河北地區淘汰企業數量最多，達140家，山西、四川、遼寧也不少，分別為78家、73家和72家。...

華潤水泥在進入山西3 年之內就能快速形成規模效益和區域控制力，展現了獨特的跨區域并購擴張能力， 并將持續受益于內蒙古在十二五的高速增長。華潤水泥在展現的長期價值是其它水泥企業不具備的，應當享有溢價，值得長期持有。...

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隨著并購大潮的不斷升級，被并購企業的規模也在不斷提高。從百萬噸級以上的水泥企業甚至是500萬噸以上、千萬噸級別的企業，都會成為被并購的對象，比如此次的蒙西水泥。進入“十二五”后，并購已經被推高到戰略的地位，這也將是未來水泥行業的常規事件。...

我們維持今年年初對行業評級"看好"不變，目前水泥行業2011年PE14倍，與其他行業和歷史PE比較，具備估值優勢，在個股選擇上，我們認為應該關注個股階段性機會，看業績彈性和估值推薦華新水泥、江西水泥、亞泰集團、塔牌集團、海螺水泥；看未來增長推薦天山股份、青松建化；看整合預期推薦獅頭股份、祁連山。...

尚普咨詢分析師分析，未來我國水泥行業前景廣闊，其主要表示在以下兩個方面：第一，以目前我國城鎮經進程來看，預計2020年左右我國城市化率將達60%，我國水泥行業在2020年左右將達到峰值；第二，我國正處在大規模經濟建設階段，這為水泥行業發展提供了良好的發展機遇，未來十年仍是我國水泥行業發展的黃金時期。...

近期水泥股走勢紅火，整體強于大盤，漲幅遠遠大于其他板塊。如火如荼的行情與保障房建設的推動不無關系。同時從股性來看，水泥股也隸屬于市場中較為活躍的板塊，每逢行情起落表現也極為惹人眼，在本次調整中也不遜色。...

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從6月9日以來，湖北東南各縣市都持續經歷兩次大到暴雨；其中，黃石、鄂州、咸寧3市累計降雨量達到100-280毫米。然而，降雨較少的鄂西北、三峽河谷、江漢平原西部旱情依舊嚴峻，維持重度以上氣象干旱。湖北的水泥企業正經歷著冰火兩重天。...

據中國水泥網消息，受有效供給量驟增影響，上周新疆北部的克拉瑪依及塔城地區部分水泥生產商大幅下調水泥出廠價格。 ...

在業內一直以新建為主的海螺水泥，卻出人意料地收購了云南壯鄉水泥。該項目的收購，標志著海螺水泥已正式進入滇東市場，并為海螺水泥今后以收購兼并的模式參與水泥行業結構調整、市場整合積累了寶貴的經驗。我們將從以下三個方面來分析海螺水泥的這次收購行為。...

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交通運輸部綜合規劃司司長孫國慶在表示，“十二五期間，內地交通基礎建設投資總規模約6.2萬億元人民幣（下同），比“十一五”期間4.7萬億元的投資總規模略有增長。...

中國混凝土與水泥制品協會和《混凝土世界》雜志社于2011年6月1日～3日在北京共同舉辦“全國混凝土配合比和質量控制技術交流會”，會議由北京中宇砼鑫科技發展有限責任公司承辦。...

從2005年7月起，伴隨著全國第六次鐵路提速的契機，中國便開始進入一輪高速鐵路的建設時期。...

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與3月份華東地區全面價格下調的情況相反，4月份大部分省市價格開始回調，不同地區價格回調幅度不同：江蘇、浙江價格上漲到了春節期間的水平；江西、福建、安徽則是回復到了春節之后價格首次下調的水平。山東、上海走勢與以上省份有所不同，4月份山東水泥價格保持比較穩定的走勢，只是個別企業價格有小幅下調；上海則保持“以靜制動”的觀望態度，在周邊省市都經歷過了下跌—上漲的波動之際仍然保持了市場價格的穩定。...

據悉，《“十二五”綜合交通運輸體系發展規劃（征求意見稿）》（以下簡稱《規劃》）除了對快速鐵路提出明確的規劃外，還計劃未來5年我國高速公路、城市軌道、沿海港口等多領域增長率超40%，為擴大內需提供強有力的保障。...

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據悉，《“十二五”綜合交通運輸體系發展規劃（征求意見稿）》（以下簡稱《規劃》）除了對快速鐵路提出明確的規劃外，還計劃未來5年我國高速公路、城市軌道、沿海港口等多領域增長率超40%，為擴大內需提供強有力的保障。...

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“十二五”開局年的大規模水利投資、保障房建設、鐵路基建投資，以及持續嚴厲的產能抑制政策等諸多利好因素，都將對水泥行業供需面形成積極影響。 ...

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