今年以來，在國家刺激內需的四萬億投資接近尾聲之時，年初國家4萬億水利投資、萬億城軌規劃、保障房建設等投資規劃相繼出爐，為工程機械行業新一輪發展加足馬力。一年過半，盤點上半年的重大基建投資規劃項目，為業內人士正確把握市場發展方向提供借鑒。

　　12大生態工程助力贛鄱崛起  投資3600億

　　1月4日，記者從江西省發改委獲悉，江西2011年將全面啟動兩核、兩控、兩網6大基礎設施工程和以生態保護、污染治理為主要內容的6大生態環境建設工程，這12大生態經濟工程估算總投資3600億元左右。

　　彭澤核電工程（總投資1100億元），今年開工建設。

　　萬安核電工程（總投資900億元），正推進前期工作。

　　鄱陽湖水利樞紐工程（總投資100億元），爭取規劃今年獲批。

　　峽江水利樞紐工程（總投資100億元），預計2015年竣工。

　　天然氣入贛工程（總投資230億元），今年建成省天然氣管網一期工程。

　　特高壓和智能電網工程（總投資120億元），今年啟動部分示范工程。

　　“五河一湖”水污染治理工程（總投資135億元），今年建200個城鎮垃圾處理設施。

　　“一大四小”造林綠化工程（總投資333億元），今后兩年造林435萬畝。

　　長江暨鄱陽湖流域水資源保護工程（總投資57億元），今年將重點組建省級自然保護管理機構。

　　城鎮生活污水處理工程（總投資327億元），今年新建1230公里管網。

　　工業園區污水處理工程（總投資100億元），今年新開工建30個園區污水處理項目。

　　農村清潔工程（總投資98億元），今年再選3萬個村點實施農村清潔工程。

　　水利建設將掀高潮    未來十年有望投入4萬億

　　隨著以“水利改革和發展”為主要內容的今年中央“一號文件”的下發，水利設施建設將掀起高潮，未來10年將投入4萬億元用于水利設施建設。

　　記者從四川省水利廳有關官員處了解到，去年年底召開的中央農村工作會議提出，未來10年將平均一年投入4000億元，總投資4萬億元用于解決全國水利設施建設。據介紹，這4萬億元資金中，中央和地方的比例有待明確。而按照現行政策，中央與地方的投資比例是5:5，具體為中央投資50%，省級要配20%，市縣再配30%，不過，這個比例可能將會進行調整。

　　中央對農村公路投資將超2000億

　　在2月10日召開的全國農村公路工作會議上，交通運輸部部長李盛霖透露，“十二五”中央對農村公路建設投資將逾2000億元，超過“十一五”投資力度，補助標準也會提高。資金投放優先考慮西部地區建制村通瀝青（水泥）路建設，同時要加強危橋改造、安保工程建設，支持尚未通瀝青（水泥）路的鄉鎮和建制村的農村公路建設、縣鄉道改造、連通工程、鄉鎮客運站等。

　　根據“十二五”規劃，到2015年，我國農村公路總里程將達390萬公里；農村公路管理養護體制改革落實到位，基本實現“有路必養”。完成縣、鄉道中橋以上危橋改造。大力發展農村客貨運輸，實現所有鄉鎮和90%的建制村通班車，支持發展農村配送物流。

　　“2011年是‘十二五’的開局之年，做好今年的農村公路工作具有特殊重要的意義。”馮正霖透露，2011年，中央車購稅安排農村公路建設投資將超過300億元。投資也將進一步向西部地區、“少邊窮”地區傾斜，西部地區農村公路建設投資比重將占全國2/3以上。為進一步提高農村公路的抗災能力和安全保障水平，2011年中央車購稅將安排20億元用于農村公路危橋改造，8億元用于安保工程。