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受新疆援建政策、以及西部大開發新十年計劃刺激，新疆各地水泥行業都興起了大建水泥生產線、擴大產能規模的勢頭。面對其它企業如此火爆的熱情，南崗建材反問自己：將來新疆水泥行業重新洗牌，南崗是不是還有現在這樣的優勢？...

3月26日，四川水泥價格全面上調，此次行情的主要推動因素是省內高速公路和鐵路建設，從四川省交通網建設規劃中可以看到四川即將加大鐵路、公路的建設力度，這將成為今后很長一段時間內水泥需求的主要拉動因素。...

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青松建化董事長甘軍在接受記者采訪時表示：青松建化不出省、不跨國、不受他方收購，走自己的道路；只愿守著新疆這一片熱土，做大做強企業！十二五期間，青松建化的目標是非常明確和嚴謹的：水泥產量達到2000萬噸，全產業銷售收入達到120億，利潤不低于10億元。是什么讓青松建化這個新疆本土企業如此堅定和自信？...

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紅獅水泥董事長章小華在浙江省省長的帶領下，考察新疆市場、支持對口援建，最終選擇在阿克蘇庫車縣建立2條4500 t/d 新干法生產線，并配備純低溫余熱發電，總投資16億元。...

“我可以是新疆老二，但必須是南疆老大！”青松建化董事長甘軍在接受新疆行記者專訪時表示，公司當前的主要任務就是做強做大，穩固新疆第二、南疆第一的地位。 ...

3月15日，河南同力水泥股份有限公司公布2010年年度報告，報告顯示2010年公司全年共生產水泥824萬噸，同比增長6.19%；生產熟料936萬噸，同比增長4.12%；銷售水泥884萬噸，同比增長11.76%。報告期內公司實現營業收入278,314萬元，同比增長9.77%；水泥行業營業收入276017.63萬元，同比增長10.29%。...

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2010年，新疆全區建成投產水泥生產線14條，當年新增水泥生產能力1000萬噸，年底全區水泥生產能力3500萬噸，實際生產水泥2400萬噸。全年水泥供需呈現“兩頭松，中間偏緊”的態勢。2011年我區全社會固定資產投資計劃增長25%，水泥需求將繼續保持大幅增長。...

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據了解，根據交通部政治動員、市場運作的原則和統一部署，全國18個公路建設代建單位，承擔全疆28個項目的建設管理(代建)任務，項目投資總額近600億元，代建總里程4033公里，含高速公路2105公里。...

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金隅股份以建筑材料制造為主業，縱向延伸出房地產開發、物業投資及管理等產業，已形成獨一無二的縱向一體化產業鏈。公司是中國環渤海地區最大的建材企業之一，同時也是北京地區具有領導地位的房地產開發商和大型物業投資及管理公司，以及亞洲最大的礦棉板供應商和中國產能最大的不定型耐火材料供應商。...

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3月3日，中材集團與廣東省云浮市在集團總部簽署了戰略合作協議。雙方表示將圍繞中材集團水泥產業的戰略規劃，把云浮市建設成為廣東省重要的水泥生產基地，促進云浮市經濟發展，進一步促進中材集團水泥產業的戰略目標實現。...

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傳統淡季加上春節的臨近，1月份，華北水泥市場價格再次走低，該地區六省市P.O42.5平均價格為418.3元/噸，跌幅4.24%。進入1月，隨著氣溫不斷下降，以及春節的臨近，工程基本處于停滯狀態，市場對水泥的需求進一步下降，與此同時，前期對水泥市場影響嚴重的節能限電本月也已結束，華北市場正式迎來了“寒假”。...

一季度，是水泥行業的傳統淡季，這對于東北水泥市場來說更是“寒冷刺骨”。東北水泥市場已經于上月中下旬進入“冬儲季”，當春節臨近，市場更顯蕭條。1月，受到天氣和節日的雙重因素擠壓，東北水泥市場銷售情況更加“慘淡”，企業停窯檢修，價格繼續走低。...

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水泥作為國民經濟的基礎原材料，地位重要、作用重大?！笆晃濉敝貞c水泥完成了歷史使命，“十二五”重慶水泥走進“大良機與大挑戰，大調整與大轉變”的新時期，值得期待。...

吉林省省長王儒林在《政府工作報告》中說，吉林省今年將新建9條高速公路，進一步推動本省交通發展。...

1月18日，冒著零下30℃的嚴寒，博樂南崗建材有限責任公司的近200名技術人員及工人奮戰在冬季檢修現場，切割、焊接、運送材料，他們正為2011年生產熟料44萬噸、銷售水泥熟料38萬噸的目標努力著。...

中國工程機械企業進軍千億銷售目標的競賽已經開始，5家公司提出千億銷售收入目標，其他11家目標合計達6000億元。...

到2015年，農村公路總里程達到390萬公里，基本實現“有路必養”，完成縣、鄉道中橋以上危橋改造，大力發展農村客貨運輸，實現所有鄉鎮和90%的建制村通班車...

2月10日，交通運輸部召開全國農村公路工作電視電話會議。李盛霖部長出席會議并強調，要準確把握新時期農村公路發展的新要求新變化。...

“十二五”期間上海將再建成軌道交通和城際鐵路約200公里、高速公路和快速道路約200公里，實現“區區通軌交”（除崇明縣外）。到2015年，基本形成“45、60、90”的通行格局。...

到2015年，農村公路總里程達到390萬公里，基本實現“有路必養”，完成縣、鄉道中橋以上危橋改造，大力發展農村客貨運輸，實現所有鄉鎮和90%的建制村通班車...

“十二五”期間上海將再建成軌道交通和城際鐵路約200公里、高速公路和快速道路約200公里，實現“區區通軌交”（除崇明縣外）。到2015年，基本形成“45、60、90”的通行格局。...

到2015年，農村公路總里程達到390萬公里，基本實現“有路必養”，完成縣、鄉道中橋以上危橋改造，大力發展農村客貨運輸，實現所有鄉鎮和90%的建制村通班車...

2月10日，交通運輸部召開全國農村公路工作電視電話會議。李盛霖部長出席會議并強調，要準確把握新時期農村公路發展的新要求新變化。...

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海螺水泥2010年同比上升了50%，葛洲壩好比央企的“中小板”。...

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2011年是“十二五”的起步之年，是辛亥革命暨武昌首義100周年。今年武漢將投入725.82億資金用于城建。武漢大道、二七長江大橋、二環線（漢口段、水東段等）、白沙洲大道、東沙湖連通等21大重點工程將竣工；楊泗港長江大橋、三陽路長江隧道已經提上“建設榜”；地鐵建設將加速推進。...

天津市是我國北方的經濟中心之一，必將拉動京津冀乃至環渤海地區經濟的發展，也必將形成我國經濟增長的“第三極”，對建材產品特別是水泥產品的需求將會很旺盛，我省的水泥行業面臨著巨大的發展機遇。...

世界上最長的跨海公路大橋通車以后，杭州灣跨海鐵路大橋的建設日程提前。近日從寧波市發改委獲悉，寧波已將杭州灣跨海鐵路橋建設列入“十二五規劃建議”，并已開始前期工作。據介紹，初步匡算，鐵路橋投資將超過200億元，建設周期與公路橋的5年相當。...

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“創川鐵品牌，鑄國企輝煌”四川省鐵路產業投資集團董事長、黨委書記孫云為川鐵水泥題詞。創建成為一個真正過硬的國企品牌已經成了川鐵水泥未來幾年的目標和規劃。 ...

近期將出臺的今年中央“一號文件”的主題將首次聚焦水利建設，水泥企業率先收益。...