一、價格總體表現

　　一季度，是水泥行業的傳統淡季，這對于東北水泥市場來說更是“寒冷刺骨”。東北水泥市場已經于上月中下旬進入“冬儲季”，當春節臨近，市場更顯蕭條。1月，受到天氣和節日的雙重因素擠壓，東北水泥市場銷售情況更加“慘淡”，企業停窯檢修，價格繼續走低。

　　表1　1月東北地區P.O42.5水泥價格表  單位：元/噸

　　數據來源：中國水泥網

　　圖1  東北地區P.O42.5水泥價格走勢

　　數據來源：中國水泥網

　　二、各省市具體變化

　　1月遼寧P.O42.5水泥平均價格為324元/噸，環比下降2.11%。從中國水泥網跟蹤的各地區價格來看，1月份，遼寧多數地區價格均保持穩定，只有個別品牌價格有所調整。撫順大伙房P.O42.5水泥出廠價格月初345元/噸，1月24日進行了一次調價，噸水泥價格下調15元/噸。

　　1月，吉林P.O42.5水泥平均價格為332月/噸，環比下降0.30%。個品牌價格基本保持穩定。

　　1月，黑龍江區P.O42.5水泥平均價格為348元/噸，環比下降5.43%。春節臨近，市場蕭條是調價的主要原因。1月黑龍江各水泥品牌價格情況：天鵝P.O42.5袋、散裝價格分別為380元/噸、350元/噸；北大荒P.O42.5袋、散裝價格分別為340元/噸、325元/噸；虎鼎P.O42.5袋、散裝價格分別為340元/噸、330元/噸。

　　圖2  遼寧P.O42.5水泥價格走勢

　　數據來源：中國水泥網

　　圖3  吉林P.O42.5水泥價格走勢

　　數據來源：中國水泥網

　　圖4  黑龍江P.O42.5水泥價格走勢

　　數據來源：中國水泥網

　　三、下一階段市場預測

　　東北水泥市場啟動，一般要到3、4月份，因此，未來的一段時間東北水泥市場將延續現有行情，價格上漲缺乏動力。但從長遠來講，市場依然可期。從目前東北三省公布的“十二五”規劃及2011年的投資計劃來看，市場對水泥的需求將有所提升。

　　遼寧：遼寧計劃在“十二五”的開局之年大力推進交通基礎設施建設，全年交通基礎設施建設投資將達到412億元。2011年，遼寧在高速公路建設及養護工程上要完成投資138億元。將加快推進丹東至通化、丹東至海城、沈陽繞城高速公路改擴建工程等12個共1042公里續建項目，確保丹東至海城、彰武至通遼、皮口至炮臺3個項目2011年內建成通車，使全省高速公路總里程達到3299公里。并開工建設建昌至興城、阜新至盤錦北延伸線、遼陽燈塔至沈陽茨榆坨、鞍山至臺安等6個230公里高速公路建設項目；積極開展京哈高速遼寧段514公里改擴建工程。同時，還將投資60億元用于普通公路建設。在港口建設方面，要確保完成投資208億元，今年共實施建設項目80個，其中沿海公共基礎設施項目24個，沿海碼頭項目46個，陸島運輸項目2個，內河項目8個。

　　吉林：吉林省發改委表示，“十二五”期間，吉林省將加快高速鐵路建設，以哈大、琿烏“大十字”高速鐵路軸為主干，建成布局合理、聯結順暢、高水平高等級的鐵路網，實現“市市通高鐵、縣縣通鐵路”的目標。“十二五”期間，吉林省計劃建設鐵路項目25個，建設里程約4180公里，使全省鐵路營業里程達到6330公里左右，時速200公里以上高速鐵路達到1850公里左右，高速鐵路比重占到29％。

　　另外，吉林省今年1號文件--《中共吉林省委、吉林省人民政府關于貫徹〈中共中央國務院關于加快水利改革發展的決定〉的實施意見》日前正式下發。文件指出，“十二五”期間吉林省將加大水利工程建設。

　　黑龍江：2011年中央“一號文件”指向水利建設，各省市都加大了水利建設投資，這對水泥行業無疑是一個利好信息。據悉，黑龍江“十二五”水利規劃投資1500億元，這是“十一五”累計投資357億元的4倍以上。同時，2011年該省計劃完成工業固定資產投資3500億元，同比增長40%。今年該省還將繼續采取有效措施淘汰落后技術、工藝和產品，降低能耗水平。

　　據了解，公路港航、鐵路建設每億元投資分別需要水泥1.5萬噸和1.4萬噸左右，東北三省2011年在這些方面的投資將給水泥市場注入活力。