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黃石長江公路大橋，全長2580.08米，當時為亞洲同類橋型第一、世界第二；鄂東長江公路大橋，為世界第三大跨度斜拉橋，被譽為“湖北第一橋”；9月底，連接陽新的武穴長江公路大橋項目申請報告通過專家評估。近日，從黃石交通運輸局傳來好消息，估算總投資39.363億元的棋盤洲長江公路大橋項目也已通過國家發改委專家評估。...

水泥企業開展修舊利廢活動后，除了收獲到降成本、增效益的直觀效果外，還收獲到了活躍公司的工作氛圍，激發員工的積極性，增強員工參與設備管理、降低生產成本的意識的效果，還培養和鍛煉隊伍的技能，增強了員工對運行中設備的判斷力。這些更是企業可持續發展所不可缺少的精神財富和內生動力。...

8月12日獲悉，中國建筑第二工程局有限公司的科研成果“山澗跨河斜拉鏈棧橋及其吊裝方法”獲得國家發明專利授權。...

8月6日凌晨，中國鐵建鐵四院設計的世界最大跨度鋼箱混合梁鐵路斜拉橋——寧波鐵路樞紐北環線甬江特大橋主橋合龍。...

預熱預分解系統堵塞和塌料現象越來越少，是因為我們“未雨綢繆”，早已做好了預防工作。然而偏偏有些管理者，卻囿于此中，謀事無策。該文雖為一家之言，但為他山之石。...

7月7日，武漢中交沌口長江大橋投資有限公司發布消息稱，中國最寬的長江大橋，武漢的第九座長江大橋--沌口長江大橋的52.25億元資金已籌備到位，南北兩岸的大型臨時工程已經完工，只待9月長江進入枯水期后，便將大舉動工。...

中國最大跨度預應力混凝土矮塔斜拉橋—長山大橋1日建成通車。其主橋為雙塔雙索面三跨預應力混凝土矮塔斜拉橋，跨徑260米，為國內同類型橋梁最大跨徑。引橋為50米預應力混凝土連續箱梁，每聯首孔澆筑長度達60米，梁重約2900噸，工程創造了國內移動模架施工紀錄。...

5月21日下午，在滬通鐵路長江大橋橋區施工區，隨著現場指揮人員的號令，一根長53米、直徑3.5米的定位樁被打入江中，這標志著世界跨度最大的公鐵兩用斜拉橋—滬通鐵路長江大橋主跨部分進入實質性施工階段。...

5月19日晚，隨著665方混凝土全部注入南主墩19號孔位，蕪湖長江公路二橋主墩鉆孔灌注樁全部完成，標志著蕪湖二橋主橋墩樁基礎順利完工。 ...

去年1月，汕頭率先在全省開展交通基礎設施建設大會戰。高速公路建設作為主戰場，納入大會戰共5個項目，總投資約261.45億元。汕湛、潮惠、揭惠高速公路汕頭段在去年下半年陸續開工建設，里程合計約108.2公里，總投資逾150億元，截至今年3月底，已累計完成投資30.8億元。...

混凝土疊合板是在先期制作的預制底板上加澆一層混凝土而形成的一種分期澆筑整體式結構。在實際工程應用中，這種構件施工方便而且能縮短工期。但是重力荷載作用下其工作狀況與一次澆筑成型的構件有所不同。...

武漢沌口長江公路大橋設計方案近日獲交通運輸部批復，進入施工圖設計、用地報批程序，可望今年9月正式開工。據介紹，這是素有“中國橋都”之稱的武漢修建的第9座長江大橋，項目概算達52.25億元，建設工期為4年。...

3月29日，在青海化隆回族自治縣境內，哇加灘黃河特大橋北塔主墩第一根橋梁樁基（直徑2.8米、深50米）開始澆筑混凝土。這是青海省首座大跨徑雙塔斜拉橋、也是我國西北地區跨徑最大的斜拉橋。...

河南郟縣中聯燒成工段能人“倍出”，這不，在郟縣中聯開展的“大干‘三四五’安全質量降本增效”活動中，該工段維修班組將工段檢修中拆卸下來的“問題”設備進行了修復，為公司節約材料費1萬多元。...

　3月9日上午，依托廣西新發展交通集團有限公司負責施工的同類型橋梁“世界第一”跨徑——合江長江一橋（波司登大橋）完成的500m級鋼管混凝土拱橋建造核心技術研究課題順利通過鑒定驗收，鑒定結果認定該課題研究成果創新性突出，總體達到國際先進水平，其中大型鋼管混凝土結構管內混凝土真空輔助灌注方法等成果達到了國際領先水平。...

本項目結構形式為剪力墻結構，外墻采用180厚剪力墻和85厚（含面磚）預制構件外墻模組合而成，預制裝配式混凝土結構的豎向及水平受力均由剪力墻承擔。...

近日，在北京建工集團召開的科技委員會擴大會議上，有161個科研項目入選2013年度企業科學技術獎，并同時獲得企業科技發展基金的獎勵。至此，自2012年設立企業科技發展基金以來，北京建工集團已籌集科技發展基金近千萬元，已兌現的年度企業科技獎勵基金超過400萬元。...

近日，從國家發改委傳來喜訊，武漢市四環線沌口長江大橋項目通過國家發改委核準，拿到了項目開工建設的“通行證”，至此，歷時近兩年的項目核準工作圓滿結束。 ...

綠色高性能混凝土是在高性能混凝土綠色范圍的基礎上，延伸并擴大了環保的概念，也就是說，高性能混凝土相對于傳統商砼而言，已經全面跨入節能環保的領域，成為具有代表性的綠色化基礎建筑材料之一。...

近日隨著冷空氣南下，西南地區氣溫漸降，加之年底趕工期漸至尾聲，貴州、云南兩地水泥需求有所下降，致使當地廠家紛紛下調水泥價格；與之相反的是，重慶地區市場行情持續向好，水泥價格有所上調。四川、西藏兩地報價則保持穩定。...

近日，中國建筑工程總公司所屬中建三局科研成果“預應力斜拉索房建結構施工研究與應用”，解決了房建工程50米以上多跨連續斜拉索下柔上剛結構體系中“索結構+鋼結構+混凝土結構”共同作用下協調變形控制的難題，經湖北省住房和城鄉建設廳鑒定，達到國際先進水平，填補了國內外大型公用建筑采用預應力斜拉索結構-斜拉轉換結構施工與應用的空白。...

2013年10月29日,中國混凝土與水泥制品協會、江蘇省建材行業協會和蘇州混凝土與水泥制品研究院共同主辦，建華管樁集團有限公司承辦的第二屆全國樁基礎材料與樁基礎設計施工高峰論壇在南京隆重召開。30日，會議主辦方組織與會代表參觀江蘇博特新材料有限公司研發中心。...

近年來，河南郟縣中聯天廣水泥有限公司在科技創新等方面取得了很大的“進步”，這是與企業領導重視，中聯的創新文化氛圍以及于守仁、孟獻雷等工程師為代表的工程技術人員共同努力的結果。...

黃岡長江大橋是新建武漢至黃岡城際鐵路及黃岡至鄂州高速公路的關鍵工程，是集城際、鐵路、公路三位一體的過江通道，全長約4公里，公鐵合建長度約2.6公里，鐵路按雙線設計，公路按高速公路四車道設計，大橋主橋為五跨連續鋼桁梁斜拉橋，主跨567米，為同類型橋梁世界之最。...

中國鐵建十八局集團承建的云桂鐵路（昆明至南寧）南盤江特大橋鋼管拱昨日凌晨精確合龍，這是目前世界上客貨共線的高速鐵路中，最大跨度的勁性骨架鋼筋混凝土拱橋。...

日前，國家交通戰備科研項目“大跨徑斜拉裝配式公路鋼橋研制”在浙江臺州通過專家鑒定，項目首次在裝配式公路鋼橋領域引入斜拉橋設計理念，實現了ZB-200型裝配式公路鋼橋跨越能力超過100米的突破，填補了國內80-100米跨徑公路橋梁應急保障的空白，研究成果總體達國際先進水平。鑒定委員會一致同意通過鑒定。...

近日，隨著25#、26#主墩0#段的順利澆筑完畢，標志著武漢三官漢江公路大橋進入一個全新的階段--由單一的主塔墩施工，轉向了主塔和混凝土箱梁同時施工，在豎向"長高"的同時，大橋進入了橫向"長長"階段。...

高性能混凝土，簡稱HPC，在這個世界上誕生的時間并不算長。1990年，高性能混凝土由美國正式提出。兩年后，在中國開始得到重視。最近，有一個新的概念又在HPC的基礎上躍上一個臺階，叫做“綠色高性能混凝土”，國際上簡稱GHPC，或直接叫做GC。綠色高性能混凝土是在高性能混凝土綠色范圍的基礎上，延伸并擴大了環保的概念。...

“今年吉林省高速公路計劃開工項目12個，在年初10個項目基礎上增加了延吉至龍井、輝南至白山項目。”吉林省交通運輸廳廳長常曉春介紹，今年吉林5個續建項目（靖宇至長白山、鎮賚至白城、遼源至東遼、大廣高速松原繞越線、吉林繞城高速東南環）分別于4月和5月份復工。...

7月份，海螺水泥旗下的四川南威水泥公司緊緊圍繞年度經營目標，認真貫徹落實“市場份額第一、產能有效發揮”的銷售指導思想，通過內抓生產組織和指標管理，外抓市場拓展，截止7月31日，銷量完成率達113.33%，同比增長38%，圓滿完成了月度產品銷售任務。...

7月27日下午，結束了一天半的精彩會議之后，第三屆混凝土摻合料研討會主辦方組織參會代表參觀了高性能土木工程材料國家重點實驗室和南京中聯混凝土有限公司。...

2013年7月4日凌晨，這對重慶人民來說是個值得慶祝的日子，經過歷時3年的修建，蔡家嘉陵江大橋將在這晚合攏，標志著北碚區將結束沒有輕軌的歷史。而對于重慶建工來說，這也是個值得紀念的日子，經過兩年多的混凝土澆筑供應，在7月4日凌晨，重慶建工將把最后24方混凝土澆筑入模后，正式宣布蔡家大橋順利合攏。...

高性能混凝土，簡稱HPC，在這個世界上誕生的時間并不算長。1990年，高性能混凝土由美國正式提出。兩年后，在中國開始得到重視。因為從上世紀的最后10年才開始被提出并逐漸發展起來，其前景廣闊，因此，高性能混凝土也被世界同行稱為“21世紀的混凝土”。...

南昌已進入城市化和機動化的快速發展階段，城區交通擁堵問題日益顯現。每到“飯點兒”、“上下班”等高峰期，車輛“步履蹣跚”地行進，拖住了城市邁向“宜居”的步伐。...

近日，廣東省最大跨斜拉橋鋼梁工程江順大橋鋼箱梁制造制造驗收規則、焊接工藝評定在九江通過評審，至此，江順大橋將在九江中鐵科工九橋公司生產制造。...

5月19日，廟嘴長江大橋三江主橋西壩段最后一根樁基完成澆筑，成功搶在汛期前頭，爭取到主汛期承臺施工的主動權。...

5月7日，按照原定計劃，中材國際天津公司承建的古浪項目一次性成功投料。這是繼4月28日項目點火成功后的又一重大喜訊，這標志著整個燒成系統的工作即將進入考核和達產達標階段。...

近日，長春市舉行“全市道路交通基礎設施建設新聞發布會”，會上，長春市建委副主任李健介紹了2013城建重點工程建設及道路情況，市建管中心主任助理周洪亮介紹了“兩橫三縱”快速路交通組織方案。記者了解到，2013年，長春市計劃投資548億元，實施118項城建重點工程。...

近日，長春市舉行“全市道路交通基礎設施建設新聞發布會”，會上，長春市建委副主任李健介紹了2013城建重點工程建設及道路情況，市建管中心主任助理周洪亮介紹了“兩橫三縱”快速路交通組織方案。記者了解到，2013年，長春市計劃投資548億元，實施118項城建重點工程。...

近日，浙江嘉紹跨江大橋投資發展有限公司在浙江省紹興市海悅大酒店召開了嘉紹大橋2012年度工作總結表彰大會，安徽海螺水泥股份有限公司再次榮獲嘉紹跨江大橋工程物資管理工作先進單位，海螺水泥是唯一一家連續三年獲得嘉紹大橋工程物資管理先進單位。...

隨著新型干法水泥在我國的迅猛發展，生產線產能規模越來越大，而現代經濟的發展和交通物流的發達，使得水泥生產的各個環節可以依據資源和市場分開到幾個地方進行，最普遍的做法就是熟料生產就近于石灰石資源、水泥粉磨站就近于工業廢渣和銷售市場，以達到節能減排、降低成本的目的。...

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今年以來，在國內外經濟形勢處于下行的不利環境下，寧國海螺水泥廠積極應對，樹立過緊日子思想，特別是股份中期會議后，該廠在積極拓展市場的同時，眼睛向內挖掘潛力，夯實基礎管理，努力降低生產成本，取得了較好的實效。...

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2012年5月31日凌晨1時50分，米山水泥公司生產現場鞭炮齊鳴、熱鬧非凡。當看到帶著余溫的熟料在斜拉鏈料斗中緩緩進入熟料庫時，現場所有人員歡呼雀躍、眼眶里溢滿激動的淚花。這是繼5月23日4000t/d熟料生產線順利點火以來的又一喜訊。該熟料生產線一次性投料成功，標志著全面進入了生產階段。...

揚州市江都區將進一步加快重點交通工程建設，計劃投資12億元打造智能化交通城市，為把江都打造成蘇中乃至長三角地區重要的交通樞紐奠定基礎。其中，以重點建設11條道路為依托，揚州市江都區整個交通格局將納入揚州交通“大棋盤”，公路、鐵路、空運、水運將真正實現與揚州全城區的“無縫對接”。不久的將來，主城市民有望只需50分鐘，就可抵達江都最遠的武堅鎮。...

12月26日，由中國十七冶集團水泥工程技術公司承建的東方希望重慶水泥熟料生產線二期工程D線熟料庫斜拉鏈鋼結構順利吊裝成功。至此，整條生產線結構施工全部完成。 ...

日前，中國企業聯合會、中國企業家協會向社會發布了“2011中國100大跨國公司及跨國指數”，中聯重科榮登此榜單。這是中企聯首次發布“中國100大跨國公司及跨國指數”，也是國內第一份有關“中國100大跨國公司及跨國指數”的榜單。...

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