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成都今年建成21個地下綜合管廊試點項目

小雨不積水、大雨不內澇、水體不黑臭、熱島有緩解……這樣一座城市能像海綿一樣,在降水時可自動吸水、蓄水,缺水時又可將水釋放循環利用。如果說海綿城市建設是面上的活兒,地下綜合管廊建設則是一座城市里子活兒。...

綜合管廊激活烏魯木齊地下 “生命線”

如今我們的腳下正在進行一場變革——綜合管廊建設正悄然改變烏魯木齊地下的“生命線”,讓城市的發展既有“面子”也有“里子”。...

浙江湖州全方位推進海綿城市和綜合管廊建設

今年來,湖州市建設系統圍繞申報海綿城市試點要求,協助完成海綿城市專項規劃編制,委托北京建筑大學開展湖州市海綿城市規劃建設方案提升項目。...

預制混凝土構件業已進入“夏天”?

裝配式建筑發展目標一步步明確,多個省市也出臺了相關政策,一些城市更是從引導性政策改為強制性政策,多個裝配式建筑項目落地實施,預制混凝土構件業隨之水漲船高,市場形勢一片大好,在2017年5月19日-20日召開的第七屆中國(國際)預制混凝土技術論壇上,有專家指出,預制混凝土構件業已進入“夏天”!...

河南發布126條城市工作重點中哪些與混凝土與水泥制品相關?

5月16日,河南省住建廳發布《中央城市工作會議省委城市工作會議重點任務推進落實工作方案》 ,《方案》中城市工作重點中哪些與混凝土與水泥制品相關?...

余杭:為建筑物和建筑全過程插上智慧的“翅膀”

G20峰會以后,杭州加快了城市國際化的步伐。以余杭區為例,2016年完成固定資產投資1040億元,陸續興建了一大批學校、橋梁、快速路,今后還將會有大部分建筑通過智慧建造完成。...

江蘇徐州四個交通重點工程開工建設

4月28日上午,徐州市迎賓大道高架快速路、徐州市城北汽車客運站(一期)、九里、杏山子公交首末站綜合體四個交通重點工程集中開工建設。...

烏魯木齊市將新建10條地下綜合管廊

3月12日,新疆都市報記者從烏魯木齊市建委了解到,為了更有效地解決“馬路拉鏈”、“蜘蛛網”等城市管理難題,今年首府將新建10條市級地下綜合管廊,續建3條地下綜合管廊。...

長春新首批開工35個城建重點項目 總投資80多億元

記者從長春市政府網站獲悉,為深入貫徹落實全省“抓環境、抓項目、抓落實”大會精神,長春市建委注重搶先抓早,形成了首批“三早”項目,首批開工35項,總投資80多億元,其中,計劃3月末前開工17項,4月末前再開工18項。...

2017年初各省市建設項目投資大盤點

2017年是實施“十三五”規劃的重要一年,是供給側結構性改革的深化之年,也是推進交通運輸改革發展的重要一年??偟膩砜?,要緊緊抓住交通運輸基礎設施發展、服務水平提高和轉型發展的黃金時期。...

《廣州市城市基礎設施發展第十三個五年規劃(2016—2020年)》發布

近日廣州市人民政府印發了《廣州市城市基礎設施發展第十三個五年規劃(2016—2020年)》?!∫巹?2016—2020年)》。...

大連今年投資690個過億元項目

春節假期后上班首日,大連市發展改革委召開全委重大項目推進工作會議,創新項目推進模式,全面啟動重大項目推進工作。據了解,今年本市推進總投資5000萬元以上重大項目共816個,從中篩選出180個市級重點建設項目。這些重點項目涉及能源、民生、交通、工業、高技術、服務業等多個領域,記者了解到,位于港灣廣場附近的太古廣場將于今年開工建設。...

廣東汕頭:31項重點交通項目建設提速

記者從汕頭市交通運輸局獲悉,今年汕頭市將圍繞構筑大汕頭灣區城市格局,持續加快交通基礎設施建設,全力加快31項重點交通基礎設施項目建設,完成年度投資100億元。...

南寧城市建設提速 今年以BIM技術推建筑產業現代化

在少數民族首府城市中率先開通地鐵、一批路橋建成使用、棚改項目開工率100%、公用配套設施有序推進……記者從南寧市城鄉建設委員會此間舉行的新聞發布會獲悉,2016年南寧市城市基礎設施建設項目全速推進,今年將大力推廣應用BIM技術,以推動建筑產業現代化。...

重慶市“十三五”計劃投資4000億建西南地區交通樞紐

作為“一帶一路”與長江經濟帶兩大戰略的疊加區,“十三五”期,重慶將充分發揮戰略連接點的樞紐作用,向西,加快建設渝新歐大通道;向東,打造長江黃金水道;向南,建設渝昆泛亞鐵路大通道,大力發展多式聯運。...

發改委11月批復5103.92億元重大基建項目

當前國家刺激經濟的浪潮一波比一波高,發改委的基建批復熱度有增無減。11月重大項目批復總額為5103.92億,光“京津冀地區城際鐵路網規劃”的9個鐵路項目投資就高達2470億元。拿到了“準生證”,2017年將有一大波項目密集開工,兄弟們明年你們再也也不用愁沒活干啦!...

蘭州以道路橋梁地鐵為突破口解決擁堵

彈指一揮間,如今的蘭州,人們的出行方式和交通工具都發生了很大變化:地鐵即將成為繼公交、出租車、水上巴士及公共自行車之后的第五套城市公共交通系統;通向城外的動車、飛機等現代交通工具,縮短了城與城之間,人與人之間的距離。對于每一個蘭州人來講,通過車輪的運轉加速城市的發展,交通的巨大改觀也讓城市的居民享受到車輪上的便利。...

溫州交通“十三五”規劃發布 投資2000億元

打響綜合交通建設大會戰,推動溫州經濟社會趕超發展。17日印發的《溫州市綜合交通運輸“十三五”發展規劃》為溫州交通建設謀篇布局,“十三五”期間,溫州市將完成交通投資2000億元。...

從山區到小區處處吸水 北京將這樣變成海綿城市

未來的北京將成為一塊巨大的海綿,在雨季吸收雨水、并在需要時能擠得出水。...

浙江:杭州繞城高速公路西復線明年全面開工

近日,杭州繞城高速公路西復線工程可行性研究報告獲得省發改委批復,西復線全長97.8公里,項目明年全面開工,預計2019年建成。...

住房城鄉建設事業 “十三五”規劃綱要發布 加速推進建筑節能和綠色建筑

住房城鄉建設事業“十三五”規劃綱要,根據黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神,中央城鎮化工作會議、中央城市工作會議精神,以及《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》編制,主要闡明“十三五”時期,全面推進住房城鄉建設事業持續健康發展的主要目標、重點任務和重大舉措,是指導住房城鄉建設事業改革與發展的全局性、綜合性、戰略性規劃。...

全國最大綜合管廊明年在蓉投用 直徑9.33米

今年3月底,成都市2016年重大城建項目成洛大道(三環路至繞城)快速路改造工程開始施工,并作為中心城區首條實施綜合管廊示范建設的快速路,同步對沿線地下管線實施集約化管理。...

[周評]華北:行情大穩小動 內蒙水泥價格有上揚趨勢

據中國水泥網行情數據中心反饋,上周華北市場行情大穩小動。京津冀需求方面環比變化不大,北京、天津市場面臨漲價。山西除晉北企業局部地區仍有上調。內蒙古地區重點項目進展有所起色,整體需求略有回升,且原材料價格上漲等影響,區域水泥價格開始有上揚表現。...

北京發布重磅政策,大力推廣裝配式建筑!

北京將大力推動新建建筑裝配式建造,保障性住房和政府投資的民用建筑全部采用裝配式建造,不斷提高商品房開發項目裝配式建造比例,積極發展鋼結構建筑,推行結構裝修一體化成品交房,到2020年實現裝配式建筑占新建建筑的比例達到30%以上。...

北京:朝陽區今年將完成19條道路建設

“十三五”期間,朝陽區將新建及改擴建百條主次干路、支路和斷堵頭路,以東部、東南部地區為重點,完善快速路網。...

廣東:佛山將建南九線公路

南海西翼片區將多一條連接中心城區的通道。記者28日從佛山市路橋公司獲悉,南九線公路工程環境影響評價信息公告(以下簡稱“環評公告”)公布。根據“環評公告”,南九線工程線位總體為南北走向,途經九江、西樵、南莊鎮,終點連接佛山一環西線,線路總長9.978km。建成后,將加強南海西翼片區與中心城區聯系。...

海南省首條“透水瀝青路面”開始攤鋪

6月26日上午11:00,炙熱的陽光酷似火爐般翻“烤”南國椰城。伴隨著轟鳴的瀝青攤鋪機、瀝青混合料運輸車等機械緩慢勻速向前移動,海南省第一條“透水瀝青路面”在海秀快速路中鐵二局管段開始攤鋪,此舉標志著海秀快速路橋梁結構主體工程基本結束,透水瀝青混凝土路面攤鋪完成后,海秀快速路即將進入到橋梁伸縮縫、標志標線以及聲屏障、路燈等附屬配套工程施工階段。...

山東將建800公里綜合管廊破解城市道路反復開挖

山東針對當下交通擁堵、道路反復開挖、城市管理等“城市病”,將下大力氣建地下綜合管廊、“窄馬路、密路網”、發展公共交通及公共服務設施等,破解城市發展遇到的突出矛盾和問題。...

巴基斯坦政府推出中巴經濟走廊鐵路規劃

巴基斯坦和海灣《經濟學人》雜志最新一期刊文報道中巴經濟走廊鐵路和公路規劃,稱巴政府已完成中巴經濟走廊項下的鐵路建設和升級規劃。巴國家公路管理局(NHA)的一位高級官員稱,除中國企業外,政府也歡迎其他跨國企業以及本地企業參與到中巴經濟走廊建設中來。...

2016年西部地區各省份重點公路工程建設匯總

據悉,我國今年將新增高速公路4500公里左右;新改建國省干線1.6萬公里左右;力爭新建改建農村公路18萬公里。現將今年西部地區各省市區的重點公路工程匯總如下。...

2016年各省份公路建設規劃(東部)

本文綜合了北京、天津、上海、河北、山東、遼寧、江蘇、浙江、福建、廣東、海南11個東部省市的2016年公路建設規劃。2016年,北京將建設京臺高速、110國道二期,開工建設京秦高速、新機場高速、京開高速拓寬工程等,天津建成唐廊高速天津段一期工程、津圍公路北二線等。...

昆明:未來5年全市所有縣區都要通高速公路

“十三五”期間,昆明市將經過5年的努力,全市所有縣區通高速公路,“198556”骨干公路網體系基本建成,即19條高速射線、8條高等級射線、5條環線、5條橫線、6條縱線。全市公路里程提高到2萬公里以上,完成綜合交通投資3600億元。...

山東濟泰高速今年10月開建 濟南至東營等高速年內通車

據悉,濟泰高速計劃今年10月開工,線路全長56.5公里,工程主線估算總投資94.5792億元,按雙向六車道建設,設計時速120公里/時,預計2020年3月底建成通車。濟泰高速公路建設完成后,濟南人走高速去泰安只需20多分鐘。...

十三五各地海綿城市、綜合管廊、智慧城市建設規劃

今年是“十三五”開局之年,各地的政府工作報告中所提出的目標、任務,以及各項舉措不僅為各地全年的經濟發展指明方向,也為未來五年的經濟建設和社會發展提供方向。...

青島2020年交通規劃:未來5年要建8條地鐵

5年后青島將打通“任督二脈”!提前瞅瞅交通將弄成啥樣!...

國家新政拉動巨額混凝土需求

日前,國務院頒布了國發【2016】8號《國務院關于深入推進新型城鎮化建設的若干意見》。文中指出,新型城鎮化是現代化的必由之路,是最大的內需潛力所在,是經濟發展的重要動力,也是一項重要的民生工程。...

天津今年城鄉建設領域一批重大項目將建成投用

2016年天津市城鄉建設工作會議于2月17日在天津召開。今年是“十三五”規劃的開局之年,天津市城建系統將準確把握新常態,搶抓發展新機遇,拼搏進取新作為,努力實現城鄉建設新發展。...

國務院關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見

城市是經濟社會發展和人民生產生活的重要載體,是現代文明的標志。新中國成立特別是改革開放以來,我國城市規劃建設管理工作成就顯著,城市規劃法律法規和實施機制基本形成,基礎設施明顯改善,公共服務和管理水平持續提升,在促進經濟社會發展、優化城鄉布局、完善城市功能、增進民生福祉等方面發揮了重要作用。...

城市發展路線圖勾勒相關產業重點 制定裝配式建筑設計

作為時隔37年重啟的中央城市工作會議的配套文件,21日發布的《中共中央國務院關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》針對城市規劃存在的問題,明確了城市規劃定位,提出了城市規劃的總體目標,為我國“十三五”乃至更長時間城市發展勾畫出清晰的“路線圖”。...

國務院關于深入推進新型城鎮化建設的若干意見

新型城鎮化是現代化的必由之路,是最大的內需潛力所在,是經濟發展的重要動力,也是一項重要的民生工程?!秶倚滦统擎偦巹潱?014—2020年)》發布實施以來,各地區、各部門抓緊行動、改革探索,新型城鎮化各項工作取得了積極進展,但仍然存在農業轉移人口市民化進展緩慢、城鎮化質量不高、對擴大內需的主動力作用沒有得到充分發揮等問題...

山東濟南“十三五”將投資1000多億打造立體交通體系

據了解,十三五期間,山東濟南將投資1000多億元,分別建設快速路、軌道交通、十大客運樞紐等多項工程,打造綜合立體交通體系。...

湖南:常德2015重點建設項目投資過千億

1月9日,記者從湖南常德市項目辦獲悉,2015年,常德市重點建設項目累計完成投資1030億元,占年計劃的103%,超計劃完成投資30億元;占全市固定資產投資1840億元(預計數)的56%。...

海綿城市建設國家建筑標準設計圖集(已出版)

全國已有130多個城市制定了海綿城市建設方案,國務院部署推進海綿城市建設,核心目標是將城市中70%的降雨就地消納和利用。圍繞這個目標,制定了詳細的時間表:到2020年,城市建成區20%以上面積要達標;到2030年,城市建成區80%以上面積要達標。本文介紹海綿城市建設國家建筑標準設計圖集。...

上海重大工程投資今年將突破1071億元 9個預備項目年內開工

今年,上海重大工程投資將力爭在年初1071億元的總體計劃上實現較大突破。四季度是上海全年重大工程建設的沖刺階段。據了解,上海市軌道交通的44座新建車站都將確保在年內開工,另外,今年還有9個預備項目年內即將開工。...

北新路橋中標2.4億元道路工程項目

北新路橋9月8日午間公告,公司日前收到蘭州新區城市發展投資有限公司發來的《中標通知書》,通知公司被確定為蘭州新區南繞城快速路(中快速路至經三十三路)道路工程中標單位,中標價241,509,836元。...

葛洲壩集團建筑業務商業模式創新漸入佳境

葛洲壩集團敏銳把握建筑市場新趨勢,著力改造“傳統引擎”,通過金融創新降低資產負債率,大力提升上市公司的融資能力,積極利用社會資源,以投資帶動施工、創造市場,建筑主業商業模式創新打開了一片新天地。...

京津冀一體化破局:通州造新城計劃不再落空

無論如何,這一次通州的造城計劃不可能再落空了,初期涉及的17個村落的大規模拆遷正在熱火朝天地進行著。...

[原創]馬來西亞:未來水泥行業前景不明朗

馬來西亞水泥市場2015年預計是健康運行的,但是如果企業持續面臨激烈的價格競爭、產能過剩、煤炭價格上漲和其他稅收方面的風險,它們能否維持長期的利潤增長值得商榷。...

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