纖維在水泥混凝土中的應用
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三一重工：業績耀眼背后的機構分歧
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水泥混凝土構件表面氣泡的防治措施
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復合超細粉煤灰對再生混凝土性能影響的研究
從工作性能、力學性能、耐磨性能以及干縮等方面,研究了復合超細粉煤灰(CUFA)?摻量對道路再生混凝土性能的影響,并初步探討了其影響機理。試驗研究結果表明:?摻入質量分數為15?%～35?%的CUFA?,可以有效改善再生混凝土的工作性能,同時保證其力學性能相同或稍有改善;摻CUFA?再生混凝土的具有良好的路面耐磨性,干縮顯著減小,運營1?a?來,再生混凝土路面綜合性能優良,未見有開裂現象。這為CUFA?再生混凝土應用于水泥混凝土路面中提供了可靠的保障。?...
哈同公路打通東西部經濟通道
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福州灣邊特大橋完成第一片梁施工
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水庫淤泥輕質骨材混凝土在橋梁及高樓綠建築上推廣應用
目前臺灣地區水庫約有110座，大部份都有嚴重的淤積問題其總淤積量約達蓄水容量的17.44%，高達479,000,000m3，而且每年持續淤積16,100,000m3，因此清淤工作相當迫切。水庫淤泥富含粘土、頁巖及板巖成分，正是製造輕質骨材的最佳原料。本文剖析水庫淤泥輕質骨材混凝土的重要工程性質及其經濟性。經過一系列之工程特性研析與經濟性評估顯示淤泥資源化可變成為另一種新材料，符合綠色環保及再生利用目標，屬於綠色建材。對地震頻繁及亞熱帶地區之臺灣而言，需要使用具有節能、耐震、耐久、高強、防火、隔音、及施工簡便等功能的優生輕質骨材混凝土，可取代傳統之常重混凝土，可用於高樓及大跨度之預力橋樑上。這種再生材料之推廣應用是相當有價值的。...
咸水溝隧道混凝土路面施工工藝
結合咸水溝隧道混凝土路面施工的成功實例及其他工點的成功經驗,總結適合中短公路隧道混凝土路面的施工工藝。...
[蘇]江蘇最長的海堤公路正式開建
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瀝青混凝土路面大功率攤鋪機施工離析控制
通過分析瀝青混凝土路面的施工過程， 提出了不規則離析和規則離析的概念， 指出不規則離析是施工工藝造成的， 規則離析是由攤鋪機的性能決定的。通過分析攤鋪機的機械原理， 指出了常規攤鋪機在抗離析方面的缺陷， 說明了大型攤鋪機為控制離析在原理上進行的改進。根據粵贛高速公路應用大型攤鋪機施工的瀝青混凝土路面的檢測資料， 說明了應用大型改進型攤鋪機進行瀝青混凝土路面攤鋪時控制離析的可行性， 同時進行了單、雙機攤鋪工藝的經濟性比較。...
泵送劑在公路工程中的應用(下)
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泵送劑在公路工程中的應用(上)
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宏潤建設：近年主營增長有保證
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我國公路工程技術取得重大突破
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聚酯纖維在瀝青混凝土路面中的應用
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公路工程混凝土集中拌和質量控制
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高摻量粉煤灰碾壓混凝土（HVFARCC）的抗壓強度研究
綜述了大水膠比、高摻量粉煤灰碾壓混凝土（HVFARCC）的定義、現在的發展狀況、性能（抗壓強度方面）、原材料要求、配合比設計等方面的特點。介紹了高摻量粉煤灰碾壓混凝土在?大壩、道路、橋梁、房屋、港口等工程中的應用情況。研究結果表明：1，在粉煤灰摻量一定的情況下，隨著水膠比的增加碾壓混凝土的抗壓強度降低；2，在水膠比一定的情況下，隨著粉煤灰摻量的增加碾壓混凝土抗壓強度降低。3，由于粉煤灰在一定程度上降低了混凝土的抗碳化性能，從而間接的降低了混凝土的抗滲性能。因此，對高摻粉煤灰碾壓混凝土的抗碳化能力有必要作進一步的研究。...
2006-06-14
大水膠比 高摻量粉煤灰碾壓混凝土（HVFARCC） 抗壓強度 原料破碎
公路工程混凝土集中拌和質量控制
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