張唐鐵路高各莊跨京沈高速公路特大橋由中鐵十四局集團承建,以96m系桿拱橋式跨越京沈高速公路,主墩為鉆孔樁基礎,矩形橋墩,高度12m,主跨設計為現澆箱梁,厚2.5m,底寬13.8m,頂寬16.2m,采用先梁后拱法施工,共有鉆孔樁施工、承臺施工、墩身施工、系梁施工、鋼管拱肋施工、吊桿安裝張拉等六道重要工序。...
張唐鐵路高各莊跨京沈高速公路特大橋由中鐵十四局集團承建,以96m系桿拱橋式跨越京沈高速公路,主墩為鉆孔樁基礎,矩形橋墩,高度12m,主跨設計為現澆箱梁,厚2.5m,底寬13.8m,頂寬16.2m,采用先梁后拱法施工,共有鉆孔樁施工、承臺施工、墩身施工、系梁施工、鋼管拱肋施工、吊桿安裝張拉等六道重要工序。...
5月21日,昆明東南繞高速公路項目合作會議暨昆明市高速公路建設開發股份有限公司增資擴股簽約儀式舉行,云南建工集團公司副總經理陳祖軍代表集團簽署協議。...
北京向什么方向發展是和北京的地形、水源等基礎條件是相關聯的。北京是個簸箕型的城市,北邊和西邊都是山,所以不可能再向西向北發展。西六環已繞進妙峰山,西七環不需要盤山修建。向東向南發展是唯一選擇。而向東向南發展就會在北京與天津武清、河北廊坊的連結帶上構建出一條黃金發展通道。...
隧道襯砌采用彈性防排水設計,在初期支護與二襯之間設防水板、土工布及環向、縱向軟式透水管;路面基層采用15cm水泥穩定開級配碎石作為透水層,使隧道內滲透水通過豎向滲流進入水泥穩定級配碎石基層,進而滲流進入縱向碎石層,再進入縱向混凝土排水管排出。...
中國僑聯李卓彬副主席到第十七屆科博會·首屆新僑創新創業成果展巡展,廣東盛瑞土建科技發展有限公司作為第四屆中國僑界貢獻獎獲獎單位應邀參加。...
24日11點58分,隨著最后一環管片的拼裝完成,直徑6米的盾構機精準破洞而出,東干渠工程第22個盾構區間順利貫通,標志著東干渠工程一襯全線貫通,也意味著南水北調中線工程北京段地下輸水環路全線打通。今年汛后,南水北調來水將通過這條總長107.3公里的環路輸送至北京各大水廠,滿足京城百姓用水需求。...
曾經鎖定發展中國家市場并已占有一定份額的中國基建企業目前越來越多地將目標瞄準英國等發達國家的基礎設施投資市場,背后既有中國企業轉型升級、提升競爭力的戰略發展需要,也切中發達國家基礎設施市場缺乏資金亟須引進外國資本的根本。...
湖南副省長張劍飛指出,在確保安全前提下,科學合理地優化、完善高速公路限速標準標志,著力提升運行效率和通行能力。 ...
5月21日下午,在滬通鐵路長江大橋橋區施工區,隨著現場指揮人員的號令,一根長53米、直徑3.5米的定位樁被打入江中,這標志著世界跨度最大的公鐵兩用斜拉橋—滬通鐵路長江大橋主跨部分進入實質性施工階段。...
5月19日晚,隨著665方混凝土全部注入南主墩19號孔位,蕪湖長江公路二橋主墩鉆孔灌注樁全部完成,標志著蕪湖二橋主橋墩樁基礎順利完工。 ...
世邦機器(上海世邦機器有限公司)開發推出的系列化巖石及建筑垃圾破碎設備,大大拓展了破碎作業的概念。相較于固定線而言,世邦輪胎系列移動破碎站猶如可移動的中小型破碎加工廠,為客戶提供簡捷優越的定制化系統解決方案。...
行動計劃和新排放標準對京津冀地區水泥行業提出了新的更高的環境約束力,水泥企業面臨生存和發展的兩大問題。今明兩年也許是京津冀地區水泥行業發展的一個歷史轉折點。...
4月份,西北區域水泥價格在中上旬保持平穩,月底因地區需求不濟出現小幅度下滑。據中國水泥網行情數據中心的信息顯示,4月底西北區域P.O42.5散裝水泥均價為285元/噸,環比3月底小幅下挫6元/噸,跌幅為2.06%。究其原因是,雖然自3月中下旬起西北地區水泥需求就已進入回暖通道,前期冷淡的市場行情逐步轉暖,但整體需求的復蘇勢頭偏弱,區域價格上行缺乏足夠支持,因此,在此階段區域水泥價格將會呈現較大波動。...
山西把“清潔燒煤”作為破解生態環境問題的現實路徑,以科技手段支撐以煤變電、煤炭高端循環、工業固廢利用,讓“污染的煤”變成“科技煤、清潔煤”,生態環境持續改善。...
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