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經過審慎比較，購買并使用特雷克斯南方路機I-111履帶反擊式破碎機，對破碎錘改出來的廢棄混凝土塊在現場進行破碎。破碎后出來的混合料直接作為路面墊層，大大節約了混凝土路面的翻修成本，實現廢物利用，做到省時又環保。...

“一帶一路”沿線將建保稅樞紐、跨境自貿、旅游文化、糧食儲備等10類產業基地。從權威渠道獲悉，中國投資協會海外投資聯合會“一帶一路”建設項目指揮部已正式建立，設有產業基地管理平臺，將為“一帶一路”沿線省份、國家10類產業基地提供服務。...

6月15日，中國鐵路總公司總經理盛光祖會見印度尼西亞國企部部長莉尼一行，雙方就中國和印尼鐵路項目合作達成共識。這是繼4月22日，中國國家主席習近平在印尼雅加達會見印尼總統佐科后，中印雙方再一次對鐵路建設項目合作進行洽談。...

去年底位于印尼南加海螺一期熟料生產線項目已建成并進行投產，另孔雀港粉磨站、馬諾斯、西巴布亞等水泥項目亦在建設中，預期可于年內對業務產生貢獻。另外，緬甸、老撾和柬埔寨等項目亦正在興建或研究。雖然早期對業務不會有太大支持，但符合中央「走出去」政策；加上與各國開展合作關系，亦可為集團未來在國家“一帶一路”的長遠發展中訂立重要基石。...

作為外商獨資的國內大型管樁生產企業，國鼎管樁位于長江入海口，地處水陸交通便利的江蘇南通如皋港經濟開發區，占地面積220多畝，主要生產港口碼頭用大直徑（φ800-φ1400）預應力混凝土管樁和預制高強鋼管混凝土管樁，是國內大直徑預應力管樁生產基地。...

近日，草原天路與張承（張家口至承德）高速公路連接線工程（亦稱草原天路、申奧迎賓大道）在張北縣戰海鄉全面開工建設。作為草原天路與張承高速公路的最快捷通道，該連接線工程全長1.3公里，整個工程預計2015年建成通車。...

中國混凝土與水泥制品協會、中國公路學會和建華建材集團決定共同組織召開“管樁及預制構件在交通領域技術應用、第三屆全國樁基礎材料與樁基礎設計施工高峰論壇暨2014年度‘建華工程獎’頒獎大會”，共同探討我國預制混凝土樁制造技術創新發展、加強管樁在更廣領域的應用，表彰和獎勵在促進預制混凝土樁行業技術進步方面做出突出貢獻的集體和個人。...

經歷了開年以來的持續低迷態勢，華北地區水泥價格已基本處于低位，初入六月各地報價基本平穩。...

上周，中南地區雨水天氣較多，導致市場需求下降，廣東、廣西、湖南等地水泥價格出現不同程度下跌，其中湖南部分地區水泥價格降幅達到30元/噸。...

上周，華東地區水泥行情延續了一直以來的低迷態勢，區域內各省市水泥價格繼續下行，隨著夏季來臨在即，在雨水和高溫天氣影響下，水泥需求，短期內恐難以提振。...

最近以來，各地貫徹實施經濟穩增長的政策，加大基礎設施建設，一批重大建設工程相繼開工或準備開工，將拉動水泥、鋼鐵等行業需求。...

龍建股份6月4日晚間公告，公司近日中標兩工程項目，中標金額合計4.66億元，占公司2014年經審計營業收入的8.37%。...

近日，受北京市政協邀請，國家智庫專家兼國家創推委創新總監/區域規劃委員會主任胡正塬博士為港澳臺僑政協委員所作的“一帶一路”主題講座，為公眾提供了一個深入而又全新的視角。在演講中，胡正塬博士結合國際形勢的深刻變化，統籌國內外兩個大局，對新常態下的“一帶一路”的戰略格局進行了深刻剖析。...

當前，全球產業結構加速調整，基礎設施建設方興未艾，發展中國家大力推進工業化、城鎮化進程，為推進國際產能和裝備制造合作提供了重要機遇。為抓住有利時機，推進國際產能和裝備制造合作，實現我國經濟提質增效升級，現提出以下意見。...

宋志平認為，黨中央、國務院提出的“一帶一路”戰略，是對全球國際合作以及全球治理新模式的全新探索，恰逢其時，具有劃時代的重大意義。他從三個方面作了深入的分析。...

5月12日下午，華潤水泥與廣西路橋工程集團有限公司（“廣西路橋集團”）在南寧正式簽署戰略合作協議，雙方約定將在水泥及商品混凝土供應等方面開展全面友好的戰略合作。...

“一帶一路”將歐洲經濟圈、亞太經濟圈這當今世界最具活力的兩大經濟圈鏈接起來，成為未來世界最具發展潛力的世界經濟走廊，一旦跨越重重艱難險阻，將極大地改變世界經濟地理布局，成為互利共贏的人類命運共同體。...

新常態下，水泥企業更應該及時轉變發展思路，通過淘汰落后、限制新增、聯合重組、市場競合、自律限產、國際產能合作等方式，圍繞“供給”多管齊下，保持供給與需求、銷量與價格的動態平衡，爭取良好的效益，進而加快結構調整和轉型升級步伐，促進行業健康可持續發展。...

當前，傳統建材產業特別是水泥、平板玻璃產業，盲目新增產能勢頭有所減緩，但尚未真正遏制住。突出表現為：在建、復產仍然不斷，產能過剩問題仍在持續；對已建成違規項目和在建生產線清理與處置乏力；一些違規在建項目未按國發41號文要求停建；列入淘汰目錄的生產線仍未淘汰完畢，現有淘汰水泥、平板玻璃的標準較低，不利于進一步化解過剩產能。...

眼看中國的“一帶一路”搞得風生水起，印度總理莫迪也按捺不住，打算模仿中國的劇本，推出投資于南亞基礎設施建設的計劃，以增強印度在南亞的影響力，只是這個計劃規模要小得多。...

2015年國家宏觀經濟下行壓力加大，這對已處于景氣度偏冷的水泥行業來說，情勢不容樂觀。那么究竟在新的一年里，水泥市場需求將有何變化，行情如何演繹，行業效益將處于什么水平？本文在試圖解開上述種種謎團之外，還對2015年行業內的重點發展方向作了簡要分析。...

4月2日下午，安徽省副省長花建慧率省外辦主任王信、省商務廳副廳長楊本清、中國出口信用保險安徽分公司總經理馬衛星等一行來海螺集團總部調研公司“走出去”戰略實施情況，現場協調解決企業“走出去”遇到的困難和問題。...

記者1日從福建省交通運輸廳獲悉，今年第一季度該省高速公路建設累計完成投資81.45億元，占年度計劃的24.7%，同比投資增長和計劃完成率分別提高11.3%和2.5%。...

京沈高速公路今年開始改擴建，預計最少設10車道或更多車道，增加承載量的同時，還要提升行車安全性。截至目前，全省高速公路總長達4172公里，預計到2030年將擴增至5500公里。...

中建西部建設重慶公司技術團隊于剛過去不久的馬年間，創造了重慶地區混凝土技術研發運用和生產質量管理等方面數項“最強、最高、最重、最先”的新記錄。由此，該團隊主帥林喜華被重慶共青團市委命名為“最美青工”。...

3月28日，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。...

作為一個中國人，如果還不知道“一帶一路”，那你就太out了，這可是今年全國兩會的熱詞哦！國務院總理李克強在政府工作報告中提出，把“一帶一路”建設與區域開發開放結合起來，加強新亞歐大陸橋、陸海口岸支點建設。外交部長王毅強調，“一帶一路”是各方共同參與的“交響樂”，因為有近60個國家參與。...

中國央行行長周小川透露了央行今年會有四大政策出臺：上半年出臺存款保險制度；有合適時機會放開存款利率上限；今年要推出深港通；互聯網金融政策不久就會出臺。...

近日，記者就絲路基金路線和規劃采訪兩會代表委員時獨家獲悉，絲路基金將擇機引入一些有中長期承諾的機構民資，運作前期可能依托國家開發銀行大量的境外項目儲備資源、中國進出口銀行的資金和渠道優勢、中國投資有限責任公司的海外投資經驗，發揮協同作用，資金主要投向“一帶一路”沿線國家的基礎設施建設、能源、鋼鐵、電力、通信等相關行業領域。...

“新常態下的機遇期”來到,我們對今年建材的行情更加樂觀。三中全會以后,經濟調結構和創新、改革加速進行,建材基本面也反映了“新常態”和“激活存量”下固定資產投資減速增長的趨勢。現在,轉型、升級和改革已成為共識并且化為了企業的實際行動,而流動性、政策面的好轉,以及“一帶一路”、全球加強基建也提供了新的機遇背景。...

3月4日，中華人民共和國第十二屆全國人民代表大會第三次會議在北京開幕，國務院總理李克強代表國務院，向大會報告政府工作。...

“曼巴項目是冀東遠赴重洋建設的首個EPC項目，在項目實施過程中，冀東要對標國際先進管理理念，與國際化接軌，要不斷提升國際化管理水平，努力建成精品工程，創冀東質量、冀東速度，這是冀東‘走出去’制勝的法寶。...

在“新常態”之下，中國經濟和全球經濟的互動方式正在重構，全球經濟再平衡進程提速。由于消費超過投資成為中國經濟增長最大引擎，出現“中國制造”讓位于“中國需求”和“中國市場”的趨勢。...

從27日上午召開的2015年天津市城鄉建設工作會議上了解到，從27日起，天津市全面實施2015年惠民工程，啟動軌道交通、高速公路、鐵路等七類城建項目建設，更加注重建設精品和貼近百姓、服務民生，提升天津城市載體服務能力，讓百姓出行更加方便快捷。...

近日，中鐵一局二公司南平新水東大橋項目部書記劉同珍代表公司向河南華泰建材公司贈送“標準施工，規范操作”錦旗，感謝華泰在新水東大橋輕質泡沫土填筑項目中精細化管理，標準化施工。...

在2014年12月28日舉辦的首屆全國混凝土職業技能大賽邀請賽現場上，作為機制砂供應商的福建南方路面機械有限公司為大賽的高質量和高收視提供了保障。記者看到，由該公司生產并提供的機制砂被早早的裝在料筒中運送到賽場，等待選手們的精彩演繹。大賽當天，中國混凝土與水泥制品網記者有幸采訪到了福建南方路面機械有限公司市場總監周煒，同他了解了南方路機近年來機制砂的發展情況。...

進入2015年，“一帶一路”戰略的宏偉藍圖愈加清晰。“一帶一路”戰略成為31個省份政府工作報告的“標配”。各地將其視為加速自身發展的重大機遇，納入地方施政目標。...

2014年，面對復雜的建筑市場以及變化的行業政策，雖然泡沫混凝土行業個別產品經歷了大起大落的行情，但在行業同仁的共同努力下，整個行業總體上還是保持了平穩地增長。...

日前，由華泰集團承建的長韶婁高速公路自來水管溝泡沫混凝土回填項目已順利竣工。長韶婁高速公路第一合同段主線全長4.808公里，2個大型樞紐互通組成（赤江互通、桐關互通），挖方312萬方，填土129萬方，橋梁8座，箱梁221片。...

記者2月3日從江西省高速集團獲悉，今年該集團將建成5個高速項目，并加緊ETC車道建設，爭取2016年前該省實現不停車收費車道全面覆蓋。...

發改委近日再批復兩項大型基建項目，分別為遼寧省鐵嶺至本溪公路和貴州省遵義至貴陽公路擴容工程，總投資303.2億元。再加上此前1月16日所批復的總投資為531.4億元的新建彌勒至蒙自鐵路項目與濟南市城市軌道交通近期建設規劃，截至26日，國家發改委批復的基礎設施建設項目投資額已達1102.65億元....

在世界疑惑面對“新局勢”之際，中國穩健邁入經濟“新常態”。中國話題、中國聲音、中國方案，成為正在舉行的達沃斯世界經濟論壇的關注焦點。 ...

年關將至，氣溫不斷下降，水泥需求也節節后退。 ...

“一帶一路”政策成為2015 年政府工作的重點，甘青地區位于絲綢之路經濟帶上，祁連山水泥長期來看有望受益于一帶一路基建投資的提升。 ...

南方路機追求高質量制砂產品并推動節能環保及副產物利用的做法，在很大意義上不僅僅是改變機制砂石行業面貌的突破，更為重要的是通過砂石品質的提升和資源的優化利用，謀求經濟的循環發展、綠色發展。...

自進入2014年以來，國家的穩增長政策逐步實施，各項投資規劃可謂密集出臺，從新型城鎮化到京津冀一體化，從鐵路投資三次加碼到8000億到公路、水利建設提速，從各城市紛紛上馬或準備上馬軌道交通到海外基建市場拓展，再從“一帶一路”推進到長江經濟帶建設，各大拉動內需的基建投資規劃紛至沓來，令人目不暇接。...

為貫徹全會精神，本人于2014年2月曾發表“關于水泥行業全面深化改革的思考”一文。現在，根據黨中央自十一屆三中全會以來關于對外開放的指示精神和國家主要領導近期有關重要講話，就“關于水泥行業繼續對外開放的思考”為題發表看法，與同仁們商酌。...

近日，中國南車和中國北車聯合發布公告，宣布雙方依循“對等合并、著眼未來、規范操作”的原則就合并方案簽訂了協議，兩車合并后名字變為“中國中車股份有限公司”。此次重組通過整合兩家公司各具優勢的銷售和市場資源、產品開發和技術研發能力，共同打造一家以軌道交通裝備為核心、跨國經營、全球領先的大型綜合性產業集團，將全面提升競爭優勢，推動中國高端裝備制造進一步走向世界，對推動中國裝備制造企業加速轉型也具有重要戰略意義。...

2014年，曹妃甸區全力推進項目攻堅，全年重點推進125個項目，總投資2416億元，加速融入京津冀一體化發展進程。...

2014年中國外交最突出的一個關鍵詞，莫過于“一帶一路”。自習近平主席提出這一構想至今，不過一年多時間，“一帶一路”已經舉世聞名，得到相關國家的廣泛歡迎，并且迅速從美好愿景變成實際行動。“一帶一路”為何能在短時間內取得如此巨大的成就?從12月中旬李克強總理的歐亞三國之行中亦可管中窺豹。...