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鐵路固定資產投資明年奔7000億

中國工程院院士王夢恕此前透露,明年鐵路建設的固定資產投資將維持在6300億元,與今年調整后的數額基本持平。此前市場多預期明年鐵路投資規模將在6300億~6700億元左右,由于明年初步安排鐵路投產里程均可能超過今年,鐵路基建投資有望超5000億元。...

[周評]西南地區領跑全國 水泥價格持續上漲

臨近年末,有些地區迎來趕工潮,水泥價格持續上揚,如西南地區的云貴川渝;有些地區則因氣候因素大面積停工,整體行情下行,水泥有價無市,如寒冷的東北和西北地區,盡管冬銷價出臺,但水泥市場依舊清淡。...

江蘇吳江明港水泥創新創出“兩個17%”

水泥產品強度超出國家標準17%,但是單位能耗卻低于行業水平17%。位于江蘇省蘇州市吳江區的明港水泥廠創造出了行業內有名的“兩個17%”,不僅實現自身的可持續發展,也樹立了水泥行業新的企業形象。...

11月累計完成鐵路固定資產投資5069.69億元

鐵道部10日發布數據顯示,2012年11月累計完成鐵路固定資產投資5069.69億元,與去年同期同比增長3.1%;鐵路基本建設投資完成投資4319.32億元,同比增長9%。這是今年以來鐵路固定投資和基本建設投資累計首次實現正增長。...

[月評]11月東北:銷量低迷 價格平穩入冬

11月份接連的降雪天氣使得東北地區水泥銷量越發清淡,月底各地紛紛出臺了冬儲計劃或停窯計劃,與往年不同的是遼寧、吉林出臺停窯、冬儲計劃后價格并未像往年一樣有明顯下調,而是維持當前的企業報價;只有黑龍江價格有所下調。...

[周評]華東停窯遭遇雨水價格略降 北方漸入冬儲

進入冬季后,北方地區天氣嚴寒致戶外工程施工停滯,上周多數水泥企業開始停產檢修,少數企業出臺冬季促銷活動,但效果不明顯,水泥需求依舊疲弱。南方地區受雨水天氣影響,企業發貨量有所下滑,水泥價格穩中走低。...

[周評]天氣因素成影響水泥價格主因

上周,南方地區多雨水,北方地區氣溫降低,在天氣因素的影響下,多地水泥價格出現下滑。唯有云南、湖南常德地區水泥市場多些許亮色。...

[周評]天氣因素成影響水泥價格主因

上周,南方地區多雨水,北方地區氣溫降低,在天氣因素的影響下,多地水泥價格出現下滑。唯有云南、湖南常德地區水泥市場多些許亮色。...

同力水泥:深耕區域市場 受益中原經濟區規劃

持續的資本運作、良好的銷售渠道網絡以及水泥市場的走強共同支撐了同力水泥近幾年的高速增長。...

[周評]全國南北各地行情顯差距 火熱對唱冰雪

第四季度是水泥行業傳統意義上的需求旺季,自10月份以來,就明顯感覺到了水泥價格的走高。但就全國范圍來看,各地的行情差距還是比較明顯的。在東北、西北等地區,一些企業受到雨雪天氣影響,水泥需求的不斷下降,價格走低,部分企業甚至已經開始停窯。而在華東地區,水泥價格漲勢依舊非常樂觀。...

明年鐵路基建投資初步計劃6000億元 利好水泥業

中國中鐵股份有限公司(中國中鐵)董事長李長進11月9日表示,中國今年鐵路基建投資的目標估計很難完成,明年初步計劃鐵路基建投資規模6000億元人民幣,其中高鐵占比約60%。...

[周評]全國南北各地行情顯差距 火熱對唱冰雪

第四季度是水泥行業傳統意義上的需求旺季,自10月份以來,就明顯感覺到了水泥價格的走高。但就全國范圍來看,各地的行情差距還是比較明顯的。在東北、西北等地區,一些企業受到雨雪天氣影響,水泥需求的不斷下降,價格走低,部分企業甚至已經開始停窯。而在華東地區,水泥價格漲勢依舊非常樂觀。...

四川綿陽至西充高速公路年底開建

10月30日,四川省交通運輸廳在錦江賓館召開了綿陽至西充高速公路項目招商推介會。來自官方的消息稱,綿西高速公路年底開建。綿西高速公路設計方案路線全長123.618公里,其中綿陽市境92.2公里,南充市境31.4公里。全線采用設計速度80公里/小時,路基寬度24.5米的雙向四車道高速公路技術標準。...

中交一公局六公司尋全高速C2標首根樁基順利澆筑

10月24日,中交六公司尋全高速C2標首根樁基澆筑順利完成,進入正式施工階段。 ...

光大證券:祁連山三季度略低 全年銷量仍有保障

祁連山水泥因市場需求受鐵路基建影響較大,受年底鐵路基建投資規劃上調,建設加快的拉動,判斷10-11 月中旬(天氣原因12 月為傳統淡季)仍可維持滿產狀態,公司水泥需求有保障。...

[周評]企業漲價意愿強烈 市場需求上漲有限

從9月份開始,全國各地的水泥價格出現上漲勢頭,“十一”雙節前后,漲勢依舊。華東作為全國的市場價格風向標,上周價格紛紛上調,但是需求不旺,市場反應不大,暴露出目前漲價主要是企業意愿。東北和西南部分地區,由于需求的下行,在漲價的大趨勢下,仍然沒有帶動價格的上揚。節后的水泥價格趨勢延續了節前狀態,后期預計需求不會有較大增加,價格將維穩為主,或有小幅度的調整。...

[周評]企業漲價意愿強烈 市場需求上漲有限

從9月份開始,全國各地的水泥價格出現上漲勢頭,“十一”雙節前后,漲勢依舊。華東作為全國的市場價格風向標,上周價格紛紛上調,但是需求不旺,市場反應不大,暴露出目前漲價主要是企業意愿。東北和西南部分地區,由于需求的下行,在漲價的大趨勢下,仍然沒有帶動價格的上揚。節后的水泥價格趨勢延續了節前狀態,后期預計需求不會有較大增加,價格將維穩為主,或有小幅度的調整。...

國務院:利用市場競爭機制調節項目建設

近日,國務院下發了關于第六批取消和調整行政審批項目的通知,要求:凡公民、法人或者其他組織能夠自主決定,市場競爭機制能夠有效調節,行業組織或者中介機構能夠自律管理的事項,政府都要退出。凡可以采用事后監管和間接管理方式的事項,一律不設前置審批。這將意味著,未來水泥行業新建生產線項目的審批、許可的審批也會有所調整,更加充分發揮市場在資源合理配置中的基礎作用,以使市場競爭更為充分、更為健康、更為有序。...

沿海電廠抓緊搶煤 各港庫存快速回落

受大秦鐵路檢修即將展開,以及國內煤價合理適中等因素影響,在北方發煤港口秦皇島、唐山、黃驊等港口下錨和已辦理手續的船舶急劇增加,北煤南運和南北航線運輸一片繁忙景象,主要煤炭港口發運量保持高位,各港口存煤急劇下降。...

四川:瀘州1-8月重點建設項目完成投資230億

近日,記者從四川省瀘州市發改委重點投資科獲悉,今年1至8月,瀘州市144個重點建設項目共計完成投資230.8億元,占年度投資計劃的74.5%,同比增長41%。今年,瀘州市確定重點建設項目共計144個,計劃總投資2696億元,年度計劃投資310億元。...

[周評]水泥行情南北有別 南提價、北趨降

進入9月下旬,多地天氣晴好,工程開工致需求好轉,從而拉漲水泥價格,表現較為搶眼的為華東地區,江蘇、江西、安徽頻頻上調水泥價格。而廣東珠三角地區水泥價格也再次上漲,其中華潤、塔牌、光大等大幅上漲30元/噸,海螺、臺泥則上漲10-20元/噸。...

[周評]水泥行情南北有別 南提價、北趨降

進入9月下旬,多地天氣晴好,工程開工致需求好轉,從而拉漲水泥價格,表現較為搶眼的為華東地區,江蘇、江西、安徽頻頻上調水泥價格。而廣東珠三角地區水泥價格也再次上漲,其中華潤、塔牌、光大等大幅上漲30元/噸,海螺、臺泥則上漲10-20元/噸。...

路基建投資增近千億 年內新開工項目翻倍

按鐵道部統計中心公布的數據,截至8月底,鐵道部今年以來共完成基建投資2270多億元。換言之,按照目前的基建投資總額,接下來4月,總共要完成大約2700億元投資量,每月大概在680億元。同時,今年新開工鐵路項目從年初計劃的9個暴增到19個。...

[周評]水泥需求回升緩慢 金九銀十恐落空

上周安徽需求回升敵不過競爭激烈,價格暗中走低;陜西新增產能沖擊,維價艱難,10月農忙,11月入冬,漲價可能性極小;青海也因產能過剩價格再跌;四川需求好轉,預計10月份提價,能否成功還待驗證。水泥行業的金九銀十是姍姍來遲還是難以再現?...

[周評]水泥需求回升緩慢 金九銀十恐落空

上周安徽需求回升敵不過競爭激烈,價格暗中走低;陜西新增產能沖擊,維價艱難,10月農忙,11月入冬,漲價可能性極小;青海也因產能過剩價格再跌;四川需求好轉,預計10月份提價,能否成功還待驗證。水泥行業的金九銀十是姍姍來遲還是難以再現?...

未來三年高鐵投資超9000億 受益行業分析

高鐵概念股一直以來是市場投資的熱點,更是在這弱市行情下資金追捧的對象,從行業基本面來看,未來三年我國高鐵投資9000億元以上,年均投資將超過3000億元,所以高鐵概念股投資者可持續關注。...

水泥行業:四季度盈利能力有望回升

預計今年四季度到明年上半年水泥需求將會轉好。一方面,一些停工的工程或者新批復的項目將會逐步恢復和開工建設,并對水泥的需求也能得到充分的體現;另一方面,新增產能也基本釋放完畢,明年全國的水泥產能將開始做減法。...

水泥周報:行業正面因素在逐步積累

本周在部分省市出臺擴大內需的政策和鐵道部增加今年鐵路投資等雙重利好下,水泥行業周漲幅2.52%,高于全部A股2個百分點,資金凈流入量較大,位列申萬三級行業第二,漲幅較大的個股有四川雙馬、祁連山、冀東水泥、同力水泥,漲幅為15.5%、7.65%、6.36%和5.5%。...

新一輪四萬億或不可避免

經濟未見起色,意味著穩增長可能落空,政策刺激無疑將繼續加碼。鑒于當前依然嚴厲的房地產調控,穩增長無疑將更加依賴基礎設施建設,新一輪四萬億或不可避免。...

新疆“十二五”鐵路投資規模將達1500億

“十二五”期間,新疆鐵路建設投資規模將達1200億~1500億元人民幣,加快新疆連通內地、新疆與周邊國家以及新疆區內共三個方面的大通道建設。預計到2015年,新疆鐵路營運里程可翻番,達到8200公里。...

新疆“十二五”鐵路投資規模將達1500億

“十二五”期間,新疆鐵路建設投資規模將達1200億~1500億元人民幣,加快新疆連通內地、新疆與周邊國家以及新疆區內共三個方面的大通道建設。預計到2015年,新疆鐵路營運里程可翻番,達到8200公里。...

山東:發展農村散裝水泥 實現惠農便民

青島市作為山東省散裝水泥使用率的領先城市,結合自身經濟發展實際,在平度市試點建設直銷配送中心的基礎上,提出了“十二五”期間該市農村發展散裝水泥工作意見,確定發展目標任務,制定有效措施和相應政策,將發展農村散裝水泥作為利農惠農工程。...

2012年我國鐵路基建投資大幅下降

今年鐵路基建投資大幅下降,令分享了幾年高鐵及鐵路建設紅利的供應商和建筑商現在日子也開始不好過。昨天,鐵路通信信號設備商輝煌科技率先發布了2012年的半年報,469.98萬元的虧損,較2011年同期的1390.86萬元盈利,出現了明顯的滑坡。...

下半年湖南高速公路計劃完成投資570億元

日前,記者從湖南省高速公路管理局召開的全省高速公路上半年工作總結大會獲悉,繼吉茶高速公路3月底建成通車后,炎睦、婁新、長湘、衡桂、桂武、南岳、寧道、瀏醴、炎陵分路口至炎陵縣城、郴寧、吉懷、通平、大瀏等13條高速公路將于今年下半年建成通車。...

湖南下半年計劃完成高速公路投資570億

據了解,目前湖南省通車高速公路達30條,通車里程達2713公里,形成了以長沙為中心的四小時高速公路經濟圈;在建高速公路里程達3739公里。今年上半年,全省在建高速公路完成投資163.34億元,占全年計劃的28.66%。...

鐵道部調增鐵路基建投資370億元

據安徽省發改委消息,為加快推進鐵路建設,保持經濟穩定增長,鐵道部按照國務院部署和要求,對2012年鐵路基建投資計劃進行了調整,由原計劃的4113億元調增至4483億元,增加370億元。目前,鐵道部已下達《關于第一次調整2012年鐵路基本建設計劃的通知》(鐵計函﹝2012﹞824號)。...

甘肅:蘭州更換大管徑排水管道 城市排水能力顯著提升

連日的高溫天氣讓人們很快忘卻了5月20日晚那場暴雨,也忘卻了在那場暴雨中蘭州市區成澤國的情景。很少有人關心收集雨水的“水泥格柵”與城市的排水息息相關……...

[周評]跌勢不減,東北市場開始動搖

水泥價格探底之路漫漫,據中國水泥網的監測數據顯示,6月18日至22日當周我國水泥市場價格整體繼續下跌。其中,華北繼續領跌,但華東跌勢略有減緩。此外,東北吉林和遼寧報價開始明顯松動,黑龍江受外來水泥沖擊較大。...

廣東:佛山投資超10億連接江珠廣明高速

廣東省佛山市路橋公司發布了《江珠高速公路北延線佛山段(第JZKS-02合同段)勘察設計招標公告》,指出江珠高速公路北延線佛山段將對接廣明高速公路,這一新增部分投資總額將超10億元。...

[周評]跌勢不減,東北市場開始動搖

水泥價格探底之路漫漫,據中國水泥網的監測數據顯示,6月18日至22日當周我國水泥市場價格整體繼續下跌。其中,華北繼續領跌,但華東跌勢略有減緩。此外,東北吉林和遼寧報價開始明顯松動,黑龍江受外來水泥沖擊較大。...

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