位卑未敢忘憂國——大型4200KW立磨減速機研制成功記實
如何研制出我國自己的更為先進的大型立磨減速機，為中華民族爭氣，是南京捷力齒輪箱技術有限公司著名專家周茂清教授畢生追求的目標和理想。...
2010-11-10
政策法規
2010-11-09
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2010-11-08
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[獨家]建材工業“由大變強、靠新出強”發展戰略回顧與展望座談會在京舉行
經過全中國建材人的不懈努力，建材工業“由大變強 靠新出強”跨世紀發展戰略已經從十五年前的宏偉藍圖上結出了今天建材行業的累累碩果。2010年11月5日，初冬的北京陽光和煦，微風拂面。中國建材聯合會主辦的建材工業“由大變強、靠新出強”發展戰略回顧與展望座談會在北京新世紀日航大酒店隆重舉行。...
張人為：《戰略》的由來、實踐與展望
今年是我國建材工業“由大變強、靠新出強”跨世紀發展戰略（以下簡稱《戰略》）制定、頒布15周年。在實施《戰略》已走過前兩個階段的15年，即將進入為期20年左右的第三階段且行業上下正在以黨的十七屆五中全會精神組織編制“十二五”規劃之際，我們以科學發展觀為指導，認真回顧總結《戰略》實施15年來的成就、經驗和不足，進一步凝聚全行業職工智慧，豐富與發展《戰略》的內涵，以期繼續發揮好《戰略》對行業又好又快發展的引導作用，對促進中國建材工業加快轉變發展方式，實現“由大變強”的歷史性跨越是非常必要的。...
張敏：西部市場引發群雄逐鹿
萬里行第三階段主要感受：西北等省份市場依舊繁榮，但是已面臨產能過剩壓力；山西、東北等地成為并購重組的熱點；水泥企業的技術創新腳步邁得更大；產業鏈延伸也是水泥企業的熱點...
[2010.11.23-26上海]bauma China 2010 中國國際工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽會
[2010.11.23-26上海]中國國際工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽會...
2010-11-01
政策法規
滬杭高鐵“飛”起來 水泥板是大功臣
明天，一直被炒得沸沸揚揚的滬杭高鐵即將通車運營，最高時速將達到416.6公里，這個速度甚至比地球上最強臺風還跑得快（1979年臺風“泰培”時速306公里，這是地球紀錄上最強的熱帶氣旋），刷新世界鐵路運營試驗最高速。能夠成就這樣的速度的原因，竟然是那條看上去相貌平平的水泥板鐵道，是深入地底100米的混凝土樁基，是占總線路87%的175公里橋梁...
2010-10-25
政策法規
地方先行 人事制度改革已上路
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2010-10-22
政策法規
專家稱扭轉收入分配失衡需要10年
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2010-10-19
政策法規
靜壓管樁的發展和應用
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2010-10-15
政策法規
混凝土裂縫灌漿修補措施探析
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精確定量給料對水泥生產的價值有多大
從水泥燒成的連續化學反應過程和制成的物理成份合成的本質規律來看，定量給料的精確性因關系到最核心的工藝品質與效率，并貫穿影響到所有生產環節，其深埋的價值更大。...
“鐵桿球迷”南方通達積極備戰“冀東杯”乒乓球賽
2010年11月，中國水泥行業乒乓球戰火將再次點燃，開賽在即，中國水泥網記者采訪了歷屆鐵桿球迷南方通達齒輪有限公司，了解備戰情況。...
發改委解讀中部崛起規劃
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李德全：“十二五”建筑業發展態勢
在9月28日的中國混凝土與水泥制品協會2010年年會上，住房與城鄉建設部政策研究中心李德全處長以“建筑業‘十二五’期間城市化進程以及建筑業發展需要”為題做了報告。...
縮小收入差距“不患寡而患不均”
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2010-10-09
政策法規
對中國水泥工業余熱發電系統并網問題的新認識
水泥工業余熱發電是一項非常有效的節能減排途徑，2005年也已被列入我國十大節能工程之一。國家已經給予政策上的大力支持，但在并網運行實際工作中業界還有許多概念不清及糊里糊涂的問題，造成了不應有的極具“中國特色的”所謂并網難的尷尬局面，需要重新認識與探討。本文力求本著實事求是的態度，通過當前水泥工業配套余熱發電系統并網運行難的客觀現狀，從技術層面分析清楚水泥余熱利用發電系統并網運行的技術特點，站在科學發展觀的立場，進行了系統思考，提出了建議與對策，供同行參考。...
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生存問題面前 沒有人是理性的 水泥行業有必要讓市場說話了
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