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《2014-2015年節能減排低碳發展行動方案》

北京5月26日據中國政府網消息,5月15日,國務院辦公廳印發《2014-2015年節能減排低碳發展行動方案》。方案全文如下:...

唐山推進交通建設對接京津

日前,唐山對推進京津冀協同發展做出全面部署,確定“承接北京重化工業和裝備制造業轉移,與京津職業院校合作建立分校”的產業定位。 ...

固體廢物水泥窯共處置技術的現狀及發展

隨著生產工藝與技術的不斷改進與環境保護法規的不斷完善,該項技術在發達國家的固體廢物處理中得到了廣泛的應用。固體廢物水泥窯共處置技術在中國正處于起步階段,雖已得到重視,但在技術和相關法規等方面還存在著嚴重的不足。...

IRScan線掃描儀在水泥廠中的應用

隨著國內外電子技術的飛速發展,水泥行業的自動化程度也近一步得到提高,窯的操作工對自動化的依賴程度也越來越大,操作工對運行中的窯的諸多信息要了如指掌,才能準確可靠的對窯進行操作。...

HCSC18環錘式破碎機故障分析與處理

煤炭破碎是火力發電的重要環節,環錘式破碎機是煤炭破碎的關鍵設備。華電集團某發電廠輸煤系統使用的HCSC18重型環錘式破碎機是國內自行制造生產的超大型碎煤設備,該設備額定出力1800t/h,裝機功率900kw,整機質量45780kg,外形尺寸4544×3900×2380mm。...

孔祥忠:京津冀地區水泥行業如何尋求環境約束力下的發展

京津冀是全國霧霾重災地區,《北京市空氣重污染日應急方案》中規定,在空氣污染嚴重時,建材行業的重點排污單位要通過降低生產負荷、提高污染防治設施運行效率等方式減少污染物排放。北京、天津、河北三地政府制定的《空氣重污染應急預案》規定,水泥企業停產、限產今后將是常態。...

四川蘆山交通重建項目全部開工

4月20日,蘆山地震一周年之際,四川省委書記王東明在工地現場宣布雅康高速公路開工。至此,蘆山地震災后交通恢復重建規劃的“1+8”重點項目全部開工建設。...

雅康高速公路開工 結束四川甘孜藏區無高速歷史

20日,雅安至康定高速公路開工儀式在四川雅安天全縣舉行。雅康高速不僅是一條穿越蘆山地震災區的生命大通道,更是一條內地進入藏區、輻射帶動藏區的經濟大動脈,將改寫四川甘孜藏區無高速公路的歷史,預計2017年竣工通車。...

河北環首都環省會不再新設水泥用灰巖礦業權

河北省正式啟動礦山環境治理攻堅行動,今年年底前,關閉46個距離鐵路、高速公路和城市周邊300米以內的露天有證礦山,立即取締10個非法露天礦山,完成環境恢復治理。...

廣西:貴港至合浦高速公路獲69億元貸款支持

近日,由國家開發銀行廣西分行牽頭,聯合農行廣西分行等3家金融機構與廣西北部灣投資集團簽訂廣西貴港至合浦高速公路項目69億元銀團貸款合同。...

20強企業齊聚上海 聚焦水泥窯協同處置

距離“2014第四屆水泥工業協同處置廢棄物國際會議”召開僅剩7天時間,會議的各項工作都在緊張有序的進行。本屆會議以“白龍港資源綜合利用示范項目”為契機,邀請行業主管部門、協會領導、資深專家、國際同行、示范單位業主共同交流探討行業發展轉型。...

貴州東立水泥探索發展循環經濟走出可持續發展新路

貴州東立水泥有限公司依靠科技進步改造傳統生產模式,堅持經濟發展和生態建設兩條底線,探索發展循環經濟,走綠色路線,成功走出了一條可持續發展新路子。...

為有源頭活水來——混合經濟使海螺集團充滿活力

為什么海螺集團這么多年來一直能夠在技術上、效益上執行業之牛耳?它的內生動力在哪里?在去年安徽省委學習傳達十八屆三中全會精神會議上,省委主要領導的講話給出了答案:“海螺是安徽省成功的混合所有制經濟模式,在管理創新上有持久的動力。”...

西部水泥:毛利改善回調宜收集 目標為年高位1.48元

至于同屬水泥股的西部水泥則現先高后低的走勢,一度走高至1.07元,收市報1元,再跌0.02元或1.96%,成交增至5,710萬元,惟即使該股續走疲,現價仍企穩于10天、20天、50天及100天等多條重要平均線之上,其技術走勢未轉弱,故可續加留意。...

內蒙古計劃兩年新增高速公路2000公里 基本實現全覆蓋

今明兩年,內蒙古計劃新增高速公路2000公里、一級公路1500公里。到十二五末,自治區將基本實現高速公路或一級公路旗縣全覆蓋。 ...

德龍煙鐵路德大段建設收尾 全長256千米年底完成

有著第二條膠濟鐵路之稱的德龍煙鐵路15日開始從容跨越東青高速公路,德大段建設也全面進入收尾階段。 ...

大數據的應用與開發或成為大型水泥集團競爭新領域

數據資源越來越成為大型企業更為寶貴的戰略資源,學界近期大有超越人力資源的勢頭,作為傳統制造業之一的水泥企業,在這一領域的應用顯得尤為重要,大數據的概念非常龐大,水泥行業如何去擁抱大數據時代?大數據會給水泥行業帶來哪些改變?這都是擺在所有水泥人面前的新課題。...

地方7萬億投資計劃啟動 投資方向的變化

隨著一季度經濟數據陸續出爐,有關經濟下滑的討論甚囂塵上。進入4月份,不少地方政府紛紛召開一季度經濟形勢分析會表示,“經濟運行仍在合理區間”。但部署下一步工作安排時,地方穩增長政策已然啟動,廣東、海南、天津、江西、貴州等多地發布總額超過7萬億的重點項目投資計劃。...

鄭州: 預計今年將開工4條地鐵線

繼鄭州地鐵1號線一期工程平穩運營百余天后,今年鄭州地鐵的建設也將駛入“快節奏”。據了解,今年鄭州將開工4條地鐵線。今年5月中旬,鄭州市南四環至鄭州南站城郊鐵路(以下簡稱地鐵2號線南延工程)將開工建設,預計將在2016年12月31日竣工。...

四川雙馬水泥股份有限公司2014年度發展戰略

四川省水泥行業正在逐漸消化適應自2012年完成的一系列行業內的收購、兼并、整合帶來的影響,逐漸形成了以大型水泥集團為導向的市場格局,區域市場、細分市場特色鮮明,價格競爭依然激烈。...

[周評]西南:貴州水泥價格下跌

因近期貴州地區多雨水天氣,當地水泥需求增速放緩,水泥價格有所跌;重慶、四川兩地雖分別經歷價格普漲、停窯等影響,但當地行情暫時持穩,無明顯波動;云南、西藏兩地水泥報價保持穩定。...

湖南:一季度交通項目完成投資超117億元

一季度湖南省交通項目建設全面推進,1-3月份公路、水運、鐵路共完成實際投資117.83億元。...

一季度經濟下行壓力加大 李克強開出“藥方”

國務院總理李克強10日在博鰲亞洲論壇2014年年會開幕式發表主旨演講時強調,不會為經濟一時波動而采取短期的強刺激政策,而是更加注重中長期發展,努力實現中國經濟持續健康發展。...

西部建設2013年實現凈利潤4.07億元

中建西部建設股份有限公司近日發布年報,2013年全年累計生產混凝土2719.65萬立方米,較2012年增長24.78%;實現營業收入86.14億元,較2012年增長26%、;實現利潤總額5.08億元,較2012年增長14.91%;實現歸屬上市公司股東凈利潤4.07億元,較2012年增長25.85%,產品質量合格率繼續保持100%。...

云南:公路投資公司今年一季度完成投資35億元

云南省公路開發投資公司積極推進在建高速公路重點建設項目,今年一季度緊緊抓住施工黃金季節,做到科學組織、精心施工,完成投資35億元。...

[原創]甘肅:2013年混凝土市場簡析與2014年展望

近10年來,隨著社會經濟和基礎建設的加快發展,甘肅省對混凝土的需求量逐步增大,特別是2013年,甘肅省城市建設步伐加快,建設市場迎來蓬勃發展,這一年,使得甘肅省混凝土行業一枝獨秀,預拌混凝土產量突破千萬方,達到1136萬立方米,同比增長了86.8%,增長速度驚人。...

重慶市高速公路網規劃(2013―2030年) 獲得重慶市政府批復

日前,《重慶市高速公路網規劃(2013―2030年)》獲得重慶市政府批復。到2013年底,重慶高速公路通車里程達2312公里,在建630公里。預計到2017年,高速公路通車里程將達到約3000公里。...

四川:13個高速公路BOT項目全球招商

4月9日,在中外知名企業四川行活動四川高速公路BOT項目招商推介會上,四川省推出成都經濟區環線高速公路蒲江至都江堰段、都江堰至德陽段、德陽至簡陽段,綿陽至蒼溪、蒼溪至巴中、廣元至平武、南充過境廣南路至南廣路段、營山至達州、蒲江至井研、宜賓至(屏山)新市鎮、(屏山)新市鎮至攀枝花、西昌至香格里拉、西昌至昭通等13個高速公路項目,總里程約1679公里,總投資約2319億元。...

高鐵“盛宴”開啟 工程將惠及混凝土行業

今年兩會期間,全國人大代表、中國工程院院士、中國中鐵隧道集團副總工程師王夢恕透露,我國正在構建全國8小時高鐵圈,除烏魯木齊、拉薩外,從全國任何一個省會城市到另外一個省會城市,都不會超過8小時。...

江西今年首批重點項目名單確定 計劃投資1085.49億

4月8日從省發改委獲悉,經省政府批準,省發改委日前印發了2014年第一批省重點項目建設計劃。據悉,第一批省重點項目安排200項,總投資6000.81億元,年計劃投資1085.49億元。其中,計劃建成投產項目24項,續建項目62項,計劃新開工項目102項,預備項目12項。...

[獨家]淺談大數據時代下的水泥企業創新

作為傳統制造業的水泥企業,經過高速發展期后迎來并購與整合時代,大集團的產業集中度較高,集團化管控過程中將產生數以萬計的碎片化數據,這些數據有些可能只進行了簡單的一次利用,沒有人注意到其身后的開發與挖掘的價值。如何高效利用和挖掘其中的金礦,筆者想談談自己的幾個觀點,希望能起到拋磚引玉的作用,不到之處,望行業前輩賜教批評。...

廣西:賀州市2014年計劃投資27億元

賀州市2014年計劃投資27億元,加快打造桂粵湘區域性交通樞紐。...

中國投資越多產能過剩越大 需轉向內需

博鰲亞洲論壇2014年年會于4月8日在海南召開。全球化合作論壇副秘書長張其佐在“經濟學家‘六問’:創新與企業家精神”分會場上表示,我國經濟面臨投資越多,產能過剩越大的難題,繼續依靠外需經濟將不可持續。...

[周評]西南:川黔水泥市場冷暖不均

地處西南的云南、重慶、西藏三地近日水泥報價保持穩定,行情亦無明顯波動;貴州、四川兩地因銷量情況各異,貴州區域水泥價格于上周有所上漲,四川熟料價格則面臨下跌可能。...

[周評]西北:新疆區域水泥價格回落

上周西北多地氣溫持續回暖,甘肅、寧夏兩地需求皆恢復較快,其中,甘肅區域主要企業因生產線故障上調水泥價格,寧夏水泥價格近日亦有上漲趨勢;新疆地區則受供求矛盾影響,水泥價格有所回落;陜西、青海兩地水泥價格目前暫穩。...

中國鐵路加速“西進”

當高鐵將中國東部沿海城市串成一條“巨龍”時,坐火車出行對于西部一些偏遠地方的人來說仍是一個夢。中國正加緊推動鐵路“西進”,讓“幸福列車”駛進中西部與沿邊農村。...

河北:保定將建設“四縱四橫二環”高速公路網

近日從河北省保定市交通運輸局獲悉,為助力京津冀一體化建設,保定“十二五”期間將建設“四縱四橫二環”高速公路網,建設里程600多公里,市域將形成約500公里的高速公路大外環和150公里的中心城市外環,次中心城市形成高速十字交叉,其余縣(市)實現縣縣通高速。屆時,保定將真正成為接軌京津、接軌沿海、西聯晉蒙的高速交通樞紐陸港城市。...

石家莊投資140億加快交通建設

實現縣縣通高速和萬人一公里的目標,乘坐公交車還可享受免費無線上網……近日,筆者從石家莊市交通運輸工作會議上獲悉,今年全市交通基礎設施建設計劃完成投資141.48億元,提升公路通行能力和行業服務水平,為率先全面建成小康社會提供有力支撐和堅強保障。...

京張鐵路將建崇禮支線崇禮將建通用機場

4月4日,記者從張家口市交通運輸局了解到,由河北省發改委和交通運輸廳負責的《張家口市承辦2022年冬奧會綜合交通規劃》已經編制完成,規劃著重研究北京市、張家口市、崇禮縣等重要節點間的交通聯系。...

淺談水泥廠綜合噪聲治理的方法

噪聲是水泥廠生產中僅次于粉塵的污染源,在現有的水泥廠生產中廣泛使用大型破碎機、磨機、高中壓風機、空氣壓縮機等設備,以上設備在工作時的噪聲往往高達120dB(A),大大超過了國家標準規定的低于85dB(A),為了改善聲環境,確保作業區域達到《工業企業場區噪聲控制設計規范》,根據《中華人民共和國噪聲污染防治法》必須對生產區內的噪聲進行綜合治理。針對水泥廠的噪聲污染現狀,結合噪聲治理實踐過程中積累的一些成功經驗,應用于一些水泥廠綜合噪聲治理,取得了顯著的效果。...

水泥穩定碎石后場的質量控制

隨著我國經濟的快速發展,高速公路的車流量越來越大,且超載嚴重。路面基層是瀝青結構的主要承重層,好的基層一方面要求性能良好的施工設備,另一方面要求原材料和混合料的高質量,其優點是強度高,板結性好,缺點是易出現裂縫,反射到路面后,易產生網裂、沉陷、唧漿造成路面的早期破壞。...

貴陽市人力資源市場啟用西南區首套求職實名登記系統

4月4日,記者從貴陽市人力資源市場獲悉,西南地區首套人才求職實名登記系統,在貴陽市人力資源市場投入使用。...

河南豫龍同力水泥獲2013年度市長質量獎

3月27日,在河南駐馬店市政府召開的全市質量工作大會上,駐馬店市豫龍同力水泥有限公司被評為“2013年度駐馬店市第四屆市長質量獎”榮譽稱號。...

泡沫混凝土絕干密度與抗壓強度的相關性研究

絕干密度和抗壓強度是泡沫混凝土應用時最重要的兩個技術指標。研究表明,在組成、配比和制備工藝相同時,泡沫混凝土抗壓強度與絕干密度之間具有良好的相關性。...

四川宜賓2014年將實現4條高速公路同時在建

2014年,四川宜賓將全力加快推進“一繞九射12條”高速公路建設,助推通江達海交通樞紐中心的早日建成。...

國外預制混凝土聲屏障的研究現狀

為減小交通運輸產生的噪音,國外大都在道路兩側設置聲屏障。文章介紹聲屏障的類型和設計中應注意的問題。...

​徐永模:洞察政策導向 引領泡沫砼創新發展

徐永模會長于3月16日在山西太原召開的2013/2014年中國泡沫混凝土年會暨第四屆全國泡沫混凝土技術交流會上對此進行了深度解讀。他還針對我國泡沫混凝土行業漫長的創新發展之路上存在著一些問題,以及發展的新思路進行了總結和升華;同時也將對行業協會的工作提出了幾點要求。...

[原創]水泥企業進軍砂石骨料的三項注意

作為當下轉型發展的一個重要方向,水泥企業向產業鏈上游延伸進軍砂石骨料,擁有一系列得天獨厚的優勢,但是雖然如此,也需要小心謹慎。...

成都路橋預中標一項目 項目投資金額82億

4月1日晚間,成都路橋公告,宜賓市人民政府于4月1日發布了“宜賓至威信高速公路(四川境段)投資人招標中標候選人公示表”,公司成為該項目擬中標人(第一中標候選人)。該項目預計投資金額約82億元,建設模式為BOT。計劃建設工期為4年。...

隧道股份中標13.677億高速公路BT項目

隧道股份4月1日晚間公告稱,公司下屬子公司上海基礎設施建設發展有限公司與公司全資子公司上海城建市政工程(集團)有限公司組成聯合體,于2014年3月上旬參與了南昌市繞城高速公路南外環(塔城至生米段)工程BT項目A3標公開招標。近日,公司聯合體收到南昌城市建設投資發展有限公司的《中標通知書》,該聯合體中標,項目中標價為13.677億元。...

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