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南京幕燕濱江風貌帶更新建設 增設109件裝飾混凝土城市家具

我們認為建筑師是空間創造者,而不是物體創造者。我們如何構建那種讓人們感到安好的空間,讓人們感到愉悅,讓他們獲得尊嚴感,方位感,歸屬感和與他人的關聯感。...

幕府山下·建華裝飾混凝土座椅“綻放”南京最長濱江櫻花道

我們認為建筑師是空間創造者,而不是物體創造者。...

綜合管廊激活烏魯木齊地下 “生命線”

烏魯木齊十余條地下綜合管廊工程的順利啟動,不僅傳遞著民生溫度,更標志著烏魯木齊城市建設發展方式的轉變。...

綜合管廊激活烏魯木齊地下 “生命線”

如今我們的腳下正在進行一場變革——綜合管廊建設正悄然改變烏魯木齊地下的“生命線”,讓城市的發展既有“面子”也有“里子”。...

中國鐵建和中鐵十七局承建國內最大規模地下綜合管廊

南京江北新區正在建設國內最大規模地下綜合管廊。江北新區初步規劃建地下管廊241公里。其中,核心區一期工程10公里已全部完工交付。...

烏魯木齊市將新建10條地下綜合管廊

3月12日,新疆都市報記者從烏魯木齊市建委了解到,為了更有效地解決“馬路拉鏈”、“蜘蛛網”等城市管理難題,今年首府將新建10條市級地下綜合管廊,續建3條地下綜合管廊。...

烏魯木齊市將新增20余公里地下綜合管廊

繼全疆首條功能完備的地下綜合管廊在烏魯木齊經濟技術開發區(頭屯河區)全面建成后,今年經開區(頭屯河區)將新增20余公里地下綜合管廊...

烏魯木齊市首個地下綜合管廊項目竣工

經過4個多月的建設,烏魯木齊市首個地下綜合管廊項目——全長2.4公里的玄武湖路地下綜合管廊項目8月12日正式竣工。今年烏魯木齊市計劃實現至少5公里地下綜合管廊的新建任務。...

建筑工程中預制樁與灌注樁的應用探討

外部荷載主要通過樁身側表面與土層之間的摩擦阻力傳遞給周圍的土層,樁端只承受部分荷載,一般不超過10%。如打在飽和軟土地基和松砂地基中的樁。這類樁基的沉降較大,穩定時間也較長。...

南京專家研發“汽水”建筑化學外加劑 提高抗震能力

灑點“工業味精”,少量的水泥就能和大量的工業廢渣結合,變成高性能的新型混凝土。最近,新一屆南京十大科技之星、江蘇博特新材料有限公司總工程師冉千平研發出一種高分子化學外加劑,有望將混凝土的抗震能力提高20%-30%。...

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