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HF-高溫輪帶潤滑劑的改進及應用

近幾年我國水泥行業發展迅速,日新月異,尤其是5000t/d及以上新型干法生產線已建、在建項目已達一百多條。5000t/d及以上生產線負荷重,運行條件苛刻,輪帶及相關部件(墊板、托輪、檔圈、檔輪等)所承受的壓力大,一般的潤滑油脂不能使其達到最佳的潤滑狀態。目前針對回轉窯輪帶及相關部件的專用潤滑劑還很少,主要依賴進口,進口產品價格昂貴,主要原因是該品種用量小而引不起生產油品廠家的重視。為了順應水泥行業發展的需要,本著經濟實用效果良好的原則,天霞公司與同力水泥集團有關工程技術人員相互配合,對天霞公司原生產的輪帶油進行了改良,求得最大限度地滿足5000t/d及以上新型干法生產線回轉窯輪帶及相關部件潤滑的需要。...

水泥行業區域龍頭與重組并購

2005年國內水泥市場需求不到10.5億噸,而水泥生產能力已達13億噸,產能過剩2.5億噸。特別是落后生產能力比重仍占60%左右。我國排名前10位的大型企業集團水泥生產總能力也只相當于世界水泥工業第一位的法國拉法基集團一家的產能。水泥行業總量過剩、結構失衡的矛盾依然突出,水泥行業集中度低的問題仍未有效解決。為此,2006年4月24日,國家發改委發布由八部委聯合下發《加快水泥工業結構調整的若干意見》,提出通過兼并重組的方式加快落后產能的退出和產業集中度的提高,達到加速水泥工業結構調整的步伐,優化資源配置的效率。“十一五”期間,預計2010年國內水泥需求量為12-12.5億噸,比2005年增加1.5-2億噸;累計淘汰落后產能2.5億噸。企業平均生產規模由2005年的20萬噸提高到40萬噸,企業戶數由5000家減少到3500家左右。實現新型干法水泥的比重達到70%以上。因此,水泥行業重組并購的力度將進一步加大,在此過程中,真正意義上的區域龍頭企業有望形成。本文在總結海螺水泥崛起、成為水泥業領先者經驗的基礎上,試圖挖掘出水泥行業未來有望成為區域龍頭的企業并勾勒重組并購的路線圖。...

關于篦冷機設計若干方面的探討

關于篦冷機設計若干方面的探討...

關于HF—托輪油的改進及在3000t/d、5000t/d回轉窯上的應用

隨著新型干法回轉窯的大型化,生產能力的加大回轉窯托輪軸瓦單位面積所承受的壓力也隨之大大增加,從而使托輪軸瓦潤滑環境變的更加苛刻。因此對托輪油的技術指標要求也越來越高,故對原HF—托輪油進行了新的改進提高,以滿足3000t/d(含3000t/d)以上新型干法回轉窯的使用。...

不同的燃料,不同的耐火材料襯砌概念-中國和歐洲水泥回轉窯之間的比較

中國的水泥回轉窯幾乎只使用煙煤作為燃料,同期的歐洲水泥窯的燃料更加多樣化。二次燃料,即由工業和家庭廢物制備的燃料,以及石油焦在歐洲被廣泛地應用,通常會對耐火磚襯造成嚴重的化學熱負荷。所以,在歐洲水泥回轉窯的過渡帶,使用人工合成氧化鎂制成的鎂鋁尖晶石轉和鎂鐵尖晶石磚。在堿過量的窯中,使用特別孔隙封閉的高鋁磚可以顯著地提高使用壽命。在中國的水泥回轉窯堿性磚區域中,鎂鉻磚依然是占有主導地位的磚襯材料。在中國,無鉻的鎂鋁尖晶石磚和鎂鐵尖晶石磚更傾向用于新型的中國預分解窯的關鍵部位。...

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