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世界最大跨徑多塔斜拉橋建成 達380米

2016年10月27日,湖南郴州宜章縣赤石鄉,空中俯瞰汝郴高速赤石大橋橫跨山谷,氣勢如虹。28日9時5分,創下橋梁建設7個“世界第一”的汝郴高速赤石大橋將通車運營。這是繼矮寨特大懸索橋后,湖南第二座建成的世界級特大橋。...

溫州高速公路“高速”建設 爭取完成年度計劃投資90.05億元

為加快推進重大交通項目建設,構建現代綜合交通體系,今年以來,溫州市以“直通高鐵、加密高速、提升機場、優化港口、發展城軌、完善城網、建設樞紐”為總抓手,全面致力于對外、對內交通網絡的建設和完善。截至9月底,今年溫州市交通投資已完成224.9億元。...

陜西2020年將實現縣縣通高速公路

未來5年,陜西將加快高速公路建設,建設高速公路規模約1500公里,新改建不少于6000公里的干線公路。此外,陜西還將提高農村公路發展水平,完善提升農村公路約6萬公里。...

李國旺:人民幣貶值趨勢分析

中國經濟增長速度下降已經出現在周期極端,經濟增長將導致貶值預期向幣值穩定轉換,促進經濟增長的政策組合或會發揮預期作用,中國經濟在2016年四季度后出現穩定在2017年后出現復蘇的概率存在,誠如是,群體情緒會出現變化,人民幣貶值預期也會出現弱化。...

山東全省“十三五”期間市市通高鐵

按照山東“三縱三橫”鐵路規劃,山東省新建鐵路將達2385公里,項目總投資3281億元,其中資本金約1640億元。近期,濟青高鐵、魯南高鐵、濰萊高鐵和濟聊高鐵將陸續開建,合計1052公里,項目總投資1653億元,其中需要自籌的資本金就有695億元。...

新華社:探究推動經濟出現“由降轉穩”勢頭原因

文章指出,進入第三季度,中國經濟出現了“由降轉穩”的勢頭。探究推動這一勢頭背后的原因,經濟深層次的結構之變無疑是巨大的動力。這股“中國動力”正為推動中國經濟保持中高速增長、邁向中高端水平不斷釋放新的活力和動力。...

城市地下綜合管廊施工技術研究報告

所謂“地下綜合管廊”,就是把市政、電力、通訊、燃氣、供水排水、熱力等各種管線集于一體,在城市道路的地下空間建造一個集約化的隧道。同時設有專門的檢修口、吊裝口和監測、控制系統,是一種城鎮綜合管線工程。...

國務院第三次大督查:落實重大項目 發力有效投資

保持經濟平穩發展,有效投資發揮著穩增長、補短板、調結構的關鍵作用。當前中央部署的重大項目進展情況如何?各地區在落實中還存在哪些困難和問題?記者在國務院第三次大督查期間,跟隨督查組深入相關部門和地方一線,實地了解有關情況。...

海螺清新水泥:公司提前3個月完成年度利潤目標任務

1-9月份,清新公司水泥產量前三季度完成計劃的106.29%,同比增加64.82萬噸;銷量前三季度完成計劃的110.64%,同比增加25.95萬噸;利潤前三季度達100.06%,連續3個月超額完成產銷效任務,提前3個月完成年度利潤目標任務。...

中國鐵建與重慶市簽訂兩公路項目協議 總投資超200億元

中國鐵建近日與重慶市政府簽訂合川至安岳、合川至璧山至江津兩條高速公路項目投資建設協議,總投資額達213.67億元。中國鐵建總經濟師孫公新、重慶交通委員會主任喬墩、重慶高速公路集團董事長許仁安代表三方簽署協議。...

河北承德推進尾礦綜合利用發展綠色新型建材產業紀實

承德市緊緊抓住京津冀協同發展、內蒙古“十個全覆蓋”工程、北京新農村建設、承德市美麗鄉村建設和精準扶貧等歷史機遇,幫助企業搭建平臺,推介產品,尾礦新型建材呈產銷兩旺態勢,實現了社會效益、生態效益、經濟效益的多贏。...

萬億基建項目向民企開放

國家發改委投資司、全國工商聯經濟部日前共同召開2016民營企業PPP(政府和社會資本合作)投資項目推介會,向民營企業推介了668個、總投資約1.14萬億元人民幣的傳統基礎設施領域PPP項目。...

混凝土與水泥制品行業轉型方向的思考

中國混凝土與水泥制品行業是國家建筑工程和土木工程建設的重要支撐產業,是建材行業最大的材料產業,是一個不斷創新發展、做大做強的產業。研究推廣低堿度多孔(能長草)高強混凝土道面磚,全面應用在低承載道面上,是混凝土與水泥制品行業轉型升級促進生態建設的又一有效方法。...

大理金鑫公司用優質水泥描繪云南賓川新姿

云南水泥建材集團大理金鑫公司提升質量,強化服務,所生產的優質水泥成為云南大永高速、賓川市政建設的主要建筑材料。...

發改委批復海拉爾至滿洲里公路 項目總投資約51.4億

近日,綏芬河至滿洲里國家高速公路海拉爾至滿洲里段工程獲得國家發改委批復立項。項目主線全長189公里,采用四車道高速公路標準建設,設計速度100公里/小時。同步建設輔道工程226公里,連接線30公里,項目估算總投資51.4億元,其中中央車購稅補助11.16億元。計劃2016年開工建設,2018年建成。...

極端工況見證品質——南方路機GLB5000瀝青攪拌設備在世界最長沙漠高速公路(京新高速)的應用

近日,世界最長沙漠高速公路——北京到烏魯木齊高速公路的主體工程,全長930公里的臨白段全線貫通了。該工程的LBAMSG-1項目段施工,由中國建筑第六工程局有限公司京新高速第三項目部承建,值得關注的是為該路段高速公路提供攤鋪所需瀝青混合料的正是由南方路機GLB5000型瀝青攪拌設備生產的。...

[周評]西北:水泥價格陜西上調明顯 新疆市場將進入錯峰停窯

從中國水泥網行情數據中心獲悉,十月西北部分地區水泥價格繼續上調,其中陜西價格調漲最為明顯。新疆市場價格大穩小動,11月區域進入錯峰停窯,后期價格變化不會太大。...

江蘇省“十三五”工業綠色發展規劃發布

近日江蘇省經信委印發了《江蘇省“十三五”工業綠色發展規劃》。 規劃要求,深入推進工業固體廢物綜合利用,持續推進冶煉渣、塵泥、化工廢渣、尾礦、煤矸石、粉煤灰、工業副產石膏、電石渣等工業固體廢物資源綜合利用,加快推進水泥窯協同處置城市生活垃圾。...

解讀《建材工業發展規劃(2016-2020年)》

為推進建材工業轉型升級,加快由大變強進程,指導行業健康可持續發展,同時也便于各類發展要素選擇合理流向,作為建材工業主管部門,工業和信息化部特編制發布《建材工業發展規劃(2016-2020年)》。...

陜西興平14億元推進農村公路建設

投資2.8億元的余平路改建工程,全長13公里。目前,正在有序推進工可研等前期準備,計劃2018年1月開工建設,12月份全面建成通車。...

從山區到小區處處吸水 北京將這樣變成海綿城市

未來的北京將成為一塊巨大的海綿,在雨季吸收雨水、并在需要時能擠得出水。...

孔祥忠:大膽探索新載體,突破水泥行業結構調整與行業自律的瓶頸

目前怎樣才能用市場化的手段來解決由于集中度偏低而無法有效壓減產能、企業效益低下的現實問題?在困惑面前,各省市政府主管部門、行業協會和企業領導人在大膽探索和嘗試,以圖找到一條新的可行的解決當前問題的途徑。就本人在大量調研的基礎上,經過與部分企業家的探討,提出在部分省區(或跨地區)組建“水泥投資管理(集團)公司”的模式,以解決區域結構調整和行業自律問題,供業內參考討論。...

云南將迎來高鐵時代:2020年高鐵營運里程將達1700公里

到2020年云南省鐵路營運里程將達5000公里、力爭6000公里,既有和在建鐵路里程達到8000公里,高鐵營運里程1700公里。...

奧萊特三盤定乾坤助力國內十大高鐵工程

混凝土外加劑專家江蘇中鐵奧萊特一直秉承“三盤定乾坤”的技術服務標準來進行現場支持,在行業內獲得了黑馬的美譽,在短短幾年間異軍突起,贏得了行業專家和客戶們的認可。...

紅獅集團新總部大樓正式啟用

10月5日上午,紅獅集團舉行簡單而隆重的啟用儀式。集團領導章小華、許有元、徐劍冰、章錦鴻、章旭喜、郭其正、范煒剛、章經忠,及各區域公司、子公司及集團部室負責人及員工代表約80余人共同見證了這一喜慶時刻。...

基建疲軟固定投資放緩 水泥機械將面臨變局節點

據前瞻產業研究院《中國水泥機械行業報告》的統計,目前我國固定投資增速放緩,各類基礎設施建設投資較上一階段也有不同程度回落。...

文林峰:大力發展裝配式建筑的重要意義

裝配式建筑是指采用部件部品,在施工現場以可靠連接方式裝配而成的建筑,具有設計標準化、生產工廠化、施工裝配化、裝修一體化、管理信息化等特征,裝配式建筑包括預制混凝土結構、鋼結構和木結構以及混合結構等多種類型。...

如何實現砂石骨料生產線的綠色智能化

在多重原因的作用下,砂石骨料業務成為水泥行業的新寵,但其中暴露的問題也越來越明顯,如何實現砂石骨料生產線的綠色智能化,成為一個大問題。...

“國企混改”試點是否能破除壟斷

那么國企改革的根本是什么呢?國企改革不單單是產權的改革,首先是要把國企變成一個在市場經濟中的競爭者,就是取消那些優惠政策。國企的這些特權要取消。如果不取消,就算不上是一個公平競爭者。...

湖南懷化最大的水泥儲存中轉基地成功拆除

隨著最后一個水泥儲存罐的轟然倒地,位于中鐵25局一公司基地的懷化最大的散裝水泥中轉站光榮完成使命,在為城市建設讓路的同時退出歷史舞臺。...

痛別中材國際原執行總裁武守富

10月4日早晨天氣陰沉,上午在家人對靈柩行過大禮之后送葬的隊伍緩緩走出村口。藍田村,幾十年前武總從這里啟程,今天他又回到了這片生他養他的黃土地!下葬后天降大雨,高天厚土深情地擁抱了他最質樸的兒子!...

海螺水泥川渝區域發展歷程

2008年4月20日,海螺集團與重慶市忠縣政府簽署重慶海螺項目投資協議,邁出了海螺在川渝區域從無到有的第一步。截至2016年7月,川渝區域擁有重慶海螺、廣元海螺、達州海螺、梁平海螺、巴中海螺、南威水泥等六家公司,總資產69.2億元,共計10條熟料生產線,9套余熱發電系統,18臺水泥磨,余熱發電裝機容量85.5MW。...

智能制造規模已達萬億 工信部指明五大切入點

業內人士從數字化研發設計、制造設備數控化、智能控制、制造服務規程等五個切入點提出了智能制造的“中國路徑”。而在智能制造的腳步具體落地時,仍需上下求索乃至試錯。...

海螺水泥陜甘區域發展歷程

2008年3月19日,海螺集團與平涼市崆峒區簽署平涼海螺項目投資協議,邁出了海螺在陜甘區域從無到有的第一步。彈指一揮間,八年時間悄然而逝。陜甘區域干部職工攻堅克難、奮發圖強,創造了一個個絢麗奪目的輝煌業績,一步步書寫著海螺水泥西部發展的傳奇。...

[周評]華東:長三角水泥價格繼續上漲 贛魯表現平穩

據中國水泥網行情數據中心消息,本周華東長三角水泥價格繼續上漲。浙江主要企業于9月26日上調水泥、熟料價格,蘇南環太湖區域上調水泥價格30元/噸,上海高標水泥價格同樣上調。...

當前水泥工業若干重大誤區及其思考(四)

筆者拋磚引玉,意在與業內人士理性、客觀交流。深入剖析行業深層次問題,深化探討符合市場經濟規律的化解產能過剩長效機制與行業增效可行管用的對策措施,進一步厘清思路,期望對促進水泥工業健康有序發展具有現實意義。...

非洲基礎設施進入建設高潮 為中國企業帶來新機遇

2015年一季度,中國企業在非洲的工程承包新簽合同額231億美元,同比增長49%,非洲市場占了海外工程承包新簽合同額的一半以上。目前,非洲新一輪的基礎設施建設熱潮已經啟動,為中國對外承包工程行業帶來新的市場機遇。...

嚴志隆:我國管樁業只有調控產能、升級改造才有出路

面對管樁行業不景氣狀態,嚴志隆在2016年9月7日召開的中國混凝土與水泥制品協會預制混凝土樁分會、中國硅酸鹽學會鋼筋混凝土制品專業委員會2015-2016年度年會暨學術交流會上分析了我國PHC管樁產業近況并指出,我國PHC管樁只有調控產能、升級改造才有出路。...

2020年我國鐵路網規模將達15萬公里 形成八縱八橫高鐵網

中國高鐵快速延伸,高鐵橋梁吸引著人們的目光:武廣高鐵,橋梁占比42%;京滬高鐵,橋梁占比80%;滬杭高鐵,橋梁占比92%……...

全球最長跨海大橋港珠澳大橋主橋貫通

9月27日,全球最長跨海大橋——港珠澳大橋主體橋梁正式貫通。此前幾天,世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——滬通長江大橋28號主塔墩承臺混凝土澆筑也完美收官。兩座“世界之最”橋梁均進入新的建設階段。...

[周評]華北:水泥價格大穩小動 受運輸新政影響銷量有所下滑

據中國水泥網行情數據中心反饋,九月中旬華北市場相對表現平穩,京津冀地區水泥價格大穩小動。運輸新政啟動,受運費上漲直接或間接影響,后半周水泥銷量有所下滑。...

湖北十堰105個項目入選 基建總投資351億

9月25日,記者從十堰市交通運輸局獲悉,日前湖北省公路水路“十三五”發展規劃綱要公布,湖北省十堰市105個重點公路水路項目入選,總投資達351億元。這些重點交通項目將大大夯實湖北省十堰市建設區域性交通樞紐城市的基礎。...

浙江金華:混凝土攪拌站肆意排污誰監管?

近日,有市民投訴稱:“浙江省金華市品裕建材有限公司在生產過程中直接將污水直排廠區外水溝,并將產生的混凝土廢渣傾倒在高速公路沿線,嚴重的污染、破壞周邊環境。”...

[周評]西南:市場需求趨弱 四川受天氣影響較大

據中國水泥網行情數據中心消息,中旬以來西南市場漸平穩,上周四川、云南略有陰雨,尤其四川地區影響略大,短時波動明顯。...

湖北荊門市地下綜合管廊線纜入廊費是如何收的

荊門市地下綜合管廊目前包括象山大道和三條高速公路出入口管廊、管溝項目及漳河新區北片區綜合管廊工程。入廊費收費標準為不含稅收費標準,具體為:干線管廊電力年入廊費97.54元/米,支線管廊電力年入廊費18.43元/米,干線管廊每個通信管道年入廊費16.26元/米,支線管廊每個通信管道年入廊費3.07元/米。...

東莞地鐵一號線建設啟動 預計2022年通車

東莞地鐵1號線有望在今年年底動工,預計2022年年底可以正式通車,該線路長度達58公里。...

[原創]第四屆中國水泥節能環保技術交流大會成功舉行

9月22日,由中國水泥網主辦,江蘇科行環保科技有限公司、鄭州瑞泰耐火科技有限公司、通達耐火技術股份有限公司、丹東東方測控技術股份有限公司、廣州市意諾仕科技有限公司協辦,江蘇磁谷科技股份有限公司特別贊助的“2016第四屆中國水泥節能環保技術交流大會”在安徽蕪湖海螺國際會議中心成功舉行。...

林毅夫:中國仍將是世界經濟引擎

在“十三五”規劃中,中國政府設定的增長目標是從2016年到2020年保持6.5%以上的中高速增長。中國的民間儲蓄接近GDP的50%,是全世界最高水平的國家之一,可以通過積極的財政政策撬動民間投資,包括以PPP的方式鼓勵民間投資于基礎設施。...

綠色制造工程實施指南(2016-2020年)

近日,工信部節能與綜合利用司發布了《綠色制造工程實施指南(2016-2020年)》(以下簡稱“指南”)。指南明確了水泥等行業主要目標,其中,到2020年,規模以上單位工業增加值能耗下降18%,噸水泥綜合能耗降到85千克標準煤。...

[原創]兩材合并大勢所趨 亦是市場選擇

在業內,兩材合并一事早有傳聞。作為主業同為水泥的兩家央企,兩材有著同樣的企業性質,板塊構成亦有大量重疊,在當前行業產能過剩嚴重,市場需求下滑,國際市場整合加速的背景下,兩材合并可謂歷史發展的大勢所趨亦是市場環境變化的必然選擇。...

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