2010年,哈密地區散辦緊緊圍繞節能減排和循環經濟這兩個主題開展工作,抓住國家高速鐵路建設和地區城建工程快速增長的有利時機,進一步加大推散力度,實現了散裝水泥事業又快又好地發展。...
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日前,全國人大代表合肥水泥研究設計院副院長陳章水、南方水泥有限公司常務執行副總裁張劍星接受新華網專訪。...
KLC(克虜西),Kaleidoscope的英文縮寫,中文“萬花筒”之意,好的助磨劑正是需要根據水泥企業的不同需求不斷研究新配方。化學的奇妙組合,效果恰巧猶如千姿百態的萬花筒。...
2010年,新疆全區建成投產水泥生產線14條,當年新增水泥生產能力1000萬噸,年底全區水泥生產能力3500萬噸,實際生產水泥2400萬噸。全年水泥供需呈現“兩頭松,中間偏緊”的態勢。2011年我區全社會固定資產投資計劃增長25%,水泥需求將繼續保持大幅增長。...
2011年3月9日15:00,集團公司董事長宋志平作客新華網,談新形勢下中國建材集團和國藥集團兩家央企的發展道路。...
3月7日,國家發展改革委基礎產業司司長黃民來到四川代表團小組審議現場。他透露,國家“十二五”綜合交通運輸體系的專項規劃草案已初步形成,目前正在征求各省市自治區和行業管理部門的意見......
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據了解,根據交通部政治動員、市場運作的原則和統一部署,全國18個公路建設代建單位,承擔全疆28個項目的建設管理(代建)任務,項目投資總額近600億元,代建總里程4033公里,含高速公路2105公里。...
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3月7日,記者從長沙高速公路開發有限公司了解到,長沙繞城高速東北、東南段建設順利推進,今年將完成投資5.4億元,路基土石方和橋梁工程基礎將全部完成,項目計劃于2013年3月建成通車,2年后長沙繞城高速將閉合成環。...
金隅股份以建筑材料制造為主業,縱向延伸出房地產開發、物業投資及管理等產業,已形成獨一無二的縱向一體化產業鏈。公司是中國環渤海地區最大的建材企業之一,同時也是北京地區具有領導地位的房地產開發商和大型物業投資及管理公司,以及亞洲最大的礦棉板供應商和中國產能最大的不定型耐火材料供應商。...
作為中國經典的聯合重組案例之一,南方水泥的整合,并非一開始就得到外界認可。曾有媒體把中國建材的聯合重組稱為“瘋狂收購”、“大躍進”。事實上,南方水泥的整合,只是中國建材集團在快速成長道路上所做諸多努力的一部分。在這一輪中國經濟高速崛起的周期中,宋志平作為一個親歷者,對處于充分競爭領域的央企做大做強過程的回顧與思索,以期為這類央企提供一個有益借鑒,使之在下一個10年走向更加成熟。...
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在中央繼續應對國際金融危機、加快推進經濟發展方式轉變和經濟結構調整、促進經濟平穩較快發展的一系列政策作用下,工業經濟運行由回升向好向穩定增長轉變的態勢基本確立,經過五年的發展,工業經濟整體運行質量有了明顯提升,產業體系更加完善,工業經濟實現了平穩較快發展。...
到“十二五”末,泰州市基本建成主城區和各市、區的公路外環,為方便城市出入提供重要的公路交通基礎設施。其中新建一級公路123公里,二級公路198公里,改擴建公路216.4公里,計劃總投資達143.8億元。...
華新水泥是湖北省水泥龍頭,在業內以并購事件頻出而著稱。有業內人士稱華新水泥的發展路徑就是一部并購史。而這部“企業史書”在2011年恰恰與國內水泥行業并購潮契合。...
碳交易的初衷在于以減少碳排放額度,改善惡化的環境。然而,在全人類福祉這件華麗的外衣下之,卻開始了一場利益角逐的“暗戰”。有人稱之為“陰謀”,因為不承諾減排的美國,不僅是碳市場的一個活躍分子,還憑借著強大的金融手段,欲借碳重塑美元霸主地位。...
中國“十二五”(2011年至2015年)的年均經濟增長率預期目標擬定為7%。這比“十一五”預期目標降低了0.5個百分點,更大大低于11%的“十一五”實際年均增長速度。...
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2011年2月27日,中聯重科正式宣布向全球推出混凝土機械領域的集大成之作:ZOOMLION-CIFA復合技術暨中聯重科行業首創“藍色關愛”服務品牌。第一代ZOOMLION-CIFA復合技術混凝土泵車的問世,再一次展現了強強聯合的魅力,讓中國乃至全球客戶領略到頂尖科技綻放的無限精彩。...
2月27日上午,中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶接受中國政府網、新華網聯合專訪,與廣大網友在線交流。 ...
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水泥板塊在經歷了節后一段高調上漲后,目前整體處于回落調整狀態,那水泥板塊的行情是否告一段落了呢?通過對水泥行業基本面的分析,我們認為水泥行業景氣度依然很高,投資者可對板塊中龍頭個股重點關注,逢低布局。...
新年伊始,各地“十二五”布局中,共同的主題和表述頻繁出現——追求科學發展,讓“幸福”變得更加具體實在,釋放出中國前行的新“信號”。...
傳統淡季加上春節的臨近,1月份,華北水泥市場價格再次走低,該地區六省市P.O42.5平均價格為418.3元/噸,跌幅4.24%。進入1月,隨著氣溫不斷下降,以及春節的臨近,工程基本處于停滯狀態,市場對水泥的需求進一步下降,與此同時,前期對水泥市場影響嚴重的節能限電本月也已結束,華北市場正式迎來了“寒假”。...
一季度,是水泥行業的傳統淡季,這對于東北水泥市場來說更是“寒冷刺骨”。東北水泥市場已經于上月中下旬進入“冬儲季”,當春節臨近,市場更顯蕭條。1月,受到天氣和節日的雙重因素擠壓,東北水泥市場銷售情況更加“慘淡”,企業停窯檢修,價格繼續走低。...
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