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70年來，中國水泥工業為國民經濟建設提供了重要的原材料保障，在我國工業化、城鎮化、現代化進程中，發揮了重要作用。今天，我們可以自豪地說，中華民族實現從站起來到富起來、強起來的偉大飛躍，水泥工業功不可沒！...

建筑垃圾為什么能變為建材？它都有哪些“神通”呢？...

因為良好的居住環境是農民的共同追求，近年來，許多農民外出掙錢，首先要做的是在農村建造老房子。在農村，農民也非常重視房屋的建設，因為房屋不僅代表農民生活的屬性，也代表著家庭的溫暖。這所房子建得漂亮，在別人眼里更有面子。...

即日起，取消砂石貨車計重收費，按車（軸）型收取通行費，砂石貨車超限超載再也上不了高速！...

此前交通運輸部發布的《收費公路車輛通行費車型分類》行業標準的公告規定了收費公路車輛通行費的車型分類，標準適用于行駛在收費公路上的所有車輛。該文件明確指出：貨運車（軸）型收取通行費。...

江蘇2019年計劃完成交通建設投資1370億元，與2018年投資計劃相比，增加210億元，增長18.1%，而上半年完成780億元。...

曲寨水泥順勢而上，迅速轉變思維，樹立“從傳統工業材料到高新技術產品的意識”。從2018年10月開始致力于特種水泥的研發，經過多次實驗與調整，經專家組層層審核，于2019年7月成功研發了三種特種水泥，并獲得了全國工業產品生產許可證書。...

7月10日7:05，株洲公司接到緊急電話，湖塘村塌方了。位于廠區后不到一公里的湘江大道，一旦破堤，洪水將淹沒黃竹、湖塘、太水田等多個村組，危及生命和財產，也必將影響到株洲工廠正常生產。...

中美貿易摩擦是目前宏觀上對中國影響比較大的一件事，可能較長時期都會存在。但是中國和美國絕不打冷戰。中國還要崛起，我們要做好這三件事：一是強化自己的優勢，二是補短板，三是構建新的貿易和投資體系。如果能做好這三件事，未來中國還會有繼續上升的空間。...

昌化江下游共有河砂約1億立方，共可采砂3500萬立方米，通過全力疏通昌化江航道，后期可形成500萬立方米/年的供砂能力，所采河砂主要供應海口、三亞區域，通過海船運輸供應。...

本次國新辦新聞發布會上，交通運輸部透露的多項信息均和砂石骨料運輸、需求相關。...

不久前，四川南充市蓬安縣金甲鄉麻秀溝村的村民反映，去年7月村里修建的一條村道，混凝土厚度不足15厘米，施工沒打振動棒，因而基礎松軟，水泥標號很低，路面砂孔、鵝卵石到處都是，部分路面已斷裂。...

國際金融危機以來，國際資本避險情緒增強，未來一段時間，全球基礎設施建設運營的資金缺口將持續擴大。最新研究報告顯示，未來全球基礎設施投資供需缺口每年均處于約1萬億美元甚至更高水平。...

隨著《中華人民共和國環境保護稅法》的正式實施，工業固廢的環境污染和環保處置問題提到了一個前所未有的高度。2018年中央環保督察組先后公布了江蘇、廣西、山西等多地企業違規堆放傾倒冶金渣數百萬噸，造成周邊土壤和水域嚴重污染的事件。...

2019年下半年，多個重大工程項目發布更新動態——工程項目總投資超千億，項目類型包括鐵路公路航空等領域...

清單包括中方打出的舉措或發起的合作倡議、在高峰論壇期間或前夕簽署的多雙邊合作文件、在高峰論壇框架下建立的多邊合作平臺、投資類項目及項目清單、融資類項目、中外地方政府和企業開展的合作項目，共6大類283項。...

自去年8月起，廣東惠州在吸取“8·1事故”的基礎上，確立了強化源頭監管、嚴把貨運源頭出入關的策略。治超工作也由集中高壓態勢轉變成常態化。近期，在結合前期經驗和實際情況后，惠州市采取“源頭+路面”雙管齊下整治的辦法，通過加強聯合執法，逢車必檢、逢超必罰。...

近日，記者從河南省交通運輸廳獲悉，日前該廳印發的《河南省農村公路“百縣通村入組”工程實施方案》指出，2019年，河南省將實現約1萬個自然村通硬化路，今年年底全省自然村通硬化路率達80%左右。...

通用水泥熟料企業在實現超低排放(在基準氧含量10%的條件下，顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別不高于10、35、100毫克/立方米)的基礎上，所有氨法脫硝、氨法脫硫氨逃逸小于8毫克/立方米；水泥粉磨工序的烘干窯、立磨烘干的顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別不高于10、50、150毫克/立方米。列入淘汰范圍的日產通用水泥2000噸及以下的生產線不再實施提標改造。...

253億！中國鐵建、中國中鐵、湖北交投斬獲兩單....

與2018年版本相比，北京市建筑廢棄物再生骨料的應用范圍有了較大擴展，北京市要求各區以本區道路、園林綠化、河道治理、人行步道等政府投資工程建材使用需求為導向，引導資源化處置企業優先生產符合本區工程建設需求的再生產品。鼓勵非政府投資工程積極使用再生產品...

日前，《河南省貫徹落實中央環境保護督察“回頭看”及大氣污染問題專項督察反饋意見整改方案》出臺。...

自春節假期至今又有十多個重大工程項目發布了最新動態，工程項目總投資超千億，開工潮愈演愈烈！面對這么大規模的利好投資，你準備好大干一場了嗎？...

2016-2018年，我國鐵路投資均小幅超出年初目標8000億元，其中2018年以8028億為近年來新高，而2019年業內人士普遍預計鐵路投資額將再次創下史上最高水平。2019年中國鐵路總公司鐵道債額度達3000億元，遠超2018年的2400億元，增幅達25%...

據統計，70%的貨車事故由“兩超”引起，50%的群死群傷重特大事故與“兩超”直接相關。近年來各省市在道路交通治理上也是狠下功夫，對超載超限車輛絕不容忍，切實保護公路基礎設施和人民群眾生命財產安全。...

如果要評選出美國境內最著名的一條公路，那么66號公路是最有可能獲此稱號的候選項。這條被譽為“母親之路”以及“美國主大街”的公路，不僅沿途有秀麗的風光，而且還有悠久的歷史，更重要的是它已經成為了一種文化象征。...

近日，雄安新區規劃建設局、生態環境局聯合印發《雄安新區建設工程施工現場揚塵污染防治暫行辦法》，實施最嚴厲的施工現場揚塵防治措施，嚴重違規的參加單位將清出雄安新區建設市場。辦法自2019年2月1日起施行，有效期2年。...

據中國水泥網行情數據中心顯示，本周全國范圍春運正式開始，民工進入返鄉潮，工程施工及市場需求逐漸減少。春節在即，預計下周各地大多數項目將普遍出現停工情況，水泥需求銷量明顯大幅下降，但整體水泥價格節前出現明顯波動概率不大。...

開通快一個月的京沈高鐵沈陽至承德段，即將在低溫寒潮中迎來它的首個鐵路春運。而為確保高寒地區的高鐵線路路基質量，京沈高鐵沈陽至承德段首次在全線路基采用混凝土基床的結構形式，更好地保障高鐵在極寒天氣安全運行。...

據統計，2019年已經開始，今年將有多條鐵路、公路、軌道交通、機場項目準備開工建設。...

近日，上海市住房城鄉建設管理委、市交通委、市綠化市容局、市發展改革委、市經濟信息化委、市環保局、市規劃國土資源局、市城管執法局8部門聯合印發《上海市建筑廢棄混凝土回收利用管理辦法》，辦法規定了再生產品強制使用制度，C25及以下強度等級混凝土再生骨料取代率不得低于15%，交通基礎設施工程使用再生骨料取代率不得低于30%，2019年1月1日起施行。...

　隨著綠色環保及降本增效成為物流業發展的關鍵詞，“公轉鐵”這一運輸結構調整規劃被反復提及，并被提升到國家和全社會共同關注的高度。為此，加快“公轉鐵”落地進程，促進鐵路基礎建設投資進入施工高潮期，攪動物流行業產生新變局。...

今年以來，我國“公轉鐵”不斷提速。繼2018年10月國辦印發《推進運輸結構調整三年行動計劃(2018-2020年)》后，各地密集跟進，加快“公轉鐵”落地進程。與此同時，鐵路基礎建設投資也進入施工高潮期。在業內來看，“公轉鐵”對物流行業的影響將更為深遠，或攪動物流行業產生新變局。而在此過程中，港口、貨運等行業也不可避免地要經歷短暫陣痛期。...

12月10日，由中國鐵建所屬鐵四院勘察設計，中鐵十一局、十六局等單位參建的黃黃（黃岡至黃梅）鐵路正式全線開工。...

最近巴基斯坦有大量的新聞報道了位于旁遮普省查沃爾的卡塔斯·拉杰神廟水資源短缺的余波，以及楓葉水泥公司Iskanderabad工廠新生產線的進展。這兩件事從兩個方面反映了當地工業的迅猛發展，以及這種增長可能帶來的潛在代價。...

日前，交通運輸部發布《交通運輸部辦公廳關于提升農村公路工程質量耐久性的實施意見》，要求：嚴把砂石等原材料質量關。...

近日，第三屆建材企業“走出去”大會于10月31日在北京隆重召開。會議發布了《建材國際產能合作指引》。《指引》中對如何加強水泥國際產能合作做出了重要指引。...

近日，上海市住房城鄉建設管理委、市交通委、市綠化市容局、市發展改革委、市經濟信息化委、市環保局、市規劃國土資源局、市城管執法局8部門聯合印發《上海市建筑廢棄混凝土回收利用管理辦法》，辦法規定再生產品強制使用制度，C25及以下強度等級混凝土再生骨料取代率不得低于15%，交通基礎設施工程使用再生骨料取代率不得低于30%，2019年1月1日起施行。...

目前，建筑垃圾資源化處置在政策支持方面已經到位，國家及地方政府出臺相關補貼政策，鼓勵市場或工程優先使用/定量使用再生骨料。正是在這樣的環保趨勢下，更多的人投入到建筑垃圾再生利用行列。...

《湖北省河道采砂管理條例》已由湖北省第十三屆人民代表大會常務委員會第五次會議于2018年9月30日通過，現予公布，自2018年12月1日起施行。...

昨日，三大股指小幅低開之后，出現一波慣性上沖的態勢，隨后指數再度沖高回落，滬強深弱格局再度顯現，滬指相對抗跌，深證成指跌幅更為明顯。熱點較為分散，行業板塊跌多漲少，悲觀情緒再度蔓延。...

遵紀守法，嚴律己身。...

根據CRH Americas網站預測，2018年美國整體建筑成本將在去年增加3%的基礎上，繼續增加2-3%。其中，石料、勞工工資、建筑板材、水泥、木材等建材成本，都將上升3%以上。...

川藏鐵路全線1742.39km，設計速度為200km/h，部分路段限速160km/h，總投資約2700億。建成后，從成都到拉薩坐火車將從48小時減少到約13個小時。...

自然村通水泥（瀝青）路建設是永州市重點民事實事項目，2018年的建設任務為2000公里，目前全市自然村通水泥（瀝青）路建設如火如荼，各縣區紛紛啟動路基建設，并已分批交付路基給施工企業；路面建設同步推進，全市已完成建設里程893.22公里，完成投資3.2億元。...

近期，國家發改委國際合作中心的研究員對開展水泥國際產能合作提出政策建議，為建材行業國際產能合作提供了更多的指導和支持。...

黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央團結帶領全國各族人民，承前啟后，繼往開來，奮力推進改革開放偉大事業，中國特色社會主義發展進入新時代，中華民族迎來了從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍，開創了中國特色社會主義事業新局面。...

今年，廣西壯族自治區計劃建成河池至百色、梧州市環城、柳州至南寧改擴建、靖西至龍邦、吳圩機場至大塘等5條高速公路。目前，這5個項目正在穩步建設，向著年內建成通車的目標任務全力沖刺。...

8月3日，隨著湖南省永州市藍山縣自然村通水泥（瀝青）路建設施工合同在藍山縣交通運輸局正式簽訂，至此，永州市所有縣區已全部簽訂施工合同，標志著該市自然村通水泥（瀝青）路路面統建將全面啟動。...

國務院辦公廳近日印發的《關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》（以下簡稱《意見》）猶如一盆冷水潑向了各地“地鐵熱”。...