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近有文章稱，在水泥產品的國際貿易方面，每年的水泥和熟料的出口量只在2000萬噸以內，相對于每年20多億噸水泥產量來說是微不足道的。因此，要擴大國際市場就要創新國際貿易方式。這是否意味著在某種程度上支持增加水泥出口！...

盡快取消32.5復合水泥品種不僅對保證水泥質量有利，更是加快了淘汰落后的小粉磨站，對行業結構調整有利，對環境保護有利，也起到了化解水泥產能過剩的作用。對于城市周邊不具備開展協同處置的水泥企業將按照環保的要求，加大土地使用成本，逐步進行關閉，既改善了城市環境質量，也起到了逐步化解產能過剩的作用。...

為深入貫徹落實黨的十八大精神和中央關于加快水利改革發展的決策部署，動員和凝聚社會各方力量，抓住冬春有利時機，大興農田水利基本建設，近日，水利部組織編制并印發了《全國冬春農田水利基本建設方案》，明確了總體要求、主要指標、實施重點和保障措施。...

海南省再次減少行政審批53項，下放審批權限40項。海南省政府常務會議近日審議通過《海南省人民政府關于公布第七輪省級行政審批項目清理結果的決定》，再次減少行政審批事項53項，下放審批權限40項。除取消一批審批事項之外，海南省還調整行政管理服務事項210項，將671項合并成193項。...

國務院總理李克強10月18日主持召開國務院常務會議，聽取半年多來國務院出臺的促改革、調結構措施落實情況匯報，部署進一步抓好夯實經濟穩中向好基礎的相關工作。他要求，四季度要以更大力度推進改革和結構調整。...

隨著7月以來工業、外貿、投資、庫存等宏觀經濟數據的持續回暖，中國三季度GDP增速反彈至7.8%，較上季度反彈0.3個百分點，“穩增長”目標下的政策組合拳效果集中顯現。...

化解產能嚴重過剩矛盾是當前和今后一個時期推進產業結構調整的工作重點。為積極有效地化解鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶等行業產能嚴重過剩矛盾，同時指導其他產能過剩行業化解工作，特制定本意見。...

城市基礎設施是城市正常運行和健康發展的物質基礎，對于改善人居環境、增強城市綜合承載能力、提高城市運行效率、穩步推進新型城鎮化、確保2020年全面建成小康社會具有重要作用。...

水是生命之源、生產之要、生態之基，水利是經濟社會發展 的基本條件、基礎支撐、重要保障，興水利、除水害歷來是治國安邦的大事。“十一五”時期，在黨中央、國務院的高度重視和全社會的共同努力下，水利投入持續增加，重點工程建設取得重大進展，水利基礎設施體系不斷完善，水利管理不斷加強，完成了五年規劃確定的主要目標和任務，...

10月9日，四川省副省長王寧主持會議，研究該省貫徹落實國務院改革鐵路投融資體制工作方案，部署全面開放川南城際、隆黃等鐵路建設市場工作。...

到2020年西藏力爭完成公路建設投資2000億元，全區公路總里程突破11萬公里，一級及以上公路里程超過1200公里。可見，國家對西部建設的投資力度正在加大。隨著，西部建設的陸續展開，工程機械行業在中國西部或大有可為。...

四季度，“穩增長、保下限”政策繼續發揮積極作用、企業進行適度庫存回補、以及外需將保持平穩等因素將推動我國經濟穩定增長。但是，基建項目資金來源趨緊、前期房地產新開工面積以及土地購置面積增速大幅下滑、產能過剩化解緩慢抑制制造業復蘇以及上年同期高基數等因素制約經濟回升勢頭。總體來看，四季度我國經濟增速將穩中趨緩。...

上周，陜西地區在需求整體上升后，價格也出現了實質性上漲，新疆則反其道呈下滑跡象。寧夏地區報價仍保持小幅上揚，甘肅青海兩地報價穩定。...

溫州中城綠色建筑公益基金會將于近日啟航，該公益基金會是國內首家綠色建筑公益基金會，會員單位有國海證券、信達證券股份有限公司等。...

近日，國務院印發《關于加強城市基礎設施建設的意見》（以下簡稱《意見》）。這是新一屆政府統籌穩增長、調結構、促改革，以薄弱環節建設為抓手，促進民生改善和經濟持續健康發展的重要舉措。《意見》既利當前更利長遠，既能增強城市綜合承載能力、造福廣大群眾、提高以人為核心的新型城鎮化質量，又能拉動有效投資和消費、擴大就業、促進節能減排、推動經濟結構調整和發展方式轉變。...

16日消息，國務院發布加強城市基礎設施建設的意見，提出圍繞重點領域，促進城市基礎設施水平全面提升。...

日前，國務院發布《大氣污染防治行動計劃》，這是當前和今后一個時期全國大氣污染防治工作的行動指南。...

國務院發布大氣污染防治行動計劃，十條措施力促空氣質量改善。...

為貫徹落實國務院關于大氣污染防治工作的有關部署，加強大氣污染綜合治理，改善全省環境空氣質量，結合河北省實際，本著統籌兼顧、突出重點、標本兼治、綜合治理、注重實效的原則，制定本實施方案。...

前7個月，規模以上工業增加值增長9.4%，其中高技術產業增長11.5%；生物醫藥、航空航天、通信設備制造等戰略性新興產業增速均在13%以上，風電、光伏發電等非化石能源新增發電裝機占同期全部新增裝機的比重達到55.5%。傳統產業調整改造扎實推進，鋼鐵、電解鋁、水泥等行業淘汰落后產能工作進展順利，又有一批落后產能退出市場。...

近期，東北三省遭遇特大暴雨、洪澇災害，上周災情并沒有得到緩解。三地水泥市場受強降雨影響較大，行情持續低迷，但遼寧部分地區因需求增加，導致供應緊張，價格開始止跌走穩。...

一直波瀾不驚的西北市場，在即將跨入九月時出現回暖跡象，農忙結束、災后重建等拉動多地需求。其中，陜西由于海螺低價入市，市場變化尤為顯著。 ...

近期，在宏觀經濟企穩回升，城鎮化呼之欲出，鐵路軌道交通等基礎設施建設進入大規模施工期的背景下，中國工程機械行業將迎來美好的未來。然而工程機械企業在對新一輪投資高潮到來翹首以待的同時，還應該更多的對“它”和企業自身有個深刻的認識。保持理性的發展，才能保持自身的增長。...

8月26日下午，云南建工集團公司與中信銀行昆明分行簽訂戰略合作協議。根據協議，雙方將致力于建立長期、穩定、互利、共贏的全面戰略合作伙伴關系，不斷提升雙方總部及下屬機構等多層面的合作深度與廣度。...

近日，國務院連續出文直指節能環保產業，明確節能環保產業產值年均增速將在15%以上，并將之提升為國家的支柱產業。從大氣治理、水處理裝備、土壤修復、垃圾處理到新能源汽車、海水淡化等，在此政策信號下，下一階段將會有更多產業發展細化政策陸續出臺。...

上周華北P.O42.5整體價格低位維持，其中石家莊與天津P.O42.5散裝基本維持在270~290元/噸，山西保持在282元/噸左右，內蒙古保持在297元/噸左右，北京略高340~360元/噸左右。...

近期，遼寧、吉林、黑龍江等地發生特大洪澇災害，部分城市出現內澇，嫩江、松花江等發生流域性洪水。其中，遼寧撫順地區受災較為嚴重，據遼寧省防汛抗旱指揮部與撫順市聯合通報，8月16日特大暴雨引發的洪水已造成當地76人死亡88人失蹤。受之影響，部分地區交通中斷水泥生產運輸受限，市場需求也相應減少，但目前總體水泥價格平穩。...

8月下旬，在各界為下半年經濟走勢焦灼之際，相關部委應對經濟下行的宏觀調控政策已經提交決策者討論。記者獲知，今年下半年開始，新一輪投資將陸續啟動，總體投資規模達“萬億級”。...

8月19日，國務院發布《國務院關于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》，指出要全面開放鐵路建設市場，對新建鐵路實行分類投資建設;向地方政府和社會資本放開城際鐵路、市域(郊)鐵路、資源開發性鐵路和支線鐵路的所有權、經營權，鼓勵社會資本投資建設鐵路;并設立鐵路發展基金。...

交通部總規劃師戴東昌說，近年來我國公路交通發展迅速，但隨著經濟社會快速發展，國家級干線公路規劃與建設仍面臨一些問題：如覆蓋范圍不全面、主要通道能力不足、網絡效率有待進一步提高、與其他運輸方式需要進一步加強銜接等。...

對于不甚理想的執行效果，苗圩解釋說，淘汰落后產能涉及企業職工安置、資產損失、債務處理等一系列問題，對地方財政收入和就業在短期內都會造成一定的不利影響，這是淘汰落后產能難以推進的重要原因。而地方政府的投資沖動，也使得新增產能遠大于被淘汰掉的產能。...

而按照鐵總和發改委的融資計劃，銀行貸款將達3170億元，年內發行鐵路建設債券1500億元，兩者相加占到投資量的七成左右。而鐵總自籌資金僅為230億元，中央預算內資金僅為200億元。于是，改變以銀行貸款和發行債券為主的融資模式，積極尋求新的籌資渠道，成為鐵總上下的一致訴求。...

日前，國務院發布《關于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》，提出全面開放鐵路建設市場，對新建鐵路實行分類投資建設，鼓勵社會資本投資建設鐵路。穩步理順鐵路價格關系，并建立鐵路貨運價格隨公路貨運價格變化的動態調整機制，創造條件，將鐵路貨運價格由政府定價改為政府指導價，增加運價彈性。...

近期，華東地區水泥價格持續上調，上周漲勢仍未停止，幅度為10-20元/噸不等。其中，浙、皖兩地主要仍受限電影響，其余省份則因受不同因素影響，價格有所上漲或有走高趨勢。...

近日，貴州省交通運輸廳與中國民族證券有限公司在貴陽簽署戰略合作協議，這是貴州省交通運輸廳借助資本市場開展多元化、多層次融資，加快交通基礎建設的又一重大舉措。...

今年發改委批給鐵總的鐵路建設債券發行額度為1500億元，鐵總從交易商協會中又獲得了600億元的中期票據額度，也就是說，在今年剩余時期，鐵總還能發行1100億元的鐵路建設債券和400億元的中期票據。...

云南省政府最近出臺了《關于進一步加快高速公路建設的實施意見》。其中，決定完善通行費收費標準定價機制。普通路段基本費率不超過客車0.5元/車公里，貨車0.09元/噸公里，收費期限不超過30年。將以合資、合作、合股、獨資等形式開發建設高速公路項目。還決定從土地出讓總收入中增加計提高速公路建設專項資金。...

交通運輸部黨組在2013年全國交通運輸工作會議上明確提出，要繼續加強城鎮化和集中連片特困地區的交通建設。交通特別是公路交通是城鎮化、城市群發展的重要基礎，交通引領城鎮化發展、交通支撐城鎮化發展已經成為多方共識。...

華東水泥價格上漲時間提前。8月初尚處淡季的長三角市場水泥價格出現首次上調20-30元/噸，較往年9月漲價提前一個多月，而華北、東北等區域價格依然偏弱，進一步驗證了前期的觀點：區域分化加大，華東、甘青等優勢市場盈利向好。...

中央政治局召開會議討論研究當前經濟形勢和下半年經濟工作。會議認為，當前，我國發展仍處于可以大有作為的重要戰略機遇期，具備經濟持續健康發展的基礎條件，下半年我國經濟仍將保持總體平穩發展態勢。...

今年上半年，西北地區水泥價格基本保持平穩，四、五月份出現小幅回暖跡象，但自六月開始這份平靜逐漸被打破，開始進入小幅下滑階段。進入七月后，水泥價格再度回落，且降幅進一步擴大，已回落至四月初的價格水平。八月首周，西北市場整體表現平靜，各地區水泥價格保持穩定，但行情仍較為低迷。...

上周西南地區貴州水泥價格繼續“一馬當先”，繼前段時間上調袋裝水泥價格后，上周各企業開始普遍上調散裝水泥價格，幅度為40元/噸。四川地區雨水天氣減少，但市場未見好轉，預計到8月中下旬，待高溫結束部分地區水泥價格會有所表現。...

今年以來，全球經濟復蘇艱難，國內經濟進入新的發展階段，面臨不少新情況新問題。面對錯綜復雜多變的國內外環境，各地區、各部門認真貫徹落實黨的十八大精神和中央各項決策部署，以提高經濟增長質量和效益為中心，扎實推進各方面工作，經濟社會發展總的開局是好的，實現了穩中有進、平穩開局。...

在遭受停建、緩建之后，資金缺乏的鐵路建設得到政策支持，重啟有望。與此同時，鐵路總公司、鐵路局、地方政府在鐵路投資上的博弈仍在繼續。 ...

今年東北地區工程開工較往年晚了一月左右，直至5月下旬才踏進施工季。盡管此前采取了停窯措施，部分地區仍沿用冬銷價格，但對提振東北三省水泥市場并無明顯作用。不過，隨著近日東北氣溫回暖，東北大部分地區水泥需求轉好，陸續進入施工旺季。...

根據成都路橋發布的招股意向書，新股發行價為9.25元/股，募集資金不超過7億元，將用于元華路南延線市政道路工程（C標段）投融資建設項目。該項目由成都路橋和中國五冶集團組成的聯合體負責實施，協議總投資約30.4億元，成都路橋將負責49%的合同工程。項目建設期工期為19個月，預計12月31日竣工驗收，項目工程建設費用回購期為24個月。經測算，該項目有望實現收入約12.25億元，凈利潤約3.09億元...

國務院總理李克強日前主持召開國務院常務會議，部署改革鐵路投融資體制工作，加快中西部和貧困地區鐵路建設。...

受鐵路投融資開閘消息的利好影響，連續幾日大幅飆升的高鐵概念股，再次印證了“火車一響，黃金萬兩”這句話。同時，受利好大潮席卷的，還有基建工程、機械車輛、信息電子設備等相關行業。梳理發現，細分而言，高鐵盛宴將再次惠及五大行業。...

對于經濟增長方式轉型過程中的產能過剩而言，打破行政區域限制，從產業統一高度協調市場與政府對產業經濟的調節，以市場機制為主體，積極引導產業優化與升級，以技術創新培育新的經濟增長點，突破舊的產業約束，是引導當前過剩產能走向良性增長的必然選擇。...

自2013年初，有關工程機械行業的利好政策、利好消息不斷釋放，行業整體有所回暖，卻并不能滿足人們對整個行業的期盼。業內人士企盼國家再加大對工程機械及其相關行業的扶持力度，而近日國務院常務會議的召開又讓工程機械行業人士看到行業進一步回暖的希望曙光。...