[周評]華北：旺季不旺 價格出現小幅下探
上周華北P.O42.5整體價格低位維持，其中石家莊與天津P.O42.5散裝基本維持在270~290元/噸，山西保持在282元/噸左右，內蒙古保持在297元/噸左右，北京略高340~360元/噸左右。
京津冀地區此前雨季影響，企業庫存壓力較大，且從下游來看京津冀市場需求仍顯弱。企業發貨量上升不明顯，加之中小企業價格偏低影響，八月上中旬北京主導企業優惠范圍適度放大，價格變相回落10~15元/噸。根據中國水泥網行情中心數據，北京P.O42.5水泥下跌10元/噸，河北下跌2元/噸，價格小幅下探。
山西上周主導企業報價基本沒有變化，行情延續清淡走勢。據中國水泥網行情通數據顯示，目前山西P.O42.5散裝主流出廠均價維持在282元/噸。
內蒙古上周價格無變化。目前，包頭冀東P.C32.5袋裝報價220元/噸，P.O42.5散裝報價260元/噸。
京津冀地區隨著高溫天氣結束，雨水天氣減少，在建工程將會加快進度，水泥需求會有所提升，但價格上漲或會有一定的延緩期，預計近期價格會有一波上漲行情。山西、內蒙古短期暫時未能看到價格變動趨勢。
相關產業信息一覽：
匯豐于8月22日上午公布最新數據，8月匯豐中國制造業PMI初值為50.1，這一數字創下近四個月來最高水平，此前市場預期為48.3，7月該指數為終值為47.7，創近11個月新低。
中國煤炭工業協會19日通報，今年前7個月全國煤炭產量21.3億噸，同比減少7800萬噸，下降3.5%;全國煤炭銷量20.7億噸，同比減少8400萬噸，下降3.9%。
高速公路的建設不僅縮短了城市之間的距離，讓市民的出行圈不斷擴大，而且伴隨著假期高速免費政策出臺，市民自駕出行的頻率越來越高。近日，記者從天津市政公路部門出臺的《建設美麗天津實施方案》中獲悉，天津市將進一步建設完善高速公路，形成運行高效的路網骨架。
近期，圍繞鐵路建設的一系列配套政策相繼落地，內容包括運價調整、加快推進鐵路投融資等政策，以及2013年鐵路投資總額同比增長等消息的帶動下，鐵路基建板塊出現上漲勢頭。業內人士認為，從具體內容來看，近期政策的看點為鐵路建設的經濟及社會效益、改善鐵路建設資金來源、以及將鐵路運營外部效益內部化。
棚戶區改造的大戲即將上演。不過，有業內人士表示，推進棚戶區改造所面臨的資金問題并沒有得到有效解決。一方面是推進棚戶區改造需要的大量資金從何而來;另一方面是對參與棚戶區改造項目的資金而言，如何保證其回報率。
編輯：方運田
監督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
