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2014年世界經濟將保持溫和復蘇，全球產業結構調整全面推進，跨國公司更注重區域的整體競爭力，有產業特色和配套產業基礎的國家和地區將成為承接產業轉移的主要載體。日前，國家發改委明確了2014年利用外資和境外投資工作的原則和工作重點。...

盡管西南地區仍受陰雨天氣影響，但因需求回升步調不一，加之多方因素影響，四川、重慶兩地水泥價格有所上漲；而貴州地區因庫存壓力水泥價格或將繼續走低。云南、西藏兩地水泥價格近期則以走穩為主。...

各地區、各有關部門和單位要舉一反三，結合正在開展的安全生產重點工作專項督查和油氣輸送管線、城市燃氣安全專項整治，全面加強煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、建筑施工、消防、特種設備、人員密集場所等其他重點行業領域的安全檢查。...

據中國水泥網行情數據中心數據顯示，與1月底相比，京津、內蒙古水泥價格未發生明顯變化。河北省價格出現明顯下降，主要是企業報價出現波動，并非市場供需發生變化帶來的結果，且對市場供需未產生影響。山西省一些地區價格發生變動，主要是年后企業從新報價，由于實際市場成交幾乎為零，因此，報價的變化對市場沒有影響。...

2月份，遼寧中北部地區水泥企業繼續執行為期4個月的停窯，但部分企業磨機已經恢復生產；黑龍江、吉林地區的冬儲政策繼續執行，預計在3月初結束。這段時間內市場仍處于傳統淡季，盡管部分廠家恢復粉磨生產，但走量清單。黑龍江、吉林市場價格高位維穩，遼寧市場價格維持低位。...

2013中國經濟成功避免“硬著陸”的風險，主動減速換擋以換取更好的增長質量和效益。2013年全國基礎設施建設、房地產開發等方面有力地拉動水泥需求，使全年水泥產量突破24億噸，同比增長9.57%，實現盈利766億元，創歷史第二高，但各區域效益分化明顯。同時，2013年行業出臺一系列產業政策和措施，產業發展變革的序幕已經拉開，未來水泥產業發展將會面臨許多巨大的挑戰和機遇。...

民進四川省委副主委、全國政協委員楊建德日前表示，未來中西部地區發展在交通方面的投資會很大，包括高速公路、機場、軌道交通等建設，將完善中西部地區內部及對外的鐵路、公路骨架網絡并加大往來。...

2月份，華東地區受季節性規律及惡劣天氣的影響，市場需求啟動遲緩，成為全國水泥價格大幅下跌的集中區域。據中國水泥網跟蹤的數據顯示，2月底，華東區域P.O42.5散裝水泥均價為328元/噸，環比1月底回落16元/噸，降幅達4.65%。從區域內各省市價格來看，上海、浙江和福建三地環比上月底下滑幅度均超過30元/噸，其降幅位居全國前列；江西地區也環比下滑28元/噸；而價格波動較小的是安徽和山東地區。...

3與5日上午9時，十二屆全國人大二次會議在人民大會堂開幕，聽取李克強總理代表國務院向大會作政府工作報告，審查國務院計劃報告，審查國務院預算報告。...

今日上午9時，十二屆全國人大二次會議在人民大會堂開幕，聽取李克強總理代表國務院向大會作政府工作報告，審查國務院計劃報告，審查國務院預算報告。會上，李克強總理指出，2013年我國基礎設施建設得到了加強。...

全國政協委員、天和經濟研究所專委會主任賈康在一份擬提交今年兩會的提案中建議，運用積極財政政策的存續期，安排必要的財政資金和可能調動的民間資本，投入各城市最急需的軌道交通線路和配套聯通體系建設。...

我國作為發展中大國，近些年來對基礎設施的投入不斷加大。預計2020年全國公路總里程達到250多萬公里，高速公路達到10萬公里以上。與高速公路通連的橋隧眾多，以混凝土梁柱為主要構件建設的橋梁擔負著重要任務...

自去年12月以來，華東地區水泥市場明顯降溫，直至今年2月份，價格都以下滑為主。剛剛進入3月，記者從中國水泥網行情數據中心了解到，華東地區諸如上海、山東等已經開始止跌，價格持續走穩。其他地區仍因需求不振影響，價格陸續走低。...

廣東省是我國的經濟第一大省，經濟總量占全國的1/10。2013年第四季度以來，廣東水泥價格連番上漲，漲速全國領先。本文在分析廣東省水泥行業現狀的基礎之上，來探討未來廣東水泥行業的市場供需變化，最后就廣東水泥市場的企業競爭格局作一分析。...

今年，杭州市交通部門將圍繞完善綜合交通運輸網絡、服務“五水共治”、服務區域交通發展、服務產業集聚區發展和新型城鎮化建設、服務城鄉統籌發展五大重點，加強交通基礎設施建設，全年計劃完成交通建設投資100億元，力爭完成120億元。...

2014年江西省計劃安排重大項目約600個，其中省重點工程項目200個，總投資4500億元以上，主要分布在高鐵、高速公路、民航機場、能源建設四個方面；計劃安排實施重大產業項目303個，總投資4249億元，當年完成投資1303億元，重點為裝備制造、鋼鐵有色、輕工建材、電子信息、航空、生物制藥以及商貿、物流產業等。...

2月24日，國家統計局發布的《2013年國民經濟和社會發展統計公報》顯示，2013年，我國交通運輸、倉儲和郵政業完成固定資產投資36194億元，比上年增長17.2%。新建公路70274公里，其中高速公路8260公里；新建鐵路投產里程5586公里，其中高速鐵路1672公里。新增港口吞吐能力33119萬噸。...

2月26日，據浙江省公路管理局獲悉，去年，浙江省大路網建設交出了一份成績斐然的答卷。今年，全省擬完成公路建設總投資412億元，其中高速公路建設180.1億元。...

綜合業界對十年市場的預期，認為延續2013年四季度旺季影響，在供給關系進一步改善的情況下，不少業界人士認為，水泥行業的盈利水平將在2014年進一步提高，可能會再回到2011年的歷史高點。...

經統計，公司2013 年1-12 月累計中標423 項，金額6,176,478 萬元（其中鐵路項目43 項、金額1,532,046 萬元，公路、市政、房建和城市軌道交通等項目212 項、金額4,438,507 萬元，勘察設計72 項、金額12,765萬元，物資銷售96項、金額193,160萬元）。...

中鐵二局股份有限公司26日發布《中鐵二局股份有限公司2013年1-12月中標情況的公告》，公告表示，經統計，公司2013年1-12月累計中標423項，金額6，176，478萬元，較2012年度4，677，209萬元增加1，499，269萬元，增長32.05%。...

截止上周，華東水泥市場的傳統淡季仍在延續，各種降價措施效果有限，部分區域水泥庫存達85%以上，降價由點及面，范圍逐漸擴大。...

年后，西北多地仍有雨雪低溫天氣，天公不作美致使西北數省上周市場表現仍然清淡，新疆、寧夏兩地市場尚待回暖；甘肅、青海兩地則維持此前報價不變；陜西多廠家更對其水泥售價進行了下調以應對淡季市場。...

春節假期結束后，西南地區水泥市場仍處于緩慢復蘇狀態，貴州地區更因雨雪天氣影響，市場持續低迷，水泥價格再次下調；四川區域企業于節后執行停窯計劃，與重慶、西南、西藏三地水泥價格同樣保持平穩。...

近期，華北地區各省市仍處于市場傳統淡季，雖氣溫緩慢回升但仍受低溫制約，水泥市場緩慢啟動中。上周，華北各地報價總體平穩，廠家出貨較少。...

交通部今日發布了開年第一個月公路水路投資及運輸數據。數據顯示，1月份公路水路交通固定資產投資累計完成544.68億元，同比增加18%。而在運輸方面，除了水路貨運減少2個百分點外，水路客運以及公路客運、貨運均同比增長5-10個百分點。...

七建集團已發展成為擁有總資產規模35.51億元，綜合營業額和新簽合同額雙雙達到近200億元，能勝任各類大型工業、公共和民用建筑工程、裝飾工程、市政工程、公路工程等總承包施工和專業承包施工工程的擁有國家建設工程施工總承包特級、建筑行業建筑工程設計甲級資質的現代建筑企業集團。...

國家發改委發布的消息稱，將推動國家重點基礎設施建設向西部地區傾斜，加快完善鐵路、公路骨架網絡，推動重大水利工程建設，著力解決西部地區交通和水利兩塊“短板”問題。做好西部大開發重點項目前期工作，研究提出一批夯實西部地區長遠發展基礎、增強自我發展能力和改善群眾生產生活條件的重大項目儲備。...

2014年1月23日，云峰水泥與海螺集團正式簽訂了股份合作協議，海螺集團收購云峰公司65%股權，實現了兩家公司的股份合作。2月9日，云峰公司與海螺集團進行了管理權交接儀式。目前，海螺集團已正式接手云峰海螺股份合作公司的全面管理。...

我國破碎制造行業市場非常廣泛，包括化工、礦山、建筑、水利、冶金、煤礦、玻璃等各個行業。在我國最重要的應用領域是水泥行業、鋪路和礦山，應用在這兩個行業的破碎各約占整個行業的30%左右。...

近日，我國大部分地區雨雪天氣頻繁，西北地區更因天氣寒冷，節后水泥市場一直保持清淡狀態。甘肅便因低溫市場不振，部分廠家表示需等到3月中旬方能開工。...

節后，西南多地出現雨雪天氣，貴州因低溫凝凍交通受到嚴重影響，與同樣下游需求恢復較慢的云南、重慶地區均出現水泥價格下滑現象；四川近期部分廠家仍處停工狀態，與西藏兩地水泥價格保持平穩。...

包頭市此次清理整治包鋼周邊嚴重污染企業，關停公路、鐵路沿線307家煤場。城市周邊和城區范圍禁止新建污染企業。取締城區現有1170臺燃煤小鍋爐，淘汰2005年以前注冊運營黃標車。全面加強建筑工地揚塵治理等。...

春節過后，受強冷空氣影響，華東地區氣溫逐步跌至冰點或以下，雨雪天氣讓本來就是淡季的水泥行業更加慘淡，大部分地區工程停工，水泥出貨量下降，庫存壓力增大，多地水泥價格開始下跌。...

日前，據云南省交通運輸廳消息，云南省2013年新增公路里程3888公里，全省公路總里程已增至22.29萬公里，公路密度為56.58公里/百平方公里。...

一個國家或地區的水泥需求或消費量與該國或地區所處的經濟發展階段密切相關。據中國水泥研究院分析師毛春苗判斷，從目前中國六大區域的發展變化以及區域發展情況來看，華北、東北地區水泥需求已經進入飽和狀態，西北地區進入高速發展期，華東、中南、西南地區將逐漸進入飽和期。未來幾年，西北地區發展潛力巨大。...

圍繞“四個交通”建設要求，堅持和落實“六個并重”，深化交通運輸體制改革，加強綜合交通運輸規劃、標準銜接，實現各種運輸方式一體化發展。今年，山西省交通運輸廳將以轉型綜改試驗區建設為統領，大力推動交通運輸科學發展，為全省轉型跨越提供有力支撐。...

2014年2月12日公告，四川路橋全資子公司路橋集團收到貴州省交通運輸廳發來的中標通知書，通知確定路橋集團為貴州省江津(渝黔界)經習水至古藺(黔川界)高速公路投資人，收費期限29年11個月。...

記者日前從2014年寧夏交通運輸工作會上獲悉，今年，寧夏將以轉變管理職能為主線，以交通市場化改革為重點，優化路網布局、優化發展結構、優化服務質量、優化安全環境，實現交通運輸新跨越。...

今年的昆明市政府工作報告明確指出，要實施重點項目20項，投資775億元；基礎設施及民生項目90項，投資349億元，從而加快城市基礎設施建設，提升城市管理水平，打通城內城外交通任督二脈，帶動北部地區快速發展。...

去年12月份，西南地區水泥價格整體小幅回落，月末走勢平穩。進入1月份以后，價格沒有延續回落及走穩走勢，而是出現了兩波幅度不同的反彈。1月初，受四川地區停窯及運費成本增加影響，西南水泥價格整體出現逆勢上漲。1月中旬，重慶部分地區年末趕工導致需求有所上升帶動西南水泥價格再次出現整體上浮，不過幅度轉弱。1月下旬，西南整體價格變化不大，保持平穩走勢。...

上海浦東路橋建設股份有限公司昨晚發布公告稱，上海市浦東新區川沙新鎮人民政府與公司、上海市浦東新區發展改革委簽訂投資合作框架協議，以“企業投資建設、政府分期支付回購款”的BT模式進行上海市浦東新區川沙新鎮配套次干道中的川周公路（河濱路-川南奉公路）、新川路（東城壕路-川南奉公路）、河濱路（川環南路-川周公路）、川黃路（繡川路-川周公路）等四條道路（以下簡稱“四個項目”）紅線工程（不含綠帶）建設。...

財政資金支出如何安排，體現了政府對社會經濟發展的調控。根據《關于2013年海南省和省本級預算執行情況及2014年海南省和省本級預算草案的報告》，經濟轉型升級是2014年海南省財政將重點支持的一大方面。...

2013年江西省積極應對環境和經濟下行壓力，深入貫徹“穩中有進、穩中有為、穩中提質”的方針，統籌做好“穩增長、調結構、抓改革、優生態、惠民生、促和諧”等各項措施的落實，全年固定資產投資增長總體平穩，繼續發揮了對經濟的推動作用。...

回顧2013年，全國各區域水泥行業景氣分化異常顯著：以需求以及價格為衡量指標，華東、中南等地區水泥行業景氣持續高企，而華北、東北卻持續低落。近期，2013年水泥產量、新增供給等一系列數據均已陸續公布，冀望通過純粹的數據分析，用“第三只眼”看水泥行業景氣顯著分化之核心原因。...

據介紹，今年，內蒙古將加快高速公路網和國省干線公路建設，確保全年高速公路建設規模達到1990公里。同時，確保全年新開工鐵路里程達1800公里、新增鐵路運營里程達1100公里。并將加快呼和浩特白塔國際機場遷建工作建成霍林郭勒、烏蘭察布機場，完成包頭、烏蘭浩特、赤峰機場改擴建工程，爭取建成一批通用機場。...

在2014年1月9日召開的年度鐵路工作會議上，中國鐵路總公司總經理盛光祖表示，今明兩年，國家鐵路還要完成固定資產投資1.2萬億元，“十三五”期間鐵路投資仍將高位運行。其中，2014年國家鐵路將安排固定資產投資6300億元，開工建設44個新項目，投產新線6000公里以上。...

　　2014年，發改委將全面貫徹落實黨的十八屆三中全會精神，按照中央經濟工作會議部署，進一步深化投資體制改革，釋放投資活力，促進投資合理增長和結構優化，發揮好投資對經濟增長的關鍵作用。...

1月22日，中材集團與中國交通建設集團有限公司、中非發展基金有限公司在中材集團總部簽署了三方合作意向書。根據協議，三方將聯手實施“走出去”戰略，發揮各自優勢，在非洲合作開展有關項目投資，共同開拓非洲市場。...

河天寶水泥有限公司2500t/d水泥熟料新型干法生產線生料立磨于2013年12月31日進行了投料試運行，2014年1月2日進行回轉窯點火運行，1月3日正式投料生產，水泥磨機聯動試機工作于1月8日正式啟動。...