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“新常態”不僅給國家的發展注入了新活力，也給建材行業的發展帶來了新機遇。作為建材行業的從業人員，我們理應順勢而為，認識新常態、理解新常態、適應新常態、把握新常態，研究行業、企業在新常態大環境下的發展規律、發展模式和發展方向，積極推動行業、企業沿著規范、有序、健康、可持續的道路穩步前行。...

華南理工大學材料科學與工程學院教授樊粵明，長期以來投身于水泥這一傳統產業，將基礎研究與實際工程應用相結合，創造了良好的社會效益。對于水泥與混凝土的關系，樊粵明教授將其比喻為孩童，倡導“優生優育”，呼吁人們按材料科學規律發展建設，為盲目追求速度而忽視質量之風打下一針警醒劑。...

如今我們知道有地下鐵路，地下高速公路，地下購物商場，但是估計沒有人會想到地下公園。在紐約的下東城區有一座歷史悠久的電車終點站，自從1948年關閉之后就被廢棄到現在，如今這里將被重建打造成世界首座地下公園“Lowline”(低線公園)，并且計劃在2018年完工開放。...

停工近3年的湖南省常安高速公路，在政府注資介入、重啟后，卻出現了新的麻煩—因不滿清算方案，公路的實際施工方舉報稱，投資方及總包方涉嫌違規招投標，并涉嫌套取銀行貸款，挪用建設資金建設高爾夫球場和豪華別墅項目，最終導致工程建設資金鏈斷裂。...

浙江省交通“十二五”規劃單體投資最大的工程項目——杭紹臺高速公路在紹興市越城區鑒湖龍虎山舉行開工儀式。市委書記陳金彪宣布工程開工，拉開了杭紹臺高速公路全面開工建設的序幕。...

今年以來，排污權交易開始加速，已有多個地方政府出臺相關文件，推動排污權交易。然而，由于今年水泥市場行情持續低迷，企業效益不佳，這項環保舉措卻讓杭州市的水泥企業雪上加霜，叫苦不迭。...

湖北省政府29日晚間發布《湖北省人民政府關于國家長江經濟帶發展戰略的實施意見》(以下簡稱“意見”)，該份作為湖北“落地”國家長江經濟帶發展戰略行動指南的綱領性文件，明確湖北在長江經濟帶中的發展定位，以及提升長江中游黃金水道功能、完善長江中游綜合立體交通體系、建設產業轉型升級支撐帶等七個方面的重點任務。...

近日，青海省發展和改革委員會推出2015年鼓勵社會投資項目85項，總投資1096億元，涵蓋水利、交通、金融、能源、市政基礎設施、產業發展、生態環境等領域。...

李克強今天將會和歐盟機構新一屆領導人進行首次會晤，就重大的全球性議題以及地區熱點問題交換意見。在昨天抵達之后，李克強介紹了中國國內的經濟形勢，并且強調中國今年有能力保持7%左右的經濟增長目標，而且在未來至少十年保持中高速的增長。...

“現在看來，經濟沒有最難只有更難”，同樣是在今日，盧鋒在中國未來經濟論壇暨北大國發院中國經濟觀察報告會上表示，中國宏觀經濟面臨比較大的下行壓力，有較多困難。他同時預測，經濟有望在今年下半年或者明年走出此輪低谷。...

京津冀環保一體化，應有明確的規則體系，包括法律法規與標準的協調配合。區域環境質量標準如何統一?污染物排放標準能否統一?類似的問題，需要加強研究，并給出切實可行的解決方案。...

上周西南地區水泥行情整體低迷，川貴多地企業水泥價格已接近成本線。...

上周西北地區水泥價格延續跌勢，尤其是陜西多地企業庫存量大，個別廠家庫滿，乾縣、祝家莊海螺近期已經停窯，生態水泥只開一條窯運轉。...

在工程機械領域，南方路機算是一個“異類”。在浮躁、激進的市場化經濟浪潮下，數十年如一日，專注“攪拌”。如今，絕對的品質保證和相對高昂的價格，已經成為南方路機的標簽，面對市場競爭和經濟投機的誘惑，能夠始終不改初心，拒絕低價惡性競爭，實則難能可貴。...

上周東北地區受降雨影響，水泥銷量依舊下滑，黑吉價格下跌，遼寧水泥北銷難度增大。...

為深入交流礦渣粉配制高性能混凝土應用技術、高性能混凝土質量控制方法及施工工藝、混凝土綠色生產與管理技術與理念，由中國混凝土與水泥制品協會礦渣混凝土功能材料分會組織的考察團，日前赴新加坡進行了訪問與交流。...

葛洲壩集團敏銳把握建筑市場新趨勢，著力改造“傳統引擎”，通過金融創新降低資產負債率，大力提升上市公司的融資能力，積極利用社會資源，以投資帶動施工、創造市場，建筑主業商業模式創新打開了一片新天地。...

荊門飛圖是荊門市最早成立的混凝土生產企業，其混凝土供應量也是荊門市商混行業中最大的一家，市場占有率達到50%，年均生產混凝土100萬方。荊門飛圖生產設備全部采用南方路機混凝土攪拌站生產線，擁有2臺HZS120商混攪拌站，3臺HZS180商混攪拌站，其中年代最為久遠的2 HZS120商混攪拌站，于2004年購置，使用超過十年。...

上周，華北地區多地受降雨影響，水泥銷量略有下滑，整體市場偏疲軟。...

上周，中南地區水泥市場需求依舊乏力，業內競爭激烈，多地水泥價格出現不同程度下跌。...

隨著改革開放的深入，在經濟快速發展的三十多年來，國家建設規模持續擴大，尤其東南沿海地區的一些城市建設、道路交通建設、重大工程建設等高速發展，各級建設行政主管部門和城市預拌混凝土攪拌站也采取一些扶植政策和措施，使得預拌混凝土產量幅度逐年迅猛遞增。...

上周，華東地區水泥行情延續了長期以來的低迷態勢，受陰雨、農忙等不利因素影響，市場需求不佳，水泥價格下調趨勢不止。...

從阿根廷布宜諾斯艾利斯城鐵到土耳其安伊高鐵，從在建的肯尼亞蒙內鐵路到已經簽署合同的美國波士頓地鐵，這4條鐵路是中國先進裝備制造得到世界認可的體現，也是中國產能輸出推動國際合作的新貢獻。...

無論如何，這一次通州的造城計劃不可能再落空了，初期涉及的17個村落的大規模拆遷正在熱火朝天地進行著。...

6月，正是南方地區細雨綿綿的季節，國內固廢資源化及在混凝土生產應用領域的專家學者匯集南昌，南昌論“劍”。“劍”指固廢資源化，論壇上高手林立，華章錦繡。這座孕育過共和國紅色基因的城市，此時，又在匯集著國內固體廢棄物資源化的綠色潮流。...

李克強同喀麥隆總理菲勒蒙會談時強調推動中喀友好互利合作提質升級。李克強指出，中方愿同喀麥隆對接發展戰略，打造中非產能合作樣板。結合喀電力、港口和工業園區、公路、鐵路、通訊、城市供水等基礎設施建設需要，積極開展裝備、技術和投融資合作。中方鼓勵本國建材、鋼鐵、紡織、平板玻璃、水泥等企業赴喀投資設廠，助推喀工業化進程。...

記者從中國中鐵股份有限公司獲悉，該公司旗下的中鐵二院集團工程有限責任公司與俄羅斯企業組成的聯合體，18日同俄羅斯鐵路股份公司簽署莫斯科－喀山高鐵項目勘察設計合同，這標志著中俄高鐵合作項目向前邁出實質性步伐。...

11月18-20日，2015第十一屆中國（上海）國際砂漿技術與設備展覽會在上海新國際博覽中心舉行，它是擁有最多行業知名企業支持與參與的砂漿行業國際盛會。...

本文主要從混凝土施工過程中出現的問題并且分析其產生原因及解決方法，同時進行總結。...

杭州都市圈已初步形成“四縱兩橫兩環九聯”的高速公路網絡布局，對比“十二五”杭州都市圈交通規劃，僅剩杭州繞城高速西復線、臨金高速、千黃高速、杭紹臺高速四條高速公路尚未建成。...

在國內房地產行業高速發展“黃金時代”結束后，產能隨之擴張的建材行業亦來到“十字路口”。混凝土市場在經歷過一個漫長難熬的2014年之后，其行業困境依然無解，產能利用率持續下降、應收賬款居高不下、工程質量參差不齊依然是混凝土人心中之痛，并成為阻礙混凝土企業做大做強的巨大障礙。如何找到企業轉型升級的突破口？如何有效提升混凝土企業的生產運營效率？如何更好地做到成本控制與質量管理？...

本文系統的介紹了立式徑向擠壓制管工藝的工藝原理、工藝特點、設備組成、同傳統制管工藝的優缺點對比，以實際施工經驗為依托總結出的一套制管過程中的各種控制要素以及此工藝容易出現的問題和解決的一些基本辦法。...

2015年對于印尼的水泥商來說是一個好年份。印尼政府急于對該國的基礎設施進行大量投資，留出290.3萬億盧比（223億美元）用作發展資金。毫無疑問，印尼幾大的水泥生產商將會從中受益。...

作為外商獨資的國內大型管樁生產企業，國鼎管樁位于長江入海口，地處水陸交通便利的江蘇南通如皋港經濟開發區，占地面積220多畝，主要生產港口碼頭用大直徑（φ800-φ1400）預應力混凝土管樁和預制高強鋼管混凝土管樁，是國內大直徑預應力管樁生產基地。...

近日，草原天路與張承（張家口至承德）高速公路連接線工程（亦稱草原天路、申奧迎賓大道）在張北縣戰海鄉全面開工建設。作為草原天路與張承高速公路的最快捷通道，該連接線工程全長1.3公里，整個工程預計2015年建成通車。...

中國玻璃纖維工業高速發展的同時，面對建材行業增長減速、市場競爭日趨激烈、產能嚴重過剩、結構調整與轉型升級缺乏新技術和政策扶持；面對日益提高的節能減排要求；面對工業制造業的多半行業經濟效益下滑的嚴峻形勢，迫切要求玻纖行業加快轉變發展方式，找準與拓寬轉型升級路徑與支撐點，破解發展瓶頸。...

6月11日，由中國混凝土與水泥制品協會預拌混凝土分會、中國循環經濟協會、尾礦綜合利用產業技術創新戰略聯盟、江西省散裝水泥和預拌混凝土協會主辦，江西省建筑材料工業科學研究設計院承辦的第二屆“井岡山論壇”——“固廢在混凝土中的應用與混凝土的可持續發展”高峰論壇在江西南昌召開。中國混凝土與水泥制品協會常務副秘書長曾慶東出席會議并講話。...

2015年整體經濟形勢下滑明顯，水泥行業利潤跌至谷底，為了借助“一帶一路”和海外布局實現觸底反彈，各個水泥廠都將節省生產成本和引進綠色環保設備當成首要籌碼。在水泥生產過程中，水泥熟料、輔料、礦渣摻和料都需要進行粉磨才能夠使用，而有關研究結果表明，只有將不同的物料進行分別粉磨，才能達到最好的粉磨效率。因此如何根據市場需求來調節粉磨成品顯得至關重要，基于此，新鄉長城機械推出了“一磨多用”的節能型立磨系統。...

6月11日，由中國混凝土與水泥制品協會預拌混凝土分會、中國循環經濟協會、尾礦綜合利用產業技術創新戰略聯盟、江西省散裝水泥和預拌混凝土協會主辦，江西省建筑材料工業科學研究設計院承辦的第二屆“井岡山論壇”——“固廢在混凝土中的應用與混凝土的可持續發展”高峰論壇開始報到。...

上海三瑞高分子材料股份有限公司在券商、律師事務所、審計事務所等服務機構的指導下，經過一年多的精心準備，于2015年5月26日在新三板正式掛牌（簡稱“三瑞高材”，股票代碼：832446）。...

中國混凝土與水泥制品協會、中國公路學會和建華建材集團決定共同組織召開“管樁及預制構件在交通領域技術應用、第三屆全國樁基礎材料與樁基礎設計施工高峰論壇暨2014年度‘建華工程獎’頒獎大會”，共同探討我國預制混凝土樁制造技術創新發展、加強管樁在更廣領域的應用，表彰和獎勵在促進預制混凝土樁行業技術進步方面做出突出貢獻的集體和個人。...

最近二十多年來，樁基礎施工技術在國內外發展迅速，有十大動向值得人們關注。...

預計2015年全球水泥消費量增速為2.2%，2016年為3.7%，2017-2018年的增速保持在4.0%左右。預估全球水泥消費量在2014年的增速為4.6%，即由2013年的40億噸增長到2014年的43億噸。...

遼寧三和管樁有限公司成立于2011年1月，擁有3條先進的生產線，是整個遼寧省生產能力最強的管樁企業，去年產值達1.28億元，實現利稅800萬元。...

5月期間西北水泥價格指數呈現震蕩走勢，顯示月內地區行情出現較大波動，整體降幅較上月明顯擴大。具體來看，主要是月內陜西、青海及新疆三地水泥價格出現較強烈變動。陜西月底掀起價格戰，青海西寧、海東等主要市場內憂外患當地價格大幅下探；新疆卻在需求弱勢的情況下，迎來逆勢上揚。...

中鐵、中鐵建、中交、中建到底有多少個分局？原來純正的鐵路建設部門，共有20個工程局，其中前10個，是鐵道部工程局，鐵一局到鐵五局，為綜合局，后5個不編號，為專業局，有大橋局、隧道局、電氣化局等。鐵十一局到鐵二十局，為鐵道兵十個師轉業而來。...

最近以來，各地貫徹實施經濟穩增長的政策，加大基礎設施建設，一批重大建設工程相繼開工或準備開工，將拉動水泥、鋼鐵等行業需求。...

美國著名經濟學家、《大停滯？》作者泰勒·考恩認為，在1930年代時美國政府對于大蕭條并沒有很好的應對，中國政府已經前瞻性的進行調控了，不管政府做什么，不管決策者有多智慧，這個轉型的過程都會是非常痛苦的，目前中國的產能過剩沒有很好的辦法去解決。...

"一帶一路"沿線國家基礎設施建設需求巨大，我國鋼鐵、水泥、玻璃等產業"走出去"面臨難得機遇。這三個行業是河北省的優勢產業，具有很強的競爭力，近年來，一批企業在海外布局取得實質性進展。然而，"走出去"并非一帆風順，需抓住瓶頸問題加強頂層設計，創新機制方法，增強政策的可操作性，避免"上熱下冷"。...

筆者預估了2015年水泥行業的低谷，但預估不到新常態竟然如此殘酷，水泥行業深受房地產行業的影響，銷量受此出現了負增長，價格大幅回落，如新疆山西等地，甚至出現了幾十元一噸的水泥或熟料。...