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年度盤點 | 綠色發展潮起 “雙碳”重塑水泥行業新格局

2021年,新一輪綠色低碳發展的大幕正逐步拉開,“3060”目標也如同一根具有非凡力量的“指揮棒”,正在帶動整個社會的巨大熱情,并成為制造業轉型的巨大動力。...

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報(2021.12.31)

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報(2021.12.31)...

中國首創,世界領先 | 郭文叁出席海螺集團一重要項目竣工儀式!

2021年12月28日10點38分,中國首臺套CKB鋰電池回收利用項目竣工儀式在海川節能公司鋰電池項目現場順利舉行。...

界首條水泥窯尾氣吸碳制磚生產線在華新水泥成功運行

以年產1億塊蒸養磚生產線為例,每年利用2.6萬噸二氧化碳,全國推廣每年減碳將達到5200萬噸。...

綠色“碳”索,海螺水泥在行動!

全國減碳大背景之下,水泥行業即將面臨一場嚴峻的環保考驗。...

限航通知!兩廣地區水泥、砂石運輸受限

廣西壯族自治區港航發展中心發布《關于做好船舶限載出港過閘工作的通知》。...

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報(2021.11.26)

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報(2021.11.26)...

海螺水泥:全面推進轉型升級 奮力開創高質量發展新局面

安徽海螺集團有限責任公司作為我國最大的建材企業集團之一,在“十四五”開局之年,搶抓發展機遇,緊扣企業責任,全面推進轉型升級,奮力開創高質量發展新局面。...

社會工業 共榮共綠 臺泥韶關生態循環開放工廠正式落成!

11月18日,臺泥集團旗下的臺泥(韶關)水泥有限公司(以下簡稱“臺泥韶關廠”)舉辦竣工儀式暨戲水樂園開園慶典,標志著其在中國大陸首個生態循環開放工廠正式落成。 ...

2021-11-18 臺泥 廣東省
達成“雙碳”目標不只是“減碳”

碳達峰碳中和目標的達成是一個長期、復雜、充滿挑戰和不確定性的過程,也將是一個利益博弈甚至矛盾重重的過程。...

2021-11-04 碳排放
“第三屆中國水泥智能化高峰論壇”在杭州順利召開!

今日精彩紛呈的會議報告內容令現場嘉賓掌聲連連,更多智能化新技術、新觀點、新思想將于明日繼續上演,敬請期待!...

流量增大,時間有限!廣西水泥、砂石輸出條件改善

近日,廣西壯族自治區港航發展中心發布關于配合做好船舶限載出港過閘工作的通知。 ...

碳減排是水泥行業的歷史使命

碳減排是水泥人的歷史使命,需要兩代人的共同努力.........

吃水不超過1.7米!西江水泥運輸通道繼續受阻!

2021年10月8日0時至10月11日24時出港下航經長洲船或航經長洲壩下至梧州界首航段的船裝載吃水不得超過2.0米。...

緊急通知!西江再度限載!水泥運輸受限!

10月3日,廣西壯族自治區港航發展中心發布《自治區港航發展中心關于配合做好船舶出港過閘工作的緊急通知》。...

碳減排——水泥行業的歷史使命

中國建筑材料聯合會黨委書記閻曉峰,中國水泥協會會長高登榜,中國建材集團黨委書記、董事長周育先,海螺集團黨委書記、董事長王誠,金隅集團黨委書記、董事長曾勁等業內大佬紛紛就水泥行業碳減排方向發表了自己的看法。...

一文看懂水泥工業碳減排技術路徑

自“3060雙碳”目標提出以后,減碳已成為當下全行業共識。水泥行業作為碳排放的大戶在碳達峰方面責任重大。...

西江限載!水泥運輸受限

2021年9月24日0時至9月27日24時出港下航經長洲船閘或航經長洲壩下至梧州界首航段的船舶裝載吃水不得超過2.8米。...

接連限載,西江水泥價格指數升至歷史最高點

自9月2日起,西江水泥價格指數走勢直線上升...

不確定因素叢生 廣西水泥企業爭食大灣區“蛋糕”再臨挑戰

廣西等外來水泥想要分享大灣區這塊“蛋糕”并非輕而易舉。...

西江限流+限載!最高漲60元/噸!水泥、熟料價格同步上調

與此同時,西江再度傳來限流、限載的通知。...

廣西西江限流!水泥運輸受限

西江沿江水運長期以來是當地水泥、砂石企業產品外運的重要通道,此次限載或將給兩廣市場帶來影響。...

氮氧化物減排23%,69座國家級綠色礦山…中國水泥工業的綠色基因如何體現?

在中國的崇山峻嶺、江河湖泊之間,鑲嵌著上千座大小不一的水泥廠,它們在不同的發展時期肩負著不同的歷史使命。...

[周評]中南:五省水泥價格呈上漲趨勢

據中國水泥網行情數據消息,受原燃材料價格上漲影響,本周中南地區水泥價格呈上漲趨勢。兩湖及兩廣皆有局部市場價格通知上漲。...

廣西西江限流!水泥運輸受限

2021年9月3日0時至9月6日24時出港下航經長洲船閘或航經長洲壩下至梧州界首航段的船舶裝載吃水不得超過3.2米。...

福廈高鐵泉州灣大橋成功合龍 中國高鐵邁入跨海時代

我國首座跨海高鐵橋——福(州)廈(門)高鐵泉州灣跨海大橋主橋成功合龍,這意味著中國高鐵從只在陸上行駛邁入了一個可以跨海行駛的新時代。...

2021-08-16 高鐵
上層高速下層國道 溫州甌江北口大橋創造多個“世界首次”

溫州甌江北口大橋計劃在今年底合龍建成,是目前我國乃至世界技術難度最大、建造工藝最為復雜的橋梁之一。...

阜陽中聯水泥擬納入“13581”龍頭培育工程

日前,安徽阜陽市經信局公示第三批“13581”(即年產值10億元、30億元、50億元、80億元、100億元)龍頭培育工程培育范圍企業名單,8家企業擬納入培育范圍。...

夏雁飛:水泥窯煙氣二氧化碳捕集項目交流

在全力推進實現“碳減排3060”發展目標的大背景下,水泥行業責任與義務并存。...

“質效并舉”,探尋水泥行業科學減排新路徑 ——第四屆中國水泥超潔凈排放技術交流大會紀實

面對日趨嚴苛的政策環境、一再提升的排放標準和不斷拓寬的治理范圍,水泥行業如何適應新時期行業發展需求? 如何達到“雙碳”目標?又如何實現水泥行業綠色高質量發展? ...

我國實現“雙碳”目標面臨的挑戰及對策

我國要用短短30年時間實現從碳達峰到碳中和的過程,挑戰無疑是巨大的。打造新發展范式,既要以培育壯大新動能促進產業結構快速平穩轉型,防范轉型過程中出現的陣痛,也要設計協調適配的一攬子政策,建立激勵約束機制,充分發揮政府和市場的作用。...

[賀建黨百年]回眸水泥百年奮斗 再啟行業盛世華章

作為基礎建材的水泥,見證和參與著100年的發展和飛躍。與此同時,水泥行業也通過自己的努力,正從落后走向先進,從羸弱走向強大。...

閻曉峰:銘記黨的功績 堅持黨的領導 弘揚建材精神 為實現“宜業尚品、造福人類”建材行業發展新目標而不懈奮斗

百年征程波瀾壯闊,百年風云締造輝煌。正是因為有了中國共產黨的堅強領導,中華民族偉大復興迎來了勝利的曙光;正是因為有了中國共產黨的堅強領導,中國的建筑材料工業獲得了新生,取得了巨大的成就。...

邁向清潔低碳——我國能源發展成就綜述

新中國成立以來,我國能源事業實現了從百廢待興到快速發展,從“以煤為主”向“清潔化、多元化”發展,取得了歷史性成就。...

海螺集團或加速大面積推廣、布局碳捕捉技術

在干冰生產線投產前接受媒體采訪時,白馬山水泥廠表示項目建成后能夠大大提高二氧化碳產品附加值,有望進行全面推廣。...

任勇:碳中和目標下海螺水泥減排二氧化碳的實踐

本文介紹水泥企業的碳排放及海螺集團在碳減排領域的舉措。 ...

創六項世界第一!在建規模世界第一的水電工程,到底有多牛?

5月31日,全球大壩“家族”再添新成員,目前世界上在建規模最大的水電工程——白鶴灘水電站工程大壩全線澆筑到頂,大壩各項技術指標均滿足設計高質量要求,標志著我國300米級特高拱壩建造技術實現世界引領。...

中國建材有一批“水泥特種兵”,它們都在哪兒“服役”?

中國建材集團所屬中國建筑材料科學研究總院有限公司中國特種水泥的搖籃。研究院根據不同的用途,通過改進成分配比、制造工藝與煅燒的方式,開發出了滿足各種用途的特種水泥,幫助我們在建設領域越走越遠。...

[周評]華東:需求短時略有回落 整體行情穩中有升

據中國水泥網行情數據中心消息,五一假期華東地區需求銷量短時略有回落,但整體市場繼續延續節前趨勢,行情穩中有升,部分省份水泥價格繼續上揚。...

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報(2020.5.7)

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈跟蹤周報,更多數據、市場分析、研究報告可登陸水泥大數據(https://data.ccement.com/)查閱…….........

高登榜:碳減排是水泥人的歷史使命,需探尋科學的實現路徑

碳減排是我們水泥行業新的歷史使命——它不僅僅是任務,更是我們一代人、甚至是兩代人的歷史使命。...

真牛!欣賞中國制造的各種“世界之最”

各種世界之最,集體亮相,雙叒叕C位出道。...

水泥運輸受限!廣西西江又限流!

西江航運作為廣西至廣東水泥運輸往來的重要通道,限航也或將給兩地水泥行情造成影響。...

[原創]遠水難救近火!如何破解大灣區砂石緊缺問題?加快老礦新放

老礦新放”是指給予現有礦企新的采礦權,由于發展理念的轉變,廣東不少礦產資源豐富的地區并不急于開放新礦權。...

碳達峰、碳中和 水泥行業有擔當—各水泥集團碳中和、碳達峰集錦

碳達峰、碳中和,水泥行業有擔當——各集團碳中和,碳達峰集錦。...

高登榜卸任 回顧海螺集團 “十三五”高質量發展之路(附視頻)

高登榜于2015年年底起主持海螺集團工作。恰逢進入“十三五”,海螺集團在高登榜帶領下,深入踐行新發展理念,堅持智能化、綠色化、國際化發展,以創新賦能推動發展,實現海螺集團的高質量跨越式發展。...

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