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隨著建筑業技術進步和文明施工要求的提高,現場拌制砂漿日益顯示出其固有的缺陷,如砂漿質量不穩定、材料浪費大、砂漿品種單一、文明施工程度低以及污染環境等。因此,取消現場拌制砂漿,采用工業化生產的預拌砂漿勢在必行,它是保證建筑工程質量、提高建筑施工水平、實現資源綜合利用、改善環境和實現可持續發展等的一項重要舉措。...
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由中國機械工程學會失效分析分會磨損失效分析與抗磨技術專業委員會主辦、上海時空展覽服務有限公司承辦的第四屆上海耐磨材料與抗磨技術研討會將于2012年6月12日-14日在上海舉行。...
5月24日,數輛載著共約三百余噸高標號水泥的車依次緩緩駛離博樂南崗建材公司,向克拉瑪依方向駛去。這是中交四航局克(克拉瑪依)—塔(塔城)高速公路工程訂購的首批水泥,也是該公司產品繼打入賽果高速公路、北疆鐵路復線、烏準鐵路工程后再次打入此類項目國家級重點工程。...
大連三環公司研發的“FZB11球磨機支撐軸承”節能新產品,已成功在2家水泥廠得到使用,另外3家在安裝中。用戶對該“節能新產品”比較滿意并非常認可,均提供了“運行使用報告”。...
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中國中材裝備集團粉體公司主任工程師王奇出席了“2012第五屆國際粉磨峰會”,并做了題為《國產水泥立磨終粉磨技術進展》的報告。關于國產水泥立磨終粉磨技術進展,王奇主要講了TRM型輥磨裝備技術、TRM型水泥輥磨技術、TRM鋼渣輥磨技術三方面內容。...
南匯東灘促淤圈圍工程,施工范圍22.35萬畝,施工年限10年,其施工范圍之大、施工時間之長在上海地區首屈一指。作為增加土地資源、拓展城市空間的圈圍工程,同時還肩負著提高區域防汛能力的責任,對于工程中所有涉及到的施工材料更是嚴格要求、精益求精,據記者了解,該工程率先設計采用了先張法U形預應力混凝土板樁作為促淤壩體支護樁。對此,中國混凝土與水泥制品網記者專門前往上海,采訪了該項目總工程師--上海勘測設計研究院高級工程師劉漢中。...
廢舊輪胎是一種高熱值材料,每公斤的發熱量比木材高69%,比煙煤高10%,比焦炭高4%。以廢舊輪胎當作燃料使用,一是直接燃燒回收熱能,此法雖然簡單,但會造成大氣污染,不宜提倡;二是將廢舊輪胎破碎,然后按一定比例與各種可燃廢舊物混合,配制成固體垃圾燃料?(RDF)?,供高爐噴吹代替煤、油和焦炭作燒水泥的燃料或代替煤以及火力發電用。...
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中國建材聯合會專職副會長、中國混凝土與水泥制品協會會長徐永模表示,中國水泥產業要走綠色、創新轉型發展道路。水泥企業發展要與時俱進,因時而變,學會適時轉型升級。水泥作為傳統制造業,必須堅持與時俱進,水泥企業發展要不違大勢,也要營造小勢,要善于謀全局,追求長遠發展。...
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3月22日,通達耐火2012年科技工作會議在公司技術中心多功能廳成功召開。中國建筑材料聯合會副會長、中國硅酸鹽學會理事長徐永模,金隅股份副總裁王肇嘉,中關村海淀園管委會產規處副處長華占豪,北京科技大學無機非金屬材料系教授李勇等出席會議,通達耐火高管團隊、科技隊伍90余人參加會議,公司黨委書記、董事長馮運生作會議總結講話,經理李平宣讀創新表彰決定,會上頒發創新獎勵近70萬元。...
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