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羅田水庫—鐵崗水庫輸水隧洞工程通過綠色施工和科技創新，實現了水資源合理調配和生態環境保護，確保水質安全和減少環境影響，成為深圳市水資源配置的重要項目。...

中國電建承建榆林黃河東線馬鎮引水工程，克服多種困難，通過精細管理和技術創新，高效推進工程進展，改善當地生態環境，提升民眾生活質量。...

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混凝土的成型最好溫度在10℃-20℃，若是剛澆筑完的混凝土位于低于5℃環境下，就會出現混凝土受凍，受凍會使它的水化作用停止，混凝土表面變酥，失去強度，嚴重的還會出現裂縫，溫度回升，其惡化的程度也不會恢復。...

2017年12月31日，隨著最后一車鋼渣磨細粉銷售外發，標志著寧波寶豐冶金渣環保工程有限責任公司協助杭鋼集團下屬的寧波鋼鐵有限公司，在國內外鋼廠中率先實現鋼渣低成本高效率零排放，創造了鋼渣綜合利用的歷史新篇章。...

經相關學術論文介紹，混凝土帆布的的設計思路最早是英國人Brewin和Crawford于2004年提出的。早些年國外已經有建筑材料公司進行研發和生產，并在農業灌溉水渠、工業與民用排水溝渠、鐵路護堤排水溝和公路排水溝等方面進行大面積運用。...

新東大橋下開采出來的砂土，經過混凝土生產加工線加工，最終變成了混凝土。一輛載滿砂土，車牌號為瓊A31172的大卡車，緩緩地開出砂場大門。...

為進一步加強城市建筑垃圾管理，提高建筑垃圾資源化利用水平,根據《循環經濟促進法》《城市市容和環境衛生管理條例》《山東省循環經濟條例》《城市建筑垃圾管理規定》等法律法規規定，結合山東省實際提出以下意見,請認真貫徹落實。...

纖維混凝土可以看作是在普通混凝土中，摻加了一定量較短的、均勻分散的、且不連續的纖維，并與之復合而成的混凝土。纖維與混凝土基材相結合，改善了混凝土的固有弱點，對混凝土性能起到多方面的影響。纖維混凝土抗裂性能和耐久性能的提高，對建設優質、美觀、耐久的工程意義重大。...

目前已在荊州中心城區300多臺商混運輸車上全面安裝，此舉可望從根本上解決商混運輸車卸料斗撒漏問題。...

頂進施工法用鋼筋混凝土方涵（以下簡稱矩形頂管）是國外在20世紀90年代開發應用的新穎頂管技術，由于其斷面利用率大、覆土淺、施工成本低等優點，該項技術可用于城市交通人行地道、車行地道、地下管線共同溝、引水和排水管道工程等，矩形頂管是供矩形頂管掘進使用的最主要的結構材料。...

在國內，海螺建一條日產5000噸生產線那也就跟孩子玩積木搭個城堡差不多。選址、論證、規劃、出圖、招標……流程清晰，設計院、工程部、裝備部、供應部、業主單位“五位一體”，責任明確，運行順暢。然而，到了緬甸，遠離總部沒有依托，作為大后方的云南區域畢竟也隔著國境線。國內的那套流程方法，照搬到這兒就不靈了。...

主樓結構是從下到上可分為行車層、攪拌層、計量層、儲水層四層。行車層主要為了方便混凝土運輸車通過，以支撐攪拌樓的鋼結構為主。...

10月22日，南充市順慶區委常委、副區長曹健帶領環保、城管等有關部門負責人和媒體記者，對順慶城區部分建筑工地揚塵污染情況進行暗訪，對存在揚塵污染的工地進行通報，責令限期整改。...

繼鄭州地鐵1號線一期工程平穩運營百余天后，今年鄭州地鐵的建設也將駛入“快節奏”。據了解，今年鄭州將開工4條地鐵線。今年5月中旬，鄭州市南四環至鄭州南站城郊鐵路(以下簡稱地鐵2號線南延工程)將開工建設，預計將在2016年12月31日竣工。...

倫敦的兩名工程師克勞福與布萊曼近日發明了一種“袋中屋”。這一堆灌注混凝土的構造物加水充氣后12小時，就會膨脹成一座簡易房子，這對難民營、戰爭區和自然災害襲擊之處來說是個喜訊。這些價格低廉、方便運輸又結實的袋中屋一經面市，很可能取代主流的帳篷、移動房屋等臨時建筑。...

沉重、渾厚、灰暗的混凝土再普通不過，雖重要卻逃不脫被人視而不見的宿命。而如今，隨著人們對美觀、環保的追求，建筑設計師們對于現代混凝土產品，不斷的張揚創意，為混凝土尋找尊嚴，使“混凝土的可能”完全打破了混凝土的宿命魔咒，——輕盈、通透、明亮，甚至可移動，混凝土固有屬性的對立面成為設計師們挑戰的目標。在不可能中尋找可能，可能中也存在著不可能。水泥、混凝土不僅可以澆筑城市森林，也可生發出花朵的柔美與冰雪的晶瑩，從而改變城市建筑生態。有時，我們會在不經意間可以看到，混凝土的一些創意產品已經融入到我們生活的方方面面。如：混凝土可以制作帆布座椅、名片、U盤、手表、家具、吊燈，將堅硬冰冷的混凝土被創意柔化、美化。...

本文分析了混凝土攪拌站用水泥出現結塊及雜質的原因，提出了解決和預防措施，對粉料倉的生產中注意的事項和增加的過濾裝置做了闡述，對混凝土攪拌站的正常使用和混凝土質量的提高有較大幫助。...

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水泥工廠碼頭發運主要是把生產出的產品（熟料或水泥）從成品庫高效、快捷、保質、保量。裝運到客戶船上，并順利交接運出的過程。它是公司生產組織的重要組成部分，保證生產正常連續進行；是連結市場和客戶的紐帶，將產品變成商品，實現價值；更是企業銷售管理、生產品質管理重要環節，關系到企業戰略利益和社會形象。...

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青藏鐵路對高原多年凍土區混凝土提出了特殊的耐久性要求，青藏鐵路作為西部大開發的第三大標志性建筑工程，中鐵二局在施工的橋、隧中嚴格從原材料、配合比選定、拌合、運輸、澆注、養護、拆模等施工工序來控制耐久性混凝土的內實及外觀質量，取得了良好的效果。...

通過本人在混凝土攪拌站改造實踐中總結出以下幾點體會。...

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