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2016年是“十三五”規劃開局之年，也是推進建筑業結構性改革的攻堅之年。如果用一個關鍵詞來總結2016年的建筑業，最恰當的莫過于“變”。伴隨行業變革而來的，是行業出現了新的發展機遇。“變”+“機遇”=“勢”。在2017年來臨之際，梳理建筑業改革發展的內在規律、探尋行業轉型的新機遇，對于企業在“十三五”期間更好地把握改革大勢、在未來競爭中贏得主動，具有重要的意義。...

建筑業作為昆明國民經濟的重要支柱產業之一，就業容量大，產業關聯度高，去年在市委、市政府的領導下，全市抓住大建設及推進建筑工業化契機，不斷提升產業發展水平，按期完成了年度目標任務。為促使今年一季度建筑業指標開門紅，市住建局將按照建筑工業化、住宅產業化、產業本地化的要求，積極發展裝配式建筑，推動產業結構轉型升級，為建筑業產值開門紅奠定堅實基礎。...

1月5日，由廊坊中建機械有限公司承建的貴州正習高速第十合同段混凝土攪拌站正式投產，基礎設施部以臨建速度和勞務評比兩項第一的成績實現完美履約。...

進入2017年，裝配式建筑從小氣候變成了大格局。在供給側結構性改革方面，值得期待！...

2016年10月27日，本公司收到巴中市人民政府、達州市人民政府發 來的《中標通知書》，本公司被確定為“四川省巴中至萬源高速公路PPP項目”的社會投資人。為實施該項目，本公司與巴中市交通建設有限公司、達州市交通投資建設集團有限責任公司共同出資，在四川省巴中經濟開發區設立四川葛洲壩巴通萬高速公路有限公司，負責該項目的投資、建設、運營。...

近日，《中國建設報》評出了2016年中國建筑部品十大新聞，其中，“建筑防水打擊 ‘非標’活動”，建材業加快供給側改革，兩材合并重組等入選。...

2017年新疆綜合交通領域投資將迎來爆發式增長，投資高達2490億元，一年的投資總量超過了“十二五”期間5年的總和，其中公路投資力爭完成2000億元，比上年增加6倍左右。...

記者11日從2017年浙江省交通運輸工作會議上獲悉，2016年，該省綜合交通建設投資達1800億元，其中，公路水路機場達1278億元，完成年度計劃146%，同比增長28%，居華東首位。...

對于合肥人來說，地鐵當前還是一個熱詞。實際上，像地鐵一樣同屬“百年工程”的另一項基礎設施建設也正在地下悄悄實施，它就是被稱為“地下動脈”的綜合管廊。未來，諸如電線、水管這些蜘蛛網般的“城市毛細血管”，將逐步“裝進”地下綜合管廊。說起它的好處，其中最直觀的是道路上的井蓋將越來越少，窨井傷人事故也將大大降低。...

聊城住建局近期出臺文件，轄區內2017年建筑施工現場禁止攪拌砂漿，推廣應用預拌砂漿。文件規定，住房和城鄉建設主管部門將禁止現場攪拌混凝土、預拌砂漿工作納入日常工作范圍，在建設計、項目招標、施工管理、工程驗收等環節加強對應用散裝水泥、預拌混凝土和預拌砂漿的監管管理。...

最后代表天瑞水泥表態：堅決支持國家取消32.5等級復合硅酸鹽水泥的決定，我們要在水泥協會的領導下，積極參與水泥行業供給側改革，共同做好化解行業產能過剩問題，使我們水泥行業良性健康發展。...

2016年11月13日CCPA特種水泥混凝土工程材料分會組織召開了“特種水泥行業創新發展座談會”。...

隨著科技水平的提高，園林景觀成為了人們享受的一部分。隨著經濟和社會的發展，以硫鋁酸鹽水泥為原料的塑石假山正在代替普通水泥為原料的假山，因硫鋁酸鹽水泥具有早強、高強、抗凍、抗滲、耐腐蝕和低堿度等優良特性,并且在造價方面和靈活性上都節省了很多人力和物力，真正達到了低碳、生態、環保的功效。...

2017年新年剛過，南方路機江西銷售服務公司會同南方路機工業服務部工程師，走訪江西萬年青集團，為新一年江西銷售服務區域以服務推動市場拉開帷幕。...

重慶市城鄉建設委員會于2016年11月14日正式發布《關于印發2016-2020年重慶市預拌商品混凝土攪拌站布點規劃的通知》（渝建〔2016〕468號），現轉發各會員單位，請認真領會學習，并嚴格遵照執行。...

快過年了，不管是企業還是員工，都希望能盡早結算，好讓大家回家過年。但是陜西眾一混凝土工程有限公司的打工人員卻因為中十冶拖欠了500多萬貨款，這大冷天的還得在中十冶門口苦苦等待。...

我們認為停止生產32.5等級復合硅酸鹽水泥總體利大于弊，尤其對行業發展有利，對國家經濟整體運行有利。我們堅決擁護和支持。中國聯合水泥一貫堅決貫徹黨和國家政策，講政治顧大局，只要政府或行業協會有要求，我們一定帶頭執行。...

纖維混凝土可以看作是在普通混凝土中，摻加了一定量較短的、均勻分散的、且不連續的纖維，并與之復合而成的混凝土。纖維與混凝土基材相結合，改善了混凝土的固有弱點，對混凝土性能起到多方面的影響。...

近年來，隨著城市化和工業化的進一步推進，廣東省東莞市城市水生態環境領域積累了一些深層次矛盾，故此廣東省東莞市將建設海綿城市，推動城市發展轉型升級，改善人居環境、消除黑臭水體，緩解城市內澇、節約水資源和擴大內需。同時，東莞市還將加快截污管網建設，推進廠網一體化進程、提高工程管理效率，盡可能地將廠網投資、建設、運營主體合并。...

近日，在全國住房和城鄉建設工作會議上，住房城鄉建設部黨組書記、部長陳政高全面總結了2016年住房城鄉建設工作，對2017年工作任務作出部署。他提出加快推動海綿城市建設，2017年要抓好120個試點項目。...

裝配式建筑帶來的強勁推動力已經撼動了建筑領域。然而裝配式建筑，最終要承載各種功能。其中，如何通過匹配的裝配式裝飾成為合格的住宅，成為裝配式建筑能否真正顛覆建筑業的關鍵。...

為幫助公眾更好地理解《指南》精神，記者采訪了住建部、發改委有關負責人及住建部城鄉規劃管理中心主任劉佳福、中國城鎮供排水協會常務副秘書長劉志琪、江蘇省供排水協會副秘書長林國峰、紹興水務集團總經理沈建新、北京首創股份有限公司副總工韓偉、北京建筑大學教授張雅君、清華大學環境學院教授胡洪營等業內專家。...

在近日召開的全市建筑領域安全隱患專項整治工作會議上，濟南市城鄉建設委向全市建筑工程各參建單位公布了今后嚴肅安全事故追責5項具體措施。...

綠色建材是指在全生命周期內可減少對天然資源消耗和減輕對生態環境影響，具有“節能、減排、安全、便利和可循環”特征的建材產品。綠色建材評價標識是綠色建材推廣應用的基礎性工作，兩部委目前建立了綠色建材評價標識工作的管理機制，明確了綠色建材評價標識的重點工作內容，并帶動了全國多個省市自治區綠色建材的評價與推廣。...

為提升瀝青路面設計、施工和養護管理水平，1月4日，福州市公路局、福州大學聯合主辦了“南方濕熱地區水泥混凝土路面加鋪瀝青工程”學術研討會。...

為推動循環經濟發展，規范建筑垃圾大宗固廢綜合利用產業發展秩序，提高建筑垃圾資源化利用水平，培育行業骨干企業，特制定建筑垃圾資源化利用行業規范條件。...

記者從青海省公路網運行監測與應急處置中心了解到，經過1000多個日夜的艱苦奮戰，牙同高速公路海黃大橋近日順利實現合龍。施工單位開展了高原大溫差混凝土性能研究、高原高寒地區組合梁混凝土橋面板防裂措施及耐久性研究以及厚鋼板焊接工藝等課題研究。...

近日，江蘇衛視走進徐工工潤科技有限公司，解密徐工集團“搭積木”蓋房子建筑產業現代化，探索徐工“制造+建筑”的“聯姻”能為江蘇經濟帶來哪些新的增長點？...

近年來，隨著社會經濟的快速發展，電力作為第一能源支持也在加速升級，相關的配套建筑物越來越多，且廣泛分布于城市中心地帶，建設條件、工期要求、環保標準等與裝配式建筑的技術特點相吻合，尤其是在國家電網公司“兩型三新一化”建設技術要求提出后，電力工程項目建設逐漸由傳統的“量體裁衣”向“成衣定制”轉變。...

隨著高鐵（客專）時代的到來，大量無砟軌道的建設，對路基沉降有更高要求（不能用加厚道床的方式來調整路基沉降），給管樁應用提供了廣闊空間，同時，管樁廠分布全國，生產管樁型號多樣、數量充足，從運輸距離、施工質量、施工機械、建設造價以及環境要求等方面與從前比較均有優勢，使得預應力混凝土管樁在高鐵（客專）工程的路基、站場及橋梁中有了廣泛應用的條件。...

盤點2016年度保溫行業十大熱點事件...

公示內容顯示，3條軌道交通線路總長45.7公里，其中地下線17公里、高架線28.7公里。全線共設車站34座，其中，地下車站10座，高架車站24座，綜合維修基地1處、車輛段1處、停車場1處。...

據中國水泥網行情數據中心消息，華北地區霧霾影響持續，尤其京津冀地區持續橙色預警，施工繼續減少。...

今年溫州市初步計劃完成交通建設投資330億元，將基本建成繞西南高速等20個項目，繼續大力推進沈海高速復線溫州段等53個項目，開工建設杭溫高鐵等26個項目。...

隨著長春市經濟和城市建設的發展，項目建設開發日益增多，而采用傳統建筑技術所帶來的環境污染、工程質量、資源和能源浪費等問題比較嚴重，不利于發展綠色建筑。同時，傳統建筑技術生產效率較低，嚴重阻礙建筑業培育新動能及結構轉型升級。...

作為“一帶一路”與長江經濟帶兩大戰略的疊加區，“十三五”期，重慶將充分發揮戰略連接點的樞紐作用，向西，加快建設渝新歐大通道;向東，打造長江黃金水道;向南，建設渝昆泛亞鐵路大通道，大力發展多式聯運。...

1月6日，2017中國（上海）砂石行業發展高峰論壇暨上海砂石行業年會在上海隆重召開。...

建筑業這一年也是不甚平靜，226號文發布，四庫一平臺啟動，11.24豐城電廠倒塌等等事情一件又一件向我們襲來。“以史為鑒，可以知興替”，過去的事情不僅主宰著過去，也影響著未來。總結2016年發生的事情可以讓我們更好地預知2017年的動態，為此小編整理了2016年發生在建筑業的重大事項，這些事情發生在2016，但是也必將對2017年產生重大影響。現在讓我們一起乘坐時光機，去看看這一年到底發生了哪些事情。...

GRC生產與使用規模在國內市場、國際市場今年依然低迷。與2015年基本相當，而與2014年之前相比，國內GRC產品生產與使用規模上保持相對低位，利潤有下滑趨勢，產品多以銷定產，甚至有的小微企業仍處于停產或半停產狀態。...

如果說在城市防汛的過程中海綿城市是有著良藥配方的功效，那透水混凝土就可以稱為城市排水功能的藥引子，其中作用絕不容輕視。發展至今，我國在透水混凝土的推廣和應用上與國際水平又有多少差距呢？在海綿城市進行得如火如荼的今天，混凝土企業能否抓住這個機遇，在海綿城市這塊大蛋糕中分得一碗羹呢？...

纖維混凝土可以看作是在普通混凝土中，摻加了一定量較短的、均勻分散的、且不連續的纖維，并與之復合而成的混凝土。纖維與混凝土基材相結合，改善了混凝土的固有弱點，對混凝土性能起到多方面的影響。纖維混凝土抗裂性能和耐久性能的提高，對建設優質、美觀、耐久的工程意義重大。...

取消P·C32.5水泥后，相當部分水泥粉磨站為了生存，將會轉而生產P·P32.5水泥，對此，水泥混合材料組分如何監控，如果出現不正常的產品情況或者質檢部門檢驗發現火山灰質硅酸鹽水泥中混合材料組分不符合標準要求，執法部門如何操作，希望引起有關部門重視。...

1月5日，經李克強總理簽批，國務院印發國發〔2016〕74號文件《“十三五”節能減排綜合工作方案》（以下簡稱《方案》），明確“十三五”節能減排工作的主要目標和重點任務，對全國節能減排工作進行了全面部署。...

中國重大基礎工程的超大規模，為預拌混凝土技術創新發展提供了非常廣闊的應用舞臺，近幾年，各種紀錄不斷被刷新，如超高泵送混凝土不斷創新紀錄，泵送高度更高，混凝土強度更高，而各類如橋梁工程、水下工程、地鐵隧道等超難混凝土工程也在不斷創新記錄。...

國家發展改革委近日批復了廣西荔浦至玉林公路可行性研究報告。荔浦至玉林高速公路是呼和浩特至北海國家高速公路網重要組成部分，起自荔浦縣城東北蒙村，接在建的汕頭至昆明國家高速公路陽朔至鹿寨段，止于玉林市新橋鎮，接已建的玉林至鐵山港段，全長約263公里，主線采用雙向四車道高速公路標準建設，其中荔浦至平南段設計速度100公里/小時，平南至玉林段設計速度120公里/小時。項目估算總投資約231.7億元。...

近日,全省再次發布重污染天氣藍色預警,省住房和城鄉建設廳下發緊急通知,要求做好重污染天氣條件下城市揚塵污染防控工作,按照預警級別實施緊急措施。...

北京市到2020年將實現裝配式建筑占新建建筑的比例達到30%以上的目標，使裝配式建造方式成為北京的重要建造方式之一。...

加快發展專用水泥、砂石骨料、混凝土摻合料、預拌混凝土、預拌砂漿、水泥制品和部件化制品”精神，河南省在加快水泥工業結構調整、轉型升級方面做了積極推進。...

住房城鄉建設部部長陳政高介紹，2017年我國將新開工地下綜合管廊2000公里以上，爭取新開工和竣工軌道交通各500公里以上。并推行垃圾分類制度，推進建筑垃圾資源化利用工作。...

2016年是不平凡的一年，北京凱盛在在兩大股東的大力支持下，面對國內水泥行業低迷，國外競爭日趨激烈的不利局面，通過全體員工的努力奮斗，順利地完成了各項工作任務，取得良好業績。開拓國際市場績效顯著，新簽多項總包工程，與國際大集團建立全球戰略合作；在執行重點項目推進有序，年內投產生產線多條；工程咨詢重新取得甲級資質，名列2016全國勘察設計行業工程總承包企業89名。...