江蘇啟東：違規海砂用于預拌混凝土！每噸比河砂低70元
據報道，國家不斷加大對長江非法采砂后，海砂“趁虛而入”砂石供應市場！江蘇地區海砂的價格和江砂相比要低廉得多，江砂價格每噸約為130元，而未經處理的海砂價格每噸僅為60元左右，這中間的差價，導致一些用戶為降低成本而私下選擇使用違規海砂。...
華潤水泥：2018年度凈利潤達79.75億港元 同比增加120.5%
華潤水泥控股發布2018年度業績公告，截至2018年12月31日止年度，實現營業額387.92億港元，同比增加29.5%；毛利154.20億港元，同比增加67.05%，毛利率由去年同期的30.8%增至39.8%；公司擁有人應占盈利79.75億港元，同比增加120.5%；每股基本盈利1.179港元；擬派末期股息每股0.273港元。...
千億基建項目通報：鐵路、公路、地鐵、水利、機場建設輪番“伺候”
自春節假期至今又有十多個重大工程項目發布了最新動態，工程項目總投資超千億，開工潮愈演愈烈！面對這么大規模的利好投資，你準備好大干一場了嗎？...
砂石需求200億噸！卻大面積禁采、限采，砂石行業如何破局？
當前，我國砂石骨料年需求量超200億噸，然而，各地對河道砂石禁采或限采，砂石礦山被“一刀切”關停等時有發生，今年的砂石料供給形式如何？雄安新區、粵港澳大灣區、長江經濟帶等區域大規模基建用砂石骨料從哪來？各地對砂石管理有哪些規劃？今年砂石行業將如何發展？...
水泥運輸車主快看——100萬輛國三車報廢時限及補貼標準！
2020年底前，全國多地將淘汰國三及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上。這對砂石運輸用國三車主來說是一個打擊。還好，國家為了照顧到這些車主，出臺了相應的補貼措施。在2018年末，各省補貼標準相繼推出，本文整理了全國各省淘汰時間及補貼標準，供廣大砂石運輸車主參考。...
