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7月15日上午9時18分,伴隨著震耳欲聾的鞭炮聲,由蘇州中材建設有限公司承建的寧夏賽馬實業股份有限公司4500t/d水泥孰料生產線φ4.8m×72m回轉窯順利合龍。...
2011年7月13日晚上11點30分,由蘇州中材建設有限公司總承包的中材萍鄉4500t/d熟料水泥生產線回轉窯順利合龍。...
2011年7月9日,由蘇州中材建設有限公司總承包的寧夏青銅峽水泥股份有限公司太陽山2×2000t /d 油井水泥生產線二期工程窯尾框架順利封頂。...
6月14日上午10時18 分,蕪湖海螺日產12000噸水泥熟料生產線A線,鞭炮聲聲,世界最大的φ7.2/6.2m×96m回轉窯隨著最后一鉤的起吊順利合攏。蕪湖海螺公司各處室負責人及公司領導觀看了合攏,并祝賀回轉窯吊裝就位。...
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2011年4月22日上午九點零六分,漢中西鄉堯柏水泥2500d/t水泥生產線一次性點火成功,標志著由蘇州中材建設有限公司總承包建設的西鄉堯柏水泥生產線正式投產。...
中鐵二十一局集團一公司津秦鐵路二分部負責施工區段全長29.38公里,包括8.95 公里路基、18座特大中橋、22座涵洞、2座隧道。面對高鐵施工技術標準要求高、施工工藝流程復雜、施工難度大等困難,二分部黨總支結合施工實際,切實抓好黨員“三保一創”和質量承諾活動,組織黨員骨干技術攻關,在干中學、學中干,攻克了前進道路上一個個施工難題,搬掉了一個個“攔路虎”,為建設一流高速鐵路奠定了基礎。...
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為了克服耐火材料在使用中的無序狀態,環保長效的使用耐火材料,保護設備安全,原國家建筑材料工業局曾于1995年制定過《水泥回轉窯用耐火材料使用規程》,時至今日對正確使用耐火材料仍然具有實用價值。...
2011年3月20日上午,在陣陣鞭炮聲中,興業海螺公司二期5000t/d熟料生產線窯尾預熱器塔架第一根立柱順利吊裝就位,標志著生產線正式進入設備安裝階段。興業海螺公司、廣冶建設安裝公司以及中鐵十九局等施工單位負責人參加了吊裝儀式。...
華潤水泥(龍巖)4500t/d新型干法水泥生產線建設工地人聲鼎沸,鞭炮齊鳴,由蘇州中材建設有限公司承建的4500t/d新型干法水泥生產線φ4.8X74M回轉窯順利合龍。...
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由邯鄲中材承建的山東申豐水泥集團有限公司申豐二線技改項目5000t/d熟料生產線——Φ4.8×74m回轉窯于2011年1月16日順利合攏。...
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