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關于高效建筑砂漿外加劑的使用的探討

當前,我國建筑工程中60%以上的建筑物仍沿用磚、砌塊等墻體材料。砌筑、抹灰施工中使用的建筑砂漿都為水泥砂漿或混合砂漿。...

秦沈客運專線橋上板式無碴軌道CA砂漿的性能試驗研究

秦沈客運專線橋上首次采用板式無碴軌道新技術,該項技術最為重要的是“CA”砂漿技術,其性能指標能否達到設計要求是滿足今后高速鐵路運營要求的關鍵。本文簡要介紹了“CA”砂漿的性能試驗研究。...

混凝土抗凍等級確定方法及生產技術的商榷

闡述混凝土抗凍等級的確定方法與目前混凝土生產技術存在的不足之處。重點分析了混凝土中大毛細孔和微毛細孔對混凝土吸水性、吸濕性及抗凍性的不同影響。并對混凝土抗凍等級的確定方法和提高耐久性的技術途徑提出了建議。...

低氯低堿新型混凝土早強劑的研究

針對現行氯化物系和硫酸鹽系早強劑存在的缺陷, 利用晶種、高價陽離子硫酸鹽和羥基羧酸為組分制成一種新型早強劑。它可以顯著提高混凝土的早期強度, 降低其坍損和泌水, 以及減少其收縮。此外, 新型早強劑對水泥的適應性強, 在低溫下具有良好的早強效果, 其混凝土的抗滲、抗凍性能高, 耐久性好, Cl-和Na+含量低, 無鋼筋銹蝕和堿-骨料反應的潛在危害。工程應用表明, 這種早強劑具有很好的市場開發前景。...

塑性混凝土配合比試驗研究及應用

塑性混凝土作為一種新型的防滲墻墻體材料,在長江堤防防滲墻工程中得到了普遍的應用。為滿足工程要求的強度、彈性模量、滲透系數等指標,對塑性混凝土進行了配合比試驗,選出了符合工程要求的施工配合比。檢測結果表明長江堤防防滲工程中塑性混凝土的各項指標均滿足設計要求。塑性混凝土具有初始彈性模量低,極限變形大,滲透系數低的特點,能適應較大的變形,有利于改善防滲墻體的應力狀態。...

水泥行業區域龍頭與重組并購

2005年國內水泥市場需求不到10.5億噸,而水泥生產能力已達13億噸,產能過剩2.5億噸。特別是落后生產能力比重仍占60%左右。我國排名前10位的大型企業集團水泥生產總能力也只相當于世界水泥工業第一位的法國拉法基集團一家的產能。水泥行業總量過剩、結構失衡的矛盾依然突出,水泥行業集中度低的問題仍未有效解決。為此,2006年4月24日,國家發改委發布由八部委聯合下發《加快水泥工業結構調整的若干意見》,提出通過兼并重組的方式加快落后產能的退出和產業集中度的提高,達到加速水泥工業結構調整的步伐,優化資源配置的效率。“十一五”期間,預計2010年國內水泥需求量為12-12.5億噸,比2005年增加1.5-2億噸;累計淘汰落后產能2.5億噸。企業平均生產規模由2005年的20萬噸提高到40萬噸,企業戶數由5000家減少到3500家左右。實現新型干法水泥的比重達到70%以上。因此,水泥行業重組并購的力度將進一步加大,在此過程中,真正意義上的區域龍頭企業有望形成。本文在總結海螺水泥崛起、成為水泥業領先者經驗的基礎上,試圖挖掘出水泥行業未來有望成為區域龍頭的企業并勾勒重組并購的路線圖。...

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