截至2月14日,全國成品油價格指數為921.57,跌幅1.52%,全國成品油價格指數繼續回落。...
今年春節期間,中石油、中石化、中海油三家公司日均生產原油54萬噸,比去年春節期間增長0.8%,天然氣3.6億立方米,增長5.1%;日均加工原油111.0萬噸,下降2.5%,生產成品油66.5萬噸,下降7.4%;日均銷售成品油46.9萬噸,下降9.1%,其中柴油下降25.1%,汽油增長1.8%。...
《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》提出,“完善主要由市場決定價格的機制。凡是能由市場形成價格的都交給市場,政府不進行不當干預。推進水、石油、天然氣、電力、交通、電信等領域價格改革,放開競爭性環節價格。政府定價范圍主要限定在重要公用事業、公益性服務、網絡型自然壟斷環節,提高透明度,接受社會監督。”其關鍵點是確定了能源價格改革的基本目標和方向,擺正了政府參與能源市場的位置,這將有益于我國能源價格的進一步改革。...
油價下調,對于運輸行業的影響,以載重50噸的貨車,每月平均跑10000公里左右,百公里油耗38L為例;按照此輪柴油0.13元/升的跌幅測算,在下一個計價周期里,將減少250元的油耗成本。...
新一輪成品油價格調整窗口期將于14日打開。市場機構普遍預計,本輪成品油價格將實現下調,這也將是今年以來國內油價首次三連降。...
根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,決定降低成品油價格。現就有關事項通知如下: ...
十二五"節能減排實際進度落后于目標,后三年國家層面面臨巨大減排壓力,將加大資金支持力度。有業內專家則對記者表示,政策傾斜、資金支持只是推動節能減排工作的一方面,現在欠缺的是,要盡快建立市場化的節能減排機制。...
17日調價周期內原油價格持續呈現震蕩走勢,市場機構普遍預計,中國本輪成品油調價或因國際油價波動幅度未達調價紅線而擱淺。...
在建筑材料工業中,水泥行業并不屬于風險較高的行業,其生產工藝相對而言是比較安全的。特別是在上世紀六十年代初出現新型干法(預熱預分解)水泥熟料煅燒工藝之后,由于其生產規模大、熱耗低、熟料質量高等優點,已在世界范圍內獲得了迅猛的發展,至今已有近五十年的歷史。...
任何政策的有效實施都離不開地方政府的切實執行,這只是個淺顯易知的事實。大氣國十條未來的執行,更離不開綱舉目張。中央舉綱,地方張目。如今,大氣國十條是綱,而成敗所系卻是地方對“目”的自由裁量。...
上周,華北地區水泥市場似乎并未感覺到旺季帶來的暖意,價格保持在低位狀態,行情不容樂觀。...
今日,國家發展改革委發出通知,按照現行成品油價格形成機制,決定將汽、柴油價格每噸分別提高90元和85元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升均提高0.07元,調價執行時間為9月13日24時。...
國務院發布大氣污染防治行動計劃,十條措施力促空氣質量改善。...
今年以來國家穩步推進電價改革,將脫硝電價試點范圍由現行14個省份的部分燃煤發電機組擴大為全國所有燃煤發電機組;實現電煤價格并軌,并取消了價格臨時干預,電煤價格由煤炭企業和電力企業自主協商確定;簡化銷售電價分類。...
今年以來,全球經濟復蘇艱難,國內經濟進入新的發展階段,面臨不少新情況新問題。面對錯綜復雜多變的國內外環境,各地區、各部門認真貫徹落實黨的十八大精神和中央各項決策部署,以提高經濟增長質量和效益為中心,扎實推進各方面工作,經濟社會發展總的開局是好的,實現了穩中有進、平穩開局。...
國際油價創16個月來新高,帶動國內成品油價格上調預期升溫。多家社會監測機構預計,7月19日即下周五國內油價上調窗口將開啟,價格上漲或超過200元/噸。受此影響,國內市場開始提前出現推漲汽柴油價格的現象。...
不知不覺地,2013已過半,雖說時間飛速流逝著,但我國宏觀經濟并未再飛速增長,相反的,國家信息中心經濟預測部主任、首席經濟師祝寶良就認為,我國現在更多的是進入了弱復蘇狀態。...
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