近期，西北地區整體表現仍較為平穩。陜西由于前段時間部分企業停窯檢修，庫存壓力得到一定程度緩解，上周價格迎來全面上調。與之相反的新疆市場，礙于天氣逐漸轉冷，需求減弱，預計價格會再度下行，其余地區總體保持穩定。

　　陜西：銷量穩中有升，價格一漲再漲。10月以來，陜西地區水泥需求持續回升，致使多地價格出現小幅上漲。據最新數據顯示，10月12-14日關中地區寶雞、咸陽、銅川等地海螺、冀東、堯柏、聲威陸續上調32.5級與42.5級袋裝水泥出廠價10元/噸。調后主流出廠執行P.C32.5R袋裝245-255元/噸，P.O42.5袋裝275-290元/噸。此外，漢中中材漢江上調PO42.5散裝15元/噸，調后出廠價313元/噸，漢中到位價325-330元/噸。

　　10月16日關中咸陽、銅川、渭南、西安等地海螺、堯柏、聲威、冀東等主導企業再次上調42.5級散裝水泥（P.O42.5及P.O42.5R）出廠價20元/噸，調后區域內P.O42.5散裝主流出廠執行價在260-280元/噸左右，掛牌略高10-20元/噸。據了解，自9月17日關中地區42.5級散裝上調20元/噸后，在中秋、國慶放假期間水泥價格基本保持穩定，從主導企業銷量來看均穩中有升，由此可見，市場對漲價已普遍接受。

　　相比關中地區一漲再漲的局勢，寶雞地區水泥市場就顯得較為平靜。由于產能過于集中，外加結構復雜，因此，寶雞地區暫未有上調價格的消息傳出，預計在未來一段時間內價格都將保持現有水平。

　　目前陜西水泥市場的“看漲情緒”基本形成，后期由于大氣污染防治、節能減排等原因限產導致的供給減少還將持續一段時間，不排除水泥價格還有上漲的可能。此外，據了解，近期陜西省國家集中連片特困地區交通運輸發展規劃已完成，將從下半年起逐步實施，包括9條高速公路共900多公里、18條國省道近5000公里和2.5萬公里的農村公路。該規劃的開工建設，將拉動當地水泥需求，利好當地市場。

　　新疆：天氣逐漸轉冷，價格難再上漲。據相關數據顯示，8月以來新疆地區水泥產量增速明顯放緩，其主因是今年以來水泥工業在高投資的帶動下，產量逐月平穩較快增長，但產量增速一直快于市場需求增速3至10個百分點，市場持續供大于求，企業庫存維持高位，迫于庫存壓力，部分水泥企業停產。

　　經過幾個月產銷調整，整體仍難改供大于求的現狀，加之目前新疆已有入冬氛圍，市場將進入淡季階段，水泥價格難再上漲。隨著需求減弱，預計價格難免有松動再度下行趨勢。

　　寧夏：短期區域銷量有所下降。10月15日是傳統的回族古爾邦節，回族自治區回民放假五天，這段時間內由于回民走親訪友，區域內水泥銷量總體有所下降，但價格暫無明顯變動。目前，銀川42.5級散裝市場價仍在280-300元/噸上下。

　　總體來看，寧夏自9月農忙結束后價格有小幅提升，但表現并不明顯，至今價格保持低位運行。接下來，棚戶區等基建建設能一定程度拉動當地水泥需求，但從長期來看，市場整體步入淡季階段，價格繼續走高的可能性不大。

　　甘肅、青海：上周報價穩定。近期，甘肅地區需求向好，水泥價格高位運行。其中，蘭州地區P.C32.5袋裝主流出廠價350元/噸，P.O42.5散裝主流出廠價380元/噸左右，未來一段時間內不排除價格上漲的可能。據了解，為徹底改變蘭州道路交通擁堵現象，蘭州市圍繞“一橫三環九縱”骨干路網規劃，加快推進重大交通項目建設。目前已全面完成了軌道交通1號線一期工程征地征收工作，一期主要管線遷改工程也已全面完成，全線招標工作將于10月中旬完成，整個工程將于11月全線開工建設，屆時將一定程度拉動水泥需求。

　　青海省9月以來，隨著基建項目施工期的逐漸深入，特別是公路和市政類建設項目施工步伐加快，帶動水泥市場需求提升，銷量較前期有所上升，但價格卻沒有因此而上漲，總體保持平穩。截至目前，青海水泥P.C32.5袋裝報價260元/噸，P.O42.5散裝報價280元/噸。

　　由于青海地區基礎設施建設和房地產投資未出現大幅提升，因此一直以來，當地水泥行情相對平淡。但是隨著氣溫逐漸降低，工程開工相應減少，水泥市場也將隨之轉冷，外加深受產能過剩困惑，水泥企業應努力維持當前價格水平。

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