[萬里行]印山臺：致富思源 企業發展與城鎮化建設相結合
通達中國水泥萬里行車隊蜿蜒輾轉終于來到三湘第一村——印山村。這個村莊被群山環抱，風景秀麗，自改革開放以來，中央和省、市各級領導多次來到印山村指導視察工作，高度評價了印山取得的成績。印山臺水泥廠就坐落在這個村莊里，它的發展與印山村的農村建設緊密相連，相輔相成。...
四川國大水泥一期4000t/d熟料生產線點火
在這辭舊迎新的日子里，四川國大水泥股份有限公司第一期日產4000噸水泥熟料生產線于12月26日上午勝利點火運行。...
歷史在改造中奮進——冀東豐潤一期改造工程順利推進
冀東已經成功完成對豐潤二期改造，目前對一期的改造正在順利推進，這次改造不僅僅提升生產線的效率，有助于擴大利潤空間，更反映冀東在觀念上的開拓進取。...
[原創]湖南水泥市場現狀研究:長株潭產能重復建設之后引起的思考
眾多規模生產線投產之后勢必會引起產能過剩，甚至有些認為現在的湖南既是前期浙江、廣東的翻版，產能過剩帶來的會是災難性的后果。在國家頒布限制產能政策的契機下，湖南水泥工業整體的結構調整是否應該成為大家急需思考的問題？...
山東最大的利廢制干混砂漿項目開工
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[萬里行]叉河水泥：小而精，小而強，具有自我管理特色的行業經濟
經歷了50年的風雨，一路走來，叉河水泥廠感受到了國家改革開放帶來的經濟巨變，見證了我國水泥工業的發展進步，親歷了水泥生產技術水平隨著時代的進步不斷地提高。 ...
[萬里行]第十一站印山臺水泥：三湘第一村的龍頭企業
印山臺水泥上至領導下到每一個員工都在為建設家鄉奮斗著，我們相信，在董事長李煥然的帶領下，印山臺在不斷做強自己的同時一定也會將印山村裝扮的更加美麗。...
[萬里行]技術先鋒與環保衛士——臺灣水泥和平廠側記
12月1日，從臺北到花蓮，火車沿著臺灣著名的中央山脈一路向南，然后再轉汽車，輾轉近四個小時，通達中國水泥萬里行第一站訪問了位于臺灣花蓮的臺灣水泥和平廠。...
[原創]江西水泥市場現狀分析——行業整合提速,市場優化近在咫尺
江西地處長三角、珠三角和閩南三角州的腹地，在“十五”之前，經濟發展速度比較緩慢，與周邊省份形成較大落差。進入“十五”，江西對宏觀戰略進行整體調整，并利用其承東啟西、溝通南北的地理優勢和交通優勢，加大固定資產投資力度。...
[萬里行]第八站叉河水泥：狹路相逢“智”者勝
12月7日下午，在訪問參觀國投海南之后，中國水泥萬里行驅車趕到了叉河水泥廠。總經理張保河一行熱情接待了萬里行成員。...
[原創]海南水泥市場現狀分析——暖風過后會走向何方？
2008年以來，受宏觀調控、煤價上漲和金融危機等多重不利因素的影響，國內多數省市水泥市場悄然入冬，而遠在國土最南端的海南島，水泥市場卻春意盎然，出現了供不應求，量價齊聲的良好態勢。...
[原創] 中國第一條4000t/d新型干法水泥線迎來大改
冀東發展集團豐潤公司在中國水泥發展史上占有重要位置,其豐潤一期是從日本引進的中國第一條日產4000噸熟料新型干法水泥生產線；豐潤二期則是中國第一條日產4000噸熟料新型干法水泥國產化示范線.近日,繼二期成功改造之后,豐潤一期也迎來大改....
[萬里行]第七站國投海南：搭水泥巨艦 醞釀新一輪發展
國投海南是海南省內唯一一家上榜國家重點支持水泥企業名單的水泥生產企業。在1998年投產之日起就以技術領先、節能環保、和諧發展為立足之本，致力于優化海南水泥市場結構，樹立海南工業新形象，敢于實踐勇于創新，取得了令人矚目的成績。...
寧夏賽馬2×2500t/d水泥熟料生產線點火投產
由蘇州中材建設有限公司總承包的寧夏賽馬實業股份有限公司2×2500t/d水泥熟料生產線技改項目二期工程于2009年12月06日上午10點順利點火投產，蘇州中材副總經理劉文樂應邀出席了點火儀式。...
淺談純余熱電站工程管理
水泥廠?純余熱發電項目不但給水泥企業有如雪中送炭，減低生產成本，而且還有助于在大氣層減排二氧化碳及粉塵。本文對水泥窯純余熱電站工程建設進行了探索，?在工程管理方面積累了一點經驗，同時，筆者也提出幾個問題與從事?余熱發電?工程建設的同事一道探討。...
統領集團科技工業園一期工程竣工投產
2009年11月26日上午，湖北統領科技集團有限公司一期工程竣工投產暨二期工程奠基慶典儀式在湖北襄樊統領科技工業園隆重舉行。...
雷前治到湖北亞東水泥公司考察
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夯實內功，穩健發展——專訪科華集團董事長趙寶忠
2009年注定是中國水泥行業不平凡的一年，金融危機，產能過剩，一次次沖擊著中國水泥行業。淘汰落后水泥項目，出臺《水泥行業準入條件》，抑制產能過剩，聯合重組，兼并收購，中國水泥業正進行著一場大變革。...
重慶金九水泥二期300萬噸項目點火投產
2009年11月22日，重慶金九水泥有限公司年產300萬噸新型干法水泥生產線二期工程點火慶典儀式隆重舉行。...
[原創] 建德海螺 駛向何方？
浙江水泥市場過剩嚴重，利潤率之低為全國的谷地，在這種情況下，建德海螺二線上馬，被諸多同行業者高呼“狼來了”，其實狼早已經來了，難道目前就是其等待了許久的機會？面對南方水泥等區域領導者的競爭，建德海螺將如何與其將一爭短長？帶著一連串的疑問，中國水泥網最近走訪了建德海螺水泥有限公司。...
肯尼亞年產120萬噸水泥廠獲批
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清理政策有益水泥行業長遠發展
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