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[周評]華東:市場競爭激烈 蘇浙水泥價格旺季下跌

上周,華東地區水泥行情區域差異較大。其中江蘇、浙江市場競爭激烈,企業為穩定市場份額,水泥價格變相走低。臨近的上海市場,目前行情穩定,價格暫無變化。而福建、安徽、江西三省水泥企業日子相對好過,水泥價格出現不同幅度上漲,其中福建上調幅度最大,達到20元/噸。山東地區8月末調價較為理想,目前價格暫穩。...

中國或將五萬億投資公路網 加快高速公路建設

各地大批的地方高速公路已經被納入到剛剛批復的《國家公路網規劃(2013年-2030年)》(以下簡稱《規劃》)中。其中湖北、湖南等地一直努力的吉首-恩施-安康的高速公路,也納入到了國網范疇內。...

[獨家]來自證券界的分析判斷說明華新仍保持昔日風采

現事隔8年多的2013年,我們對華新依然肅然起敬。完全可以說,華新水泥股份有限公司仍保持昔日風采,繼續煥發著勃勃生機。更上一層樓的是,正從中國走向世界,正在世界水泥工業發展新型干法生產的征程上發揮著骨干作用。...

中材發文:永遠懷念譚仲明同志

2012年9月2日,是一個悲慟的日子。中國共產黨的優秀黨員,中央企業的優秀負責人,中國材料領域的知名管理專家,全國勞動模范,北京市第十三屆人大代表,時任中國建筑材料聯合會副會長、中國中材集團有限公司董事長兼黨委副書記、中國中材股份有限公司董事長的譚仲明同志,在境外工作途中因突發心臟病醫治無效逝世,終年59歲。這一天,中央企業失去了一位優秀的掌門人,中材集團七萬員工失去了一位好領導。這一天,留給我們的是無盡的哀思,留給妻兒親友的是永遠的哀痛。...

宋志平:解決產能過剩問題不單單只有兩條路

宋志平:解決產能過剩問題,一般認為無非是兩條路,要么靠市場,要么靠政府。但實際情況沒這么簡單。以水泥為例,現在采取的就是通過市場自發競爭實現優勝劣汰,結果整個行業都在打惡仗、打亂仗,惡性無序競爭嚴重。我認為作為基礎原材料行業,簡單依靠市場自發的競爭方式解決不了當下的問題。...

水泥元素在線分析儀在水泥礦山與生料質量控制的應用

隨著中子激活γ-射線分析技術的快速發展,水泥生產中的塊狀物料成分在線快速分析成為現實。用中子活化分析儀,可以提高礦山的綜合利用率、簡化或改變預均化堆場的功能;可以改善生料配料控制效果...

[周評]東北:持續受暴雨洪澇影響 企業發運降低價格平穩

近期,遼寧、吉林、黑龍江等地發生特大洪澇災害,部分城市出現內澇,嫩江、松花江等發生流域性洪水。其中,遼寧撫順地區受災較為嚴重,據遼寧省防汛抗旱指揮部與撫順市聯合通報,8月16日特大暴雨引發的洪水已造成當地76人死亡88人失蹤。受之影響,部分地區交通中斷水泥生產運輸受限,市場需求也相應減少,但目前總體水泥價格平穩。...

我國現產能過剩怪圈,行業“淘而不汰”困局難解

對于不甚理想的執行效果,苗圩解釋說,淘汰落后產能涉及企業職工安置、資產損失、債務處理等一系列問題,對地方財政收入和就業在短期內都會造成一定的不利影響,這是淘汰落后產能難以推進的重要原因。而地方政府的投資沖動,也使得新增產能遠大于被淘汰掉的產能。...

工程機械三階段標準發布 任重道遠

一直以來,排放標準問題就是我國工程機械行業中的一大焦點與難點。據了解,2004年7月1日,我國開始執行非道路工程機械第二階段標準,該標準相當于歐Ⅱ排放標準。而直到近期,三階段標準才正式出爐且還沒有大范圍普及實施。...

EMC水泥與德州豪門合作 建設綠色水泥生產線

日前,美國EMC水泥公司與德州豪門集團簽訂中國第一條EMC綠色水泥生產線合作建設合同文本,并成立EMC―Haomen合資公司。該技術由德州學院粉煤灰研究所通過美國粉煤灰協會引進,由德州豪門集團投資,年產100萬噸Cempozz補充膠凝材料,主要用于商品混凝土生產,替代其中70%的水泥。目前工程進度已進入設備選型階段,年內可正式投產。...

[原創]臺泥模式:水泥廠里的混凝土實驗室

南方混凝土公司副總經理梁德俊算是臺泥水泥的忠實粉絲。據他說,前幾年南方混凝土購買的水泥中,還有20%其他水泥品牌,今年起100%采用臺泥的產品。究其原因,一是臺泥水泥穩定的性能;二是周到貼身周全的服務。而這正印證了臺泥水泥“磐石級品質,雞尾酒式服務”的影響力。...

全國重點鎮擴容或成為新型城鎮化樣板

為滿足新型城鎮化發展要求,進一步實施有重點地發展小城鎮的戰略,住建部、國家發改委等七部委日前聯合印發《住房城鄉建設部等部門關于開展全國重點鎮增補調整工作的通知》(下稱《通知》),決定對2004年公布的全國重點鎮進行增補調整。...

“強筋壯骨” 高強鋼筋時代迫近

日前,住建部和工信部聯合下發通知,就《關于加快應用高強鋼筋的指導意見》推廣應用情況進行檢查,國家推廣高強鋼筋的步伐明顯加快。事實上,多年來,“換代”一直就是鋼鐵市場的主旋律之一。業內人士對此指出,推廣緩慢折射出的深層次問題是,普通鋼筋在當前鋼鐵市場上仍有一定的需求空間,而三級螺紋鋼等高強鋼筋在推廣過程中存在著不小的難度。...

[原創]第二屆全國預應力鋼筒混凝土管(PCCP)行業發展高峰論壇召開

2013年8月17日,第二屆全國預應力鋼筒混凝土管(PCCP)行業發展高峰論壇在石家莊隆重召開。本次高峰論壇以“創新管理 提升質量 服務國家重點工程”為主題,圍繞PCCP產品制造技術、生產管理、施工技術與工程管理等方面展開培訓與研討。會議由中國混凝土與水泥制品協會、河北水務集團、國家水泥混凝土制品質量監督檢驗中心、河北省水利學會主辦,恒潤集團有限公司、山東電力管道工程公司承辦。...

高長明:探究水泥工業發展與管理的深層次問題

在“十一五”初期, 約2007年前后我國水泥界就開始流傳所謂水泥產能過剩之說。之后政府主管部門和行業協會等相繼對遏制水泥產能過快增長提出了逐年更“嚴格”的警示和一些必要措施。社會輿論也都是眾口一詞地隨聲附和:水泥產能已經過剩了。同時對過剩程度的判斷也隨之逐步升級,至今有不少評議已經將其描述為全面的、絕對的、嚴重的、深度的、長期的等等。總之,水泥產能過剩好像正在或已經將整個水泥行業陷入困境,形勢襲人。...

[原創]鋼筋混凝土排水管或將“遇水重生”

當前我國城市排水管網建設已欠債累累,近幾年各地區“城市看海”景象頻頻上演。城市地下排水管網已經不能夠適應城市快速擴張的規模,完善和擴建地下排水管網建設存在迫切的要求,這也是新型城鎮化的要求。“十二五”期間大規模的城市排水設施建設將有望帶動近萬億遠投資。隨著城市化的加快推進,未來幾年城市排水管的需求將會快速增長,這或將是鋼筋混凝土排水管的最好發展時期。...

中材國際:“走出去”的實踐典范

2004年,公司簽訂了沙特SPCC日產5000噸水泥熟料生產線總承包合同,此后又以交鑰匙總承包模式簽訂了12條水泥生產線,其中包括世界頂級規模的3條日產萬噸的水泥生產線和5條日產5000噸水泥生產線,合同總金額超過25億美元,打破了以前沙特市場幾乎為歐洲企業所壟斷的局面,在短時間內塑造了SINOMA品牌。...

把脈新型城鎮化 搶抓公路交通發展新機遇

交通運輸部黨組在2013年全國交通運輸工作會議上明確提出,要繼續加強城鎮化和集中連片特困地區的交通建設。交通特別是公路交通是城鎮化、城市群發展的重要基礎,交通引領城鎮化發展、交通支撐城鎮化發展已經成為多方共識。...

住宅產業化仍處轉型初期 保障房成發展突破點

作為房地產發展進程中重要的一環,住宅產業化正越來越被行業重視,甚至有專家預言,產業化是未來房產行業的核心競爭力。然而,已在中國有過15年發展歷程的住宅產業化,因遭遇高昂成本、產業鏈不成熟等多重阻力,目前還僅在發展初期。職能部門只能以保障房為契機,為住宅產業化尋求突破之路。...

煤炭生產和經營許可證核發制度終結 煤企“松綁”

施行了近20年的煤炭生產和經營許可證核發制度終結,煤炭業內人士指出,“兩證”取消降低了政府對煤炭生產經營活動的干預,客觀上降低了煤炭企業的行政管理成本,有助于提升煤炭市場化水平。...

[獨家]遏制新增水泥產能從項目前期抓起如何!

加強項目管理應該主要是指項目前期工作的管理。遏制新增水泥產能需要實實在在的行動,在信息發達的時代,對產能過剩行業擬新增產能項目(中大部分)完全可以隨時發現,投資主管部門、行業組織隨時可采取措施加以遏制。沒有必要等項目成或將成氣候時,再興師動眾問責問“罪”般地去制止。...

萬億投資治理“城市看海” 排水管網建設迎蜜月期

排水管網建設欠賬太多最近幾年“城市看海”頻頻上演,國內很多城市出現一下雨就汪洋一片的現象,交通大面積癱瘓,甚至有些大城市排水系統落后,暴雨內澇造成大量傷亡。有媒體報道,據不完全統計,近兩個月我國有12個城市遭雨水淹灌,飽受內澇之困。...

山西:調整高速公路網規劃 布局“三縱十二橫十二環”

7月31日,山西省政府常務會議通過了《山西省高速公路網規劃調整方案》。調整后,全省高速公路網規劃總規模將增加到7258公里,新增高速公路938公里。路網布局調整為“三縱十二橫十二環”,由三條縱線、12條橫線、12條環線及部分連接線組成。...

鐵路建設投資博弈 央地4:4:2出錢比例難定

在遭受停建、緩建之后,資金缺乏的鐵路建設得到政策支持,重啟有望。與此同時,鐵路總公司、鐵路局、地方政府在鐵路投資上的博弈仍在繼續。 ...

科行集團成功中標云南昆鋼嘉華水泥脫硝工程

近日,科行“脫兔100”脫硝技術成功落戶云南(安寧)昆鋼嘉華水泥建材有限公司4000t/d新型干法水泥生產線,這是繼曲靖昆鋼嘉華水泥、大理紅塔滇西水泥、昭通得云建材等水泥窯脫硝項目合作后,科行在云南地區承建的第六個脫硝項目,該工程計劃綜合減排效率70%以上,排放NOx濃度小于350mg/Nm3。...

[原創]產能過剩引發的那些事——上半年水泥業重大動向回顧

2012年,水泥行業急劇降溫,在供大于求的重壓下,產能過剩削弱了價格空間,導致利潤總額較2011年下降近50%。如今,2013年行程過半,產能過剩的壓力卻有增無減。對此,有關部門提出強化行政審批遏制產能過剩,也有人認為國家應放松審批,讓市場機制發揮作用。一時間,如何化解產能過剩成為上半年行業內探討的焦點。...

[獨家]兼并存在風險須謹慎而為

在風險因素識別中,對水泥項目而言,市場風險、資源風險、技術風險、工程風險、資金風險、外部協作條件風險等相對較為容易識別。對政策風險和社會風險的識別則復雜得多。在經濟和城鎮化快速發展時期,對風險的識別難度顯得更大,企業更要慎之又慎。...

神華集團研發出粉煤灰提取氧化鋁新工藝

近日,神華集團“高鋁粉煤灰提取氧化鋁關鍵技術研究及其工業化中試裝置開發技術成果鑒定會”在京召開。專家組成員認為,該項目技術研發取得了自主創新成果,已建成年產4000噸氧化鋁的工業試驗線,開辟了國內外首創的高硅鋁資源生產氧化鋁的新途徑,并建議開展工業化建設。...

廣東湛江外加劑廠污染環境被立案調查

記者近日從廣東湛江市環保部門獲悉,位于椹川大道的湛江外加劑廠因用高污染燃料煤作為燃料,產生鍋爐廢氣影響周邊環境,多次被環保部門限期整改,可至今仍然沒有按照要求進行清潔能源的改造,湛江市環保部門已對該企業立案調查。...

淄礦集團東華水泥大力發展循環經濟

山東東華水泥公司是淄礦集團公司構建“煤、電、材”產業鏈著力打造的三大循環經濟園區企業之一,也是國家水泥龍頭企業中聯水泥集團參股企業。...

[原創]4.7萬億公路網規劃能否成為水泥行業下一場“盛宴”?

6月20日上午,國務院新聞辦公室就《國家公路網規劃(2013年-2030年)》舉行新聞發布會,4.7萬億投資規模似乎很容易讓人聯想到之前經濟刺激的“四萬億”經濟刺激,水泥行業人士看到這個數據可能會引起“機會來了”的“誤判”。那么新公布的《規劃》到底能否成為水泥行業下一場“盛宴”呢?...

商品混凝土的綠色化發展

混凝土的商品化是當前混凝土工業發展的方向。商品混凝土集中攪拌,比現場攪拌可節約水泥10%,使現場散堆放、倒放等造成砂石損失減少5%-7%,因而,混凝土的商品化有助于混凝土的綠色化發展。但要目前的形勢來看,離這一目標還有相當大的差距,還需要廣大從業人員圍繞節能及低碳排放做好相關工作。...

申豐水泥孫勝利:系統集成融合將成未來發展重點

近日,山東申豐水泥集團有限公司信息辦公室主任孫勝利接受中國水泥網記者采訪時表示,申豐水泥一直致力于加強信息化建設,提升企業競爭力,尤其是一卡通無人值守系統的成功運行為企業帶來的不少效益。不過,就目前國內信息化現狀來看,系統集成融合仍需突破,數據整合分析方面也尚處于初級階段。...

[原創]環保組織呼吁水泥企業積極披露環境信息

近日,環保組織公眾環境研究中心等多家機構共同發布綠色證券首期報告,報告認為水泥行業環境污染問題非常嚴重,大量水泥企業存在污染問題,而其中作為行業龍頭的17家上市公司也屢屢違規超標排放。為全面、深入了解該調研報告所反映的情況,中國水泥網記者采訪了公眾環境研究中心高級項目經理顧蓓蓓,她是該報告的調研人和撰寫人。...

解讀:公路網新規劃不會帶來公路投資大幅增長

雖然國家級公路單位里程投資額相對較高,且各地方高速公路規劃目標高于國家規劃目標,此外,高速公路能夠帶動后續部分聯絡線公路的建設投資,但總體來看,預計新規劃將不會帶來未來我國公路建設的顯著的投資高峰期,并且同比規模或將呈一定下降趨勢。...

試解“垃圾圍城”

垃圾“無害化處理”,棄簡單填埋轉為焚燒,只能說是兩害相權取其輕。真正的解決之道是,垃圾資源化回收。中國的垃圾50%-70%是餐廚垃圾,可以做堆肥,即生化處理。...

廣東茂名推廣新型墻材節約土地1800畝

茂名市自2004年推廣新型墻材以來,認真貫徹落實國家和省關于發展應用新型墻材的管理規定,通過征收新型墻材專項資金等措施,在市區范圍內逐步實現了實心粘土磚使用由“限”到“禁”的過渡,資源綜合利用成效顯著。2004年4月至2013年4月,茂名市市區新型墻材使用總量為10.8億塊標磚,節約土地1800畝,節約標煤6.7萬噸,減少二氧化硫排放1700噸。...

王燕謀:如何應對水泥產能過剩問題

產能過剩和綠色發展是當前水泥行業的兩大熱點。綠色發展是指節省資源和保護環境的進程,是水泥行業順應人類社會可持續發展和生態文明建設的必然選擇,是水泥工業發展進入可持續發展的新階段,大家正齊心協力為之奮斗。對產能過剩問題,業內人士從不同角度有著不同的認識,提出了不同的解決辦法。...

交通部:2013-2030年國家公路建設規劃總投資約4.7萬億元

國務院新聞辦公室于6月20日就《國家公路網規劃(2013年-2030年)》舉行了新聞發布會。交通運輸部總規劃師戴東昌表示,按照靜態投資匡算,規劃總的投資大約是4.7萬億。其中普通國道大概是2.2萬億,國家高速公路大約需要2.5萬億。...

美房市復蘇遭遇建材嚴重短缺

今年春夏兩季美國房地產市場保持了良好的復蘇勢頭,但如今建材短缺情況日益突出,這為仍處于復蘇初期的房地產業蒙上了一層陰影。 ...

[獨家]深化投資體制改革遏制產能過剩和重復建設

在政府政策導向和監管下,落實企業投資自主權,使企業在市場中充分展現競爭力是企業和行業優化升級的動力。行業升級寓于企業進步,企業的生存取決于所具的市場競爭力,企業獲利需要有公平的市場競爭環境。充分發揮市場機制所具有優勝劣汰的功效是抑制產能過剩和重復建設的良方,“砍”項目的做法并不太有效。...

海螺水泥榮膺2013年福布斯全球企業2000強第728位

從今年《福布斯》中文版(2013年5月下)期刊上獲悉,海螺水泥再度入選《福布斯》2013全球企業2000強榜單,名列第728位,較2012年上升208位。...

蓄勢而發 徐工2000噸級履帶起重機業界航母

據了解,自徐工2000噸級履帶起重機問世以來,就再也沒有第二臺國外千噸級以上產品擠入中國,這標志著擁有完全自主知識產權的國產超大型履帶起重機在技術水平與國際競爭力上均實現了重大突破。...

[獨家]“變味”的不去吃就是了

近有一篇題為“有些水泥批文‘變味’了”的文章頗有意思。說的是在西南個別地方有些人拿到新建擴建水泥生產線的批文建了生產線,也并不真的要生產水泥,而是為了賣個好價錢。筆者認為如果你要不計成本去收購,也許你有更大的發展戰略考量。誰投資、誰決策、誰收益、誰承擔風險嘛!...

阿爾及利亞計劃2017年前新建四座水泥廠

據阿爾及利亞通訊社14日報道,阿水泥工業集團表示將于2017年前新建四座水泥廠,以應對國內迅速增長的水泥需求。...

[獨家]水泥行業必須跳出越抑制越過剩的怪圈

近日關于如何解決水泥產能過剩的文章不少。水泥行業屬嚴重產能過剩的行業,更引起了各界的關注。業內對于水泥行業在每次抑制重復建設中都是“運動員”也是記憶猶新,感慨萬分。新建水泥生產線項目歷來都是要由政府部門審批的。在計劃經濟時期,年產量20萬噸水泥的生產線就達到了中型規模,須上報國家計委審批。...

南京派飛特簽約入股淄博中科達

南京派飛特機械有限公司入股淄博中科達耐火材料有限公司簽約儀式舉行。這次簽約標志著派飛特與中科達在水泥行業的進行新型合作的新起點,雙方將通過“窯”和“磨”的進一步結合,一站式運作、全方位的服務于水泥工業。...

新財富富人榜上的水泥富人

2013年新財富500富人榜于5月7日發布,宗慶后、王健林、劉永行位列前三。其中水泥行業上榜的有:李留法/李鳳孌、張劍群家族、張才奎。...

海南瑞澤新型建材股份有限公司關于公司變更董事的公告

海南瑞澤新型建材股份有限公司(以下簡稱“公司”) 收到公司董事馮蘇強先生的書面辭職報告。馮蘇強先生因工作原因申請辭去其擔任的公司第二屆董事會非獨立董事、第二屆董事會戰略委員會委員職務,辭職后馮蘇強先生不再擔任公司任何職務。公司對馮蘇強先生在任職期間對公司做出的貢獻表示衷心的感謝。...

[十年]2004:新型干法崛起

2004年,中國水泥工業結構調整取得突破性進展,新型干法迅速崛起占領市場,實現了由“量變”到“質變”的轉變,并推動了落后產能的淘汰;國務院正式下發文件改革投資體制,給企業更大的投資決策權,進一步促進了新型干法水泥的發展,加快了水泥行業的結構調整進程。...

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