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峰會盛況: 且看水泥行業如何應對迫在眉睫的智能化升級

  3月15日,由中國水泥網主辦的“2019中國水泥產業峰會暨TOP100頒獎典禮”在杭州繼續召開!此次會議以“與改革開放同行 共創大時代”為主題。...

江蘇啟東:違規海砂用于預拌混凝土!每噸比河砂低70元

據報道,國家不斷加大對長江非法采砂后,海砂“趁虛而入”砂石供應市場!江蘇地區海砂的價格和江砂相比要低廉得多,江砂價格每噸約為130元,而未經處理的海砂價格每噸僅為60元左右,這中間的差價,導致一些用戶為降低成本而私下選擇使用違規海砂。...

2019-03-11 海砂行業動態
華潤水泥:2018年度凈利潤達79.75億港元 同比增加120.5%

華潤水泥控股發布2018年度業績公告,截至2018年12月31日止年度,實現營業額387.92億港元,同比增加29.5%;毛利154.20億港元,同比增加67.05%,毛利率由去年同期的30.8%增至39.8%;公司擁有人應占盈利79.75億港元,同比增加120.5%;每股基本盈利1.179港元;擬派末期股息每股0.273港元。...

千億基建項目通報:鐵路、公路、地鐵、水利、機場建設輪番“伺候”

自春節假期至今又有十多個重大工程項目發布了最新動態,工程項目總投資超千億,開工潮愈演愈烈!面對這么大規模的利好投資,你準備好大干一場了嗎?...

砂石需求200億噸!卻大面積禁采、限采,砂石行業如何破局?

當前,我國砂石骨料年需求量超200億噸,然而,各地對河道砂石禁采或限采,砂石礦山被“一刀切”關停等時有發生,今年的砂石料供給形式如何?雄安新區、粵港澳大灣區、長江經濟帶等區域大規模基建用砂石骨料從哪來?各地對砂石管理有哪些規劃?今年砂石行業將如何發展?...

水泥運輸車主快看——100萬輛國三車報廢時限及補貼標準!

2020年底前,全國多地將淘汰國三及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上。這對砂石運輸用國三車主來說是一個打擊。還好,國家為了照顧到這些車主,出臺了相應的補貼措施。在2018年末,各省補貼標準相繼推出,本文整理了全國各省淘汰時間及補貼標準,供廣大砂石運輸車主參考。...

珠三角水泥企業的萬億“基”遇

如今基建已經逐漸成為拉動中國經濟的馬車之一。好馬配好鞍,粵港澳大灣區要騰飛,必定需要更快的高鐵、更多的公路、更密的地鐵。粵港澳大灣區發展綱要的第五章便是“加快基礎設施互聯互通”,砂石菌將詳細解讀大灣區所蘊含的基礎設施建設投資機遇。...

2019第七屆成都環保產業博覽會

近幾年,國家對環保行業高度重視。特別是黨的十九大以來,國家把環境保護放到更加重要的位置,加快建立、完成政策法規體系,強力推進污染治理。“大氣十條”、“水十條”“土十條”的相繼發布,全面打響了大氣和水、土環境領域的污染治理,節能環保產業有望達到年增速20%以上,環保投入將增加到每年2萬億元左右,社會總投資有望超過17萬億元,市場前景的巨大,可想而知。...

深圳設十類海綿城市建設資金獎勵

深圳市海綿城市建設資金獎勵實施細則(試行)》已于日前印發。《實施細則》共設立了十類海綿城市建設資金獎勵,其中,關于社會資本既有設施項目海綿化專項改造獎勵的單個項目獎勵額度累計最高為1000萬元。...

【獨家】粵港澳大灣區發展為硫(鐵)鋁酸鹽水泥推廣應用帶來機遇

粵港澳大灣區發展規劃的實施必將為特種水泥硫(鐵)鋁酸鹽水泥的推廣應用發展帶來機遇。水泥業為此要做好相應的準備,迎接機遇,為一個富有活力和國際競爭力的一流灣區和世界級城市群--粵港澳大灣區建設作出應有的貢獻。...

世界級工程或帶動水泥和砂石骨料需求大幅上漲

深中通道是一個世界級“橋、島、隧、水下互通”集群工程,擁有超寬特長鋼殼混凝土沉管隧道、海中超大跨徑懸索橋、海中人工島以及深圳機場水下互通立交等重點構筑物。深中通道的建設,不僅要克服復雜的海床環境,超長的跨海距離,還得應對惡劣的自然環境。這些特點匯集,注定了它是一個史無前例的工程。...

2019年水泥商機來了!——各省交通建設投資規模集合

現有 17 個省份公開了 2019 年交通基建投資規模目標。其中 7 個省的預期投資規模超過千億,分別為:浙江省、四川省、江蘇省、廣東省、貴州省、廣西省、河南省。另外,湖北省提出了確保 900 億,力爭 1000 億的目標。...

華潤進軍水泥業,開始只是一個“意外”

正如水泥、混凝土一層層鋪過地基,一層層躍出地面,又一層層打破城市的天際線,華潤水泥幾番打破瓶頸、騰挪轉型,在曲折中前行,用堅實的成就躋身華潤集團戰略版圖,融入了華潤傳奇。...

深度||中國基建空間到底有多大?

基建投資到底能反彈多少?一方面取決于對基建的需求,另一方面取決于融資。在需求存在的情況下,基建投資不會導致資源浪費,也不會帶來太多的信用風險問題。否則,基建投資就會導致資源浪費,信用風險上升,甚至形成泡沫。...

宋志平達沃斯歸來 再論全球化的思考

我在22年前的1997年作為政府代表團成員參加過達沃斯論壇,那時參會的中國人很少。而今年中國參會人員近300人左右,占會議人數約10%,可謂盛況空前。...

2019年這10大貨運政策將正式實施!運輸業者必讀!

時光的腳步飛快,轉眼就到2019年了,在2019年跟大家息息相關的貨運政策將有哪些變化?又有哪些新規定將實施?以下10大政策每一條都和你有關!...

全球最大(130米)打樁船正式開工建造

12月18日,入中國船級社(CCS)單一船級的中交三航局130米打樁船開工儀式在深圳蛇口孖洲島修造船基地舉行。...

[原創]2018年水泥股表現與2019年投資機會分析

截至2018年12月31日,滬深兩市中以水泥制造為主營業務的上市公司有19家,其中在深圳上市的有7家,在上海上市的有12家,與去年相比沒有變化。本文首先回顧了2018年滬深兩市及港股上市水泥板塊及相關個股的表現,然后進一步對2019年水泥板塊的投資機會作一分析,以供投資者參考。...

3.4萬億基建項目公布, 2019年水泥、砂石價格有望繼續增長! (清單)

據統計,2019年已經開始,今年將有多條鐵路、公路、軌道交通、機場項目準備開工建設。...

2019年我國建筑業發展前景透析

改革開放以來,中國建筑業的實力明顯增強,對國家經濟及改善人民生活的貢獻有目共睹,用“成績輝煌”形容也不為過。2019年,中國建筑業將進入新的發展階段,怎樣實現高質量發展?這一課題擺在所有建筑人的面前。筆者以一得之見,試對建筑業發展前景進行分析。 ...

廉慧珍:再談中國混凝土向何處去──有進有退是正常發展的規律

2018中國混凝土與水泥制品行業大會會刊開辟了《四十周年》專欄,協會邀請行業多位專家對改革開放四十年來中國混凝土與水泥制品行業的發展歷程進行了回顧和總結。本文整理自廉慧珍教授的《再談中國混凝土向何處去──有進有退是正常發展的規律》。...

2018年預制混凝土行業發展報告

隨著我國大力推廣裝配式建筑的深入發展,預制混凝土技術和產品的開發創新已成為本年度建筑技術創新的熱點。...

雄安新區步入大規模建設期 “基建+環保”兩主線布局行業龍頭

根據中國雄安官網,國務院已正式批復《河北雄安新區總體規劃(2018-2035年)》,雄安新區定位“千年大計”,總體規劃落地后配套規劃和大規模開工速度將加快。...

2018年度預制混凝土行業發展報告來了!滿滿都是干貨!

2018年我國的裝配式建筑發展受到政府和建設行業的高度關注。行業發展情況如何呢?...

砥礪經典,鋒行未來 四川雙馬發布全新“礪鋒”水泥品牌

自2019年1月1日起,由遵義三岔拉法基水泥有限公司生產的 “拉法基”牌水泥正式變更為“礪鋒”牌水泥。...

海螺水泥榮獲韓國三星物產公司“優秀供應商”稱號

近日,韓國三星物產公司在上海元一希爾頓酒店召開中國供應商大會,上海海螺國貿受邀參加了會議,會議授予海螺水泥“優秀供應商”稱號,向海螺水泥在確保香港國際機場第三跑道DCM項目3202標段順利竣工做出的卓越貢獻表示感謝。...

明年3月起 廣東這些地區禁止新、擴建水泥項目!

近日,《廣東省大氣污染防治條例》(以下簡稱:“條例”)由廣東省第十三屆人民代表大會常務委員會第七次會議通過并公布,自2019年3月1日起施行。...

華潤水泥董事局主席周龍山與中國水泥網董事長邵俊舉行會談

12月11日,華潤水泥董事局主席周龍山在深圳華潤水泥總部會見中國水泥網董事長邵俊一行。華潤水泥助理總裁兼首席采購官蔡翔、華潤水泥助理總裁兼首席市場官李維和華潤水泥信息管理部總經理歐陽葆青、中國水泥網總經理江勛、中國水泥備件網總經理斯俊等共同參與交流。...

塔牌集團:擬出資1億元與專業機構合作成立投資基金

塔牌集團公告,擬與深圳市前海丑石、中戰華信合作,通過合伙制企業形式共同組建成立投資基金。...

廣東粵北及珠三角水泥熟料價格近期或將上調

11月初廣東粵北及珠三角地區水泥、熟料價格普漲后,持續平穩運行。近期市場需求季節性回升,區域廠家有意繼續推漲……...

超14000億高鐵項目即將開工!中國史上鐵路開工最大熱潮開啟

近日國家發改委召開的新聞發布會透露,1月份至10月份,全國固定資產投資同比增長5.7%,其中基礎設施投資增長3.7%,增幅有所回升。10月份,國家發改委共審批核準固定資產投資項目9個,其中審批6個,核準3個,總投資918億元。其中,鐵路項目最先挑起大梁,投資額占比最多。...

是否涉及壟斷?水泥與漲價的蜜月還有多久?

泥、砂、砼本是唇齒相依的緊密的產業鏈,2018年,借著錯峰,水泥價格大漲利潤大贏,砂石乘著環保風暴收縮資源,其價格也一飛沖天,唯有混凝土被動挨打承受痛苦。原本是息息相關的兄弟,現在水泥一騎絕塵,砂石一花獨秀,唯有混凝土行業腥風血雨。...

深圳:嚴禁使用違規泥頭車運輸混凝土原材料

近日,深圳市水泥及制品協會發布《關于嚴禁使用違規泥頭車運輸混凝土原材料的通知》,嚴禁使用無資質、無兩牌兩證、私自加高檔板、違規超載的泥頭車運輸混凝土原材料(特別是六軸泥頭車),同時嚴禁此類車輛進入攪拌站。...

明年房價怎么走?社科院報告:房地產市場有望實現“軟著陸”

報告根據近期趨勢推測,短期內房價穩中有降的城市個數將進一步增加。少部分近兩年房價上漲過快的城市可能出現快速下跌。全國房地產市場有望成功實現“軟著陸”。...

水泥板塊持續向好,華潤水泥“斷臂”但基本面不改

2018年,對水泥行業來講,是一個新均衡降臨的節點。在這一年里,整個水泥板塊在更為合理且堅定的環保限產、錯峰生產等政策的推動下,其市場的供需關系被帶入到良性且持續的狀態中。一方面,這種量價均衡的狀態減弱了行業的周期波動、盈利波動;另一方面,區域性的龍頭企業能在控本優勢的基礎上保持穩定增長。...

民企為去杠桿和去產能付出了太多

首先應看到積極的方面:企業杠桿率整體穩定并略有下降,表明去杠桿工作確實取得了階段性成效。因為企業杠桿率偏高特別是國企杠桿率過高是近年來中國經濟系統性風險上升的主要領域,所以國企杠桿率的下降無疑對于降低經濟的系統性風險有正面作用。...

嚴查臺海、珠江口海砂通道,嚴整海砂“采、運、堆、用”——海陸聯動治海砂

今年以來,砂石短缺高漲,海砂和河砂價格差距拉大,一些單位和個人為了不法利益,不顧地方政府出臺限制海砂使用的相關政策,違規使用海砂配制預拌砂漿及混凝土,嚴重影響工程質量安全。為了整治違規海砂濫用行為,福建、廣東等地開展專項行動,從海砂開采、運輸、堆放、經營、使用等環節進行打擊、整治。...

新華社:中央遏制房價上漲的決心不會發生改變

需求側與供給側共同發力的調控“組合拳”為樓市穩定創造了積極條件。圍繞建立租購并舉的住房制度和房地產長效機制,許多試點工作正在有條不紊地推進之中。...

超2000噸冒牌“海螺”、“華潤”水泥險流入珠三角市場

當場查獲假冒“海螺牌”水泥560包,總重量28噸;假冒“海螺牌”水泥包裝袋3萬個;假冒“華潤牌”水泥包裝袋1.3萬個。...

廣東計劃建30個危廢處理設施

近年,雖然廣東省成立了不少危廢處理企業,危廢處理處置能力有了很大提高,但仍難以滿足全省危廢處理處置需求,處理設施地區分布不均,主要集中于珠三角,粵東、粵西地區尤其不足,絕大部分的危險廢物需轉移到珠三角地區進行處理處置。...

中央環保督察射出“回頭箭” 逾六千官員被問責

如果哪個地方對中央環保督察發現的生態環境破壞問題“敷衍整改、表面整改、假裝整改”,那么,這個地方一定躲不過中央環保督察射出的“回頭箭”。的確,因為對第一輪中央環保督察發現的問題“敷衍整改、表面整改、假裝整改”,河北等10省區已對6219人實施問責,行政和刑事拘留610人,74個“敷衍整改、表面整改、假裝整改”典型案件被公開曝光。...

水泥生產配上最強大腦 阿里云如何為企業提質降耗?

談到阿里,很多人會想到其猶如最強大腦的運算速度在交通等領域的應用。但有誰料想,對于水泥等傳統工業,阿里云已經開始進入,最強大腦是如何助力水泥企業提質降耗的?...

【最新日程】搶先看!行業大咖齊聚2018中國危廢產業創新發展高峰論壇,共襄盛舉

生態文明建設是中國特色社會主義事業“五位一體”總體布局的重要組成部分。在習主席新時代中國特色社會主義思想指引下,“環境保護和綠色發展”已成為鮮明的時代主題。...

國辦印發《推進運輸結構調整三年行動計劃(2018—2020年)》

《行動計劃》要求,要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神,以深化交通運輸供給側結構性改革為主線,以京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原等區域為主戰場,以推進大宗貨物運輸“公轉鐵、公轉水”為主攻方向,通過三年集中攻堅,實現全國鐵路貨運量較2017年增加11億噸、水路貨運量較2017年增加5億噸、沿海港口大宗貨物公路運輸量減少4.4億噸的目標。到2020年,全國貨物運輸結構明顯優化,鐵路、水路承擔的大宗貨物運輸量顯著提高,將京津冀及周邊地區打造成為全國運輸結構調整示范區。...

國之重器 專注節能 開山壓縮機為節約地球作貢獻

在時代浪潮的涌動中,水泥行業也出現了一批又一批優秀的裝備制造企業,他們緊隨國家發展步伐,把握住世界新型干法水泥生產技術的發展脈搏,將我國水泥工業推向了新的歷史時代。這其中,就有將壓縮機做成“中國名片”的---開山控股集團股份有限公司(以下簡稱開山集團)。...

降準究竟對房地產、基建有什么影響?

經濟學家馬光遠則認為,降準是對的,降準可以穩預期,穩經濟,特別是穩房價。當然,降準也意味著去杠桿政策其實已經退出,貨幣政策回歸現實,企業的流動性枯竭問題得到緩解。...

打造“一帶一路”新名片 | 中國建材贊比亞工業園誕生成長記

中國建材贊比亞工業園是由中國建材集團所屬中材水泥有限責任公司在贊比亞投資的綜合性建材工業園區。該項目是集團響應國家“一帶一路”倡議和央企“走出去”號召、同時也是根據集團整體戰略布局,在非洲區域亮出的一張國際化名片,工業園還擔負著集團“6個1”國際化發展目標之一——10個迷你工業園項目的開拓者角色。現如今,我們的工業園已經頗具規模了!...

中國天然砂供給現狀分析(2018)

天然砂是建設用砂的一種。本文主要對河砂、湖砂、山砂和淡化海砂這四類天然砂當前的供給現狀進行分析。...

部分城市去庫存任務完成 各地加大力度治理樓市亂象

國家統計局9月15日公布的最新數據顯示,8月份70個大中城市中有67個城市新建商品住宅價格環比上漲,一二線城市房價總體平穩,三四線城市有所上漲。...

宋志平:混合所有制破解了改革的難題

9月16日至17日,由國務院發展研究中心指導、中國發展研究基金會主辦的2018年中國發展高層論壇專題研討會在北京釣魚臺國賓館舉行。會議主題為“中國:改革新征程開放新境界”。...

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