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自去年廣東高規格召開交通強省建設大會、拉開交通強省建設序幕以來，全省交通運輸部門不斷加快交通基礎設施建設，加快構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系，為粵港澳大灣區高質量發展貢獻交通力量。...

總投資約160億元的增城至天河高速公路全面開工建設，成為今年廣東首個全面開工的新建高速公路項目。...

選取廣東、內蒙古等地典型經驗，分享“干貨”、啟發思路，助推交通運輸高質量發展。...

筆者謹對我國水泥工業實現碳中和的戰略部署提出五大減碳技術路徑，并對其各自可能達到的減碳效果與權重進行了科學推演和測算。...

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邁入新時代，中國建材堅持勇擔我國無機非金屬材料工業領域“國家隊”的責任。中國建材在世界500強企業中最新排名第177位，繼續穩居全球建材行業榜首。中國建材近期正式轉為國有資本投資公司，在建設世界一流材料產業投資公司的實踐探索中取得了階段性成果。...

布局現代化基建、補強升級產業鏈、培育新增長極……面對復雜局面，大連緊抓強基礎、利長遠的重大項目，構筑穩增長“四梁八柱”，不斷夯實“穩”的基礎，積蓄“進”的力量。...

海上CCUS將是水泥等行業實現碳中和的重要手段。 ...

碳捕集利用與封存是實現碳中和目標不可或缺的重要技術選擇。碳捕集利用與封存技術不僅可以實現化石能源利用近零排放，促進鋼鐵、水泥等難減排行業的深度減排，而且在碳約束條件下增強電力系統靈活性、保障電力安全穩定供應、抵消難減排的二氧化碳和非二氧化碳溫室氣體排放、最終實現碳中和目標等方面具有重要意義。...

2022年1月20日，山東省人民政府發布了2022年省內重大項目的通知，包括重大實施類項目多達449項，重大準備類項目151項。...

自然資源部近日印發《深化“證照分離”改革進一步激發市場主體發展活力工作實施方案》。...

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海洋環境中的鹽分、氣候、生物等多重復雜因素相互疊加，是公認的材料最為嚴酷的服役環境，對于建設海洋基礎設施用的主要材料水泥混凝土而言更是如此。...

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油井水泥牛在哪？...

筆者測算，生產一噸水泥的碳排放量約在634kg左右，2020年我國水泥產量23.77億噸，排放CO2約15億噸，占全國碳排放總量的10%左右。...

2020年9月，國家主席習近平在聯合國大會上提出中國將提高國家自主貢獻力度，宣布中國力爭于2030年前碳排放達峰，并于2060年前實現碳中和。水泥行業作為碳排放大戶，排放現狀如何？又該如何應對呢？...

最后，法庭最終判決鐘某某、某海運公司賠償非法開采海砂造成的海洋生態損害403725.6元。...

砂石骨料是水泥行業產業鏈中的重要環節，現在混凝土使用的砂石是以機制砂為主要來源，為了保障產業鏈下游混凝土對砂石原料的長期穩定需要，應尋求砂石骨料新的來源。 ...

砂石骨料是水泥行業產業鏈中的重要環節，現在混凝土使用的砂石是以機制砂為主要來源，為了保障產業鏈下游混凝土對砂石原料的長期穩定需要，應尋求砂石骨料新的來源。 ...

中國建材股份所屬南方水泥榮獲“全國五一勞動獎狀”，北京玻鋼院復合材料有限公司大型復合材料模具制造車間、登封中聯登電水泥有限公司生產品質部水泥車間包裝工段榮獲“全國工人先鋒號”榮譽稱號。...

實現從“退二進三”，逐步向“優二強三”轉變，推動中心城區高污染行業涉及化工、熱電、水泥、金屬、塑料生產等相關企業，盡快搬遷；特別是對標國際一流灣區，加快環灣地區城市更新，推動石化、造船等企業搬遷。...

深圳至中山跨海通道項目是粵港澳大灣區建設的戰略性通道，截至2021年3月18日，已累計保供水泥76萬噸。...

截至2021年3月18日，海螺水泥已累計為深圳至中山跨海通道項目保供水泥76萬噸。...

日前，福建省發展和改革委員會等十七部門印發《關于印發福建省促進砂石行業健康有序發展實施方案的通知》，以進一步優化砂石產銷布局，穩定砂石供應，大力發展和推廣應用機制砂石。...

山東省人民政府關于下達2021年省重大項目名單的通知。...

新一輪的超級基建，正在來的路上，全國多地水泥需求或將穩定增長。...

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本文將介紹混凝土配合比以及施工養護對混凝土質量的影響。...

推進鐵路專用線建設，對年運量150萬噸以上的機制砂石企業，應按規定建設鐵路專用線。...

進一步依法依規加強礦業權管理，最大限度地減少礦業活動對生態環境的影響，確保海南生態環境只能更好、不能變差。...

近日，隨著最后一方混凝土澆筑結束，深中通道中山大橋主塔塔底系梁順利完成...

根據初步設計批復，合新高鐵安徽段線路長198.17公里，高速鐵路標準，設計速度350公里/小時。項目概算總投資289.9億元，項目總工期3.5年。...

據悉，廣湛高鐵湛江灣海底隧道首幅地連墻位于隧道東端，為盾構機始發井圍護結構。之后，施工人員將澆筑約230立方米的混凝土，為始發井基坑開挖提供安全保障。...

近期中國經濟重要指標頻繁釋放積極信號，充分反映了一系列有針對性的“六穩”“六保”政策措施的持續釋放，為復工復產和經濟社會復蘇打下了堅實基礎，也為中國經濟重拾穩中有進的積極態勢提供了強大支撐。...

孟加拉國卡納普里河底隧道項目位于孟加拉國吉大港市卡納普里河入海口處，通過河底隧道連接卡納普里河東西兩岸，路線全長9.3公里，其中盾構隧道段長2450米，隧道直徑11.8米，采用中國規范設計及施工，設計時速為80公里的雙洞四車道。...

深中通道沉管隧道長約6.8公里，沉管段長約5公里，采用國內首次應用的鋼殼混凝土組合結構形式，由32節管節和一個最終接頭組成，是目前世界上最寬的海底沉管隧道。...

7月30日從廣東省交通集團獲悉，歷經28個小時的連續作業，30日凌晨2點，深中通道沉管隧道標準管節E2完成沉放，并與E1管節順利對接。...

在海洋工程里，對工程質量造成最大的，最長期的影響因素，就是氯鹽。...

隨著新冠肺炎疫情防控常態化以及復工復產復市逐步推進，各省市地區紛紛部署啟動重大項目。作為穩投資的“先手棋”，重大軌道交通基建項目的開工動土為城市注入活力。...

5月23日上午，甬舟鐵路金塘海底隧道完成地質基礎資料收集，共計218個孔位。...

雖然科技有時會威脅到環境保護和生態公平，但有時，它也能緩解來自環境的危機。越來越多的國內外的材料工程師和設計師專注于研究自然和科技的關系，以開發更具可持續性的建筑材料。...

在水泥行業中有這樣一句話：世界水泥看中國，中國水泥看海螺。海螺集團以營業收入計在安徽企業排名第一。...

47.66萬億元，這是逾20省市近日發布的2020年重點項目投資計劃總規模。其中，將在2020年推進實施的投資規模為7.45萬億元。...

春節淡季加疫情影響，華東地區多數工地延后開工，市場基本停滯，僅部分海螺廠家恢復發運，但銷量發貨低迷。水泥價格方面，江蘇、浙江、上海、安徽、山東等地局部地區水泥價格大幅下滑60-80元/噸，其余廠家待市場啟動后或將跟進下滑。...

旅游在如今如同一陣春風吹進中國家家戶戶中，不僅國內旅游業成一片大好形勢，在全球各地都能看到中國游客的影子。...

平潭海峽公鐵兩用大橋施工環境惡劣，不僅水位深、風力大，海底地質還多為斜巖面，這里曾被被稱為“建橋禁區”。這座大橋先后需要投入超266萬噸水泥...

建國70年以來，國內水泥從小到大，再到聞名于世。質量一直被行業當作頭等大事，大型水泥企業在生產中，質量標準都是高于國標的。無論是橫跨在長江上的一座座大橋，屹立于黃浦江畔的幢幢雄偉建筑，還是將粵港澳三地串聯的港珠澳大橋。都是國內水泥企業在克服種種困難后的佳作。”...

當前，受盜采海砂巨額利潤誘惑，我國臺灣海峽出現盜采“海峽砂”的惡劣現象，且屢禁不止。近日，福建省“海峽砂”盜采出現新變化——“螞蟻搬家”式盜采影響海堤安全。...

2019年以來水泥、建筑工地、礦山等企業頻繁發生不同程度的安全事故，其中，據不完全統計水泥企業四個月以來共發生安全事故10起，死傷人數達18人，而南方水泥竟接連發生兩次安全事故。...