于2020年7月開建的十一塘高速公路（一期）項目則從新區北樞紐互通起，至濱海新城互通止，主線橋建設里程為1882米，包括海域主線橋、新區北樞紐互通匝道橋以及杭州灣跨海大橋拼寬橋、濱海新城互通匝道橋、濱海新城互通綜合管理中心。值得一提的是，該項目應用了國內首創的先進工程技術。...
五年時間我們總共保供了46萬噸水泥，海螺水泥與商合杭的故事仍然歷歷在目！...
時光滾滾而逝，2020也到了歲末年終的時刻。這一年，對每個行業，每個人來說都是刻骨銘心的一年。水泥行業也在這一年里，留下了太多令人難忘的印記。...
2020年12月31日浙江水泥價格變動如下.........
12月28日，全省鐵路建設推進會暨通蘇嘉甬鐵路建設動員會召開，浙江省發展改革委主任孟剛參加并介紹全省鐵路建設推進情況及明年工作安排。...
上峰“一主兩翼”戰略中輔翼投資線項目再下一城，公司主輔業結合相得益彰，進一步提升了持續發展成長綜合競爭力。...
2020年12月25日浙江水泥價格變動如下.........
崔星太表示，水泥行業轉型升級、產品品質提升是個持續性的工作，也關乎著下游行業的高質量發展，水泥產品應在持續提升建筑安全和壽命方面，發揮更大的作用。...
2021年是“十四五”的開局之年，也是構建新發展格局的關鍵之年。反壟斷大幕或將就此開啟，建材行業要自覺抵制破壞競爭秩序的違法行為，不參與或者支持相關行業協會組織締結壟斷協議行為，有利保障行業健康運行。...
為貫徹落實國家文件，穩定浙江省砂石市場供應、保持價格總體平穩、促進行業健康有序發展，我委會同相關單位起草了《關于促進我省砂石行業健康有序發展的通知》。...
公司擁有4500t/d新型干法水泥熟料生產線1條，配套9MW純低溫余熱發電站1座，擁有石灰石礦山1座，年可生產熟料160萬噸、各種型號水泥200萬噸，年發電量7800萬千瓦時，2019年實現利稅近1億元，預計2020年上繳利稅近兩億元。...
“我是個改革者，很多情況下，改革并不是我的偏好，而基本上是倒逼的。從過往的40年我認識到，只有改革才能解決我們的一切困難，因循守舊、抱殘守缺，解決不了我們的問題。做企業領導人不能實施鴕鳥政策，不能回避問題，應該銳意改革、一往無前?！彼沃酒侥抗鈭远ā?..
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