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明天,一直被炒得沸沸揚揚的滬杭高鐵即將通車運營,最高時速將達到416.6公里,這個速度甚至比地球上最強臺風還跑得快(1979年臺風“泰培”時速306公里,這是地球紀錄上最強的熱帶氣旋),刷新世界鐵路運營試驗最高速。能夠成就這樣的速度的原因,竟然是那條看上去相貌平平的水泥板鐵道,是深入地底100米的混凝土樁基,是占總線路87%的175公里橋梁...
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10月11日下午14:00,邵陽南方水泥有限公司日產5000噸熟料生產線項目成功產出第一批熟料,標志著項目竣工投產的腳步已經臨近,也標志著邵陽水泥行業又結碩果,水泥產業結構調整取得全新進展...
中國水泥協會副會長兼秘書長孔祥忠在第十二屆亞洲水泥論壇上向與會嘉賓詳細介紹了2009年中國水泥工業運行情況。...
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2010年10月10日晚,中央電視臺新聞聯播節目報道了銅陵海螺城市生活垃圾無害化處理項目。...
2010年10月9~12日,第五屆全國混凝土膨脹劑學術交流會暨中國混凝土與水泥制品協會膨脹混凝土分會成立大會在上海隆重召開。中國混凝土與水泥制品協會會長徐永模出席了本次大會并發表了致辭。...
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從上世紀70年代以來,可持續發展逐步成為世界各國政府與科技界、工業界最關注的焦點。在這一浪濤中,水泥粉磨節能技術得到了飛速發展,各種節能降耗的新型粉磨設備應運而生;FPP磨機就是其中最新的設備之一。...
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“利潤=收入-成本—稅金,提高利潤的手段之一就是壓縮成本”,這是個幾乎人人皆知的簡單公式。在市場競爭日益激烈的今天,企業對控制成本提出了更高的要求。提到控制成本,企業首先想到壓低購買原材料的價格。然而在中國水泥網走訪了山東圣川陶瓷材料有限公司(以下簡稱“圣川陶瓷”)后,我們不禁要為相關企業提個醒:只看價格?小心降錯成本!...
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本文重點介紹了水泥行業回轉窯用預熱器內筒的國內外研究進展,對目前國內外最成功的柵欄式結構、高技術陶瓷材料內筒的研制過程、內筒的技術性能、內筒的推廣應用工程實例、內筒的產業化現狀及前景展望作了詳細論述。...
水泥工業是典型的能源消耗和資源消耗型工業。資料顯示,水泥生產能耗約占全國能源消耗量的7%左右,水泥工業消耗的煤炭占全國煤炭總消耗量的15%左右。因此,水泥行業節能降耗工作的進展對國家節能降耗目標的實現將起到非常重要的作用。...
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9月20日上午,中國建材集團在北京香格里拉飯店舉行首份社會責任報告發布儀式,正式發布了《中國建筑材料集團有限公司2009年社會責任報告》。...
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中國水泥工業快速發展為水泥工藝技術變革提供了良好的市場環境,然而在新型干法生產工藝、余熱發電等技術普及推廣之后,水泥行業技術“有沒有進一步提升的空間”,“有沒有必要去提升”、“如何去提升”,成為接下來需要關注的問題。確實,目前水泥生產工藝技術已經較為成熟,想要進一步改造提升困難大、風險高,大部分企業都不愿意“吃第一口螃蟹”,“沖鋒陷陣”的往往是學術研究領域的專業人士。...
在銅陵海螺利用水泥窯處理城市生活垃圾項目廠區內,整潔優美的環境讓記者感覺自己仿佛置身花園,也沒有聞到任何垃圾的異味。在中控室的監視器上,看見機械手正將在抓取垃圾投向邊上的破碎設備,監視器上顯示著銅陵海螺從3月份投運以來,已經累計處理安徽銅陵市城市生活垃圾突破30萬噸。...
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當通達中國水泥萬里行車隊緩慢駛入西安建筑科技大學,伴著淡淡桂花香,萬里行隊員們還在懷念美好的大學時光時,車子停在了目的地西安建筑科技大學的粉體工程研究所門口。此站留給萬里行記者的第一印象是一整排立于草叢中的榮譽...
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