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中鐵二局昌九高鐵8標項目通過大商務管理理念，優化方案、強化成本控制和高效組織施工，實現經濟效益、安全質量和工期全面向好，連續三年業績考核A級，并獲多項榮譽。...

川西高原上的中國水電八局拉哇砂石拌和項目團隊，克服極端環境與重重困難，以精益求精的態度確保高質量混凝土生產，助力世界最高堆石壩建設，創造了“從無到優”的“拉哇速度”，贏得了廣泛贊譽。...

霍爾古吐水電站是新疆重點工程，旨在解決水資源短缺和促進經濟發展。水電十二局克服惡劣條件，積極推進項目建設，已完成6510米引水隧洞，為區域帶來希望。...

平陸運河建設中，通過合理規劃和技術創新，3.39億立方米土石方得到有效利用，實現了生態、經濟和社會效益的統一。...

水電五局通過精細化管理和技術創新，在磐安抽水蓄能電站項目實現成本控制和效益提升，打造綠色能源樣板工程。...

葉瀅是魚峰勞模，他在水泥行業不懈奮斗14年，從技術員逐步晉升為制造部經理。他參與并成功推進多個混凝土生產線項目，降低成本，提高產品質量，帶領團隊實現高效盈利，為公司和家鄉建設作出重大貢獻。他的事跡體現了堅持不懈、勇于挑戰的精神，以及對職業的熱愛和對質量的執著追求。...

渝湘復線高速公路黃草烏江特大橋左幅中跨合龍，標志著該高速公路建設取得重大進展。這座大橋是重慶最大單體高速公路項目，建設難度極高，涉及復雜地形和地質條件。建設者克服諸多困難，預計大橋將于5月中旬完工，整個渝湘復線高速公路將于2025年全面建成通車。...

江西省交通投資集團擬建設通城（贛鄂界）至銅鼓高速公路，線路位于江西省修水縣和銅鼓縣，全長81.20公里。項目已進行環境影響評價，采取了包括避讓敏感區、控制施工噪聲、廢水處理、固體廢物管理和生態保護等一系列環保措施，并已完成公眾參與公示。目前，環境影響報告書即將獲得審批。...

商品混凝土拌合站于2020年3月投入使用，至今已經3年多了。然而，該拌合站至今沒有辦理環保驗收手續。...

成渝中線3標項目3#拌和站順利通過業主驗收投入生產，這也是該項目的最后一個拌和站。...

中山側主墩樁基灌注完成，大橋兩座主墩樁基混凝土，施工全部完成，吹響項目全面大干“集結號”。...

12月17日上午，在國內首條全自動數字仿真、雙塊式軌枕智能生產線上機器轟鳴，最后一根SK-2雙塊式無砟軌枕正全力預制，為貴陽至南寧高速鐵路早日通車提供有效保障。...

11月21日，浙贛兩省同步舉行高鐵建設動員大會。中國鐵建勘察設計、參與建設的昌九高鐵、長贛高鐵、瑞梅鐵路（江西段）正式開工建設。...

北海魚峰配套拌和站建成試生產，北海魚峰一期2#磨項目建設取得階段性重大成果。...

截至9月底，山東省共審批建設項目環評9160個，總投資1.4萬億元，同比增長10.8%。...

中國最東端高鐵——牡佳高鐵正式開通運營。這條全線運營在嚴寒地區的高鐵，它有哪些“黑科技”？ ...

面對水泥和砂石價格上漲，混凝土或將變身“奢侈品”！ ...

貨車超載危害極大，為進一步降低貨車超載帶來的交通安全隱患。...

5月23日，習近平總書記在參加全國政協經濟界委員聯組討論時發表重要講話強調，要堅持用全面、辯證、長遠的眼光分析當前經濟形勢，努力在危機中育新機、于變局中開新局，這為我們把握發展大勢，謀新篇、開新局指明了方向。在新形勢下爬坡過坎邁向高質量發展，各行各業都有哪些新舉措、新作為？...

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈跟蹤周報（2019.7.26），更多數據、市場分析、研究報告可登陸水泥大數據（https://data.ccement.com/）查閱……...

項目內容比容西混凝土攪拌站將多建設一座濕拌砂漿攪拌站，總投資也比容西攪拌站多出約2400萬元，達到約2.88億元。...

2019年4月28日早上5點30分，經過86小時日夜奮戰，中鐵七局敦白客專鐵路項目白河引水渠框構中橋大體積混凝土方量一次性順利澆筑完成。...

據中國水泥網行情數據中心消息，華東市場臨近六月夏季傳統淡季時節，加之市場價格已漲至相對高位，水泥價格逐漸趨穩運行。...

日前，安徽廬江縣城管委在環保、公安、廬城鎮的配合下，依法取締了一處違規混凝土攪拌站。...

為依法打擊獨山縣非法商砼生產建設行為，2017年12月21日，城市管理綜合執法二大隊聯合百泉鎮對貓寨砂石場等11家非法商砼生產建設行為責令停止生產建設作業，并采取阻止利用生產用電從事非法生產建設行為。...

中鐵六局太原鐵建混凝土分公司三年發展紀實...

隨著“百日大干”勞動競賽新一輪大干高潮的掀起，3月26日下午6時18分，中鐵二十局集團市政工程有限公司石黔項目首個隧道二襯混凝土開始澆筑，拉開了該項目隧道二襯混凝土施工的序幕。...

北京至霸州鐵路（以下簡稱京霸鐵路）地處華北地區的北京市、河北省。線路自北京既有西黃線李營站始，向南延伸，依次經過北京大興區、北京新機場、河北省廊坊市固安縣、永清縣和霸州市，最后到達霸州城際站，修建聯絡線分別與津保鐵路天津方向和保定方向建立連接，正線預留延伸至商丘方向的條件。線路全程78.145km。...

在中國中鐵大橋局集團六公司京沈客專遼寧段11標項目部試驗室里，筆者見識了混凝土在試驗人員手中變得異常“馴服”的過程。...

8月1日14時16分，中國中鐵三局集團新建京張鐵路6標懷來梁枕場內，京張鐵路全線首孔32米900噸箱梁開始混凝土灌注，至23時首孔箱梁預制順利完成，標志著京張鐵路施工進入全新階段。...

近日，隨著路基主體工程完美收官，中國鐵建中鐵十五局集團三公司格庫鐵路（青海段）項目迅速展開路基附屬施工，小型混凝土預制構件提前生產，并呈現出規模化生產的良好局面。...

隨著高速公路的迅猛發展，高速公路的質量問題逐漸引起了人們的普遍重視，對我們施工單位也提出了更高的要求。在橋梁施工過程中要求對梁板集中預制，以保證工程質量，不但要求強度達到標準要求，而且外觀也要達到標準要求。...

骨料是混合料承載的基礎，混合料鋪設壓實后能否達到應有質量、承載能力、設計壽命與骨料本身質量有直接關系。在混合料設計階段，通過大量的取樣、試驗所取得的級配數據在生產中有許多因素使其發生變化，與設計結果出現偏差，有時可能帶來不良的后果。...

預制鋼筋混凝土管片的施工質量工作由兩方面組成：一是在管片生產過程中的質量控制；二是在盾構掘進的過程中管片的安裝質量，其中管片質量控制的基礎是保證管片的制作質量。好的管片不僅要尺寸精度較高，外觀符合要求，而且要保證其擁有較高的結構性能以及高耐久性。...

3日，在平原鎮福平高鐵三分部施工現場，技術工人正在對澆筑不久的平原特大橋4號橋墩進行養護，這是平原特大橋完成的首個墩身。 ...

目前，國內修建的高速鐵路、客運專線都已采用高性能混凝土，高速公路雖然沒有完全應用，但因具有較高的耐久性、工作性、體積穩定性及可觀的經濟性等優點，越來越多的新建高速公路開始推廣應用。...

日前，成貴鐵路13標施工現場傳來喜訊，中國鐵建中鐵十五局集團成貴鐵路項目部3號混凝土拌和站順利通過驗收并投入使用，至此，該項目6個拌和站全部建成投產。...

黑龍江銀錨建筑機械有限公司的HZS系列商品混凝土?攪拌站是在多年研制生產混凝土攪拌設備經驗的基礎上，通過吸收國內外先進混凝土攪拌技術精華、并結合國內實際情況開發的全系列產品，該系列機型具有高生產率、高效攪拌、高可靠性、高環?保性、高度智能化等特點。...

8月1日，由中國水電五局承建的科特迪瓦共和國最大的水電站——蘇布雷水電站溢洪道第一倉混凝土開始澆筑，揭開了蘇布雷水電站主體混凝土澆筑的序幕。...

為了克服及盡可能的減少以上問題的出現，小型預制構件采用標準化施工，集中預制，采用鋼模板和高強塑料模板，盡可能的優化小型構件預制過程中的各個環節，以達到“內實、外美”的效果。...

混凝土分公司敦格、滬昆、崇靖、蘭新等混凝土架子隊在抓提供優質混凝土的同時，對各自管轄片區電線電路、煤氣、高風險危險源施工區域組織了冬季安全隱患排查。排查、教育活動的開展，加強了各架子隊員工的安全意識，保證了施工一線混凝土攪拌站的安全施工。...

近日，在中國中鐵五局集團機械化公司滬昆高鐵貴州段七眼橋特大橋施工現場，經過建設者的艱苦鏖戰，七眼橋特大橋32米+48米+32米連續梁混凝土澆筑順利完成。...

9月24日，徐工道路北廠區小廣場10余臺成套筑養護設備身披紅花一字排開，徐工機械總裁助理、徐工道路總經理王慶祝熱情接待來自中交第四航務工程局有限公司（以下簡稱中交四航局）驗收設備的領導和專家。...

根據目前水泥路面建設比較普遍的情況，針對施工中容易出現的質量通病進行分析，分別從水泥砼路面的裂縫產生的過程，材料、配合比、水灰比、施工操作等對質量的影響，及產生外觀質量缺陷的原因進行了評述。...

側模用鋼板和型鋼加工而成，即由側板、支承側板的水平肋、豎向肋、支托豎向肋的直撐、斜撐、振動器、固定架等構件組拼成整體。...

近日，由徐工道路機械事業部自主設計研發、代表著國內瀝青拌和站最高端配置、引領徐工瀝青拌和站逐步大型化、高端化的高新技術產品——XAP400型瀝青混合料攪拌站問世。...

寧夏路橋混凝土專家委員會主任、寧夏路橋集團股份有限公司高級工程師周立君做題目為《石灰巖粉和粉煤灰綠色高性能混凝土在橋梁結構中的應用》的報告，為參會人員介紹高性能混凝土組成材料的質量要求及其優缺點，以及研究目的、用途和意義。...

5月24日至30日，遼陽市交通質安處按照《遼陽市普通公路三類拌和站生產質量專項整治行動方案》要求，對遼陽市的四家公路瀝青拌和站，5家水泥混凝土集中拌和站，3家白拌站進行專項督查。...

5月18日，剛果(金)水資源和電力部長布魯諾·卡潘吉·卡拉拉在巴黎表示，世界最大水電項目——大因加水電工程將于2015年10月在剛果(金)啟動，目前項目開發商正在遴選中。資料顯示，因加水電站理論發電能力是中國三峽水電站的兩倍還多，規劃中的因加3期所需建設資金約70億美元，大因加電站需500億美元。...

方圓集團海陽交通機械有限公司作為專業生產WBZ系列穩定土拌和站的制造廠家，產品汲取國際最新技術，依據人機工程學處理的設計理念，產品技術性能達到國內領先水平，在高速鐵路、機場建設、水電工程等國家重點工程中大顯身手，并遠銷海外。...