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泵送混凝土離析的影響因素及應對措施

從混凝土材料的質量波動、成分波動、內在因素等方面分析該材料對混凝土新拌合物性能的影響,分析其造成混凝土離析現象的原因并提出相應的解決辦法。...

​尼日利亞OBAJANA四線石灰石堆場開始堆料

坦桑尼亞當地時間6月18日上午8點18分,由中材國際總承包的坦桑尼亞6000t/d熟料水泥生產線窯尾框架第一根立柱開始吊裝作業。...

住房城鄉建設部關于推進建筑業發展和改革的若干意見

為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中全會精神,推進建筑業發展和改革,保障工程質量安全,提升工程建設水平,針對當前建筑市場和工程建設管理中存在的突出問題,提出如下意見。...

湖北武漢:投資52億沌口長江大橋9月開工

7月7日,武漢中交沌口長江大橋投資有限公司發布消息稱,中國最寬的長江大橋,武漢的第九座長江大橋--沌口長江大橋的52.25億元資金已籌備到位,南北兩岸的大型臨時工程已經完工,只待9月長江進入枯水期后,便將大舉動工。...

BIM技術在建筑工程項目中的應用價值

在這種環境背景下BIM(建筑信息模型,Building Information Modeling)技術應運而生,通過應用BIM模式創新,充分整合并利用建筑工程項目全生命周期所涉及到的信息,不僅能夠縮短建筑工程所需時間、節約資源成本,同時還可以幫助所有工程參與者提高決策效率和設計質量。...

預制結構建筑建設管理研究

預制混凝土工法通過將混凝土結構構件預制,以促進工業化發展、提高質量、節省勞動力、縮短工期、減少廢棄物等,為了充分發揮這些優點,必須制定施工計劃和質量管理計劃。...

多元化的建筑材料成為趨勢

隨著科學技術的發展,學科的交叉及多元化產生了新的技術和工藝。這沿的技術、工藝越來越多的應用于建筑材料的研制開發,使得建筑材料的發展日新月異。不僅材料原有的性能,如耐久性能、力學性能等得到了提高,而且實現了建筑材料在強度、節能、隔音、防水、美觀等方面多功能的綜合。...

采用膨脹劑抑制混凝土的收縮與開裂

 長期以來,混凝土的收縮開裂使建筑結構壽命大大降低,維修費用大大增加。自補償收縮理論建立以來,采用混凝土膨脹劑抑制混凝土的收縮開裂是行之有效的控制方法。然而現代混凝土的物性因施工技術的要求以及膠凝材料和外加劑種類性能的影響,溫度收縮和自收縮日益成為引起混凝土結構開裂的主要表現。...

國內外自密實高性能混凝土研究及應用現狀

自密實混凝土即拌合物具有很高的流動性而不離析、不泌水,能不經振搗或少振搗而自動流平并充滿模型和包裹鋼筋的混凝土。不僅可大大降低施工噪聲,而且可加快施工速度、保證和提高施工質量。可通過配合比調整其物理、力學性能。對原材料、配合比敏感,對施工要求嚴格。由于歷史短,尚有若干問題需進一步研究。...

高效能和可持續的預制住宅

使用高效能和可持續的預制住宅的主要目的在于將項目轉型成為比正常住宅更便宜,且可迅速建成比傳統住宅更高質量的大批量定制住宅(產品)。這種理念很符合建造高效節能的房屋要求。...

[月評]6月華北:銷量階段性回落 唐山價格走低

6月份,高考和農忙因素是的華北地區水泥銷量明顯下降,為本就疲軟的市場需求雪上加霜。北京、天津、山西價格保持平穩,河北、內蒙古價格出現調整。...

貴州科特林水泥協同處置垃圾項目開工

6月28日,貴州玉屏自治縣利用科特林水泥廠水泥窯協同處理生活垃圾項目在科特林水泥廠舉行開工典禮。...

投資240億杭黃鐵路基建項目正式開工將于2018年開通

6月30日,貫穿長三角地區和皖南、以及杭州城鄉間的杭黃鐵路正式開工。四年后,杭州西部首條現代化鐵路將建成開通,并成為一條黃金旅游線,遍地黃金。...

​中材國際(天津)簽訂塔吉克斯坦1000t/d水泥生產線EPC合同

6月16日,中材國際天津公司與塔吉克斯坦瓦赫達特水泥公司在北京正式簽署了1000t/d水泥生產線EPC合同。該合同是中材國際天津公司在塔吉克斯坦地區承攬的第一條水泥生產線項目,標志著中材國際天津公司成功進入塔吉克斯坦水泥市場。...

中材國際承包坦桑尼亞6000t/d生產線窯尾框架第一根立柱順利吊裝

日前。由中材國際總承包的坦桑尼亞6000t/d熟料水泥生產線窯尾框架第一根立柱開始吊裝作業。作為坦桑尼亞國內最大的在建水泥項目,該項目自開工起就倍受當地政府部門的關注,國家總理等政府官員曾多次到現場參觀考察。...

上海建工擬18.8億投建快速路BT項目

上海建工6月27日晚間公告稱,公司及下屬上海市機械施工集團有限公司擬按7:3的比例共同出資以建設-移交模式(BT模式)投資南昌市前湖大道快速路工程(西外環-朝陽大橋)項目。項目預計投資金額為18.792億元。...

大型預制構件吊裝運輸中存在的問題及完善途徑

但是在一些特殊的施工項目中,施工場地不足、工期要求較高,在這種條件下大型構件無法就地預制,需要從別處制作完畢后運輸到施工現場,這些大型預制構件增加了吊裝運輸工作的難度,為了節約成本、不延誤工期,吊裝運輸過程中必須要保證這些大型預制構件不受到損壞,將其安全的輸送到施工現場。...

工地現場禁攪拌砂漿 違規受罰

2014年全國散裝水泥宣傳周活動于本月舉行,今年的主題是“發展散裝水泥,減少粉塵污染”。推進散裝水泥產業向綠色低碳發展是實施綠色增長戰略的一條重要途徑,也是實現國民經濟可持續發展的重大舉措。...

成貴鐵路大方車站工程施工正值高潮

新建鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段西起四川省的樂山市,東至貴陽市,正線長515.02km,鐵路等級為客運專線,雙線,電力牽引,設計行車速度250km/h。...

上海2020年軌道交通總里程數將達800公里

3月以來,上海地鐵日均客流多次超過900萬人次,很多乘客對早晚高峰大客流導致部分區段擁擠、限流的問題表示關注。市交通委相關負責人近日表示,上海地鐵網還將通過新建線路、更新運營圖、增加列車上線數量等方式提高運能。...

高層建筑大體量外墻預制掛板安裝施工技術

隨著建筑施工技術和建筑材料性能的不斷進步,越來越多的工程結構設計采用了由構件工廠預制、工地現場安裝的預制混凝土外掛板技術,它是利用了混凝土的可塑性強的特點,充分表達建筑師的設計意愿,使大型公共建筑外墻具有獨特的表現力。預制混凝土外掛板在工廠采用工業化生產,具有施工速度快、質量好、維修費用低的特點。...

2016年新地塊裝配式建筑將逾五成

近日,上海(樓盤)市裝配式住宅發展論壇在經緯設計院學術報告廳舉行。論壇透露,到2016年,新出讓地塊裝配式建筑占50%以上,同時與會專家建議,制定裝配式住宅性能評定技術標準,同時防范施工風險和預制物件質量風險。...

建研集團:已儲較多外加劑并購標的,繼續加大全國布局

國內外加劑龍頭企業建研集團一位內部人士周五上午告知大智慧通訊社,公司目前外加劑產能為70萬噸(按最大設計產能,2013年新增8.6萬噸產能),今年新并購了1家南昌公司,目前在全國9省擁有11個生產基地,將繼續加大在全國市場的布局。...

[原創]臺灣預拌混凝土行業的借鑒與參考

作為一種普遍使用的建筑材料,混凝土行業發展具有廣泛的共通性,臺灣混凝土行業在品質管理、高性能混凝土以及綠色混凝土等方面的發展成果和經驗對于轉型升級過程中的內地混凝土企業而言,借鑒意義依然重大。...

浙江:杭黃鐵路計劃下月動工

目前,備受矚目的杭黃鐵路項目初步設計國家鐵路總公司已經批復,先行段——全長12.01公里的天目山隧道計劃7月份動工建設,全線計劃10月份開工建設。...

四川巴中海螺水泥本月底點火試車8月投產

巴中海螺水泥項目2012年2月落戶南江,計劃投資13.6億元,主廠區占地338畝,可年產水泥220萬噸及若干水泥型材,預計年產值10億元、稅收1億元。...

混凝土預制管樁在水利工程的應用

文章詳細的介紹了混凝土預制管樁的優缺點,并對其施工工藝做了詳細的闡述,通過分析,并結合自身實踐經驗和相關理論知識,對混凝土預制管樁施工的質量控制要點及預防措施進行了探討。...

陜西榆林:粉煤灰需在困境中尋新出路

榆林經濟學專家高謀洲教授則表示:這個問題要從三個方面來看,第一,作為上下游企業都有義務承擔環保責任,但是生產者要承擔主要成本,不能轉嫁給社會,讓百姓買單。...

濟青高鐵獲得國家批復立項 爭取今年開工建設

日前,國家發改委主任辦公會研究通過了濟青高鐵項目,標志著濟青高鐵正式獲得國家批復立項,為爭取今年開工建設創造了有利條件。據悉,濟青高鐵正線全長305.75公里 ,總投資520億元,沿線初步設計9個站點,速度目標值350公里/小時,在青島境內將在青島新機場設站。...

中材國際廣東珠江窯爐改造項目順利點火

6月9日凌晨4點,由中材國際天津公司總承包建設的廣東珠江窯爐改造項目順利點火。...

山西晉能集團與博碩合作年產200萬平米硅酸鈣板涂裝深加工生產線

晉能集團于2013年7月19日與廣東順德博碩涂裝技術有限公司確定合同,將年產200萬平米硅酸鈣板涂裝深加工生產線交給廣東順德博碩涂裝技術有限公司完成。...

江西萬年青于都公司石灰石輸送廊道正式進入全線安裝

為確保江西萬年青于都公司4800t/d水泥熟料生產線技改項目按期投產,6月3日,江西萬年青于都公司召開了確保項目按期點火投產動員會,全體高中層管理干部參加了會議。...

中國建筑一項深基坑施工技術達國際領先水平

近日,中國建筑工程總公司所屬中建一局科研成果“杭政儲出工程多變環境及極限空間條件下深基坑施工關鍵技術”經鑒定,達國際領先水平。...

[原創]管樁頂尖技術人才匯聚行業盛會 推動樁基行業技術進步

2014年6月8日,預應力混凝土管樁技術學術報告會暨2013年度"建華工程獎"頒獎大會在北京召開。中國混凝土與水泥制品協會、中國土木工程學會土力學及巖土工程分會、中國土木工程學會土力學及巖土工程分會樁基礎專業委員會與建華管樁集團有限公司聯合舉辦了此次盛會。預應力混凝土管樁技術學術報告會邀請了行業的頂尖專業水平嘉賓作主題發言。...

中國電建刷新國內大壩混凝土長芯記錄

6月3日,由中國電建設計施工的溪洛渡水電工程再傳喜訊:中國水電八局成功鉆取一根直徑為219毫米、長度為20.59米的常態混凝土芯樣,一舉刷新了向家壩水電站取出的20.27米長的常態混凝土芯樣,成為國內水工常態混凝土第一長芯。...

新天山水泥2500t/d熟料脫硝工程環境報告通過審批

哈密新天山水泥有限責任公司2500t/d熟料生產線脫硝工程環境影響報告表通過環保審批。項目總投資為250萬元,其中環保投資164萬元。該項目建設內容包括:新建一套SNCR煙氣脫硝系統,氨水的存貯、調配、輸送、噴射系統。...

改進耐磨堆焊技術 提高粉磨系統效率

近日,鄭州機械研究院關于改進耐磨堆焊技術、提高粉磨系統效率做了相關報道,主要對輥面磨損、輥面堆焊材料、輥面磨損形式、輥面修復方法、優質耐磨堆焊材料及工藝對粉磨系統的作用進行了分析。...

改進耐磨堆焊技術 提高粉磨系統效率

隨著水泥行業的高速發展,耐磨材料與抗磨技術都得到了長足進步,作為抗磨技術中應用較為廣泛的堆焊技術,越來越多地應用于水泥設備與備件的制造修復中。選用優質堆焊材料及相應工藝堆焊修復的輥壓機輥子,質量穩定,在使用過程中不會因為輥面剝落而影響正常生產,為粉磨系統的提升及粉磨效率的提高起到關鍵作用。...

劉志江應邀參加俄羅斯FER項目商業運行慶典活動

2014年5月19日,中材集團董事長劉志江、中材股份副總裁王廣林、中材國際副總裁童來茍、公司董事長彭建新等集團和公司領導參加俄羅斯FER項目商業運行慶典活動。...

葛洲壩集團承建的世界最大U型渡槽通過技術驗收

5月23日,由葛洲壩一公司承建的世界最大U型渡槽——南水北調湍河渡槽工程,順利通過南水北調中線一期工程通水技術驗收。...

云南建工投資1.91億參建昆明東南繞城高速公路項目

5月21日,昆明東南繞高速公路項目合作會議暨昆明市高速公路建設開發股份有限公司增資擴股簽約儀式舉行,云南建工集團公司副總經理陳祖軍代表集團簽署協議。...

中國重汽20臺攪拌車交車在哈爾濱批量交付

近日,中國重汽銷售部哈爾濱分公司攜手哈爾濱中貿4S店隆重召開20臺攪拌車交車儀式。此批車是同一用戶訂購的的第二個批量訂單。 ...

中材節能:祁連山漳縣、古浪余熱發電項目紀實

2014年3月30日,古浪項目電站正式投入運行,并網發電。現場經理張顯鐸,專業工程師張佳強、吳濤不約而同來到中控室,計算機屏幕上顯示著這樣的數據:機組運行最大振動7um,每小時的平均發電量8800(設計發電量7500),自投入率100%,儀表投入率100%,保護投入率100%。...

劉志江會晤拉法基集團與意大利水泥集團高層

近日,集團董事長劉志江在中材股份副總裁王廣林,中材國際副總裁、天津公司董事長彭建新,中材國際副總裁童來茍等陪同下,現場考察了集團承建的俄羅斯FER項目,并先后與拉法基集團、意大利水泥集團的高層進行了會晤,就共同感興趣的問題交流了看法并達成了高度共識。...

蚌埠長淮衛大橋或明年春季架設主橋

27日下午,記者在長淮衛淮河大橋施工現場看到,大型吊車在水面的大平臺上施工,大橋樁基和棧橋平臺施工正在進行。 ...

[周評]華東:需求趨弱 多地水泥價格下跌

上周華東地區仍多降雨,市場需求增長量明顯下降。受此影響,江蘇、浙江、安徽三地區域水泥、熟料價格相繼走低,福建多地水泥價格也出現回落;上海地區高標號水泥價格也因港口受限等客觀影響有所下調。江西、山東兩地上周行情暫穩。...

[周評]西北:甘寧相繼上調區域水泥價格

上周西北地區整體水泥行情大穩小動。其中,甘肅、寧夏兩地區域水泥價格受益于需求好轉,相繼出現上漲;新疆地區則因產能過剩和治安問題影響,水泥價格繼續低位走穩;陜西區域水泥價格近日略有下跌;青海水泥報價保持穩定。...

蒙欣巴音嗄拉100萬噸/年水泥項目全面復工

4月20日和5月12日,中國建材國際工程集團有限公司總裁助理馬明亮、中聯水泥集團有限公司總裁助理張小虎先后到項目現場指導工作,并與中國駐蒙古大使館溝通、協調勞務指標事宜,有效地推動項目開展。...

現澆柱預制梁板框架結構施工技術分析

現澆柱預制梁板框架結構體系完全體現了全現澆與全預制框架體系的優點,而且克服了全預制框架梁柱接頭的繁瑣與復雜的困難。現澆柱預制梁板框架的應用使建筑物的抗震性能得到了很大程度的提高,而且其施工程序也較為簡單,有效地縮短了施工工期。...

[原創]中材國際:積極實施“走出去”戰略

談及水泥行業產能過剩問題,夏之云董事長表示:“雖然都說水泥產能過剩,實際上水泥產能過剩并不是十分嚴重,去年水泥行業利潤仍有近800個億,達到了歷史上的一個高點。真正產能過剩嚴重的應是水泥工程服務業。”...

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