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近期有市場傳聞稱寧波建工有意進入城市軌道建設領域，時報資訊認為該傳聞的可能性很大。在去年9月11日的投資者網上接待日活動中，公司總經理翁海勇指出，寧波建工近年來在積極籌備爭取在軌道交通業務方面有所突破，公司子公司參與了寧波地鐵管片及商品混凝土的供應。...

近日，據泉州市交通委消息，“聯四線”安溪縣雅興至東坑段公路，預計年底開工建設，該項目主線總投資為61752萬元，支線總投資為4339萬元，計劃于今年底開工建設，有望于2015年底完工并投入使用。...

工信部發布《水泥行業準入條件》生產線名單（第三批），92家企業入圍。...

8月8日，“溜索改橋”工程建設座談會在北京召開，會議決定于2013至2015年期間在全國實施289個“溜索改橋”項目。項目建設以國家投入為主，地方配套為輔，交通運輸部出資12億元，國務院扶貧辦在財政扶貧資金中安排10億元。國家擬投入11.37億元支持云南139個“索改橋”項目。...

白俄羅斯總統亞歷山大·盧卡申科16日乘直升機抵達首都明斯克以東300多公里的克里切夫水泥廠視察，并參加該處舉行的日產5000噸水泥熟料生產線的投產儀式。這是中信建設在白俄羅斯承建的第3條日產5000噸水泥熟料生產線。...

8月14日，水泥窯協同處置生活垃圾技術座談會在貴州省貴陽召開，會上決定在貴定海螺盤江水泥有限責任公司利用水泥窯協同處置生活垃圾的CKK項目、遵義市拉法基水泥垃圾衍生燃料替代水泥生產燃料的RDF項目試點工作經驗的基礎上，從今年開始在全省推行利用水泥窯協同處置生活垃圾項目。...

繼去年9月之后，各地又一次進入城軌項目密集批復期。有統計顯示，目前已批準建軌道交通的城市有36個，到2020年，我國軌道交通里程將達到近6000公里，按照城軌一公里5億元到7億元間的造價計算，未來7年在軌道交通方面的投資將達4萬億元。...

當前我國城市排水管網建設已欠債累累，近幾年各地區“城市看海”景象頻頻上演。城市地下排水管網已經不能夠適應城市快速擴張的規模，完善和擴建地下排水管網建設存在迫切的要求，這也是新型城鎮化的要求。“十二五”期間大規模的城市排水設施建設將有望帶動近萬億遠投資。隨著城市化的加快推進，未來幾年城市排水管的需求將會快速增長，這或將是鋼筋混凝土排水管的最好發展時期。...

如果用一個詞形容來形容河南地區上半年水泥市場，那就是“市場低迷”，從河南地區上半年的水泥價格走勢來看，水泥價格整體呈現震蕩下行的走勢，從投資情況來看，上半年河南省固定資產投資力度基本與去年同期相當。綜合以上情況來看，河南地區上半年的水泥市場行情并沒有好轉，相反較去年上半年還有進一步惡化趨勢。...

到2015年，山西綜合交通運輸網絡里程將達15萬公里，初步形成“一軸兩縱三輻射，四網五橫六樞紐”的綜合交通網絡構架；鐵路營業里程達到6000公里，多數大型企業和資源開發礦區50公里以內鐵路運輸。...

今天我們來關注水泥行業的產能過剩。國家統計局近期發布的數據顯示：今年上半年我國水泥產量達到了10.96億噸，同比增長了9.6%。而2011年，我國全年共生產水泥20.8億噸，平均下來每個中國人能分到1.6噸，這遠遠超過了發達國家在經濟高速增長期曾經達到的人均1噸的水平。...

似乎“四萬億”是個投資最熱值？近日有不少項目的投資都接近了四萬億，而這些項目恰好又是工程機械的用武之地。...

目前，由葛洲壩集團負責施工的泄洪閘標段已接近尾聲，泄洪閘和土石壩預計在11月底完工。黃河海勃灣水利樞紐工程共分為三個標段：電站標段、泄洪閘標段和土石壩標段。近期，工程將迎來一個重要節點—下閘蓄水。...

據報道，到2015年，全國地鐵運營總里程將達3000公里；到2020年，將有40個城市建設地鐵，總規劃里程將達7000公里，是目前總里程的4.3倍。隨著一些基建項目的逐漸推進，將會給水泥行業帶來更多需求空間。...

“今年吉林省高速公路計劃開工項目12個，在年初10個項目基礎上增加了延吉至龍井、輝南至白山項目。”吉林省交通運輸廳廳長常曉春介紹，今年吉林5個續建項目（靖宇至長白山、鎮賚至白城、遼源至東遼、大廣高速松原繞越線、吉林繞城高速東南環）分別于4月和5月份復工。...

云南省政府最近出臺了《關于進一步加快高速公路建設的實施意見》。其中，決定完善通行費收費標準定價機制。普通路段基本費率不超過客車0.5元/車公里，貨車0.09元/噸公里，收費期限不超過30年。將以合資、合作、合股、獨資等形式開發建設高速公路項目。還決定從土地出讓總收入中增加計提高速公路建設專項資金。...

夏季是東北地區傳統施工高峰期，入夏后黑龍江、吉林水泥價格先后上調，高位走穩。遼寧市場相對較差，價格遠低于黑吉兩省，且受全運會的因素影響，7月下旬開始沈陽地區建筑工程逐漸停工，水泥價格出現明顯滑落。...

8月8日晚10點半，隨著最后一車混凝土灌注完畢，歷時兩個多小時，中建商砼青山站順利完成了武漢東湖通道一標段第一根工程樁基混凝土的澆筑。...

中國水泥網行情通數據顯示，七月間京津冀市場受雨水影響較大，以北京為例，隔三差五就有降雨且多在晚間，七月累積降雨天數近半月左右，工地積水成常態，導致下游需求減弱。整個華北降雨情況較頻繁，上周需求減弱。...

西北地區水泥價格自經歷7月的大幅下滑后，自八月初地區價格低位走穩，據中國水泥網行情數據中心數據，上周西北地區P.O42.5散裝平均價格285元/噸。其中，陜西、寧夏、青海地區價格相對較低，P.O42.5散裝主流出廠價大多低于300元/噸；甘肅、新疆價格相對較高，新疆P.O42.5散裝主流出廠價在320-340元/噸左右，甘肅蘭州P.O42.5散裝主流出廠價則保持在370元/噸的高位。...

交通運輸部黨組在2013年全國交通運輸工作會議上明確提出，要繼續加強城鎮化和集中連片特困地區的交通建設。交通特別是公路交通是城鎮化、城市群發展的重要基礎，交通引領城鎮化發展、交通支撐城鎮化發展已經成為多方共識。...

9月25日，中國水泥網將在山東濟南舉辦“2013中國水泥節能技術交流大會”。大會將以“余熱發電與窯系統提升”為主題，邀請行業領導、專家、企業家，就目前水泥工業中節能的誤區與潛力進行深入探討，幫助水泥企業掌握正確的節能方法與技術，提升行業整體節能水平！...

7月15日，國務院發布了一份恢復重建資金約860億元的《蘆山地震災后恢復重建總體規劃》。其中中央和省級財政支持資金總額達560億元，占災后恢復重建規劃投資的65%以上。這將更加保障災后重建項目的資金來源及到位情況。在城鄉住房建設、城鎮基礎設施、公共服務配置及新農村建設等災后重建方面將產生巨大的水泥需求空間，這將有力地提振該區域內的水泥企業。...

7日，記者從青島市城鄉建設委獲悉，在海泊河改造中，青島市新建了一條自行車道，市民可騎自行車慢行，游覽這條即將改造一新的景觀河。據了解，這是青島市繼濱海大道和海爾路后，建設的又一條“綠道”，也是市區首條自行車專用道。...

8月8日,鐵路總公司確認將追加今年固定資產投資，新增鐵路營業里程也將有所增長。追加后，全年計劃安排固定資產投資6600億元，其中基本建設投資5300億元。...

放眼中國周邊國家，大量基建設施建設已經陸續展開。這些以印度為代表的發展中國家，在未來3-5年都有“大動土木”的規劃。他們對工程機械產品的需求量正日益加大。而中國工程機械產品優良的性價比會成為他們的絕佳選擇。對于中國企業而言，放眼亞洲整個市場無疑可令庫存話難題迎刃而解。...

進入8月份以來，鋼材市場沒有太大的變化，需求不旺，交易一般，價格盤整，鋼貿商對近期的行情持謹慎心態，沒有盲目樂觀，也不表示悲觀。不過，一些商家對年內的鋼市仍有所期待，認為隨著城市基礎設施建設的加快，鋼材需求將會明顯增長，支撐鋼市企穩向好運行。...

8月7日，記者從新疆維吾爾自治區交通運輸廳了解到，喀什地區農村公路今年計劃建農村公路約1700公里，投資近8億元，是新疆農村公路建設規模最大的地州。...

今年天津市高速公路建設項目共計12項，其中續轉項目9項，新開項目3項，總里程333公里，新增里程213公里，改擴建里程120公里。其中，2條高速今年建成通車，7條明年建成通車，3條2015年建成通車。...

巴拿馬政府正通過開發港口、運輸、機場等基礎設施，以及投資52.5億美元擴建巴拿馬運河等工程，尋求鞏固其作為全球物流樞紐的地位。增大的基礎設施建設或將帶動水泥、鋼筋、工程機械、防水材料、涂料等方面的巨大需求。...

2日，山西省交通運輸廳傳來消息，山西高速公路路網布局將由此前的“三縱十一橫十一環”調整為“三縱十二橫十二環”，全省高速公路網規劃總規模將新增938公里，達7258公里。...

據了解，江西省與廣東對接的高速公路共有4條，分別是濟廣高速、大廣高速、大廣高速龍河聯絡線、贛韶高速。這4條高速公路我省境內均已全部建成通車。廣東境內的大廣高速龍河聯絡線、贛韶高速也已建成。濟廣高速平遠至興寧段、大廣高速連平（贛粵界）至從化段正在建設。...

7月31日，記者在古浪祁連山水泥有限公司看到，該公司采用國內先進環保設備，強化節能減排，自今年5月20日投產至7月底，已生產水泥20.6萬噸，銷售15.6萬噸，7月份最大日產量達到5000噸。...

排水管網建設欠賬太多最近幾年“城市看海”頻頻上演，國內很多城市出現一下雨就汪洋一片的現象，交通大面積癱瘓，甚至有些大城市排水系統落后，暴雨內澇造成大量傷亡。有媒體報道，據不完全統計，近兩個月我國有12個城市遭雨水淹灌，飽受內澇之困。...

7月份，西北地區的水泥價格繼6月份下滑之后再度回落，且降幅進一步擴大，已回落至4月初的價格水平。除青海和新疆外其余各省均出現不同程度的下跌，其中陜西和甘肅出現較大幅度的下跌，跌幅分別為16元/噸和10元/噸，寧夏也有3元/噸的下調。據中國水泥網行情數據中心跟蹤的數據，截止7月31日，西北地區P.O42.5散裝水泥平均價格為300元/噸，較6月底的308元/噸下跌8元/噸，環比下跌2.60%。...

上周西南地區貴州水泥價格繼續“一馬當先”，繼前段時間上調袋裝水泥價格后，上周各企業開始普遍上調散裝水泥價格，幅度為40元/噸。四川地區雨水天氣減少，但市場未見好轉，預計到8月中下旬，待高溫結束部分地區水泥價格會有所表現。...

日前，由吉達公司承擔的天山股份庫車分公司5000t/d生產線的輥壓球磨“雙閉路聯合粉磨系統”改造項目取得了重大突破。通過采用吉達公司研發的輥壓系統半終粉磨工藝，天山股份庫車分公司φ4.2×13m水泥粉磨系統產量由原來的250t/h提升至350t/h。經過近一年的穩定運轉，成品水泥的產量質量得到了廠方充分的認可。該消息一經公布便引起業界極大關注，吉達公司董事長朱順明接受中國水泥網專訪時就該系統進行了解析。...

8月2日，據內蒙古自治區交通廳消息，上半年全區公路建設完成投資262.6億元，較去年同期增加52.4億元，完成年度計劃的40.6%。...

“水利攻堅年”咋攻堅？7月30日，從郴州市水利局獲悉，上半年，郴州市重民生，強監管，求實效，水利項目建設強力推進。截至6月底，全市共完成各類水利投資21.5億元、投入勞動工日3168萬個、移動土石方4646萬方，分別占目標任務的53.8%、51.1%和50.5%。...

河北省交通運輸部門將大力開展縣域路網完善提升行動，到“十二五”末，將實現高速公路縣縣通、等級公路鄉鄉通、油（水泥）路村村通、高速智能化路路通等“四通”,其中油（水泥）路村村通將于年底實現。...

7月31日，山西省政府常務會議通過了《山西省高速公路網規劃調整方案》。調整后，全省高速公路網規劃總規模將增加到7258公里，新增高速公路938公里。路網布局調整為“三縱十二橫十二環”，由三條縱線、12條橫線、12條環線及部分連接線組成。...

未來幾年，廣東將形成以珠三角為中心的全省兩小時工作生活圈。《廣東省2013-2015年鐵路建設項目》提出，建成后的珠三角城際軌道交通網絡（含高鐵）將達到3800公里左右，“十二五”時期廣東共安排重要基礎設施建設項目607個，總投資約3.51萬億。...

擬建的崇海大橋位于長江口北支上段，南岸銜接崇明縣，北岸銜接海門市，大橋北起寧啟高速，向南穿越336省道和沿江公路后，在青龍港以西600米處跨越長江北支，進入崇明島后接上崇明北沿高速公路。路線全長10.87公里，其中江蘇段約8.72公里，采用雙向六車道高速公路標準，設計時速100公里/小時。...

菏澤水泥粉磨站已從原來的空白發展到19家，年總產量約1500萬噸，其中中聯、山水兩大集團共新建、重組11家，占主導優勢，徹底改變了小型民營企業發散能力不足的缺陷。全市已擁有散裝水泥發放庫94座、散裝水泥運輸車245輛，綜合發散能力900余萬噸。...

在遭受停建、緩建之后，資金缺乏的鐵路建設得到政策支持，重啟有望。與此同時，鐵路總公司、鐵路局、地方政府在鐵路投資上的博弈仍在繼續。 ...

今年東北地區工程開工較往年晚了一月左右，直至5月下旬才踏進施工季。盡管此前采取了停窯措施，部分地區仍沿用冬銷價格，但對提振東北三省水泥市場并無明顯作用。不過，隨著近日東北氣溫回暖，東北大部分地區水泥需求轉好，陸續進入施工旺季。...

上周西北地區水泥價格總體保持平穩，唯陜西受陰雨天氣影響需求下滑明顯，關中地區水泥價格有所下調。...

進入七月后，京津冀三地雨水頻繁，久不放晴，給工程開工帶來諸多不便，故相較六月而言，區域水泥出貨總量降低一到兩成左右，企業庫存上升壓力漸顯。...

在風險因素識別中，對水泥項目而言，市場風險、資源風險、技術風險、工程風險、資金風險、外部協作條件風險等相對較為容易識別。對政策風險和社會風險的識別則復雜得多。在經濟和城鎮化快速發展時期，對風險的識別難度顯得更大，企業更要慎之又慎。...

近期華東地區“高燒”不退，高溫致使江蘇、上海、福建水泥價格持續走低，山東則因淡季未過，仍保持低價促銷。反觀高溫雙刃劍的有利面，浙江推行的停窯、限電等措施仍在進行，水泥價格再次上調，贛皖區域需求也相對轉好，利好水泥價格。...