[萬里行]川礦集團：西南地區的重裝悍將
1月19日，通達中國萬里行拜訪了位于四川省江油市的四川礦山機器（集團）有限責任公司（以下簡稱川礦），江油既有中國唐代偉大詩人李白的故居，也有眾多的三線企業，重型裝備制造業非常發達。始建于1958年的川礦就是其中的佼佼者。...
[萬里行]四川利森：將非系統風險降至最低
利森作為較早進入四川市場的水泥企業，正趕上國家開發西南和災后重建的有利時機，順利賺取“第一桶金”，其在發展問題上非常謹慎，未算勝，先算敗，通過一系列的舉措盡量降低企業風險，盡可能通過分散化來降低非系統風險。...
塔牌集團產能擴張拓展閩贛市場
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[原創]重慶水泥市場現狀分析——一片青煙一片紅,炎炎氣焰欲燒空
重慶直轄后經濟發展勢頭強勁，城市建設和舊城改造進入新階段，三峽庫區移民新城建設如火如荼，其長江上游地區經濟中心地位日益凸顯。尤其是重慶成為全國統籌城鄉發展改革試驗區后，城市建設速度再次提速，伴隨著城市化進程的推進，基礎設施建設“乘數效應”的發揮，水泥工業也以強勁的勢頭駛入發展的快車道。...
回顧:2009年鐵路建設成就
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[萬里行]透視魚峰水泥逆市扭虧背后
“我們確實在與南方水泥洽談合作適宜，預計半年到一年內就會有結果”，面對中國水泥網萬里行隨行記者的提問，廣西魚峰集團總經理楊義直言不諱地表示。...
江西印山臺水泥一期4800t/d熟料生產線投產
虎躍龍騰頌盛世，湘贛攜手奏凱歌。1月17日上午，位于萍鄉上栗縣桐木鎮崇德村和雞冠山鄉雞冠村交界處的江西印山臺水泥有限公司廠區內，彩球高懸、鼓樂喧天，公司日產4800噸水泥熟料生產線竣工投產暨二期工程奠基典禮儀式在這里隆重舉行。...
粉煤灰在高性能混凝土中的應用
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上海建工集團2009年十大新聞
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中材國際簽SPCC二期1.47億美元合同
中材國際與沙特阿拉伯南方省水泥公司（SPCC）在沙特吉達市簽署了Tahamah 水泥廠5000t/d水泥生產線二期擴建工程項目總承包合同，合同總額為1.47億美元。...
西北水泥進入“中材時代”
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中材國際訂單飽滿開年再增海外大單
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[萬里行]十二載國投海南水泥，今朝換新顏
作為海南省第一品牌水泥，海島牌水泥60%的產量長期供應島內重點工程項目，剩余的40%水泥產量在市場內時常出現供不應求，“價格通常會比同型號其他品牌貴10-15元”...
[萬里行]印山臺：致富思源 企業發展與城鎮化建設相結合
通達中國水泥萬里行車隊蜿蜒輾轉終于來到三湘第一村——印山村。這個村莊被群山環抱，風景秀麗，自改革開放以來，中央和省、市各級領導多次來到印山村指導視察工作，高度評價了印山取得的成績。印山臺水泥廠就坐落在這個村莊里，它的發展與印山村的農村建設緊密相連，相輔相成。...
四川國大水泥一期4000t/d熟料生產線點火
在這辭舊迎新的日子里，四川國大水泥股份有限公司第一期日產4000噸水泥熟料生產線于12月26日上午勝利點火運行。...
歷史在改造中奮進——冀東豐潤一期改造工程順利推進
冀東已經成功完成對豐潤二期改造，目前對一期的改造正在順利推進，這次改造不僅僅提升生產線的效率，有助于擴大利潤空間，更反映冀東在觀念上的開拓進取。...
[原創]湖南水泥市場現狀研究:長株潭產能重復建設之后引起的思考
眾多規模生產線投產之后勢必會引起產能過剩，甚至有些認為現在的湖南既是前期浙江、廣東的翻版，產能過剩帶來的會是災難性的后果。在國家頒布限制產能政策的契機下，湖南水泥工業整體的結構調整是否應該成為大家急需思考的問題？...
山東最大的利廢制干混砂漿項目開工
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[萬里行]技術先鋒與環保衛士——臺灣水泥和平廠側記
12月1日，從臺北到花蓮，火車沿著臺灣著名的中央山脈一路向南，然后再轉汽車，輾轉近四個小時，通達中國水泥萬里行第一站訪問了位于臺灣花蓮的臺灣水泥和平廠。...
[萬里行]第十一站印山臺水泥：三湘第一村的龍頭企業
印山臺水泥上至領導下到每一個員工都在為建設家鄉奮斗著，我們相信，在董事長李煥然的帶領下，印山臺在不斷做強自己的同時一定也會將印山村裝扮的更加美麗。...
[萬里行]叉河水泥：小而精，小而強，具有自我管理特色的行業經濟
經歷了50年的風雨，一路走來，叉河水泥廠感受到了國家改革開放帶來的經濟巨變，見證了我國水泥工業的發展進步，親歷了水泥生產技術水平隨著時代的進步不斷地提高。 ...
[原創]江西水泥市場現狀分析——行業整合提速,市場優化近在咫尺
江西地處長三角、珠三角和閩南三角州的腹地，在“十五”之前，經濟發展速度比較緩慢，與周邊省份形成較大落差。進入“十五”，江西對宏觀戰略進行整體調整，并利用其承東啟西、溝通南北的地理優勢和交通優勢，加大固定資產投資力度。...
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