2月19日，記者從河北省持續推進京津冀交通一體化發展新聞發布會上獲悉，2024年河北交通著力解難點、疏堵點、去痛點，交通一體化持續向縱深拓展，交通運輸信息實現“應共享盡共享”，高效推進政務服務“同事同標”。今年，河北交通將推動京津冀交通項目建設同步、運輸服務同頻，讓三地之間的交通網越織越密、幸福路越走越暢。

聯通京津立體交通網越織越密

過去一年，河北與京津召開對接會20余次，簽署6項合作協議，合力推進京蔚高速公路等重點項目建設；深化內部協同，聚焦基礎設施建設、運輸服務協同、政務服務合作等方面，破除一批制約京津冀交通一體化發展的行政壁壘和體制機制障礙，執法協作、聯合治超、應急演練等合作實現常態化。

2024年，河北銜接京津干線公路項目建成通車5個，聯通京津干線公路達到54條、接口達到80個；廠通路京冀段同步建成通車，廊坊市大廠回族自治縣與北京城市副中心的通行時間縮短約30分鐘；京蔚高速公路全線貫通，打開了北京通往河北的“西大門”；承平高速公路河北段建成通車，北京段正加快建設，今年建成通車后將成為承德進京第二條高速公路通道。

聚焦建設世界級港口群，去年河北開工建設黃驊港綜合港區10萬噸級通用泊位等項目，新增生產性泊位16個、通過能力1315萬噸，港口通過能力達到11.98億噸。2024年，河北省港口完成貨物吞吐量14億噸，同比增長3.1％，在服務京津冀協同發展、建設現代化產業體系中發揮重要作用；全省集裝箱航線達到67條，其中與天津合作集裝箱航線11條，覆蓋全國沿海主要港口，直接通達日韓、東南亞、俄羅斯遠東、美西等主要港口。

京津冀世界級機場群“振翅高飛”，已初步形成統一管理、差異化發展格局。2024年，河北省機場完成旅客吞吐量1369.5萬人次，同比增長12.5％，全省運輸機場、通用機場分別達到7個和22個。

今年，河北將力爭建成京雄高速公路二期主體，開工建設榮烏新線高速公路二期等項目，加快首都地區環線高速公路廊涿段改擴建等項目建設，提升廊坊北三縣與北京城市副中心互聯互通水平；建成曹妃甸首衡7號、8號通用泊位等港口項目，有序推進石家莊、唐山機場改擴建工程前期工作；打造“美好冀驛”河北服務區品牌，完成31對服務區改造。

環京通勤定制快巴從家門口直達工作地

京津冀交通運輸部門聚焦“人享其行、物暢其流”美好愿景，堅持小處著手、精準發力，運輸服務更加一體便捷。

三地著力打破地域分割，開通環京通勤定制快巴，采取按需設置停靠點、使用公交專用道、快速通過安檢站等創新舉措，跨省通勤基本實現從家門口直達工作地。目前，京冀初步構建了燕郊、涿州、雄安等8個重點區域、34條線路組成的通勤定制快巴網絡，2024年累計開行7.1萬班次，運送旅客161萬余人次。

民航與鐵路的融合，讓京津冀“雙核兩翼多節點”機場群互為支撐、緊密聯動。近年來，三地機場建立市場聯合營銷、運營數據共享等機制，完善空鐵聯運服務流程，優化中轉換乘服務措施，對接鐵路售票端口，實現一站購票、一證通行，行李直掛、無縫銜接。2024年，石家莊正定國際機場空鐵聯運旅客量突破百萬人次，同比增長22.6％。

河北推動石家莊、天津聯合實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈試點，促進天津外向型交通資源與石家莊腹地運輸網絡整合，推動多式聯運“一單制”“一箱制”發展，全省多式聯運市場主體達到29家、開行多式聯運線路101條；建立泛京津冀交通運輸政務服務協同發展區域合作機制，實現道路運輸經營許可證、道路運輸證等5類道路運輸領域電子證照共享互認，5個高頻服務事項和普通貨物道路運輸從業資格證申領“跨省通辦”。