工地如何更“智慧”？施工效率如何再提高？施工過程如何更親民？地鐵建設如何跑出“加速度”？

“無紙化辦公”“AI抓拍”“標準化班組建設”“全視頻驗收”“飾面混凝土”“五小創新”“全封閉隔音降噪大棚”“以建設世界一流地鐵為目標”……集眾多特點于一身的電建市政公司青島地鐵15號線一期土建一標段二工區給出答案。

“智慧工地”讓現場“耳聰目明”

項目部和施工現場門禁采取高速人臉識別，所有進出工地的人員須登記備案；建立線網級工地視頻監控平臺，實現“一鍵可視全局”“一秒穿越百里”的最高監管標準；通過AI自動識別工程現場違規違章行為，大幅強化安全管理效能；通過二級配電柜用電檢測，實時監測回路剩余電流、溫度、電流、電壓、頻率、功率和電能等參量……

以上這些“智慧工地”的科技魅力，在青島地鐵15號線項目隨時可以感受得到。

“今年7月，我們項目獲評了青島市市政工程協會2024年第一批市政公用工程AAA級智慧工地。” 勞工管理部主任謝青祥自豪說道，“項目視頻監控共108臺，覆蓋全部作業面，能夠及時采集各施工現場的監控點視頻數據，是名副其實的‘智慧工地’。”

為提高施工作業環境的安全性，項目部引入AI智能識別技術，實時監測施工區域內的人員動態。通過智能行為分析，快速有效識別現場安全著裝、明火及煙霧、路面清潔度、區域碰撞預警、疲勞作業等情況，并及時發送至行為發生區域的智能廣播音柱進行播報，實現對違規行為的實時糾正與警示。此外，項目部設專人盯控視頻監控大屏，通過對講機提示等方式預警違規操作與潛在安全隱患，大大降低了安全事故的發生概率。

“我們還為丹山站2號豎井龍門吊安裝了可視化攝像頭感應裝置，一旦檢測到吊裝區域有人通行，將自動報警或停止作業。”謝青祥介紹道。同時，項目部對移動式吊裝設備進場驗收及信號工配置進行嚴格管理，并創新制作起重吊裝公示臺，抓實對移動式吊裝的管理和指揮，有效提升了施工現場的管理水平。

為實現快捷收料、規范管理、庫存實時掌握、物資進出場全方位精益管理,項目部通過使用廣聯達智能物料驗收系統，運用物聯網技術，通過地磅周邊硬件智能監控作弊行為,自動采集精準數據;運用數據集成和云計算技術，及時掌握一手數據，有效積累、保值、增值物料數據資產；通過全維度智能分析，隨時隨地掌控現場、識別風險，實現零距離集約管控、可視化智能決策的目標。

“數智”賦能讓管理更加高效

在青島地鐵智慧工地一體化平臺上，設有人員、安全、優質、高效、綠色、智慧、和諧等多個模塊，支持項目全過程資料管理。其中，“優質”模塊內容涵蓋了項目原材料管理、工程質量驗收、全視頻驗收、試驗室報告、標養室監測、商砼站數據、工程實體管理等功能。

項目通過物聯網技術動態監控標養室溫濕度，溫濕度超過閾值將實時報警，項目部派專人進行處置；平臺與商砼站生產系統進行集成，獲取商砼站生產數據，建立商砼站配合比分析規則,并按規則對商砼站生產數據進行配合比分析，工程實體檢測報告支持在線查看及下載。

不同于其他項目，在青島地鐵15號線項目部的辦公室中沒有堆成小山一樣的檢驗批資料，綜合管理部主任匡萬樂笑著說：“我們工區采用智慧工地線上電子檢驗批系統處理檢驗批材料，截至目前，已提報線上電子檢驗批近萬套，在線填報資料五萬余份，每日跟進現場實時上傳電子檢驗批材料，及時組織相關人員進行審核并簽署，總體驗收通過率100%。”

項目工程質量驗收資料實現百分百在線填報，并在每個站點配備一名質量員，實時跟進現場施工工序，負責質量管理工序全視頻驗收及相關工作，確保全視頻驗收質量，保證拍攝數量。項目實現全視頻驗收，目前累計拍攝7000余份驗收視頻。

“再也不需要為存放驗收資料和檢驗批而單獨準備一間辦公室了。”提起智慧工地帶來的便捷，匡萬樂感嘆道，“資料查找起來快多了，真是提高了工作效率，省時又省力！”

“五小創新”立足一線解難題

項目位于青島市城陽區，工程規模大，沿線地貌起伏較大、管線密集、地質復雜，區間多處下穿橋梁、河流、建（構）筑物，施工難度大。不僅如此，項目覆蓋青島市三個區的重要運輸線路，且周邊臨近商業圈和居民區，交通繁忙，綠色施工要求較高。

為降低施工對周邊的影響，項目部結合周邊交通、綠化、建筑等實際情況，制定了一系列綠色環保措施：為防止噪聲污染設置全封閉隔音降噪大棚；在場內設置環境參數監測設備，實時監測噪聲、風力、PM2.5、PM10等環境參數，確保現場施工環境各項參數可控；設置污水處理系統，將雨水、道路清潔污水集中排放至三級沉淀池處經污水處理系統處理完成后排放至市政污水管網。

項目暗挖車站丹山站采用爆破法開挖，為減少爆破時產生的噪音及震動對周邊居民和商戶造成的影響，項目部嚴格落實爆破作業“二十條禁令”“減振降噪四步法”等內容；邀請周邊市民參與“試爆破”體驗，并定期進行回訪。

“在‘試爆’會上，我們聽取周邊市民的建議，不斷優化爆破參數，強化爆破施工管控，同時，項目自主研制‘新型消音炮被’，在防護設施兩側預留空隙，以控制爆破飛散物范圍，將擾民的爆破噪音降到最低值。”項目常務副經理、總工李圣瑞介紹道，“這個新型消音炮被還被青島地鐵集團評為了‘五小’創新成果。”

此外，項目全面推廣研發飾面高性能混凝土施工工藝，以不滲不漏、內實外美為目標，不斷優化混凝土各項指標，從綠色環保及高品質兩方面切入，總結出“四點一面法”“三噴兩刮五步法”“一鑿除二噴補三養護法”等工藝，初支噴混達到了無裂痕、無脫落、無露筋、無滲漏的效果。在止水帶安裝過程中，混凝土作業班組自主研發“便捷式鋼邊止水夾”，可有效控制止水帶的平直度，也是青島地鐵集團的“五小創新”之一。

不止如此，在施工過程中，項目立足實際，還自主研發了“初支臺車”“鋼筋籠旋轉焊接平臺”“橋式起重機渣土翻斗裝置”“起重吊裝公示臺”“一體化格柵加工平臺”等多個“五小”創新成果，極大提高了作業效率，用實實在在的成效展現了“小創造”催生“高效率”。

每一條地鐵線路的延伸，都是對城市發展的有力支撐，是對市民生活出行條件的顯著改善。道阻且長，行則將至，青島地鐵15號線項目建設者們將繼續秉承“自強不息、勇于超越”的企業精神，不斷尋求新的突破，以科技創新之力為“建設世界一流地鐵”目標保駕護航。

青島地鐵15號線項目視頻監控平臺

青島地鐵15號線項目暗挖車站丹山站