鐵道部將發(fā)行股票或增資擴股籌集鐵路建設資金
2005-05-30 00:00
從鐵道部獲悉，鐵道部正在積極爭取和研究有關政策，為投資方創(chuàng)造良好的投資環(huán)境。去年以來，鐵道部與30個省（市、自治區(qū)）政府就加快鐵路建設進行溝通、協(xié)調(diào)、會談，在許多項目上地方政府以征地拆遷費用、資金入股參與鐵路建設，并在稅費、料價等方面提供優(yōu)惠，遷曹鐵路、衢常鐵路、石太客運專線等項目已與一些國有、民營企業(yè)達成合資協(xié)議。
鐵道部發(fā)展計劃司有關人士說，鐵路投融資體制改革的總體思路是政府主導，多元化投資，市場化運作。鐵路是重要的基礎設施，投資大、回收期長，需要充分發(fā)揮政府投資的主導作用，鐵路建設資金需求巨大，需要充分發(fā)揮各方投資鐵路的積極性，形成多元化投資格局，并按照法律法規(guī)和市場規(guī)則，組建規(guī)范的合資鐵路公司，負責建設和經(jīng)營管理。
2004年以來，我國陸續(xù)有80多個鐵路建設項目實施，總投資規(guī)模6000多億元，“十一五”期間還將開工建設一大批項目。
鐵道部發(fā)展計劃司有關人士說，鐵路投融資體制改革的總體思路是政府主導，多元化投資，市場化運作。鐵路是重要的基礎設施，投資大、回收期長，需要充分發(fā)揮政府投資的主導作用，鐵路建設資金需求巨大，需要充分發(fā)揮各方投資鐵路的積極性，形成多元化投資格局，并按照法律法規(guī)和市場規(guī)則，組建規(guī)范的合資鐵路公司，負責建設和經(jīng)營管理。
2004年以來，我國陸續(xù)有80多個鐵路建設項目實施，總投資規(guī)模6000多億元，“十一五”期間還將開工建設一大批項目。
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