[萬里行]新絳威頓：坐擁華北最好資源 壟斷區域高端市場
這是一家最早由地方國有水泥廠發展起來的企業，也是山西省重點支持的企業之一，目前擁有日產1000噸、2500噸2條新型干法生產線，另外一條日產2500噸的生產線也即將投產，建成后年產能接近600萬噸...
[萬里行]第十八站韓城陽山莊：走近組合式生產線
8月21日，陽光明媚，陜西的黃土地向我們張開了熱情的懷抱，通達中國水泥萬里行車隊浩浩蕩蕩地駛入了此次萬里行陜西首站——陜西陽山莊水泥有限公司...
[萬里行]萬里征程 行在山西
7月25日，“通達中國水泥萬里行”第三階段正式在烏魯木齊正式啟動。一路上，中國水泥萬里行代表團從新疆出發，經過青海、甘肅再輾轉到內蒙古，繼而從內蒙古的烏蘭察布中聯水泥有限公司一路驅車到山西，開始山西境內的征程。...
[2010.09.10 北京] 第二屆中國水泥上市公司年會
隨著工信部淘汰落后產能762家水泥企業名單的出臺，水泥業1.07億噸的淘汰量已成定局。去年國務院38號文件公布之后，水泥投資項目已經遭遇了緊急剎車。一面是鐵腕淘汰，一面是嚴控產能，水泥行業的發展態勢如何？水泥企業如何實現升級與轉型？投資者如何把握新的市場機遇？...
[萬里行]第十六站呂梁吉港：“雙胞胎”模式保發展
吉港目前有兩條2500t/d水泥熟料生產線，為何投資2條2500t/d，而不是一條5000t/d，公司董事長王永喜幽默地解釋到：“這是我的‘雙胞胎’，我們建‘雙胞胎’是為了保發展，雖然這么做會使每噸熟料的價格成本高3-5元，但抗風險，市場變幻莫測，建兩條的話，即使環境不好的情況下，停窯也只需要停一條?！?..
宋志平：減量淘汰和戰略重組 水泥行業由大變強的春風春雨
淘汰落后對水泥行業會產生怎樣的影響，未來水泥行業會朝什么方向發展？作為引領中國水泥業大規模聯合重組獲快速成長的大型建材央企和行業龍頭，中國建材對此持怎樣的看法，其聯合重組還會有什么新的舉措？帶著這些問題，8月13日，中國建材集團董事長、中國建材董事局主席宋志平接受了中國水泥網CEO邵俊的專訪。...
商品混凝土攪拌站的系統管理
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[萬里行]智海集團：混凝土業務主導下的一體化發展戰略
通達中國水泥萬里行8月17日來到智海集團，參觀其在太原榆次的水泥生產線，隨后萬里行隨行記者采訪了智海集團副總經理孔志剛，感到智海集團的戰略其實就是在混凝土主導下的一體化戰略，但是由于目前無論混凝土還是水泥行業都處在一個大變局的時代，加上本身智海集團是民營企業，它的發展也不可避免要面對與大企業的博弈競爭，充滿不定性，顯得清晰而朦朧。...
[萬里行]第十四站榆次智海：延伸產業鏈 擴展上下游
8月17日，萬里行團隊驅車近三個小時來到了智海企業集團下屬的榆次水泥公司，并受到了智海集團總經理叢培友，集團副總經理王晰、孔志剛，集團技術總監韓鐵寶，集團工會主席盛守瑾等領導們的熱情接待，以及公司員工的列隊歡迎。...
“通達中國水泥萬里行”訪問寧夏賽馬
8月8日，隨著一輛輛貼著“通達中國水泥萬里行”標識的汽車駛進寧夏最大的水泥企業——寧夏賽馬實業股份有限公司，并對企業進行了深入采訪。...
建筑節能助推預拌砂漿保溫市場繁榮
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[萬里行]本網CEO邵俊接受多家媒體采訪
8日上午，來自新華社寧夏分社、人民網寧夏頻道、寧夏電視臺、銀川晚報、華興時報等媒體的記者隨萬里行代表團一同參觀了寧夏最大的水泥企業——寧夏賽馬實業股份有限公司，并對本次萬里行活動的發起單位——中國水泥網CEO邵俊進行了深入采訪。...
[萬里行]勝金水泥：立足當前 精耕細作
“市場變化太快并且很不好確定，所以我們現在考慮的是立足當前做好自己，當自己強壯了就可以以不變應萬變不用畏懼市場的變化萬千?！? “做企業就像做人一樣，只有先了解了做人的道理才能做好企業”...
總工論壇：十一五水泥工業技術進步成績斐然
時值立秋，乃是收獲的季節，回顧中國水泥行業在“十一五”節能降耗中碩果累累、成績喜人。從今年的水泥企業總工論壇上了解到，中國水泥工業已基本完成“十一五”技術結構調整任務，而在過去的一年中，更有很多新技術、新裝備投入到水泥工業，為中國水泥工業的技術進步、科技發展再創輝煌。...
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旁路放風系統的計算與工藝流程
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